Ristiä kutsutaan osaksi, joka näyttää yhdistävän rummun ja säiliön yhteen. Tämän osan toiminnan ansiosta automaattisten koneiden liikkuvan osan toiminta varmistetaan. Sisällä on laakerit. Pehmeiden metallien käyttö valmistuksessa aiheuttaa erilaisia muodonmuutoksia ajan myötä. Ristin vaihtaminen tai korjaaminen ei ole niin vaikeaa, jos tiedät säännöt tarkasti. On myös helppo selvittää, kuinka risti poistetaan.
Ristikappaleiden rikkoutuminen: syyt
Yleensä osa ei katkea äkillisesti tai odottamatta. Laakereiden kuluminen viittaa ylimääräiseen meluan käytön aikana, huminaa. Laakerit alkavat ensin kulua, ja sitten tapahtuu lisää tuhoa.
Mitä muita syitä tällaiselle toimintahäiriölle voi olla?
- Aikaisemmin tehtyjen korjausten negatiivinen tulos.
- Liian kovan veden käyttäminen.
- Valmistusvirheen esiintyminen.
Useimmiten ongelmat johtuvat siitä, että laakerit alkoivat kulua, mutta niitä ei vaihdettu ajoissa. Tämän vuoksi koko rumpuristi tuhoutuu.
Jos laakerikehä ja niiden kuulat ovat vakavasti vaurioituneet, laitteen käytön aikana ne naarmuttavat akselia vakavasti. Tuloksena on niin sanotun tuotannon ilmestyminen.Uutta laakeria ei voi enää asentaa samalle akselille. Molemmat rakenteen osat on vaihdettava.
Avioliittotapaukset ovat melko harvinaisia. Poikkeuksena ovat joidenkin italialaisten merkkien mallit. Syitä on erilaisia:
- Huonolaatuinen seos.
- Tuotannon valvonnan puute.
- Komponentit tuotetaan rikkomuksilla. Mistä tietty malli on tehty, selviää helposti mukana olevista asiakirjoista.
Jatkuva altistuminen kovalle vedelle voi vahingoittaa jopa korkealaatuisimpien tuotteiden poikkikappaleita. Tässä tilanteessa rummun liikkeessä ilmenee vaikeuksia. Tästä johtuen laakerit heikkenevät. Tuloksena on epäonnistunut ristikko.
Epäonnistuneiden korjausten tapauksessa kaikki on selvää. Monet ihmiset ponnistelevat liikaa, jolloin osat muuttuvat käyttökelvottomiksi.
Milloin korjausta tarvitaan ja milloin ei?
Vain riittävän kokemuksen omaava teknikko voi kertoa, vaatiiko laite tällä hetkellä korjausta. Ensin tutkitaan kierteen kuntoa ja akselin kulumista. Ota yhteyttä huoltokeskukseen, jos sinulla on pienintäkään epäilystä osan toimivuudesta. Viallisia poikkikappaleita ei saa jättää huomiotta.
Koko osaa ei tarvitse vaihtaa, jos vain laakerit ovat huonontuneet ja teho jää pieneksi. Pyykinpesukoneen ristin korjaaminen tulee kuluttajalle melko kallista, eikä tulos ole kovin havaittavissa. Se on toinen asia, kun siinä on vaurioita ja se on hyvin havaittavissa osan pinnalla. Esimerkiksi kun ristikko räjähtää.
Korjaus- ja vaihtosuositukset
Itse laakerit sijaitsevat säiliön kannen holkissa.Joidenkin käsityöläisten käyttäytyminen ansaitsee erillisen keskustelun - he asentavat usein laakereita, joita ei ole suunniteltu tietyssä mallissa todellisuudessa esiintyvään kuormaan. Tämän vuoksi osa tuhoutuu uudelleen, ja sinun on käännyttävä uudelleen asiantuntijoiden palveluihin. On suositeltavaa ostaa itsenäisesti laakerit, jotka soveltuvat käytettäväksi tietyn konemallin kanssa.
Laakereiden vaihtaminen ristissä vaatii seuraavat vaiheet:
- Vanhojen laakereiden irrotus akselista.
- Vanhojen tiivisteiden poisto.
- Uusien öljytiivisteiden asennus.
- Uusien laakerien puristus.
Suurin ongelma on, että jokainen toimenpide suoritetaan mahdollisimman huolellisesti. Vanhoja osia on usein vaikea poistaa paikoiltaan vahingoittamatta muita rakenteita. Sinun on ponnisteltava ylimääräisesti.
Ei ole suositeltavaa yrittää tuhota pidikettä, jota varten omistaja lyö pintaan vasaralla. Tämä johtaa usein akselin vaurioitumiseen.
On myös vaarallista käyttää talttoja osan kaatamiseen. Työkalun käyttö on sallittua, mutta sinun on oltava erittäin varovainen:
- Ota ensin hiomakone tai pora.
- Leikkaukset tehdään vanhoille laakereille molemmille puolille.
- Paikkoihin, joissa leikkaukset tehdään, asennetaan taltta. Lopulta laakeri irtoaa akselista.
