Automatická pračka je komplexní moderní zařízení s velkým množstvím různých součástí. Přirozeně může při provozu vydávat hluk, ale o hluku při odstřeďování se vůbec nebavíme. Někdy jsou ale slyšet necharakteristické zvuky, praskání a také se stává, že z pračky jiskří.
Je to velmi důležité! Pokud zjistíte, že váš nenahraditelný pomocník začal jiskřit, neztrácejte čas a okamžitě vypněte napájení domácího spotřebiče. Je velmi nebezpečné používat zařízení v tomto stavu. To může způsobit požár!
Pokud pračka jiskří, je to 100% známka toho, že je rozbitá. Nedělejte si s touto záležitostí legraci, nemyslete si, že problém zmizí sám s následným mytím. To se tak neděje.
Zjišťujeme podstatu problému a jeho lokalizaci
Porucha ve formě jiskření může být spojena s poruchou a selháním různých součástí. Nejčastěji jsou jiskry vidět při závěrečném odstředění pod bubnem v zadní části pračky. Kde je motor. Jiskry jsou doprovázeny praskavým zvukem. Někdy můžete dokonce vidět „ohňostroje“.
Někdy může horní část pouzdra v oblasti ovládacího panelu také jiskřit, ale to se stává mnohem méně často.Obvykle se po takové jiskře zařízení nezapne nebo zapne, ale nereaguje na příkazy.
Ptají se nás: "Co dělat: zavolali jsme do servisního střediska a technici se zasmáli a řekli, že je vše v pořádku, může to být?"
Možná. Jiskření je normální ve dvou případech. Stává se, že na vaší staré dobré pračce byly nedávno vyměněny kartáče v motoru nebo samotný motor. Stroj může také jiskřit, pokud jste jej nedávno koupili. Nové zařízení prostě jde do provozu.
Ve dvou popsaných případech kartáče motoru, které brousí, jiskří. Při montáži nebo opravě jednotky jsou nainstalovány správně, ale komutátor a kartáče se musí stále o sebe třít. Aby se to stalo co nejrychleji, snažte se zpočátku nepřetěžovat buben, nebo ještě lépe, zatížte jej o čtvrtinu nebo polovinu, nastavte rychlost odstřeďování na střední, nemusíte ji nastavovat tolik, pokud vaše pračka otáčí rychlostí 1600 ot./min. A obecně taková rychlost otáčení je spíše marketingový tah. K odstřeďování prádla obvykle stačí 1000 otáček za minutu.
Pokud se po výměně kartáčů neobjevily jiskry, čelíte poruše. Hledejme důvod!
Pokud zaznamenáte jiskření, je to pravděpodobně motor, ale ne vždy. Pojďme zjistit, proč to jiskří!
Zásobte se šroubováky, kleštěmi a klíči. Tyto nástroje budeme potřebovat, abychom získali přístup k vnitřním součástem jednotky.
Sejměte zadní kryt a podívejte se zblízka na motor, řídicí desku a vodiče, které jdou různými směry. Přeci jen někdy dojde ke zkratu pouzdra nebo poškození izolace elektroinstalace. Pokud nelze okamžitě zjistit zdroj jiskření, spusťte mytí a pečlivě zkontrolujte součásti.Následující předměty mohou během praní jiskřit:
- topné těleso,
- řídicí modul,
- štětce jiskří
- Došlo k poruše lamel v rozvodu motoru.
Jiskry motoru pračky
Pokud podložka jiskří dole, je s největší pravděpodobností problém v motoru, který pohání buben. Existují dva typy motorů: invertorový a komutátorový. Moderní variantou je invertorový motor, zatímco vozy z minulých let mají motory s kartáči. Štětce se časem opotřebovávají. Nebuď naštvaná. K tomuto problému dříve nebo později dojde. Dříve – pokud rádi perete často a při maximální rychlosti odstřeďování, později – pokud se o své vybavení staráte a dodržujete všechna doporučení výrobců ohledně provozu. Průměrná životnost kartáčů je až 7 let.
Proč jsou potřeba štětce? Tyto prvky přenášejí elektrický impuls do rotujícího komutátoru. Kartáče mohou být uhlíkové nebo grafitové. Vysoká rychlost otáčení bubnu vede k opotřebení kartáče. Z tohoto důvodu se zhoršuje kontakt s lamelami kolektoru, objevují se jiskry a objevuje se nepříjemný zápach. Čím větší opotřebení, tím více tyto prvky začnou jiskřit.
Řešení problému je velmi jednoduché. K tomu stačí vyměnit kartáče. Poté může motor pokračovat v provozu.
Jak vyměnit kartáče?
- Odšroubujte zadní kryt.
