Automaatne pesumasin on keerukas kaasaegne seade, millel on suur hulk erinevaid komponente. Loomulikult võib see töö ajal müra tekitada, kuid me ei räägi üldse ketramise ajal tekitatavast mürast. Vahel on aga kuulda ebaloomulikke helisid, kraaksumist ja juhtub ka seda, et pesumasin sädemeid tekitab.
See on väga tähtis! Kui leiate, et teie asendamatu abiline on hakanud sädemeid tekitama, ärge raisake aega, lülitage koheselt kodumasina toide välja. Sellises olukorras on seadme kasutamine väga ohtlik. See võib põhjustada tulekahju!
Kui pesumasin sädemeid tekitab, on see 100% märk, et see on katki. Ärge tehke selle asjaga nalja, ärge arvake, et probleem kaob pärast pesemist iseenesest. See ei juhtu nii.
Selgitame välja probleemi olemuse ja selle asukoha
Sädemete kujul esinev viga võib olla seotud erinevate komponentide rikke ja rikkega. Kõige sagedamini võib sädemeid näha pesuseadme tagaosas oleva trumli all viimases tsentrifuugimisetapis. Kus on mootor. Sädemeid saadab praksumine. Mõnikord näete isegi "ilutulestikku". Nuusutades võite tunda põleva ja kõrbenud plasti lõhna.
Mõnikord võib ka korpuse ülemine osa juhtpaneeli piirkonnas sädemeid tekitada, kuid seda juhtub palju harvemini.Tavaliselt pärast sellist sädet seade ei lülitu sisse või lülitub sisse, kuid ei reageeri käskudele.
Nad küsivad meilt: "Mida teha: helistasime teeninduskeskusesse ja tehnikud naersid ja ütlesid, et kõik on korras, kas see võib olla?"
Võib olla. Kahel juhul on sädemete tekkimine normaalne. Juhtub nii, et teie vanal heal pesumasinal vahetati hiljuti mootori harjad või mootor ise. Masin võib ka sädemeid tekitada, kui ostsite selle hiljuti. Uued seadmed hakkavad lihtsalt tööle.
Kahel kirjeldatud juhul tekitavad lihvivad mootoriharjad säde. Seadme kokkupanemisel või parandamisel paigaldatakse need õigesti, kuid kommutaator ja harjad peavad siiski üksteise vastu hõõruma. Et see juhtuks võimalikult kiiresti, proovige trumlit alguses mitte üle koormata või veelgi parem, laadige seda veerandi või poole võrra, seadke tsentrifuugimise kiirus keskmisele, seda pole vaja nii palju seadistada, kui teie masin pöörleb 1600 pööret minutis. Ja üldiselt on selline pöörlemiskiirus pigem turundustrikk. Tavaliselt piisab riiete tsentrifuugimiseks kiirusest 1000 p/min.
Kui pärast harjade vahetamist sädemeid ei tekkinud, seisate silmitsi rikkega. Otsime põhjust!
Kui kogete sädemeid, on see tõenäoliselt mootoris, kuid mitte alati. Mõelgem välja, miks see sädemeid tekitab!
Varuge kruvikeerajaid, tange ja mutrivõtmeid. Vajame neid tööriistu, et pääseda juurde seadme sisemistele komponentidele.
Eemaldage tagakaas ja vaadake hoolikalt mootorit, juhtplaati ja juhtmeid, mis liiguvad eri suundades. Lõppude lõpuks on mõnikord korpuses lühis või juhtmestiku isolatsiooni kahjustus. Kui sädemeallikat ei ole võimalik kohe tuvastada, alustage pesu ja kontrollige hoolikalt komponente.Järgmised esemed võivad pesemise ajal sädemeid tekitada:
- kütteelement,
- juhtimismoodul,
- pintslid sätendavad
- Mootori kollektoris oli lamellide rike.
Pesumasina mootori sädemed
Kui pesuri põhjas sädemeid tekitab, on probleem tõenäoliselt mootoris, mis trumlit käitab. Mootoreid on kahte tüüpi: inverter ja kommutaator. Moodne variant on invertermootor, varasemate aastate autodel on aga harjadega mootor. Harjad kuluvad aja jooksul. Ära ole ärritunud. See probleem ilmneb varem või hiljem. Varem - kui teile meeldib pesta sageli ja maksimaalse tsentrifuugimise kiirusega, siis hiljem - kui hoolitsete oma varustuse eest ja järgite kõiki tootjate soovitusi kasutamise kohta. Pintslite keskmine kasutusiga on kuni 7 aastat.
Miks on pintsleid vaja? Need elemendid edastavad elektrilise impulsi pöörlevale kommutaatorile. Pintslid võivad olla süsinikust või grafiidist. Trumli suur pöörlemiskiirus põhjustab harja kulumist. Seetõttu halveneb kontakt kollektori lamellidega, tekivad sädemed ja ebameeldiv lõhn. Mida rohkem kulub, seda rohkem hakkavad need elemendid sädemeid tekitama.
Probleemi lahendamine on väga lihtne. Selleks piisab harjade väljavahetamisest. Pärast seda saab mootor edasi töötada.
