Изборът на пералня не е лесна задача, тъй като освен външния вид и размерите на устройството, е необходимо да се вземат предвид и много други характеристики. По-специално, най-важният критерий за избор е моторът на пералната машина. Всеки от тях има своите предимства и недостатъци.
Дизайнът и принципът на работа на двигателя на пералната машина
По правило двигателят на пералната машина е фиксиран отдолу. На барабана е монтиран само един тип двигател - инвертор.
Колекторният двигател е най-често срещаният, така че принципът на работа ще бъде обсъден върху него.
Колекторът се състои от меден барабан, разделен с прегради на няколко секции. Четките подават ток към котвата, което от своя страна създава магнитно поле, поради което се получава въртене.
Въртенето продължава, докато към двигателя се подава напрежение. В същото време скоростта се влияе значително от напрежението в мрежата.
Видове двигатели
В момента пазарът на перални машини е представен от 3 вида двигатели:
- асинхронен (остарял);
- колекционер (най-популярният);
- инвертор (най-модерният).
В същото време всички двигатели имат предимства, недостатъци и отличителни технически характеристики.
Асинхронен двигател
Такива двигатели се предлагат в три- и двуфазни типове, но последните практически не се произвеждат в момента. Те се състоят от ротор и статор. Въртенето се осигурява от колан, свързан към барабана. Моторът може да осигури до 2,8 хиляди оборота в минута.
Предимства на асинхронните двигатели:
- ниска цена;
- лекота на ремонт и поддръжка;
- ниско ниво на шум по време на работа.
За да се грижите за двигателя, е достатъчно да смените лагерите и периодично да подновявате смазката.
Струва си да се отбележи, че в съвременните перални машини този тип двигател не се използва поради ниската ефективност и трудното управление на електрическите вериги. Те се използват само в бюджетни модели.
Матиран мотор
Този тип мотор се използва в повечето перални машини. Състои се от алуминиев корпус, няколко четки, както и ротор, статор и тахометър.
Моторът може да има 4, 5 или дори 8 пина. Четките са необходими, за да се осигури контакт между двигателя и ротора.
Моторът е разположен в долната част на конструкцията и е свързан към шайбата с помощта на колан. Това води до основния недостатък на този двигател - силното износване на някои елементи, което води до повреда на пералнята.
Предимствата включват малък размер, проста електрическа верига, липса на референтна честота, висока скорост и лесен ремонт.
Инверторен двигател
Инверторът е капак, оборудван с магнити и клетка с бобини.Основната характеристика на този тип мотор е липсата на четки и трансмисионен ремък, тъй като инверторът е интегриран директно в барабана.
Има 2 начина за поставяне на роторни магнити: вътре в статора и отвън. Пералните машини използват последния тип. По време на работа на двигателя напрежението се подава към намотките, като се преобразува в инверторна форма.
Благодарение на тези функции става възможно да се контролира и променя скоростта на оборотите.
Сред предимствата на тази технология са следните:
- простота на дизайна;
- малки размери;
- липса на износващи се части;
- ниска консумация на енергия;
- ниско ниво на шум по време на работа;
- минимални вибрации по време на центрофугиране.
Инверторният двигател не трябва да преодолява триенето, за да работи. Тази функция намалява разходите за енергия. Нивото на спестяванията обаче е малко (около 5%).
Така инверторният двигател има висока мощност и висока ефективност въпреки малките си размери. В същото време дизайнът е много надежден поради минималния брой свързващи елементи. Но такива двигатели не са евтини, тъй като производството им не е евтино.
Кой тип двигател е по-добър?
Въпреки че всички видове двигатели имат предимства и недостатъци, основните конкуренти са инверторните и четковите двигатели.
Може да изглежда, че изборът е очевиден и предимството е на страната на инверторния двигател, но не всичко е толкова просто.
