Le macchine Miele si distinguono per un design unico del tamburo, una modalità per riprogrammare l'avvio e il controllo del sistema integrato. Sono in grado di servire per due decenni senza alcun fallimento. Ma ci sono situazioni isolate in cui si verificano fallimenti. Specialisti esperti notano anche difetti caratteristici. Ma poche persone sanno che è possibile riparare da soli le lavatrici Miele.
Caratteristiche distintive dell'unità
La differenza principale risiede nelle specifiche del dispositivo. Per la produzione delle parti sono stati utilizzati materiali di alta qualità; tutto il lavoro è stato eseguito in un ambiente di fabbrica da artigiani tedeschi. Va aggiunto che l'apparecchiatura utilizza un'elettronica piuttosto complessa. Tutto ciò introduce alcune difficoltà nella riparazione di tali macchine con le proprie mani.
L'esecuzione di lavori di riparazione di alta qualità richiede la presenza di attrezzature speciali con cui è necessario poter lavorare. Questo è uno dei motivi per cui le riparazioni delle lavatrici Miele si affidano a specialisti esperti. Come risulta dalle statistiche sulle riparazioni, il costo del lavoro è piuttosto basso. Solo il due per cento delle macchine non possono essere restaurate, ma si nota che sono in servizio da dieci anni o più.
Tecnologie rivoluzionarie si sono verificate anche nel lavaggio dei vestiti, che viene eseguito a una velocità unica. Questo sistema combina un paio di opzioni:
- Con l'aiuto del primo programma, la qualità del processo viene migliorata. Il risultato aumenta del 10%, i detersivi vengono utilizzati in modo parsimonioso, la schiuma si forma nel volume ottimale;
- la seconda funzione riduce i tempi del processo, l'intero ciclo non dura più di un'ora.
Il lavaggio viene effettuato in modo economico perché la macchina controlla autonomamente la quantità di acqua necessaria per completare il processo.
C'è un'altra caratteristica unica di questa serie. Un'opzione speciale dosa la quantità di polvere e brillantante.
Esistono molte altre funzioni tipiche delle unità di questo marchio:
- responsabile del programma: prevede cinque operazioni focalizzate su una varietà di tessuti e sul loro livello di contaminazione. Per selezionare la modalità desiderata è sufficiente premere il pulsante corrispondente;
- carico misto: puoi lavare tessuti diversi contemporaneamente. Il risultato è semplicemente eccellente, tutte le risorse vengono risparmiate.
- elevato livello di efficienza energetica. Ciò significa che questa è l'azienda che produce attrezzature di alta qualità per il lavaggio della biancheria.
Cause di malfunzionamento delle lavatrici Miele
Il problema principale risiede nelle violazioni operative, nelle cadute di tensione che portano a cortocircuiti nell'elettronica dell'unità. Anche la durezza dell'acqua influisce, depositando impurità sugli elementi riscaldanti dell'acqua. Sull'elemento riscaldante si accumula calcare che può causare guasti sia all'elemento stesso che al modulo di controllo. Ma tali ragioni per il guasto della macchina si verificano solo per colpa dell'utente.
Principali guasti e procedura per la loro eliminazione
I guasti più comuni possono essere elencati nel seguente ordine:
- una pompa per il drenaggio dell'acqua, che può anche essere chiamata pompa o tubo;
- un dispositivo sensore che monitora il livello del liquido - un pressostato;
- elemento riscaldante dell'acqua (TEN);
- cintura di sicurezza;
- dispositivo di bloccaggio del portello;
- sensori e unità elettronica.
Diamo un'occhiata a come affrontare tali problemi da soli.
- Pulizia della pompa di scarico, del tubo e del filtro.