Kuidas harju vahetada?
- Keerake tagakaas lahti.
- Eemaldage veorihm rihmarattalt.
- Ühendage toiteklemmid lahti.
- Keerake mootori kinnitused lahti.
- Tõmmake mootor ettevaatlikult välja. Selles etapis võib meid takistada pesumasina paak, mille külge on kinnitatud mootor. Olge kannatlik, peate olema kiire taibuga ja mootor eemaldatakse pidulikult.
Pärast mootori pesumasinast eemaldamist saab probleemi lahendada kahel viisil: mootori lahtivõtmisega, ilma mootorit lahti võtmata.
Kuidas vahetada harju ilma mootorit lahti võtmata?
Vanad mootorid on konstrueeritud nii, et harjad ja alused asuvad mootori sees. Sel juhul tuleb korpus lahti keerata, harjad välja vahetada ja seejärel vastupidises järjekorras uuesti kokku panna.
Ärge unustage, et kokkupanek tuleb teha õigesti. Selleks märgi markeriga, pane kõik poldid ja kinnitused ühte kohta, elementide paigutusest saad enne pildistada, et mitte ajusid ragistada, kuidas õigesti kokku panna ja kuidas oli. Kõigil on kaameraga nutitelefon, nii et see meetod on kõige kättesaadavam. Kui teil pole kaamerat käepärast, saate visandi teha paberitüki ja pliiatsi abil.
Uute mootorite puhul ei pea harjade vahetamiseks midagi lahti võtma. Pintslihoidja on nähtav ka väljastpoolt. Sel juhul keeratakse harjad lihtsalt kruvikeerajaga lahti ja kruvikeerajaga tõmmatakse kinnitused lahti.
Mootor tekitab sädemeid purunenud kollektori lamellide tõttu
Kui masin altpoolt sädemeid tekitab, on teine võimalik põhjus mootori lamellide purunemine. Lisaks kuulete tugevat praksuvat heli ja kõrvalist heli. Müra tugevneb tsentrifuugimise faasis ja muutub lihtsalt talumatuks, kui paak on tugevalt koormatud ja pestakse maksimaalsel kiirusel.
Lamellid on rike, mis on seotud ka mootoriga. See osa on kommutaatori kontaktpind, mis hõõrub vastu harju. Trumli pöörlemisel lamellid kuumenevad ja kaotavad aja jooksul oma sileduse. Kui masinal ei lasta puhata, käivitate mitu pesutsüklit järjest või koormate trumlit üle, kuumenevad lamellid tugevalt üle ja algab nende hävimise protsess.
Mõned plaadid võivad isegi kuluda, samas kui teistel võib tekkida süsiniku ladestus.Selle tõttu tekib halb kontakt harjadega ja nagu eelmiselgi juhul tekivad sädemed, praksumine ja pintslite koputamine kontaktpindadele.
Seda riket saab diagnoosida, keerates veovõlli käsitsi. Kui lamellid on tugevalt kulunud, kuulete klõpse ja helisid, mida töötav mootor kunagi ei tee.
Kui lamellid on kergelt kahjustatud, piisab süsiniku ladestumise eemaldamisest ja vildiga poleerimisest. See võib taastada kontaktpadja sujuvuse ja ühtluse.
Tugevalt kulunud lamelle ei saa taastada. Sel juhul peate mootorit vahetama, kuna tootjad ei tooda kollektorit ja muid mootori osi eraldi.
Sädemeid tekitav kütteelement
Seega, kui pesumasin mootori töötamise ajal sädemeid tekitab, on probleem just selles seadmes: harjades või lamellides. Kuid mõnikord pole mootoril sellega midagi pistmist. Näiteks pesumasina torukujuline kütteseade võib kergesti sädemeid tekitada. Mõnes pesumasina mudelis on selliseid sädemeid näha isegi läbi klaasi.
Kui näete, et kütteelement on sädemeid tekitanud, proovige võimalikult kiiresti seadme toide välja lülitada ja ärge puudutage keha kätega, et mitte saada elektrilööki.
Pärast seda eemaldage pesuri tagakaas. Multimeetriga relvastatud leidke kütteelemendi kontaktid. Neid on ainult 3, mis asub keskel. Seadke glükomeeter sumistirežiimile. Järgmisena peate kinnitama ühe multimeetri sondi äärmise kontakti ja teise keskmise (või korpuse) külge. Tavaolukorras seade ei piiksu, kui kuulete piiksumist, tähendab see rikkeid.
Katkine kütteelement tuleb välja vahetada. Seda eset ei saa parandada.
Pingetõusude tõttu võib ka juhtmoodul sädemeid tekitada. Sel juhul näete sädemeid ülalt, mitte altpoolt.Juhtploki läbipõlemisest teavitatakse teid veakoodiga. Tavaliselt tuleb pärast sellist riket moodul välja vahetada.
Niisiis, nüüd teate, miks pesumasinasse sädemed ilmuvad. Soovitame järgida tööreegleid, mitte koormata trumlit üle, mitte pesta maksimaalsel kiirusel ning kasutada ka liigpingekaitset ja RCD-d.
