Pesuseadmete külmumine on üks ebameeldivamaid ja ettearvamatumaid rikkeid. Sel juhul ärge paanitsege ja võtke kohe ühendust teeninduskeskusega. Võimalik, et saate probleemi ise lahendada. Järgmisena saame teada, mida teha, kui pesumasin äkki külmub.
Peamised põhjused
Kui teie auto külmub, peate esimese asjana selle toiteallikast lahti ühendama. Võib-olla paraneb olukord pärast programmi uuesti lubamist ja taaskäivitamist. Kui see protseduur ei aita, tuleb vesi masina paagist välja lasta ja pestav pesu trumlist välja võtta.
Selleks peate tegema järgmist.
- leidke äravoolufilter. Selleks peate avama pesumasina alumises nurgas oleva spetsiaalse kaane.
- suure tühjenduskorgi lähedal on väike voolik, mis on korgiga ühendatud.
- Peate selle vooliku alla asetama mahuti ja seejärel väikese vooliku otsast pistik välja tõmbama.
- Tühjendage vesi trumlist;
- Avage luugi kaas ja võtke seejärel kogu pesu välja.
Kaasaegsed autod on üsna keerulised. Need on sõna otseses mõttes elektroonikat täis.
Ekspertide sõnul on masina külmumisel mitu peamist põhjust:
- Trumli ülekoormus;
- Valitud vale pesuprogramm;
- Auto luugi sulgemissüsteemi rike;
- äravoolusüsteem on ummistunud;
- Täiteventiil on katki;
- Masinas ei ole vett;
- Mootori ja pumba rike;
- Elektroonika rike.
Otsime rikke põhjust
Sageli, kui pesumasin külmub, ei kuvata selle ekraanil süsteemivigu. Sel juhul on enesediagnostika teostamine võimatu. Järelikult on tekkinud riket palju keerulisem kindlaks teha. Veaotsingul peate tuginema oma loogikale ja spetsialistide soovitustele.
Kui trummel on ülekoormatud või pesuprogramm on valesti valitud, hoiatab pesuseade teid sellest. Sel juhul ilmub selle ekraanile veakood, mida saab hiljem dešifreerida ja rikke põhjust välja selgitada.
Samuti pole keeruline UBL-i rikke tuvastada. Sel juhul luuk ei lukustu ja pesumasina ekraanile ilmub vastav veakood. Võite proovida luuki avada. Kui te seda ei tee, on põhjus luugi lukustusseadmes.
Luugi lukustusseade (UBL) pesumasinale
Kui UBL töötab korralikult ja masina ekraanile ei kuvata veakoodi, siis on juhtseade katki.
Selle oleku kontrollimiseks peate tegema järgmised toimingud.
- Kui masin külmub, peate selle kõigepealt võrgust lahti ühendama;
- Eemaldage pesuaine mahuti;
- Eemaldage juhtpaneel. Selleks peate lahti keerama kinnitusdetailid, mis seda paigal hoiavad. Selle tulemusena saadi juurdepääs elektroonilisele juhtseadmele;
- Kontrollige ükshaaval kõigi elektroonilise juhtseadme kontaktide takistust. Selleks vajate voltmeetrit. Peate alustama kontrollimist toitenupuga.
Takistuse kontrollimisel tuleb kontrollida ka kontakte. Neil ei tohiks olla oksiidi ega süsiniku ladestusi.
Kui programm käivitub ja mõne aja pärast masin külmutas, on sel juhul rikke põhjused täiesti erinevad. Tuleb välja selgitada, mis juhtus enne pesuri külmumist, mis helisid see tegi. Samuti on oluline kindlaks teha, millal külmutamine toimus.
- Pärast pesumasina sisselülitamist, programmi valimist ja käivitamist kostis vaikne praksumine või susisemine, mille peale seadmed külmusid. Sellisel juhul on täiteklapp või veevarustussüsteem vigane. Pesumasin külmus, kuna ei suutnud vajalikku kogust vett tõmmata. Sellise rikke korral ilmub masina ekraanile vastav veakood.
- Pärast paagi veega täitmist kostab tugev praksumine või sumin. Kui masina trummel mõne aja pärast ei käivitu, võib mootor olla rikkis.
- Masin külmub musta vee väljalaskmisel või riiete loputamiseks puhta vee lisamisel. Antud olukorras on tõenäoliselt tekkinud reovee ärajuhtimisega seotud rike. Pump võib olla katki või äravoolusüsteem võib olla ummistunud.
- Masina pumba ja elektrimootori töökorrasoleku kontrollimiseks tuleb esmalt nendeni jõuda ja seejärel takistust mõõta. Pesumasina mootorini pääseb selle põhja kaudu.
- Keerame lahti mitu kinnitust ja eemaldame masina põhja. Pärast seda protseduuri on elektrimootor ja pump juurdepääsetavad. Seejärel peate multimeetri abil kontrollima takistust ja uurima, kas testitavad osad töötavad või mitte.
Kas tasub probleemi ise lahendada?
Enamikul juhtudel on pesumasina ise remontimine üsna keeruline.Tuleb meeles pidada, et kui te seda ise parandate, on oht, et probleem süveneb.
Täiteventiili saate ka ise vahetada.
Seda tehakse järgmiselt.
- Eemaldage masina ülemine kate;
- Leidke täiteklapp. See asub sisselaskevooliku ühenduspunktis;
- Ühendage juhtmestik lahti ja eemaldage kinnitusdetailid;
- Eemaldage vana täiteklapp;
- Paigaldage uus ventiil ja tehke kõik toimingud vastupidises järjekorras.
