V řadě případů vyžaduje oprava pračky částečnou nebo úplnou demontáž. Zvláště složité poruchy lze opravit pouze po vyjmutí bubnu. Pokud je potřeba vyměnit ložiska nebo těsnění, odstranit cizí předměty, které se dostaly do nádržky při praní, nezbývá nic jiného, než vyjmout buben z pračky. Jedná se o složitou a pečlivou práci, ale stanovením cíle a přípravou nástroje se s tímto úkolem můžete vyrovnat sami.
Proč potřebujete vyjmout buben?
K provedení některých typů oprav může být nutná úplná demontáž pračky a odstranění bubnu, navíc se může jednat o krok při demontáži starého zařízení.
Nejčastějším problémem, který nelze vyřešit bez demontáže bubnu, je výměna ložisek. Kromě toho je tento postup nezbytný v následujících případech:
- odstranění cizích předmětů, které spadly do bubnu;
- výměna těsnění;
- oprava nebo výměna elektromotoru;
- odstranění netěsností nádrže.
Musíte pracovat velmi opatrně, abyste nepoškodili buben a další části stroje. I když se nepočítá s dalším provozem stroje, lze buben použít jako náhradní díl pro opravu jiného kompatibilního modelu.
Požadované nástroje
Přes veškerou zdánlivou složitost stačí k vyjmutí bubnu jednoduchá sada nářadí, kterou najdete téměř v každé domácnosti a určitě i v každé dílně. Ve skutečnosti se jedná o standardní sadu:
- sada plochých a křížových šroubováků;
- kleště;
- sada klíčů nebo hlav;
- pravidelné a dřevěné kladivo;
- řezačky drátu
Pokud je úkolem vyjmout a rozebrat neoddělitelný buben, je nutné dodatečně připravit nástroj pro jeho řezání. Nejlepší možností je pila na železo. Pro práci na těžko dostupných místech se bude hodit kus pilového listu s podomácku vyrobenou rukojetí.
S největší pravděpodobností během práce nastanou potíže při odšroubování šroubů a šroubů, stroj je provozován v podmínkách vysoké vlhkosti a kov podléhá oxidaci. Obtíží způsobených korozí se můžete ušetřit použitím WD-40 nebo jeho ekvivalentu.
Dalším nástrojem, který se bude začínajícím opravářům nejvíce hodit, je fotoaparát nebo telefon s fotoaparátem. Fotografování každého kroku demontáže pomůže vyhnout se komplikacím při následné montáži.
Vyjmutí bubnu
Chcete-li vyjmout buben, aniž byste poškodili jeho nebo jiné součásti pračky, musíte jednat mimořádně opatrně. Je důležité vzít v úvahu skutečnost, že mnoho částí stroje je vyrobeno z plastu, náhodný náraz nebo nadměrný tlak může způsobit poškození, což bude znamenat dodatečné náklady.
Nezapomeňte, že úplná demontáž pračky poskytuje vynikající příležitost ke kontrole všech jejích součástí a sestav. Během práce byste také měli pečlivě zkontrolovat kabeláž a spojovací bloky. Pomocí testeru musíte otestovat všechna připojení, v případě potřeby vyměnit části kabeláže a vyčistit kontakty.
Krok 1: Horní kryt
Demontáž drtivé většiny modelů moderních automatických praček začíná horním krytem. Nejčastěji je upevněn několika šrouby, ke kterým stačí oddálit auto od stěny. Šrouby se odšroubují, panel se posune směrem od vás a nahoru. Všechno. Přístup do vnitřku stroje je otevřený.
Krok 2: Ovládací skříňka
Chcete-li odstranit řídicí jednotku pračky, musíte odšroubovat všechny šrouby, které ji drží. Jejich uspořádání přímo závisí na modelu zařízení, často je jich několik umístěno pod zásobníkem na prací prostředek, takže musíte zásobník nejprve vyjmout. Je nepravděpodobné, že by to způsobilo nějaké potíže; zásobník je držen na místě pouze plastovou západkou.
Řídicí jednotku je nutné demontovat s maximální opatrností, aby nedošlo k poškození vodičů k ní vedoucích. Po odstranění všech šroubů z desky odpojte kabeláž a ponechte pouze kabel vedoucí k panelu displeje.
Tabuli lze odložit nebo zavěsit na servisní hák, který je součástí některých modelů.
Krok 3: Přední spodní panel a vypouštěcí filtr
Dále budete muset odstranit přední spodní část pouzdra. Jedná se o podlouhlý úzký panel, za kterým je umístěn odtokový filtr. U většiny modelů slavných výrobců drží na místě pouze západky a lze jej vyjmout mírným pohybem ruky.
