Paraolio per lavatrice: scopo, tipologie, autosostituzione

La lavatrice è diventata da tempo un oggetto domestico comune. Tuttavia, qualsiasi apparecchiatura può guastarsi; il funzionamento a lungo termine dipende in gran parte dalla tenuta. La guarnizione della lavatrice è una parte importante perché garantisce la tenuta. Tuttavia, con il lavaggio regolare ad alte temperature e una lubrificazione di scarsa qualità, si guasta rapidamente. Fortunatamente, la sostituzione è semplice se si seguono le istruzioni.

Cos'è un paraolio e dove si trova?

Il paraolio è un anello situato tra la parte mobile e quella statica della lavatrice. Tipicamente la parte è in gomma. Questo materiale consente di rendere la connessione non solo stretta, ma anche ermetica.

Negli apparecchi a caricamento frontale il paraolio è posizionato su una speciale boccola in bronzo. È montato su un albero a cui sono fissati i cuscinetti. Attraverso di essi, il tamburo e il serbatoio stesso sono fissati al semiasse. Inoltre, il primo è collegato tramite un'apposita staffa.

Questo design ti consente di lavare in diverse modalità. Infatti, grazie al design, il tamburo può modificare la velocità di rotazione.Per arrivare al sigillo, dovrai smontare completamente la lavatrice. L'unica eccezione sono i modelli con un serbatoio solido in acciaio inossidabile.

Quali funzioni svolge il paraolio in una lavatrice?

Il paraolio svolge una funzione protettiva, proteggendo le parti interne del dispositivo dalla ruggine. Il cestello della lavatrice si trova nel serbatoio, al centro del quale è montato un cuscinetto. Per evitare che l'umidità vi penetri, sulla parte superiore è installato un sigillo. La guarnizione in gomma chiude tutti i fori attraverso i quali può penetrare l'umidità.

Se il paraolio non è installato, il grasso verrà lavato via dal cuscinetto. E ciò causerà una rapida usura a causa del forte attrito. Nel tempo, sotto l'influenza dell'umidità, non solo il cuscinetto, ma anche l'albero collasseranno. Inoltre, un malfunzionamento del paraolio può causare un guasto molto grave, che non avrà più senso riparare. Dopotutto, riparare una lavatrice può comportare un prezzo pari al valore di mercato di un nuovo dispositivo.

Tipi e design dei paraolio

Ogni modello richiede una selezione individuale, poiché i sigilli sono molto diversi. Pertanto si consiglia di acquistare un pezzo dopo aver smontato l'attrezzatura e rimosso il pezzo vecchio. La tabella 1 mostra i parametri delle guarnizioni per lavatrici di diverse marche.

I sigilli sono diversi:

• dimensioni (larghezza, diametro interno ed esterno);
• contorni del profilo (possono avere da 1 a 3 punti di collegamento, bordi aggiuntivi);
• metodo di fabbricazione (rinforzato con bordo stampato o con bordo lavorato meccanicamente);
• materiale (gomma fluorurata, silicone, ecc.).

Perché il paraolio si guasta?

Il paraolio è fissato all'albero, separandolo dal tamburo. La parte svolge il ruolo di intermediario, sperimentando una pressione costante. Il contatto della superficie interna del paraolio con l'albero rotante provoca l'abrasione della gomma. Di conseguenza, la parte diventa inutilizzabile, consumandosi a causa dell'attrito costante.

Per evitare ciò, la parte deve essere lubrificata periodicamente. Dopotutto, sotto l'influenza dell'umidità che penetra durante il ciclo, viene costantemente lavata via. Lasciato senza lubrificante protettivo, il paraolio si secca e lascia passare il liquido saponoso. L'acqua cade direttamente sulle parti interne, distruggendole gradualmente.

Sintomi di problemi al paraolio

Un malfunzionamento del paraolio può portare a danni più gravi. Dopotutto, la gomma, man mano che si usura nel tempo, inizia a perdere liquido. Di conseguenza, le parti metalliche si arrugginiscono a causa della costante esposizione all'umidità. Di norma i cuscinetti si guastano, ma l'ossidazione può colpire anche l'albero. Fortunatamente, il processo di abrasione della gomma non è rapido, quindi il paraolio può durare molto a lungo senza essere sostituito. Tuttavia, al primo segno di problema, la guarnizione dovrebbe essere sostituita.

I seguenti sintomi indicheranno problemi con il sigillo:

• cigolii e rumori all'avvio del ciclo;
• presenza di gioco durante la rotazione del tamburo;
• vibrazioni e colpi durante il lavaggio provenienti da un apparecchio funzionante;
• il tamburo si ferma, la rotazione non è più disponibile a causa di una boccola danneggiata.