Leikkaukset tässä tapauksessa yksinkertaistavat korjausta. Tärkeintä ei ole kiirehtiä; se estää sinua saavuttamasta haluttua tulosta työn suorittamisen aikana. Pakollinen vaihe on tiivisteiden poistaminen. Ne poistetaan joka tapauksessa, vaikka niiden tila näyttäisi edelleen normaalilta. Työn päätyttyä Samsungin ja muiden mallien uudet osat asennetaan vanhojen tilalle.
Kuinka välttää vakavia vahinkoja?
On tärkeää varmistaa, että häiriön olemassaolo määritetään ajoissa. Silloin muut pesukoneen osat eivät kärsi niin paljon. Liiallisen melun esiintyminen pesun aikana on ensimmäinen merkki toimintahäiriöstä. Yleensä esiintyy ääniä, joita ei aiemmin ollut. Ensimmäisessä epäilyssä on suositeltavaa ottaa yhteyttä asiantuntijaan.
Lisävalintasäännöt
On suositeltavaa valita erikoistuneet palvelukeskukset. Tai myymälöitä, jotka tekevät suoraan yhteistyötä valmistajien kanssa. Osa on ostettu samalta merkiltä kuin itse pesukone. Seuraavilla merkeillä on omat ominaisuutensa:
- karkkia;
- Indesit;
- LG;
- Bosch;
- Samsung.
Laakereiden vaihdon suhteen
Helpoin tapa työskennellä on pystykuormauskoneilla. Tässä tapauksessa säiliötä ei tarvitse poistaa, mikä yksinkertaistaa huomattavasti koko prosessia. Mutta vaihtaminen edellyttää muovisten jarrusatulaten poistamista, missä laakerit on sulatettu.
Jotkut ihmiset vaihtavat vain itse laakerin, jarrusatulat huomioimatta. Tämä lähestymistapa ei kuitenkaan takaa vähimmäistakuuajan säilymistä. Vain uusi tuki lisää koko laitteen säilyvyyttä.
Missä järjestyksessä työt tehdään?
- Ensin pesukoneen seinät puretaan käyttöhihnan mukana. Hihnapyörä ruuvataan irti erikseen. Satulan sisällä, säiliön molemmilla puolilla, on laakerit. Molemmat osat vaihdetaan vuorotellen, mutta mahdollisimman lyhyessä ajassa.
- Satulat tai navat voidaan irrottaa eri tavoin riippuen siitä, mikä malli vaatii työtä. Joissakin tapauksissa vaaditaan kahden vipuruuvitaltan käyttöä. Muissa tilanteissa et voi tehdä ilman ruuvimeisseliä.
- Öljytiiviste on irrotettava, jos rakenne pysyy paikoillaan edellisten vaiheiden jälkeen.
- Istutuspaikka puhdistetaan perusteellisesti kaikesta epäpuhtaudesta.
- Uudet osat on käsitelty erityisillä yhdisteillä maksimaalisen suojan takaamiseksi. Voiteluainetta on levitettävä öljytiivisteen uraan ja laakereihin.
- Uusi napa laitetaan paikoilleen laakerin mukana, toisessa osassa suoritetaan samat toiminnot.
- Kone kootaan päinvastaisessa järjestyksessä.
Jos lastaus on vaakatasossa, kokoontaitettavalla säiliöllä
Laakereita vaihdettaessa tämä on useimmiten tavattu vaihtoehto. Suurin osa koneista on varustettu vaakasuuntaisella tyhjennyksellä. Säiliö on purettava erikseen tarvittavien töiden suorittamiseksi. Alhaalla on kaksi iskunvaimentinta tukena, ylhäällä käytetään jousia, kaksi tai neljä kappaletta.
Ennen työn aloittamista kone on purettava kokonaan. Menettely on yksilöllinen, riippuen mallista tai omistajan tai päällikön henkilökohtaisista mieltymyksistä.
Purkamista varten sinun on purettava seuraavat osat osien kanssa:
- Etuhihna, jos sellainen on.
- Etutanko luukulla.
- Alapaneeli, jossa tyhjennyssuodattimet sijaitsevat. Sen alla on usein ruuveja, jotka pitävät etuseinää oven kanssa.
- Mansetti.
- Häiriösuodatin.
- Iskunvaimennin.
- Viemäriputket.
- Vastapainot.
- Moottorin osa.
- Talja.
- Turvavyö.
- Taka seinä.
- Nesteen syöttöventtiili.
- Täyteputket.
- Pesuaineiden annostelijat.
- Pressostaatit.
- Kojetaulu on yläosassa, johon on lisätty piirilevy.
- Tarjottimet pesuaineille.
- Yläkannet.
Johtopäätös
Pesukoneiden osien vaihtaminen vaatii jonkin verran kokemusta, tämä on monimutkainen korjaustyö. Jos mahdollista, on suositeltavaa hakea apua asiantuntijalta.Itsenäisen työn tekeminen on sallittua vain, jos luotat kykyihisi ja tiettyä näppäryyttä.
Laakereiden ja poikkikappaleiden vaihto ei ole työ, jonka voi aloittaa ilman taitoja, ilman koulutusta. Nykyään asiantuntijan löytäminen ei ole vaikeaa, koko leikkaus suoritetaan kotona, vain muutamassa tunnissa. Voit vain itsenäisesti valvoa laitteen tilaa ja vakaata toimintaa.