Filtr byste měli okamžitě odšroubovat, abyste jej mohli později vyčistit a vrátit do normálního stavu. Tento jednoduchý postup bude mít pozitivní vliv na provoz odtokové cesty stroje.
Krok 4: Přední panel
Přední panel je připevněn šrouby nebo šrouby, ale před jejich odšroubováním musíte odstranit těsnicí límec nakládacího poklopu. To není obtížné, stačí uvolnit a odstranit kovovou nebo plastovou svorku, která ji zajišťuje, a poté by měla být manžeta zasunuta dovnitř bubnu.
Poté, co nic nepřekáží při demontáži panelu, odšroubujte šrouby, které jej drží, a panel se odstraní pohybem směrem k vám.
Krok 5: elektrické vedení, topné těleso, čerpadlo
Dalším krokem je odpojení všech vodičů vedoucích k bubnu a překážejících jeho odstranění. Je nutné odpojit kontakty blokátoru, odstranit jej, odpojit kabeláž topného tělesa, motoru a vypouštěcího čerpadla.
Ve stejné fázi musíte vyjmout topné těleso a vypouštěcí čerpadlo. Stojí za to okamžitě posoudit jejich stav. Je docela možné, že bude nutné umýt čerpadlo, vyčistit topné těleso nebo dokonce vyměnit.
Krok 6: Sací ventil a snímač hladiny vody
Po odpojení všech elektrických kabelů byste se měli vrátit do horní části stroje a odpojit elektromagnetický ventil, který řídí přívod vody do nádrže. Kromě ventilu musíte odstranit potrubí, které dodává prací prostředek do bubnu.
V horní části stroje je také tlakový spínač, který budete muset také odstranit, odpojit vodiče, které k němu vedou, a trubku přenášející tlak.
Krok 7: Protizávaží
Před vyjmutím bubnu musíte odstranit protizávaží. To výrazně odlehčí konstrukci, ochrání stroj před poruchou a osobu, která zařízení rozebírá, před nehodou.
Zpravidla existují dvě protizávaží, jedno připevněné k horní části zařízení, druhé dole. Konstrukčně se jedná o betonové bloky, které jsou ke karoserii připevněny šrouby. Musí se opatrně vyjmout, ale nebezpečí nespočívá v tom, že by se mohlo poškodit samotné protizávaží, ale v tom, že je těžké a snadno vás zraní.
Krok 8: Vyjmutí válce
Pokud je vše provedeno správně, nic jiného vám nebrání vyjmout buben, jediné, co ho drží, jsou pružiny a tlumiče. Snazší je odpojení upevňovacích prvků od těla stroje, pružiny lze vyjmout přímo z bubnu po jeho sejmutí.
I přesto, že buben již není ničím podepřen, je lepší jej odstranit ve dvou lidech. Nesmíme zapomenout, že buben je ve skutečnosti těžký a kromě toho není nijak zvlášť odolný.
Trochu síly a buben je odstraněn, ale stále obsahuje motor, řemenici a hnací řemen. Není obtížné tyto části odstranit, abyste to udělali, musíte umístit buben na bok, s poklopem dolů. Odstraňte hnací řemen. Dále musíte řemenici upevnit pomocí dřevěného bloku a odšroubovat šroub, který ji drží, pomocí klíče.
Poslední věc, kterou je třeba odšroubovat, je motor a vyjmout jej. Odstraní pružiny a tlumiče, které zůstaly na karoserii - práce je hotová, zbývá jen demontovat buben, skládací se vyšroubuje, nerozebíratelný se bude muset rozřezat.
Stroj s horním plněním
Zařízení s horním plněním mají nejen malé rozměry, ale také je lze snadno demontovat. Faktem je, že buben takového stroje je upevněn pouze na dvou místech, takže jeho odstranění je mnohem jednodušší postup.
- Všechny šrouby na zadním panelu jsou odšroubovány.
- Zadní panel je odstraněn.
- Boční panely jsou odstraněny.
- Šrouby umístěné kolem plastového krytu na jedné a druhé straně jsou odšroubovány.
- Všechny rušící kabely jsou odstraněny.
- Hřídel je odstraněna.
To je vlastně všechno. Zbývá pouze zavřít horní kryt a vyjmout samotný buben. Samozřejmě při demontáži kabeláže a vyšroubování šroubů nezapomeňte vyfotografovat, vždyť auto bude potřeba také sestavit.
Většina předních výrobců praček má rozvinutou síť servisních středisek, jejichž specialisté si poradí s jakoukoli poruchou. S tím vším se mnozí snaží opravit zařízení vlastníma rukama. Je to ziskové, je to rychlé a levné. Je důležité pouze střízlivě posoudit své síly, abyste si uvědomili, že odstranění bubnu není ani polovina bitvy po opravě, budete jej muset nainstalovat zpět a kompletně sestavit auto.