Se è presente almeno un segno, è necessario fare una diagnosi. Un’ispezione tempestiva eviterà ulteriori iniezioni di denaro. Se ignori i sintomi, l'acqua distruggerà il cuscinetto.

Sostituire da soli il paraolio

Per sostituire la guarnizione la lavatrice dovrà essere smontata quasi completamente. Dopotutto, la parte si trova all'interno del serbatoio, che deve ancora essere rimosso dalla carrozzeria.Il processo di smontaggio richiede molto lavoro, poiché il dispositivo della lavatrice comprende molte parti diverse. Per non confondersi, è necessario registrare tutte le fasi. Puoi usare fotografie e video per questo. Un'altra opzione è descrivere tutto in dettaglio su carta, facendo schizzi schematici e brevi spiegazioni.

Se hai intenzione di smontare il dispositivo, non dovresti acquistare un sigillo in anticipo. Puoi commettere un errore con il tipo di parte, perché i produttori utilizzano guarnizioni di diverso diametro. Pertanto, è meglio rimuovere il paraolio nella prima fase. Effettua il tuo acquisto in base al tipo e alle dimensioni del vecchio sigillo. Dopo aver ricevuto una parte di diametro adeguato, è possibile eseguire l'assemblaggio.

Il processo di smontaggio non dovrebbe causare difficoltà; può essere facilmente eseguito utilizzando un set di strumenti standard. Possono sorgere problemi dovuti alla tipologia della vasca, che può essere divisa o solida. Nel secondo caso bisognerà segarlo per arrivare alla parte difettosa. Ciò richiede esperienza e destrezza, quindi gli utenti inesperti dovrebbero affidare questo compito agli specialisti.

La sostituzione del paraolio comprende i seguenti passaggi:

1. Garantire la sicurezza sul lavoro. Prima di qualsiasi manipolazione, l'apparecchiatura deve essere scollegata dall'alimentazione. Anche l'approvvigionamento idrico deve essere chiuso fino allo smontaggio.
2. Rimozione del pannello superiore. Le parti di fissaggio di tutte le parti interne sono nascoste sotto il coperchio. Per staccare il piano è necessario fare leva utilizzando l'apposita sporgenza. Si trova sul retro; lo smontaggio è preferibile utilizzando un cacciavite di medie dimensioni.
3. Rimozione dei pannelli anteriore e posteriore. Per smontarlo è necessario svitare i bulloni posti sotto il coperchio superiore.
4. Scollegamento della cinghia di trasmissione. È più semplice farlo spostando contemporaneamente l'albero e rimuovendo la parte.
5. Rimozione del bracciale che separa il fusto dal serbatoio. Circonda lo sportello; per rimuovere la parte basta fare leva sull'anello metallico. Tiene il polsino in posizione, ma il bordo è facile da staccare con un cacciavite.
6. Scollegamento dei contatti dal riscaldatore e dal motore. Per rimuovere l'elemento riscaldante, è necessario ruotare il dado centrale e premere il bullone verso l'interno. Non è necessario smontare l'elemento riscaldante, ma ciò proteggerà la parte da possibili danni. È possibile rimuovere il motore dall'alloggiamento dopo aver rimosso i bulloni di montaggio.
7. Scollegare tutti i tubi e le tubazioni che vanno al serbatoio.
8. Rimozione del sensore di ingresso dell'acqua.
9. Smontaggio dei contrappesi superiori e inferiori posti all'interno dell'alloggiamento.
10. Rimozione ammortizzatori e molle di supporto tamburo.
11. Rimozione e smontaggio del serbatoio. Dopo lo smontaggio, è necessario svitare le viti e aprire i fermi. Quindi, utilizzando un esagono, è necessario svitare la puleggia.

Ora, dopo aver smontato il serbatoio, è necessario ispezionare le parti interne: l'albero e la croce. Se il paraolio è usurato, queste parti sono le prime a soffrirne. Scheggiature, crepe o graffi indicheranno la necessità di sostituzione. Dopotutto, le parti danneggiate non saranno in grado di garantire il normale funzionamento della lavatrice.

Dopo lo smontaggio si aprirà l'accesso al paraolio, alla boccola e ai cuscinetti. Il processo di rimozione di una parte usurata è semplice: basta staccarla con un cacciavite. Un'altra opzione è quella di eliminare il cuscinetto insieme alla guarnizione utilizzando uno scalpello e un martello.

Dopo aver rimosso il vecchio sigillo, è necessario pulire accuratamente il luogo in cui è installato. Per fare ciò, utilizzare una soluzione alcolica prima di installare la nuova parte, tutto è accuratamente lubrificato. Il paraolio deve essere installato in base ai marchi di fabbrica.

Se non sono presenti, è necessario montare la parte il più saldamente possibile.Dovrebbe coprire strettamente la superficie del cuscinetto. Successivamente è necessario rimontare in ordine inverso. È facile verificare il successo della riparazione; basta testare la lavatrice.

