Daugeliu atvejų norint taisyti skalbimo mašiną reikia iš dalies arba visiškai išardyti. Ypač sudėtingus gedimus galima pašalinti tik nuėmus būgną. Jei reikia pakeisti guolius ar sandariklį, pašalinti plovimo metu į baką patekusius pašalinius daiktus, nelieka nieko kito, kaip išimti būgną iš skalbimo mašinos. Tai sudėtingas ir kruopštus darbas, tačiau išsikėlę tikslą ir paruošę įrankį galite patys susidoroti su šia užduotimi.
Kodėl reikia išimti būgną?
Norint atlikti tam tikrus remonto darbus, gali prireikti visiškai išardyti skalbimo mašiną ir išimti būgną, be to, tai gali būti seno įrenginio išardymas.
Dažniausia problema, kurios nepavyksta išspręsti neišėmus būgno, yra guolių keitimas. Be to, ši procedūra būtina šiais atvejais:
- pašalinant į būgną įkritusius svetimkūnius;
- sandarinimo tarpiklių keitimas;
- elektros variklio remontas arba keitimas;
- bako nuotėkio pašalinimas.
Turite dirbti labai atsargiai, kad nepažeistumėte būgno ir kitų mašinos dalių. Net jei neatsižvelgiama į tolesnį mašinos eksploatavimą, būgnas gali būti naudojamas kaip atsarginė dalis remontuojant kitą suderinamą modelį.
Reikalingi įrankiai
Nepaisant viso akivaizdaus sudėtingumo, norint išimti būgną, pakanka paprasto įrankių rinkinio, kurį galima rasti beveik kiekvienuose namuose ir tikrai bet kurioje dirbtuvėje. Tiesą sakant, tai yra standartinis rinkinys:
- plokščių ir Phillips atsuktuvų rinkinys;
- replės;
- raktų ar galvučių rinkinys;
- įprastas ir medinis plaktukas;
- vielos pjaustytuvai
Jei užduotis yra išimti ir išardyti neatskiriamą būgną, būtina papildomai paruošti įrankį jam pjauti. Geriausias variantas yra metalinis pjūklas. Norint dirbti sunkiai pasiekiamose vietose, pravers metalo pjūklo gabalas su savadarbe rankena.
Greičiausiai darbo metu kils sunkumų atsukant varžtus ir varžtus, mašina eksploatuojama didelės drėgmės sąlygomis, o metalas yra oksiduojamas. Galite apsisaugoti nuo korozijos sukeliamų sunkumų naudodami WD-40 ar jo ekvivalentą.
Dar vienas įrankis, kuris labiausiai pravers pradedantiesiems remontininkams – fotoaparatas ar telefonas su kamera. Kiekvieno išmontavimo žingsnio fotografavimas padės išvengti komplikacijų tolesnio surinkimo metu.
Būgno pašalinimas
Norėdami išimti būgno nepažeisdami jo ar kitų skalbimo mašinos dalių, turite elgtis ypač atsargiai. Svarbu atsižvelgti į tai, kad daugelis mašinos dalių yra pagamintos iš plastiko, dėl atsitiktinio smūgio ar per didelio slėgio gali atsirasti žala, o tai pareikalaus papildomų išlaidų.
Nepamirškite, kad pilnas skalbimo mašinos išardymas suteikia puikią galimybę patikrinti visus jos komponentus ir mazgus. Taip pat darbo metu turėtumėte atidžiai apžiūrėti laidus ir jungiamuosius blokus. Naudodami testerį, turite patikrinti visas jungtis, jei reikia, pakeisti laidų dalis ir išvalyti kontaktus.
1 veiksmas: viršutinis dangtelis
Daugumos šiuolaikinių automatinių skalbimo mašinų modelių išmontavimas prasideda nuo viršutinio dangčio. Dažniausiai jis tvirtinamas keliais varžtais, prie kurių prieiti tereikia atitraukti automobilį nuo sienos. Varžtai atsukami, skydelis atitrauktas nuo jūsų ir aukštyn. Visi. Prieiga prie mašinos vidaus yra atvira.
2 veiksmas: Valdymo langelis
Norėdami išimti skalbimo mašinos valdymo bloką, turite atsukti visus jį laikančius varžtus. Jų išdėstymas tiesiogiai priklauso nuo įrenginio modelio, dažnai keli iš jų yra po ploviklio dėklu, todėl pirmiausia turėsite išimti dėklą. Vargu ar tai sukels jokių sunkumų, dėklas laikomas tik plastikiniu skląsčiu.
Valdymo bloką reikia nuimti labai atsargiai, kad nepažeistumėte prie jo vedančių laidų. Ištraukę visus varžtus nuo plokštės, atjunkite laidus, palikdami tik laidą, einantį į ekrano skydelį.
Lentą galima padėti į šalį arba pakabinti ant aptarnavimo kabliuko, kuris yra kai kuriuose modeliuose.
3 veiksmas: priekinis apatinis skydelis ir kanalizacijos filtras
Tada turėsite nuimti priekinę apatinę korpuso dalį. Tai pailgas siauras skydelis, už kurio yra nutekėjimo filtras. Daugumoje garsių gamintojų modelių jis laikosi tik skląsčiais ir gali būti nuimamas nežymiu rankos judesiu.