Quando la macchina non scarica l'acqua, si consiglia di controllare il filtro di scarico, l'apparecchio stesso e le tubazioni. La pulizia del filtro in una lavatrice di questo marchio non è sostanzialmente diversa da una procedura simile eseguita su altre macchine:
- Il filtro di scarico è il più semplice da pulire, quindi si consiglia di iniziare con questa procedura. Qui va tenuto presente che nella maggior parte dei modelli questo elemento si trova in basso a destra, e nel nostro caso si trova anche in basso, ma sul lato sinistro;
- è necessario aprire il coperchio in materiale plastico, dietro c'è il tappo previsto;
- munirsi di un contenitore per la raccolta dell'acqua oppure di uno straccio, che viene steso in prossimità del filtro e posto sotto il corpo della macchina;
- Dopo aver svitato il tappo, lasciare scaricare completamente l'acqua contenuta nel filtro e raccoglierla;
- Utilizzando una torcia, ispezioniamo il foro, rimuoviamo da esso oggetti estranei e accumuli di sporco;
- avvitare la spina e verificare la funzionalità dell'SMA.
La pulizia del filtro di scarico potrebbe non ottenere i risultati desiderati. In una situazione del genere, è necessario prestare attenzione alla pompa e al tubo. È possibile che il blocco sia apparso in essi. In questo caso, controlleremo entrambi gli elementi contemporaneamente:
- Per prima cosa viene rimossa la pompa, per cui è necessario smontare la lavatrice svitando il coperchio anteriore, che consente l'accesso al punto desiderato;
- Avendo predisposto un contenitore per la raccolta dell'acqua, togliere il tubo e la pompa di scarico da cui uscirà il liquido;
- le fascette di collegamento sul tubo e sulla pompa, che li fissano al serbatoio, sono svitate, i terminali del cablaggio elettrico sono scollegati;
- ora viene rimossa la fascetta che collega la pompa e il tubo per lo scarico dell'acqua;
- successivamente si svitano i bulloni di fissaggio della pompa, che dovranno essere rimossi insieme al tubo;
- Ogni elemento viene controllato per eventuali ostruzioni, lavato e installato al suo posto nell'ordine inverso. Non resta che fissare il pannello e verificare il funzionamento della macchina.
- Sostituzione del pressostato.
Tale lavoro non richiederà molto tempo. Tutto ciò che serve è acquistare un elemento simile senza cercare di trovarne un sostituto alternativo.
Questo sensore monitora il livello del liquido nel serbatoio. Se fallisce, sul display si accende il codice di errore "serbatoio vuoto" o "troppo pieno d'acqua". Questo elemento non può essere riparato, ma può essere modificato in modo molto semplice:
- Il coperchio superiore viene rimosso dalla macchina, il pressostato è posizionato vicino al pannello laterale;
- il tubo viene scollegato dal sensore e controllato per eventuali ostruzioni;
- l'elemento guasto viene rimosso, tutto il cablaggio viene disconnesso da esso;
- la nuova parte viene montata nell'ordine inverso.
- Sostituzione resistenza e cinghia di trasmissione, controllo elettrico.
Se l'elemento riscaldante si guasta, il processo di lavaggio procede in acqua fredda. Potrebbe essere più lungo, il che è considerato anche conferma del rifiuto. Succede che durante il lavaggio la macchina elettrica si spegne. Per sapere con certezza che è l'elemento riscaldante a bruciarsi, viene rimosso dalla lavatrice e controllato con un multimetro.
È importante sapere qui che nelle macchine Miele si accede all'elemento riscaldante dell'acqua attraverso il pannello frontale. Dopo averlo rimosso, troviamo una coppia di contatti sotto il serbatoio dell'acqua, facendoli oscillare con attenzione e tirandoli verso di noi. Dopo aver estratto l'elemento riscaldante, rimuovere la guarnizione in gomma.Sostituiamo l'elemento bruciato con uno nuovo, che installiamo nel connettore libero.
La cinghia di trasmissione potrebbe semplicemente volare via, sfilacciarsi o rompersi. Tutto ciò porta all'arresto del tamburo. Gli esperti notano che questo problema si verifica abbastanza spesso.
Per effettuare la sostituzione è necessario:
- rimuovere il pannello laterale sinistro;
- controllare l'integrità della cintura, se necessario acquistarne una nuova;
- Si mette prima sul motore, poi, tirando verso l'alto, si avvolge sulla puleggia di destra;
- quindi, tenendo la parte già tesa, girare con attenzione la puleggia in senso antiorario, cercando di tendere completamente la cinghia;
- Installiamo il coperchio dell'alloggiamento in posizione e accendiamo l'unità.
