Ammortizzatori per lavatrici - Riparazioni fai da te

Nella maggior parte dei casi, le persone si rivolgono a un riparatore quando i loro elettrodomestici si rompono. Ma spesso i guasti sono semplici e puoi gestirli da solo. Puoi anche gestire da solo la riparazione degli ammortizzatori della lavatrice. Il loro smantellamento e installazione non richiedono molti sforzi e competenze professionali. Anche un principiante può ripristinare la funzionalità della lavatrice in modo rapido ed efficace se segue le istruzioni.

La differenza tra ammortizzatori e smorzatori

La differenza principale tra ammortizzatori e ammortizzatori è la presenza di molle nei primi e l'assenza di molle nei secondi. Piuttosto, gli ammortizzatori sono ammortizzatori avanzati, quindi le molle non sono installate al loro interno, ma sopra per sostenere il serbatoio. Ciò rende più semplice e veloce la sostituzione delle molle in caso di guasto.

Senza questi dispositivi le lavatrici non durerebbero a lungo. Sotto carichi elevati con l'applicazione di forza rotante, le unità, le parti in contatto e le connessioni si guasterebbero rapidamente. Ma a seconda delle impostazioni, della modalità di lavaggio, della marca dell'unità e delle funzioni eseguite, il cestello esegue da 700 a 1800 giri al minuto.

Gli ammortizzatori per lavatrici sono simili in linea di principio agli ammortizzatori per automobili e svolgono lo stesso ruolo.

Cause tipiche di malfunzionamento degli ammortizzatori

Motivi del guasto del dispositivo:

1. Usura naturale. I carichi portano inevitabilmente all'usura degli elementi.
2. Matrimonio. Qualsiasi parte potrebbe essere di scarsa qualità e ciò accelererà l'usura.
3. La macchina non è stata adeguatamente bilanciata durante l'installazione o l'uso. Il carico è distribuito in modo non uniforme e l'usura avviene più rapidamente.
4. Sovraccarico costante del serbatoio. Vibrazioni eccessive ridurranno la durata.
5. Lavare i vestiti che non possono essere lavati a casa. Per rimuovere lo sporco da alcuni capi, la potenza di un'unità convenzionale non è sufficiente, quindi è necessario lavarli solo in macchine progettate per carichi elevati. Sono utilizzati nelle lavanderie e nelle tintorie.
6. Frenata improvvisa del cesto a causa di un'improvvisa interruzione di corrente durante la centrifuga. Questo può rompere completamente una parte già fragile.
7. Asciugatura del lubrificante. Senza di esso è impossibile mantenere il livello di attrito necessario per il normale funzionamento.

Per evitare danni è importante:

1. Installare la lavatrice su una superficie piana e dura in modo che non si sposti lateralmente e il serbatoio non colpisca le pareti dell'involucro, danneggiando altre parti. Non puoi posizionarlo su un pavimento di legno perché si affloscerà troppo. Inoltre la superficie non dovrebbe essere scivolosa. Puoi posizionare un tappetino di gomma sotto l'auto per garantire una buona presa. Il tappetino può essere sostituito con piedini in gomma.
2. Non dovresti ignorare del tutto le gambe della tua lavatrice. È importante verificarne l'integrità e, se qualcosa non va, sostituirli.Il design moderno lo rende facile da fare, poiché possono essere facilmente svitati. Dopo la sostituzione è meglio rinforzarli con dei controdadi per evitare ulteriori danneggiamenti.
3. Non sovraccaricare l'attrezzatura con la biancheria.
4. Posizionare la biancheria nel cestello in modo corretto e uniforme.
5. Controllare gli oggetti per verificare la presenza di accessori pericolosi e rimuovere sempre gli spiccioli dalle tasche prima del lavaggio.

Come funzionano gli ammortizzatori a molla?

Gli ammortizzatori sono dispositivi che smorzano le vibrazioni che si verificano durante il lavaggio. Erano usati prima, ma ora nelle lavatrici vengono installati ammortizzatori con un design meno complesso. Svolgono lo stesso ruolo degli ammortizzatori.

