Kuidas pesumasina pistikut ise vahetada

Kuidas pesumasina pistikut ise vahetada
SISU

Kuidas pesumasina pistikut vahetadaKui tekib vajadus sellise töö järele, ei tohiks te kohe abi saamiseks teeninduskeskusega ühendust võtta. Peaaegu iga kasutaja saab ebaõnnestunud elemendi lahti võtta ja selle asemele uue paigaldada. pesumasin, kui ta tegutseb vastavalt soovitustele. Pesumasina pistiku vahetamise juhised tulevad kindlasti kasuks kogenematule inimesele, kes juhtmete ühendamise järjekorrast aru ei saa. Peaaegu kõik kodumasinad töötavad elektriga, kasutades europistikut, mis on valmistatud ilma maanduseta või sellega. Juhtmes asendatakse kaks tavalist südamikku kolmega, mis mõnikord tekitab pistiku vahetamisel raskusi. Kuid juhtme parandamiseks on lihtsaid viise ja teie auto töötab taas normaalselt.

 

Juhtmepistiku remont

Enne europistiku avamist ja vahetamist on soovitatav veenduda, et see on kahjustatud. Selleks eemaldatakse masina juhtme pistik pistikupesast ning kontrollitakse selle korpust ja juhet. Süsiniku ladestumise tunnused, sulamine või põletav lõhn kinnitab remonditööde vajadust.

Töötamiseks vajate teravat nuga, kruvikeerajat ja tange. Toimingute algoritm on järgmine:

  • lõigake vana element ära;
  • eemaldage ülemine isolatsioon juhtmest mõne sentimeetri kaugusel;
  • me eemaldame iga traadi;
  • keerame ja lõikame sisemised südamikud nii, et jääb alles üks sentimeeter isoleerimata traati;
  • Kasutage traadi otste painutamiseks tange;
  • Kontrollime iga traati. Tavaline juhe on reeglina kolme juhtmega - sinine või tsüaan viib nulli, kollakasroheline tähistab maandust, must, pruun või roosa juhe läheb faasi;
  • juhtmed on ühendatud uue pistikuga, kusjuures "maandus" viiakse välja keskel asuva kontaktini.
Jääb vaid juhe plastmaterjalist hüppajaga kinni kinnitada, et see oleks kindlalt nõutavasse istmesse kinnitatud. Seejärel kontrollime uuesti klambreid, paneme kokku kahvli korpuse ja keerame peakruvi kinni.

Juhtmepistiku remont

Lihtsa vana pistiku parandamine

Iga automaatne pesumasin kaasaegses versioonis on sellel europistik. Kuid soovi korral saab Euroopa mudelit muuta, paigaldades lihtsa vana nõukogude stiilis pistiku. Sama tööd on soovitatav teha, kui teie korteris pole elektriahelas maandusjuhet. Põhimõtteliselt on kõik toimingud peaaegu sarnased eelmiste sündmustega, kuid teatud funktsioonid on kahvli muutmiseks siiski olemas:

  • lõigake pistik välja, keerake korpus lahti;
  • eemaldage ülemine isolatsioon paar sentimeetrit;
  • Eemaldame iga traadi paar sentimeetrit, lõikame kääridega liigse pikkuse;
  • Iga südamiku lõpus teeme rõnga;
  • Ühendame kontaktidega “null” ja “faas”, samas kui polaarsust pole vaja täpsustada. Kui masina juhtmel on maandusjuhe, siis lõikame selle lihtsalt ära – vana tüüpi pistik ei taga selle sobivust.
Kontrollime ühenduste kindlust, kinnitame korpuse osa ja keerame kruvi sisse.Pärast juhtme ühendamist pistikupessa on soovitatav mõnda aega jälgida selle käitumist. Kui pistikule ilmub sulamine või on tunda põlemislõhna, tuleb masina toitejuhe lahti ühendada ja uurida, mis on rikke põhjus.

Lihtsa vana pistiku parandamine

Kas juhet on võimalik vahetada?

Üsna sageli on toitejuhtme pistiku rike seletatav tekkinud lühisega ja probleemi algallikas on peidetud mujale. Näiteks võib see olla rikki läinud toitejuhe. Sarnane probleem tekib suuremahuliste esemete muljumise tagajärjel, samuti tekib naelast või teravast nurgast põhjustatud väliskahjustusi. Sellega seoses ei tohiks te kiirustada pistiku lahtivõtmisega enne, kui juhet on hoolikalt kontrollitud pragude, painde või põletusjälgede suhtes.

Lihtsaim viis masina toitejuhtme funktsionaalsust kontrollida on multimeetriga. Ettevalmistatud tester lülitub režiimile “summer”, mille järel saate juhtmele helistada. Niipea, kui seade tuvastab elektrilekke, annab see välja kõrge helisignaali.

Katsetades vooluringi, mille pikkus ületab kahte meetrit, on soovitatav ette valmistada teine ​​juhe ja sisestada see ühte vooluringi. Kui varujuhti pole, on teine ​​​​võimalus - juhtme ühes otsas on ühendatud null- ja faasijuhtmed. Mõõteseadme sondid on ühendatud lähimate kontaktidega. Tuleb märkida, et sellel kontrollimeetodil on teatud eelised:

  1. ühes etapis kontrollitakse lekke tõenäosust mõlemal ühises ahelas järjestikku ühendatud juhtmetel;
  2. pole vaja sobivat juhti leida ja vooluringi üles ehitada.

Multimeetri puudumisel kontrollitakse juhi terviklikkust enda valmistatud universaalse seadme abil.Selleks läheb vaja 3,5 V pirni, veidi suurema võimsusega akut, pistikut ja paari ühendusjuhtmeid. Elemendid on ühendatud teatud järjekorras:

  1. aku positiivse kontaktiga on ühendatud lambipirn;
  2. Teine kontakt on ühendatud painduva juhtmega, mis on varustatud klambriga.
Kokkupandud seadet on soovitatav esialgu katsetada juhtme tööosal. Selleks klammerdub klamber mis tahes punkti külge ja kui vooluahel on õigesti kokku pandud ja juhtmetes on vool, süttib tuli. Sära puudumine näitab, et traat on katkenud.

 

Kokkupandavate ja valatud kahvlite võrdlus

Teine võimalus on töökindlam ja sellel on tihvtidega ühendatud tihedad kontaktid. Valatud pistiku valmistamisel kasutatakse punktkeevitust, jootmist ja pressimist. Lisaks on see pistik tihendatud.

Kokkupandavate ja valatud kahvlite võrdlus

Kahjuks pole sellist kahvlit remondi eesmärgil võimalik lahti võtta. Toitejuhtme põhjas narmendades tuleb valatud pistik ära lõigata ja paigaldada kokkupandav mudel. Saate masina juhtme täielikult vahetada, kuid peate selle osaliselt lahti võtma.

Kuid kui te raskusi ei karda, on parem asendada ebaõnnestunud valatud kahvel sarnase uuega, kuna see on töökindlam.

 

Järeldus

Pange tähele, et saate vahetada toitejuhtme pistiku mis tahes masinal. Indesit, Bosch, Ariston Ja muud kaubamärgid pole selles küsimuses põhimõttelisi erinevusi.

See on huvitav