- Odstraňte hnací řemen z řemenice.
- Odpojte napájecí svorky.
- Odšroubujte držáky motoru.
- Opatrně vytáhněte motor. V této fázi nám může překážet nádrž pračky, na kterou je uchycen motor. Buďte trpěliví, musíte být pohotoví a motor bude slavnostně odstraněn.
Po vyjmutí motoru z podložky lze problém vyřešit dvěma způsoby: demontáží motoru bez demontáže motoru.
Jak vyměnit kartáče bez demontáže motoru?
Staré motory jsou navrženy tak, že kartáče a držáky jsou umístěny uvnitř motoru. V tomto případě bude nutné odšroubovat kryt, vyměnit kartáče a poté je v opačném pořadí znovu sestavit.
Nezapomeňte, že montáž musí být provedena správně. Chcete-li to provést, označte značku, vložte všechny šrouby a upevňovací prvky na jedno místo, můžete si předtím vyfotografovat uspořádání prvků, abyste si nelámali hlavu nad tím, jak to správně sestavit a jak to bylo. Každý má chytrý telefon s fotoaparátem, takže tato metoda je nejdostupnější. Pokud nemáte po ruce fotoaparát, můžete si udělat skicu pomocí papíru a tužky.
U nových motorů nemusíte při výměně kartáčů nic rozebírat. Držák kartáčku je viditelný i zvenčí. V tomto případě se kartáče jednoduše odšroubují pomocí šroubováku a upevňovací prvky se vypáčí pomocí plochého šroubováku.
Motor jiskří kvůli zlomeným lamelám potrubí
Pokud stroj jiskří u dna, je dalším možným důvodem rozpad lamel motoru. Navíc uslyšíte silné praskání a cizí zvuk. Hluk zesílí během fáze odstřeďování a stane se jednoduše nesnesitelným, když je nádrž silně naplněna a mytí na maximální rychlost.
Lamely jsou závadou také související s motorem. Tato část je styčná plocha komutátoru, která dře o kartáče. Při otáčení bubnu se lamely zahřívají a časem ztrácejí hladkost. Pokud pračka nedá odpočinout, spustíte více mycích cyklů za sebou nebo přetížíte buben, lamely se velmi přehřejí a začne proces jejich destrukce.
Některé desky se mohou dokonce opotřebovat, zatímco u jiných se mohou vytvářet uhlíkové usazeniny.Z tohoto důvodu dochází ke špatnému kontaktu s kartáči a stejně jako v předchozím případě se objevují jiskry, praskání a klepání kartáčů o kontaktní plochy.
Tuto poruchu lze diagnostikovat ručním otočením hnací hřídele. Pokud jsou lamely silně opotřebené, uslyšíte cvakání a zvuky, které fungující motor nikdy nevydává.
Pokud jsou lamely lehce poškozené, stačí vyčistit karbonové usazeniny a vyleštit je filcem. To může obnovit hladkost a jednotnost kontaktní podložky.
Silně opotřebené lamely nelze obnovit. V tomto případě budete muset vyměnit motor, protože výrobci nevyrábějí potrubí a další díly motoru samostatně.
Jiskřící topné těleso
Pokud tedy pračka jiskří za chodu motoru, pak je problém právě v této jednotce: v kartáčích nebo v lamelách. Někdy s tím ale motor nemá nic společného. Například trubkový ohřívač v pračce může snadno jiskřit. U některých modelů praček jsou takové jiskry vidět i přes sklo.
Pokud vidíte, že topné těleso jiskřilo, pokuste se co nejrychleji vypnout napájení zařízení a nedotýkejte se těla rukama, abyste nedostali elektrický šok.
Poté sejměte zadní kryt pračky. Vyzbrojeni multimetrem najděte kontakty topného článku. Jsou pouze 3 z nich. Nastavte glukometr do režimu bzučáku. Dále je třeba připojit jednu multimetrovou sondu ke krajnímu kontaktu a druhou ke střednímu (nebo k tělu). V normálním stavu zařízení nepípne, pokud uslyšíte pískání, znamená to, že došlo k poruše.
Poškozené topné těleso je nutné vyměnit. Tuto položku nelze opravit.
Vlivem napěťových rázů může řídicí modul také jiskřit. V tomto případě uvidíte jiskření shora, nikoli zdola.O vyhoření řídicí jednotky budete upozorněni chybovým kódem. Po takové poruše bude obvykle nutné modul vyměnit.
Nyní tedy víte, proč se v pračce objevují jiskry. Doporučujeme dodržovat provozní řád, nepřetěžovat buben, neprát na maximální otáčky a také používat přepěťovou ochranu a proudový chránič.