Gli ammortizzatori sono costituiti da:

1. L'alloggiamento ha la forma di un cilindro, all'interno del quale si trovano le parti rimanenti.
2. Pistoni con steli. Queste sono parti mobili. Il pistone è forato in modo che l'aria all'interno del cilindro possa fuoriuscire facilmente e non crei inutili resistenze.
3. Rivestimenti in polimero su cui l'asta è fissata al tamburo.
4. Molla di ritorno. Fa muovere il pistone.
5. Guarnizioni. Fissato alla base dell'asta. È necessario per ridurre l'attrito durante il movimento e garantisce anche la tenuta.
6. Lubrificante a lunga essiccazione. Il pistone e la guarnizione ne sono impregnati. È necessario per aumentare l'attrito tra lo stelo del pistone e le pareti interne del cilindro.

Il processo di lavoro è simile al seguente:

1. Quando durante il lavaggio iniziano forti picchi, l'asta inizia a muoversi.
2. Spinge il pistone e questo inizia a muoversi all'interno del cilindro, premendo sulla molla. Grazie alla sua resistenza, il meccanismo funziona.
3. Grazie alla lubrificazione, i movimenti sono mirati e producono l'effetto desiderato.
4. Dopo che l'intensità della vibrazione diminuisce, l'asta ritorna nella sua posizione originale. E così via in cerchio.

Esistono ammortizzatori posizionati verticalmente o ad angolo. L'ammortizzatore non è una parte universale, quindi ha un aspetto diverso in ogni macchina specifica.

Un ammortizzatore di un certo tipo è progettato per funzionare con una certa massa di biancheria da lavare.

Gli ammortizzatori di una macchina standard per uso domestico assorbono vibrazioni da 40 a 180 N. Per le unità per lavasecco e lavanderie, questa cifra è molto più elevata.

Gli ammortizzatori variano anche in dimensioni e dimensione del foro per l'installazione.

Dispositivo smorzatore

Gli ammortizzatori sono pieghevoli o non smontabili. Nel primo caso è possibile sostituire il rivestimento compresso e nel secondo, se si rompe, viene sostituito l'intero dispositivo. Gli ammortizzatori si trovano in basso, sotto il serbatoio della lavatrice. E il serbatoio stesso è appeso alle molle.

Dispositivo smorzatore:

1. Corpo cilindrico.
2. Il pistone che è al suo interno.
3. Una guarnizione fissata al pistone. Crea ulteriore attrito.
4. Boccole in gomma che collegano l'ammortizzatore al serbatoio. Sono anche chiamati fodere pressate. Aiutano anche a smorzare le vibrazioni. L'attrito si verifica tra le camicie, lo stelo e il pistone. Le boccole vengono pressate sullo stelo tramite staffe in acciaio. Hanno una forma a U. La loro parte inferiore è collegata al corpo della lavatrice tramite una guarnizione in gomma. La parte superiore è fissata con boccole.

Principio di funzionamento:

1. Quando la guarnizione sfrega crea resistenza.
2. La resistenza smorza le vibrazioni risultanti.

Come verificare le prestazioni di ammortizzatori e smorzatori

Nonostante ogni modello di lavatrice sia unico e ci siano sempre differenze nel design, la struttura generale delle unità è ancora simile. E i metodi di riparazione sono gli stessi.

I problemi con gli ammortizzatori sono indicati da:

1. Tamburo a rotazione stretta.
2. Quando si ferma, puoi sentire un tonfo sordo.
3. Forti colpi e rumore durante il funzionamento.
4. La cinghia di trasmissione del motore si allenta regolarmente e cade.
5. Le vibrazioni e le vibrazioni sono così forti che la macchina si sposta e cambia posizione durante il lavaggio.

La macchina può vibrare fortemente se la biancheria non è stata caricata correttamente nel cestello, cioè in un grosso pezzo. Oggigiorno producono lavatrici che in questo caso si fermano e continuano a funzionare solo dopo che i panni sono stati impilati correttamente. La maggior parte delle macchine continua a lavare nonostante i problemi. Se la macchina rimbalza molto, è necessario spegnerla e distribuire uniformemente la biancheria all'interno del cestello. Successivamente è possibile riavviare il lavaggio. Per evitare problemi, è meglio lavare i vestiti in piccoli lotti.