Per garantire la presenza di un guasto elettrico, è necessario testare e ispezionare il cablaggio, i terminali di collegamento e altri elementi. Inoltre, tali azioni vengono eseguite senza fallo, anche quando viene eliminato un altro malfunzionamento e diventa necessario smontare il corpo della macchina. Controllare il circuito elettrico è abbastanza semplice, ma dovrai armeggiare un po', facendo suonare tutti i contatti, le uscite e le connessioni. Tutte le azioni possono durare da quaranta minuti a un'ora e mezza, ma ne vale assolutamente la pena.
Avrai bisogno di un multimetro per controllare. L'interruttore a levetta viene impostato sulla posizione richiesta, la macchina viene diseccitata e il test inizia. Gli esperti consigliano di iniziare tutte le azioni con i contatti dell'unità di controllo, per poi passare gradualmente al dispositivo modulare. Dovrai svitare gli elementi di fissaggio del cruscotto, rimuoverlo ed estrarre la centralina senza scollegare i cavi dalla stessa.
La resistenza viene controllata dal pulsante di avvio. Se sul display si accende "zero", l'intero problema è nei contatti.È necessario controllarli uno per uno, quindi testare i sensori, il pressostato, la valvola di ingresso e la pompa di scarico dell'acqua. Esiste la possibilità che il problema non venga rilevato alla prima ispezione e che tutti i passaggi debbano essere ripetuti.
C'è un dettaglio importante: il condensatore del motore dell'auto elettrica è il problema principale.
- Controllo e riparazione del contagiri.
Questo dispositivo è molto semplice ed ingegnoso; viene montato sul motore e aiuta a misurare la velocità di rotazione di tutti gli elementi in movimento. Senza questo elemento la centralina non sarà in grado di riconoscere in quale modalità il cestello deve ruotare per sfruttare al meglio il programma di lavaggio. Ne consegue che il sensore è in grado di regolare questa velocità.
Quando raggiungi la dinamo tachimetrica, dovrai accedere al motore elettrico della macchina. Per fare ciò, dovrai rimuovere nuovamente il coperchio anteriore dell'unità. Non vengono eseguite riparazioni per tale guasto, ma solo la sostituzione completa dell'elemento. Il suo costo è basso, il kit comprende i cavi necessari e una spina di collegamento. Il rilevamento dei guasti è possibile utilizzando un multimetro che misura la resistenza. In una situazione normale dovrebbe essere 70 Ohm, la deviazione consentita è 20 Ohm. In altri casi, il sensore deve essere sostituito.
- Test e riparazioni elettroniche.
Questa fase di riparazione è probabilmente considerata la più difficile. Nei modelli moderni, oltre alla consueta scheda della centralina, sono presenti microprocessori che aumentano notevolmente le prestazioni della SMA e sono in grado di gestire efficacemente numerosi programmi e sensori. Il problema sorge quando l'elettronica si guasta e sorge la domanda su cosa fare.
Nella fase iniziale, gli esperti consigliano di non entrare nella scheda stessa, ma di controllare solo l'impianto elettrico della macchina. C'è la possibilità che sia proprio qui che risiede il problema. Se tutto è normale, è necessario rimuovere la centralina e inviarla al servizio per il test, oppure farlo da soli. Ma nel secondo caso, dovrai risolvere diversi problemi:
- collegare correttamente la centralina al computer utilizzando l'apposito connettore COM;
- individuare ed attivare software per il collaudo elettrico del bordo macchina;
- In base alle letture ricevute accertarsi che la scheda sia difettosa. Allo stesso tempo, devi sapere che i valori prodotti dal programma sono più destinati agli specialisti e sarà abbastanza difficile per un utente normale capirlo.
Probabilmente è meglio portare la tavola in officina. Ti diranno con certezza se è necessario sostituirlo. Questo elemento è piuttosto costoso, ma una nuova macchina costerà molto di più.
Conclusione
In conclusione, possiamo dire che è meglio riparare una macchina Miele presso un'azienda di servizi piuttosto che provare a risolvere il problema da soli. Puoi capire tu stesso la pompa di scarico dell'acqua. È meglio affidare tutti gli altri casi di guasti affinché vengano identificati ed eliminati da professionisti esperti.