È meglio avviare il dispositivo senza biancheria intima: questo ti consentirà di avere un quadro completo delle condizioni del dispositivo. Durante il funzionamento è necessario prestare attenzione alla presenza di suoni estranei. L'assenza di forti colpi o forti crepitii indicherà il successo del lavoro di riparazione.

Come lubrificare correttamente il paraolio?

Come lubrificante è meglio utilizzare prodotti professionali consigliati dal produttore. Sono più costosi, ma prolungheranno la vita della parte. Molte persone consigliano di sostituire i lubrificanti per lavatrici con opzioni offerte per le automobili.

L'uso di "Azmol" o "Solidol" farà risparmiare denaro, ma può comportare costi elevati. Tali prodotti fanno ammorbidire la gomma, quindi la parte si rompe più velocemente. In genere, un paraolio lubrificato con Litol e suoi analoghi richiede la sostituzione dopo 1-2 anni.

Il lubrificante selezionato viene applicato all'esterno della parte. Dovresti provare a distribuire il prodotto in uno strato sottile e uniforme. Successivamente, è necessario applicare il lubrificante sul lato interno. Poiché questa parte del pezzo subirà il carico maggiore, lo strato dovrebbe essere spesso.

Selezione di un lubrificante per il paraolio

A causa della sua posizione, il paraolio è costantemente esposto a umidità, sbalzi di temperatura e forte attrito. Tutti questi fattori provocano la formazione di crepe, che porta alla perdita delle funzioni protettive. La guarnizione inizia a perdere umidità, causando la corrosione delle parti interne.

L'uso di un lubrificante di qualità aiuterà a proteggere la guarnizione, prolungandone la durata. Il prodotto deve avere le seguenti proprietà:

• resistenza all'umidità, poiché l'acqua saponata penetra sulla parte durante il lavaggio;
• consistenza densa, il lubrificante deve essere denso e non sparso durante il funzionamento;
• neutralità, la composizione non deve reagire con il materiale della parte;
• resistenza alle variazioni di temperatura, il lato interno del paraolio diventa molto caldo a causa del costante attrito.

I lubrificanti al silicone o al titanio sono i più adatti; hanno caratteristiche adeguate. Quando scegli, dovresti prestare attenzione a Liqui Moly Silicon-Fett e Anderol. La prima opzione è prodotta da un'azienda considerata leader nel mercato dei lubrificanti.

La pasta siliconica densa è molto facile da lavorare poiché non si diffonde. La sua consistenza è simile alla gelatina, il che riduce la probabilità di un rapido dilavamento. Il lubrificante mantiene le sue proprietà operative a una temperatura di 200 gradi. Viene venduto sul mercato in tubi da 100 g.

La seconda opzione è prodotta dall'azienda che produce lavatrici Indesit. Questo lubrificante impermeabile è meritatamente popolare. Dopotutto, il prodotto consente di prolungare la durata della parte per molti anni. Il lubrificante è venduto in due formati: una lattina e una siringa. Nel primo caso la confezione contiene fino a 100 g di prodotto. Nella seconda vengono vendute siringhe monouso contenenti due dosi.

Altre opzioni adatte includono:

1. IDRA-2. Prodotto in due formati: tubo e siringa. Il produttore italiano ha creato un prodotto che presenta una serie di proprietà importanti: resistenza alla corrosione, resistenza all'umidità. Il prodotto può resistere a sbalzi di temperatura da -18 a +190 gradi. Il lubrificante di alta qualità consente di prolungare la durata fino a 10 anni. Il costo varia a seconda del volume e del formato, partendo da 150 e arrivando a 450 rubli.
2. SKL EBI.Il prodotto è resistente al calore, può resistere fino a +140 gradi. Inoltre la pasta è resistente all'umidità. Il suo prezzo è di circa 380 rubli.
3. SKL EBI398. Lubrificante impermeabile, ha un ampio intervallo di temperature: da 30 a 120 gradi. L'assenza di sostanze aggressive nella composizione garantisce un'interazione sicura con il materiale sigillante. Inoltre, il lubrificante ha una consistenza densa, che facilita l'applicazione. Il costo medio varia da 450 rubli.

Conclusione

Il paraolio prolunga la vita della lavatrice proteggendo le altre parti dall'umidità. Se il sigillo è usurato o appaiono delle crepe, è necessaria la sostituzione. Per fare ciò, dovrai smontare completamente il dispositivo.

Anche un utente inesperto può eseguire questo processo se si seguono le istruzioni. Dopo aver sostituito il paraolio è consigliabile lubrificarlo. Inoltre, a questo scopo è meglio scegliere prodotti di alta qualità; prolungheranno il funzionamento del sigillo. Di conseguenza, la sostituzione sarà necessaria molto più tardi.