Se non ci sono colpi, puoi controllare manualmente la sicurezza degli ammortizzatori. Per fare questo è necessario:

1. Scollegare la macchina.
2. Chiudi l'acqua.
3. Utilizzando un cacciavite, svitare il coperchio dell'unità e rimuoverlo.
4. È facile premere con le mani il bordo superiore del serbatoio e poi rimuoverlo.
5. Se il serbatoio si congela rapidamente dopo la pressatura, è tutto normale. Se inizia a oscillare e impiega molto tempo per raggiungere l'equilibrio, è necessario cambiare le parti.

I segnali che indicano problemi con gli ammortizzatori sono esattamente gli stessi degli ammortizzatori. Ma la diagnosi può essere fatta in modo leggermente diverso.

Procedura:

1. Per prima cosa scollegare l'unità dalla rete e chiudere l'acqua nel tubo a cui è collegata.
2. Sulla superficie posteriore della macchina, svitare i bulloni che fissano il coperchio.
3. Toglilo.
4. Rimuovere il vassoio della polvere.
5. Rimuovere il pannello che copre il filtro di scarico.
6. Rimuovere anche il pannello di controllo svitando i bulloni e scollegando i cavi.
7. Rimuovere la fascetta di fissaggio, seguita dal manicotto della facciata.
8. Mettilo nel tamburo.
9. Staccare la facciata.
10. Comprimere l'ammortizzatore. Se si restringe facilmente e si espande altrettanto facilmente, deve essere sostituito. Se è difficile spremerlo, allora va bene e pronto per essere servito ulteriormente.

La diagnostica del funzionamento di ammortizzatori e smorzatori può essere eseguita in modo diverso a seconda del tipo di carico.

Procedura di ispezione per il carico verticale:

1. Premi la parte superiore del serbatoio con la mano. Se non si avverte alcuna resistenza e il serbatoio pompa quando si toglie la mano, significa che è necessaria una riparazione.
2. Guarda il tamburo ruotare. Se scricchiola o fa fatica a girare, ciò indica una mancanza di lubrificazione.
3. Smontare l'auto, rimuovere il coperchio posteriore. Premere sul serbatoio, abbassarlo con decisione e rilasciarlo con decisione. Se il serbatoio ha saltato e si è congelato, tutto è normale e non sono necessarie riparazioni.

In caso di caricamento frontale, la procedura di ispezione è diversa:

1. Premi sul serbatoio e osserva il polsino che chiude il portello. La presenza di pieghe indica che sono necessarie riparazioni.
2. Presta attenzione a quanto scende il serbatoio.

La condizione normale della macchina è l'assenza di pieghe sul polsino e un serbatoio stabile che non si abbassa a causa del carico.

Per verificare la funzionalità dell'ammortizzatore, è necessario scollegare e controllare una delle estremità del suo fissaggio. Un ammortizzatore danneggiato ha una corsa leggera che provoca forti vibrazioni.

Gli ammortizzatori vengono fissati utilizzando due tipi di fissaggio:

1. Chiusure in plastica.
2. Bulloni.

Per rimuovere i dispositivi è necessario serrare i bulloni oppure premere i fermi e rimuovere le boccole di plastica.

Gli ammortizzatori non hanno una corsa propria. È provvisto di un tubo mobile o di una piastra collegata al serbatoio.

Segni di guasto dell'ammortizzatore sono danni visibili e deformazioni.La parte può essere schiacciata senza sforzo ed emetterà un suono scricchiolante.

Sostituzione e riparazione fai da te degli ammortizzatori

Se la causa del guasto è una guarnizione usurata, è necessario rimuoverla e sostituirla con una nuova:

1. Una striscia di 3 mm di spessore viene tagliata da una cinghia che corrisponde al diametro del cilindro.
2. Sostituiscono la guarnizione.
3. Lubrificarlo in modo da poter installare l'asta in seguito.
4. Riporta l'asta al suo posto.