Производителите описват техническите характеристики на своите продукти доста подробно в инструкциите.Потребителят обаче може да не разбира достатъчно спецификата на работата на пералните машини и да преувеличава значението на някои показатели, които всъщност действат повече като маркетингов ход, отколкото като реално предимство в сравнение с други модели.
Например, когато рекламирате автомобили с инверторни двигатели, можете да чуете, че икономията на енергия в сравнение с колекторните е около 20%. В действителност ситуацията е малко по-различна, тъй като основната консумация на електроенергия не е от двигателя, а от тръбния електрически нагревател, който загрява водата.
В резултат на това потребителят наистина може да спести пари, но само при малко количество пране и непълно завъртане на барабана. В реални условия икономиите на енергия ще варират от 2 до 5%, а при пълно натоварване могат да бъдат напълно намалени до нула.
Друго предимство на инверторния двигател е ниското ниво на шум по време на работа. Моторът с четка наистина е по-шумен поради наличието на четки в конструкцията си, но инверторният двигател издава скърцащи и свирещи звуци.
Заслужава да се отбележи, че в допълнение към двигателя, барабанът, както и помпата, отговорна за изтеглянето и източването на вода, правят шум в пералнята.
Когато купуват, внимателните хора ще обърнат внимание и на скоростта на оборотите. Инверторните двигатели могат да се похвалят със скорост от 2000 оборота в минута, но наистина ли са необходими толкова високи скорости? Ако човек мечтае за почти сухо пране след пране, тогава да. Но дори и тук имаше някои нюанси. Така че при висока скорост на въртене нещата много бързо стават неизползваеми, а някои неща, например вълна, изобщо не са подходящи за силно предене. Следователно, след измиване артикулът ще стане неизползваем.
Също така, инверторният двигател е позициониран като по-издръжлив. Като правило, когато купуват оборудване, потребителите не очакват то да продължи повече от 15 години. Тук е важно да се отбележи, че производителите определят експлоатационен живот от 10-15 години за четкови двигатели.
Много хора се притесняват от износването на четките, но тяхната издръжливост остава на приемливо ниво. Така че, при ежедневно двучасово натоварване, техният експлоатационен живот е до 15 години. Освен това, дори и да се износят, цената на подмяната е много незначителна.
Експерти, занимаващи се с ремонт на перални машини, твърдят, че според статистиката лагерите, тръбните електрически нагреватели и блоковете за управление се провалят много по-често.
Струва си да се обърне внимание на конструктивната характеристика на инверторния двигател: съвместното разположение на двигателя и барабана. От една страна, в този дизайн няма допълнителни натоварвания, но има и значителен недостатък. Така че, ако масленото уплътнение се счупи поради близостта на водата и електрическата част, намотката може да изгори.
Някои производители твърдят, че няма триещи се части, но това вече не е маркетингов трик, а лъжа. В инверторния двигател наистина няма четки, но има лагери. В същото време техният експлоатационен живот и степен на износване не се различават от другите видове двигатели.
Гаранцията на инверторните двигатели е до 10 години, но за други части на пералнята производителите предоставят гаранция от 3 до 7 години, а цената на ремонта на такива двигатели е много висока.
Следователно е невъзможно да се отговори окончателно кой двигател е по-добър. Често предимствата на даден двигател в крайна сметка се оказват маркетингов трик или дори откровена лъжа.
Как да проверите работата на двигателя
Проверката на работата на инверторен двигател без помощта на специалисти е много трудна. Най-лесният начин в такава ситуация е да стартирате самодиагностика, която ще определи неизправността и ще уведоми потребителя за това, като използва специален код за грешка.
Ако все пак има спешна нужда да се провери работата на двигателя, тогава демонтажът му трябва да се извърши в определена последователност.
Първо, трябва да изключите пералнята от контакта и да свалите задния капак, като развиете съответните крепежни елементи. След това трябва да развиете винтовете, които държат окабеляването, а след това и болта, който фиксира ротора. След това трябва да демонтирате ротора и статора и да премахнете съединителите на кабелите от статора.
