Skalbimo mašina yra prietaisas, be kurio daugelis neįsivaizduoja gyvenimo. Paprastai automobilių savininkai tikisi, kad įranga veiks mažiausiai 8-10 metų, tačiau ne visi supranta, kad mašinai reikia kruopštaus tvarkymo ir savalaikės priežiūros. Svarbiausias mašinos elementas yra alyvos sandariklis. Nuo to labai priklauso plovimo įrangos tarnavimo laikas. Šiame straipsnyje pabandysime išsiaiškinti, kodėl skalbimo mašinos alyvos sandarikliui reikalingas tepalas ir kaip jį išsirinkti.
Kas yra alyvos sandariklis?
Skalbimo mašina - vienas iš buitinių prietaisų, kurių veikimas yra tiesiogiai susijęs su vandeniu. Tačiau kai kurie elementai niekada neturėtų liestis su vandeniu, nes tai gali prastai veikti ir sugesti įranga. Dalių izoliavimo nuo vandens problemą išsprendžia sandariklis, be kurio niekas neapsieina moderni skalbimo masina.
Skalbimo mašinos būgnas yra pritvirtintas prie laikiklio, kuris, savo ruožtu, paprastai turi 3 arba 4 kojeles. Kronšteino centre yra plieninis ašies velenas, kurio pagrindinė užduotis yra pritvirtinti būgno korpusą prie guolio mazgo. Būtent šios konstrukcijos dėka būgnas turi galimybę suktis įvairiomis kryptimis ir skirtingu greičiu (tai būtina norint įgyvendinti skirtingus plovimo režimus).
Jis yra specialioje įvorėje, kuri yra ašies veleno centre. Pagrindinė šios dalies užduotis yra neleisti drėgmei liestis su guoliais. Jo gedimas sukelia rūdžių atsiradimą ant guolių. Tokiu atveju mašina pradeda skleisti šlifavimo garsus ir po kurio laiko gali prasidėti rimtų problemų darbe.
Sandarinimo elemento užtikrinamas sandarumas pasiekiamas dėl medžiagų, iš kurių jis pagamintas. Paprastai tai yra guma, silikoninė guma, fluoro guma ar kažkas kita. Jo viduje yra metalinis įdėklas, kurio dėka detalė išlaiko formą. Nepaisant to, kad įdėklas pagamintas iš metalo, jis yra itin trapus, todėl kada alyvos sandariklio keitimas ir sutepimas turite būti ypač atsargūs.
Įrenginio veikimo metu mašinos velenas nuolat sąveikauja su alyvos sandariklio vidumi.
Trūksta sandarinimo dalies tepimo, padidėja trintis, o tai lemia greitą susidėvėjimą. Akivaizdu, kad tokiu atveju bus pažeistas sandarumas, o guolių saugumas. Skalbimo mašinų sandariklių tepalas padės išvengti problemos.
Kur galiu gauti lubrikantų?
Geriausia jį įsigyti specializuotose parduotuvėse, kuriose parduodama buitinės technikos remonto įranga. Dažnai skalbimo mašinų gamintojai gamina ir tepalus, teigdami, kad būtent šis tepalas tinka konkrečios markės mašinai. Tais atvejais, kai tokio tepalo kaina neleidžia jo įsigyti, galite nusipirkti įprastą, tai nebus blogiau.
Atrankos kriterijai
Norint, kad alyvos sandariklis veiktų ilgai ir tinkamai, būtina pasirinkti tinkamą tepalą.
Reikia atsižvelgti į šiuos kriterijus:
- Vandens pasipriešinimas. Jei jis nėra atsparus vandeniui, vandens ir skalbimo miltelių tirpalas jį greitai išplaus iš sandarinimo dalies.
- Neagresija. Jei tepalas yra per daug šarminis dėl tam tikrų cheminių medžiagų sudėtyje, jis gali pažeisti ir patį sandarinimo elementą, ir metalinį ašies veleną.
- Klampumas. Skysta kompozicija tiesiog ištekės ir bus nuplaunama vandeniu, ji nebus labai naudinga.
- Atsparumas aukštai temperatūrai. Eksploatacijos metu sandarinimo dalis įkaista, todėl tepalas turi gerai atlaikyti 180-200˚C temperatūrą.
Instrukcijos
Pasirinkus ir įsigijus tepalą, jis turi būti naudojamas pagal paskirtį. Tepimas dažnai atliekamas po senų sandariklių ir guolių keitimas.
Pirmiausia reikia išardyti automobilį. Būtina atsargiai nuimti dangtelį, o tada nuimti sienas - priekinę ir galinę. Skalbimo mašinos viduje yra bakas, kurį reikia išardyti į dvi dalis. Po to bus galima prieiti prie guolio mazgo ir įvorės su sandarikliu.
Sandarinimo dalis prieš montavimą turi būti sutepta, kad būtų išvengta jos išdžiūvimo ir pažeidimo dėl trinties ir aukštos temperatūros poveikio.
Su juo reikia elgtis kiek įmanoma atidžiau ir atidžiau, kad nesulaužtumėte viduje esančio trapaus metalinio įdėklo.
Pirmiausia plonu sluoksniu atsargiai sutepkite alyvos sandariklio išorinę pusę. Po to ateina eilė į vidų. Tam reikės daugiau sutepti, nes deformuotis gresia būtent vidinė pusė. Po to sandarinimo dalis įdedama į įvorę ir surenkama mašina.