Nedelsdami atsukite filtrą, kad vėliau jį išvalytumėte ir grąžintumėte į normalią būklę. Ši paprasta procedūra turės teigiamą poveikį mašinos nutekėjimo kelio veikimui.
4 veiksmas: priekinis skydelis
Priekinis skydelis tvirtinamas varžtais arba varžtais, tačiau prieš juos atsukant reikia nuimti pakrovimo liuko sandarinimo apykaklę. Tai nėra sunku, tereikia atlaisvinti ir nuimti metalinį ar plastikinį spaustuką, kuris jį tvirtina, tada manžetę reikia įkišti į būgno vidų.
Niekam netrukdžius nuimti plokštę, atsukite ją laikančius varžtus ir skydelis nuimamas pajudėjus link savęs.
5 žingsnis: elektros instaliacija, šildymo elementas, siurblys
Kitas žingsnis yra atjungti visus laidus, einančius į būgną ir trukdančius jį pašalinti. Būtina atjungti blokatoriaus kontaktus, jį nuimti, atjungti šildymo elemento, variklio ir drenažo siurblio laidus.
Tame pačiame etape turite nuimti šildymo elementą ir išleidimo siurblį. Verta nedelsiant įvertinti jų būklę. Visai gali būti, kad siurblį teks plauti, nuvalyti kaitinimo elementą ar net pakeisti.
6 veiksmas: įsiurbimo vožtuvas ir vandens lygio jutiklis
Atjungę visus elektros laidus, turėtumėte grįžti į mašinos viršų ir atjungti solenoidinį vožtuvą, kuris valdo vandens tiekimą į baką. Be vožtuvo, turite nuimti vamzdį, kuriuo ploviklis tiekiamas į būgną.
Taip pat mašinos viršuje yra slėgio jungiklis, kurį taip pat turėsite nuimti, atjungti prie jo einančius laidus ir slėgį perduodantį vamzdelį.
7 veiksmas: atsvarai
Prieš išimdami būgną, turite nuimti atsvarus. Tai žymiai palengvins konstrukciją, apsaugos mašiną nuo gedimo, o įrenginį išardantį asmenį nuo nelaimingo atsitikimo.
Paprastai yra du atsvarai, vienas pritvirtintas prie įrenginio viršaus, antrasis – apačioje. Struktūriškai tai yra betoniniai blokai, kurie tvirtinami prie korpuso varžtais. Juos reikia nuimti atsargiai, tačiau pavojus kyla ne dėl to, kad gali būti pažeistas pats atsvaras, o tai, kad jis yra sunkus ir gali lengvai susižaloti.
8 veiksmas: būgno nuėmimas
Jei viskas padaryta teisingai, niekas kitas netrukdo nuimti būgno, vienintelis dalykas, kuris jį laiko, yra spyruoklės ir amortizatoriai. Lengviau atjungti tvirtinimo elementus nuo mašinos korpuso, jį nuėmus, spyruokles galima išimti tiesiai iš būgno.
Nors būgno niekas neberemia, geriau jį nuimti su dviem žmonėmis. Turime nepamiršti, kad būgnas iš tikrųjų yra sunkus, be to, jis nėra ypač patvarus.
Šiek tiek jėgos ir būgnas pašalinamas, tačiau jame vis tiek yra variklis, skriemulys ir pavaros diržas. Nuimti šias dalis nėra sunku, reikia pastatyti būgną ant šono, dangteliu žemyn. Nuimkite pavaros diržą. Tada turite pritvirtinti skriemulį mediniu bloku ir atsukti jį laikantį varžtą veržliarakčiu.
Paskutinis dalykas, kurį reikia atsukti, yra variklis ir jį išimti. Jie pašalina ant kėbulo likusias spyruokles ir amortizatorius - darbas baigtas, belieka išardyti būgną, sulankstomasis atsukamas, neišardomas teks pjauti.
Iš viršaus pakrovimo mašina
Iš viršaus pakraunami įrenginiai yra ne tik mažo dydžio, bet ir lengvai išardomi. Faktas yra tas, kad tokios mašinos būgnas yra pritvirtintas tik dviejose vietose, todėl jį pašalinti yra daug paprastesnė procedūra.
- Visi varžtai ant galinio skydelio yra atsukti.
- Nuimamas galinis skydelis.
- Šoninės plokštės pašalinamos.
- Varžtai, esantys aplink plastikinį dangtelį vienoje ir kitoje pusėje, yra atsukti.
- Visi trukdantys laidai pašalinami.
- Velenas nuimamas.
Tiesą sakant, tai viskas. Belieka uždaryti viršutinį dangtį ir išimti patį būgną. Žinoma, nuimdami laidus ir atsukdami varžtus nepamirškite nufotografuoti, juk ir automobilį reikės surinkti.
Dauguma pirmaujančių skalbimo mašinų gamintojų turi išplėtotą paslaugų centrų tinklą, kurio specialistai gali susidoroti su bet kokiu gedimu. Turėdami visa tai, daugelis bando taisyti įrangą savo rankomis. Tai pelninga, greita ir pigu. Svarbu tik blaiviai įvertinti savo stipriąsias puses, suvokti, kad po remonto būgno nuėmimas dar ne pusė darbo, reikės jį sumontuoti atgal ir pilnai surinkti automobilį.