След това можете да започнете да проверявате и тествате двигателя.
Много по-лесно е да проверите работата на колекторния двигател. Това може да стане по няколко начина, но първо трябва да го демонтирате.
За да направите това, трябва да изключите пералнята от контакта и да свалите задния капак. След това трябва да изключите проводниците от двигателя и да премахнете крепежните елементи.
След това трябва да свържете намотките на статора и ротора и след това да приложите 220 V. За да избегнете късо съединение, можете да свържете тръбен електрически нагревател под формата на баласт. Това се прави, за да се предпази двигателят от изгаряне. Ако двигателят се върти и тръбният електрически нагревател се нагрее много, това показва възможно късо съединение в намотките.
Няма какво да ремонтирате сами в асинхронен двигател. Неизправностите, които могат да се появят в този тип двигатели, се дължат на проблеми с намотките на статора или ротора. Само професионалисти могат да коригират такава неизправност.
Най-честите причини за повреда на двигателя на пералната машина
Една от най-честите причини за повреда на колекторния двигател са дефектните четки. Тяхната неизправност може да бъде показана чрез загуба на сила на въртене на барабана и повишено ниво на шум по време на работа.
Претоварването на резервоара е най-честата причина за повреда на четката. Те също стават неизползваеми доста бързо, ако използвате цикъла на центрофугиране на максимална скорост. Не забравяйте за колана, който може да излезе от шайбата или дори да се счупи.
Визуалната проверка също може да помогне да се определи необходимостта от смяна на четките. Така че, ако те искриха по време на работа или имат черно покритие, тогава те трябва да бъдат сменени.
Ако този елемент не работи, ремонтът може да се извърши у дома. За да направите това, трябва да закупите подходящ модел. Най-добре би било да закупите оригинален комплект от производителя.
Друга често срещана причина за повреда са дефектните ламели. Тези плочи се износват доста рядко. Причината за неизправността може да е счупен кабел в намотката.
По правило това се дължи на неправилна работа на пералната машина. Например стартиране на процеса на пране с отворени врати на барабана.
Ако проблемът е в самите плочи, тогава роторът най-вероятно е непоправим. Ако обаче пилингът е незначителен (около 0,5 мм), тогава можете да завъртите ротора на струг. За да направите това, трябва да фиксирате ротора и да заточите ламелите, като ги подравните по дебелина. След това внимателно почистете от прах и стружки.
Наличието на тази неизправност може да се определи чрез завъртане на ротора. Това ще бъде показано от появата на характерен звук.
Също така неизправностите на двигателя могат да бъдат свързани с прекъсване или късо съединение в намотката. Това може да се дължи на следното:
- прегряване на корпуса на двигателя поради късо съединение в намотката;
- повреда на изолацията на намотката.
Можете да откриете прекъсване с помощта на мултицет. За да направите това, трябва да превключите устройството в режим на измерване на съпротивлението и да проверите съпротивлението между ламелите. Нормата е стойност на индикатора от 0,1 до 0,4 Ohm.
Поради късо съединение в двигателя, други елементи на пералнята също могат да станат неизползваеми. Например команден апарат, реверсивно реле и други.
По този начин в повечето случаи повредите на двигателя на пералната машина възникват поради неспазване на правилата за работа, както и поради нестабилност в електрическата мрежа. За да може устройството да работи по-дълго, трябва стриктно да спазвате правилата за работа, описани в инструкциите. Също така е препоръчително да използвате диференциален прекъсвач, за да защитите пералната машина от пренапрежения на тока.
Схема за свързване на двигателя на пералната машина
Обикновено модерните мотори с четка могат да работят както с постоянен, така и с променлив ток. В този случай двигателят не се нуждае от стартова намотка и не е необходим кондензатор за стартирането му.