Se il problema è la rottura della molla procedere come segue:

1. L'ammortizzatore viene estratto dalla lavatrice. Viene rimosso dalla parte superiore dell'alloggiamento o dall'unità di collegamento sul serbatoio.
2. La molla viene tirata verso il serbatoio e scollegata mediante una pinza, sganciando l'estremità opposta della parte. Puoi anche rimuovere il dispositivo di fissaggio con un cacciavite.
3. Premere il fermo nella parte inferiore della parte.
4. Smontano la parte.
5. Sostituire la molla danneggiata con una nuova.

In alcuni casi è sufficiente cambiare il lubrificante affinché gli ammortizzatori funzionino nuovamente correttamente.

La lubrificazione dovrebbe essere:

• resistente all'umidità;
• viscoso;
• insensibile alle alte temperature;
• neutro.

L'olio lubrificante normale è la cosa migliore. Ad esempio, questo:

1. Amplifon;
2. Anderol.

D'altra parte, è più semplice e affidabile sostituire completamente l'intera parte. I frammenti dell'ammortizzatore si consumano all'incirca alla stessa velocità, quindi sostituire un elemento sarà inutile se un altro si guasta immediatamente.

La produzione di ammortizzatori non viene effettuata dalle fabbriche che producono lavatrici, ma da imprese terze.

Parametri a cui prestare attenzione quando si sceglie un nuovo ammortizzatore o smorzatore:

1. Rigidità che corrisponde alla rigidità dell'elemento che verrà modificato. È indicato sul corpo. Potrebbe essere 80 o 85 N.
2. Le boccole devono avere esattamente lo stesso diametro (8, 9, 10 o 11 mm).
3. La distanza tra gli assi di montaggio nello stato più compresso e completamente piegato.
4. Tipo di montaggio. Questi sono bulloni o anelli di plastica.

Per cambiare gli ammortizzatori è necessario:

1. Rimuovere parte del corpo macchina dal lato da cui verrà effettuata la riparazione.
2. Rimuovere i dispositivi rotti.
3. Sostituirli e rimontare l'unità.

Sostituzione e riparazione fai da te degli ammortizzatori

A seconda del modello, l'installazione degli ammortizzatori è leggermente diversa.

A volte è sufficiente mettere la lavatrice su un lato per poter accedere alle parti necessarie.

Sequenziamento:

1. Scollegare l'unità dall'alimentazione e rimuovere il tubo di scarico dell'acqua.
2. Aprire lo sportello che si trova sotto lo sportello per caricare la biancheria.
3. Posizionare un contenitore sotto lo sportello per consentire al liquido di defluire lì.
4. Svitare il tappo del filtro spostandolo in senso antiorario e rimuoverlo.
5. Aspetta che l'acqua si scarichi.
6. Girare la macchina su un lato.
7. Se è presente un fondo, svitare gli elementi di fissaggio e rimuoverlo.

La procedura di riparazione in cui viene rimossa la parete anteriore della lavatrice:

1. Sbarazzarsi del coperchio superiore.
2. Rimuovere il vassoio della polvere e del balsamo.
3. Rimuovere il pannello di controllo svitando prima le viti.
4. Aprire la porta della macchina.
5. Tirare il bracciale e rimuovere il morsetto.
6. Svitare le viti che fissano la parete anteriore e rimuoverla.
7. Rimuovere i fili.
8. Guarda sotto il serbatoio. Rimuovere le molle dal corpo e allentare il fermo.
9. Non resta che sostituire i frammenti danneggiati della parte o cambiare completamente l'ammortizzatore, quindi rimontare l'unità nell'ordine inverso.

Se il problema risiede nei rivestimenti che sostengono gli ammortizzatori, è necessario sostituirli. È inoltre importante comprimere le staffe in modo che diventino più elastiche, esercitando maggiore pressione sulle boccole e aumentando il livello di attrito.

La sostituzione dei rivestimenti avviene in questo ordine:

1. Il supporto della staffa viene svitato dal corpo della lavatrice, dopodiché l'ammortizzatore viene scollegato dal serbatoio.
2. La staffa è fissata con una morsa in modo che le aste siano premute più saldamente contro gli inserti in gomma.
3. Nuove boccole vengono inserite nella staffa espansa.
4. La staffa viene installata nell'auto nell'ordine inverso.

A volte il problema si verifica con le molle. Una parte della molla è fissata al serbatoio, l'altra al corpo macchina. Di conseguenza, il serbatoio viene mantenuto nella parte superiore dell'unità. Il numero di spire, la lunghezza e il diametro delle molle possono variare.

Lo scopo della molla è quello di trattenere la vasca in posizione e riportarla al suo posto quando si verificano vibrazioni e scuotimenti durante il lavaggio e la centrifuga.

La molla solitamente è danneggiata nella parte in cui è attaccata al corpo. Spesso un guasto si verifica proprio mentre la macchina è in funzione.

Se una delle molle scoppia, il serbatoio cade su uno degli ammortizzatori, che non possono smorzare le vibrazioni.

Un fallo è indicato da un polsino spiegazzato che ha spostato il tamburo di lato. Per verificare eventuali danni, è necessario rimuovere il coperchio superiore e controllare le molle.

Esistono due modi per rimuovere la molla. La rimozione tramite il gancio superiore avviene in questo modo:

1. Rimuovere la parte superiore della macchina.
2. Fissa il serbatoio il più in alto possibile infilando un oggetto duro sotto di esso.
3. Con una mano, solleva la molla e con l'altra prendi un cacciavite e spingilo sotto il supporto della molla nel punto in cui si collega al corpo.
4. Il cacciavite viene sollevato e il supporto viene separato dalla macchina.
5. La parte superiore della molla viene spostata lateralmente, il cacciavite si abbassa e la parte superiore viene rilasciata.
6. La molla viene rimossa dal supporto inferiore.

Se la sostituzione avviene tramite il gancio inferiore, allora la procedura è la seguente:

1. Il coperchio superiore dell'unità viene rimosso e messo da parte.
2. Il serbatoio viene sollevato il più in alto possibile. Per fare questo, devi mettere qualcosa di solido sotto.
3. Le molle vengono allungate e il gancio di fissaggio inferiore viene rimosso con una pinza.
4. Separare il supporto superiore.

A volte si verificano problemi alla macchina a causa del guasto dei cuscinetti. Inoltre inizia a vibrare fortemente, provocando rumori estranei durante il lavaggio, il risciacquo e la centrifuga. Se non si interviene, i cuscinetti continueranno a cedere. Il tamburo inizierà a girare al minimo e l'auto si sposterà di lato. I cuscinetti rotti causano ulteriori danni al dispositivo.

Per verificare le condizioni dei cuscinetti, è necessario ruotare il tamburo. Se ruota liberamente, non vengono rilevati problemi. Se la rotazione viene costantemente interrotta e avviene con difficoltà, i cuscinetti sono danneggiati. A volte il danneggiamento di questa parte è indicato da perdite di olio o ruggine sulle pareti interne della macchina.

In alcuni casi, i cuscinetti vengono distrutti perché l'integrità delle guarnizioni del serbatoio è stata compromessa.

A volte le riparazioni richiedono la rimozione del tamburo. Questo processo è meno difficile per le macchine a caricamento dall'alto e frontale. Nel primo caso, la parete laterale, il cablaggio e i contrappesi vengono smontati. Nella seconda la puleggia viene rimossa dalla parte posteriore.

Come rimuovere il tamburo da una macchina a caricamento dall'alto per raggiungere gli ammortizzatori o gli smorzatori:

1. Svitare le viti che fissano le pareti anteriore e posteriore della macchina. Spostare il pannello sul retro a destra, quindi rimuoverlo.
2. Scollegare i fili che vanno al tamburo.
3. Svitare la vite che fissa l'albero che aziona il tamburo.
4. Lo stesso viene fatto con il pannello di sinistra.
5. Rimuovere il tamburo dalla macchina.