За да стартирате двигателя, трябва да свържете проводника към мрежата. Струва си да се отбележи, че е по-добре първо да проучите техническия лист, за да намерите необходимата информация.
Моторът може да има от 5 до 8 кабела, но те не са необходими за работа извън пералнята. Първо трябва да премахнете ненужните контакти на тахометъра. Стойността на съпротивлението върху тях е приблизително 60-70 ома.
Моторът ще се върти в една посока, ако изпълните следните стъпки: първо свържете напрежение към един от изводите на намотката, след това свържете втория извод към първата четка и свържете втората четка към проводника за напрежение.
Ако промените връзката на четките, т.е. разменете ги, двигателят ще започне да се върти в другата посока. В този случай първата четка трябва да бъде свързана към мрежата, а втората трябва да бъде свързана към изхода на намотката.
За да проверите двигателя, можете да използвате 12-волтова автомобилна батерия. В резултат на неправилно свързване двигателят няма да изгори, тъй като напрежението на батерията е ниско. Освен това при ниско напрежение можете да наблюдавате работата на двигателя при ниски обороти.
Когато се подаде напрежение от 220 волта, двигателят стартира рязко, с рязко движение. За да избегнете повреда и късо съединение, двигателят трябва да бъде стабилно закрепен и неподвижен.
Можете да използвате димер, за да регулирате оборотите на двигателя. Когато го избирате, трябва да се съсредоточите върху мощността. Мощността на димера трябва да е по-голяма от мощността на двигателя на пералната машина.
Как да удължим живота на двигателя?
Спазването на правилата за работа и внимателното боравене с пералната машина значително увеличава експлоатационния й живот, а също така намалява вероятността от повреда и необходимостта от ремонт.
Когато свързвате пералнята към мрежата, трябва внимателно да изберете проводниците. Така че не можете да използвате двужилен алуминиев кабел за захранване, но трябва да използвате меден и трижилен кабел.
За защита на линията може да се използва прекъсвач. В този случай неговата номинална стойност на тока трябва да бъде 16A.
Тъй като не всички къщи имат заземяване, трябва да го направите сами. За да направите това, можете да отделите PEN проводника и да инсталирате заземен контакт. Идеалният вариант би бил гнездо с керамични фитинги и по-висок клас на защита. Това е особено важно, ако пералнята се намира в помещение с висока влажност.
Препоръчително е да избягвате използването на тройници, удължители и адаптери. Ако падането на напрежението се случва доста често, тогава се препоръчва да свържете пералната машина чрез преобразувател. Добър избор в тази ситуация би било устройство за остатъчен ток. В този случай параметрите му не трябва да надвишават 30 mA. Най-добре е да осигурите захранване на пералнята от отделна група.
При никакви обстоятелства корпусът на пералната машина не трябва да се заземява заедно с отоплителни или водопроводни тръби. Освен това на децата не трябва да се позволява да си играят с бутоните на контролния панел.
Не можете да променяте програмата по време на пране. Ако устройството има механично управление, не завъртайте превключвателя обратно на часовниковата стрелка.
И още няколко важни правила: не претоварвайте барабана по време на пране и не настройвайте скоростта на центрофугиране на максимална стойност.
Заключение
По този начин всеки тип двигател има своите предимства и недостатъци. Необходимо е да изберете пералня въз основа на изискванията за нея и финансовите възможности.
Така че, ако успеете да отделите достатъчно пари за закупуване на машина, тогава е по-добре да вземете устройство с инверторен тип двигател. Ако нямате достатъчно пари за закупуване на инвертор или надплащането изглежда непрактично, тогава можете да си купите пералня с колекторен двигател.
В края на краищата четките, за които много хора се притесняват, не се износват толкова бързо и разходите за смяната им са нищожни. В същото време други елементи, които също присъстват в инверторните машини, се чупят по-често.
Важно е да спазвате правилата за работа и да се отнасяте внимателно към оборудването и тогава то ще служи дълго време.