Come rimuovere il tamburo da una macchina a caricamento frontale:

1. Scollegare il cavo di alimentazione e scollegare il tubo dalla fogna.
2. Svitare le viti sulla parete posteriore della macchina e rimuoverla.
3. Rimuovere la parete anteriore. Per fare ciò, spostalo verso di te e poi verso l'alto.
4. Rimuovere il coperchio superiore. Per fare ciò, svitare i bulloni che fissano la valvola di riempimento e il coperchio.
5. Scollegare i fili.
6. Rimuovere il tubo che collega il contenitore della polvere e del balsamo al fusto.
7. Rimuovere il polsino del portello. Allentare la fascetta che lo fissa.
8. Rimuovere la parte interna.
9. Piegare il bracciale ed estrarlo.
10. Sciacquare il bracciale con acqua e sapone e pulire le aree in cui entra in contatto con il tamburo.
11. Svitare le viti e rimuovere. E poi metti da parte il coperchio.
12. Procedere allo smontaggio del tamburo.
13. Scollegare dal serbatoio tutto ciò che è attaccato ad esso, tutte le parti.
14. Rimuovere tutti i pesi, i contrappesi, le molle, i bulloni e i tubi.
15. Svitare il bullone della puleggia, rimuovere la puleggia, riavvitare il bullone.
16. Estrarre il tamburo, dopo aver colpito più volte l'albero che lo muove.

I rivestimenti in plastica che ricoprono le piastre o i tubi che si estendono dal serbatoio possono guastarsi. Per sostituire i rivestimenti, rimuovere l'ammortizzatore:

1. Le viti che fissano la serranda sono svitate.
2. Rimuovere le vecchie coperture e metterne di nuove al loro posto.

Un'altra causa di problemi sono i bulloni di trasporto. Sono necessari per fissare le parti della macchina e non danneggiarle durante il trasporto. Prima di tutto, aggiusta il tamburo.

La macchina vibrerà se ci si dimentica di rimuovere i bulloni durante l'installazione. Inoltre, danneggeranno tutte le altre parti dell'auto.

Durante le riparazioni è necessario seguire le seguenti regole:

1. Assicurati di scaricare l'acqua dal filtro. In caso contrario si potrebbero allagare i connettori e gli altri dispositivi elettronici della macchina. Per rimuovere l'acqua, il filtro di scarico viene svitato dall'alloggiamento.
2. L'impatto meccanico durante le riparazioni può facilmente danneggiare l'elemento riscaldante. Meglio toglierlo. E se non lo togli, stai molto attento.
3. Per evitare problemi con il montaggio è meglio fotografare passo dopo passo lo smontaggio della macchina. Le fotografie serviranno come istruzioni per riportare l'unità alle sue condizioni originali.
4. Puoi costruire un organizzatore per diversi elementi di fissaggio. Dovrebbe avere celle che possono essere firmate. Gli elementi di fissaggio verranno conservati in un unico posto e non andranno persi. Ciò garantirà un processo rapido e sicuro di montaggio, smontaggio, diagnostica e riparazione. Riduce anche la quantità di tempo impiegato nella ricerca delle parti giuste.
5. Se durante la sostituzione degli ammortizzatori o degli ammortizzatori si riscontrano altri problemi, non rimandarli a più tardi. È meglio risolverli subito.
6. L'unica vera difficoltà per un principiante è l'ignoto e l'incertezza che ne deriva. Man mano che il processo di riparazione avanza, l’ansia diminuirà gradualmente. Diventerà un'esperienza grazie alla quale in futuro potrai affrontare con sicurezza altri guasti, e non solo in lavatrice.

Se rimuovi tu stesso l'elemento danneggiato della macchina, puoi portare solo quell'elemento al centro di assistenza. Non dovrai preoccuparti di trasportare la macchina o di pagare le spese di smontaggio e montaggio.

Il guasto dello smorzatore o dell'ammortizzatore è più facile da prevenire che riparare. Se invece si verifica un guasto, puoi risolverlo da solo, senza ricorrere all'aiuto dei centri di assistenza. La cosa principale è stare attenti e seguire esattamente tutte le istruzioni.