Automātiskā veļas mašīna ir sarežģīta moderna ierīce ar lielu skaitu dažādu komponentu. Protams, tas var radīt troksni darbības laikā, taču mēs vispār nerunājam par troksni vērpšanas laikā. Taču reizēm var dzirdēt neraksturīgas skaņas, sprakšķēšanu, gadās arī, ka veļasmašīna uzdzirkst.
Tas ir ļoti svarīgi! Ja atklājat, ka jūsu neaizstājamais palīgs ir sācis dzirksteļot, netērējiet laiku, nekavējoties atslēdziet sadzīves tehnikas strāvu. Šādos apstākļos ir ļoti bīstami lietot aprīkojumu. Tas var izraisīt ugunsgrēku!
Ja veļas mašīna uzdzirksteļo, tā ir 100% zīme, ka tā ir bojāta. Nejoko ar šo lietu, nedomā, ka ar turpmāko mazgāšanu problēma pati par sevi pazudīs. Tas tā nenotiek.
Noskaidrojam problēmas būtību un tās atrašanās vietu
Kļūme dzirksteļu veidā var būt saistīta ar dažādu komponentu bojājumu un kļūmi. Visbiežāk dzirksteles var redzēt pēdējās centrifūgas fāzē zem cilindra mazgāšanas iekārtas aizmugurē. Kur atrodas dzinējs. Dzirksteles pavada sprakšķoša skaņa. Dažreiz jūs pat varat redzēt "uguņošanu".
Dažreiz korpusa augšējā daļa, vadības paneļa zonā, var arī dzirksteles, taču tas notiek daudz retāk.Parasti pēc šādas dzirksteles iekārta neieslēdzas vai ieslēdzas, bet nereaģē uz komandām.
Viņi mums jautā: "Ko darīt: mēs piezvanījām uz servisa centru, un tehniķi smējās un teica, ka viss ir kārtībā, vai tas varētu būt?"
Var būt. Dzirksteļošana ir normāla parādība divos gadījumos. Gadās, ka jūsu vecajā labajā veļas mazgājamā mašīnā nesen tika mainītas birstes motorā vai pats motors. Iekārta var arī uzliesmot, ja to nesen iegādājāties. Jaunā iekārta vienkārši sāk darboties.
Abos aprakstītajos gadījumos dzirksteļojošās dzinēja birstes dzirksteles. Iekārtas montāžas vai remonta laikā tie ir pareizi uzstādīti, bet komutatoram un sukām joprojām ir jāberzē viens pret otru. Lai tas notiktu pēc iespējas ātrāk, vispirms mēģiniet nepārslogot cilindru vai vēl labāk, noslogojiet to par ceturtdaļu vai pusi, iestatiet centrifūgas ātrumu uz vidēju, jums tas nav jāiestata tik daudz, ja jūsu mašīna griežas pie 1600 apgr./min. Un vispār šāds griešanās ātrums ir vairāk mārketinga triks. Apģērbu izgriešanai parasti pietiek ar 1000 apgr./min.
Ja pēc suku nomaiņas dzirksteles neparādījās, jūs saskaraties ar darbības traucējumiem. Meklēsim iemeslu!
Ja rodas dzirksteļošana, visticamāk, tas ir dzinējs, bet ne vienmēr. Noskaidrosim, kāpēc tas dzirksteļo!
Krājiet skrūvgriežus, knaibles un uzgriežņu atslēgas. Šie rīki mums būs nepieciešami, lai piekļūtu ierīces iekšējām sastāvdaļām.
Noņemiet aizmugurējo vāciņu un rūpīgi apskatiet motoru, vadības paneli un vadus, kas iet dažādos virzienos. Galu galā dažreiz ir īssavienojums korpusā vai vadu izolācijas bojājums. Ja dzirksteļošanas avotu nevar uzreiz noteikt, sāciet mazgāšanu un rūpīgi pārbaudiet sastāvdaļas.Mazgāšanas laikā var uzliesmot šādi priekšmeti:
- sildelements,
- vadības modulis,
- otas mirdz
- Motora kolektorā notikusi lameļu sabrukšana.
Veļas mašīnas motora dzirksteles
Ja paplāksne dzirksteles apakšā, visticamāk, problēma ir motorā, kas darbina cilindru. Ir divu veidu motori: invertors un komutators. Invertora motors ir mūsdienīgs variants, savukārt iepriekšējo gadu automašīnām ir motori ar sukām. Otas laika gaitā nolietojas. Neesiet sarūgtināts. Šī problēma agrāk vai vēlāk rodas. Agrāk - ja jums patīk mazgāt bieži un ar maksimālo centrifūgas ātrumu, vēlāk - ja rūpēsities par savu aprīkojumu un ievērosit visus ražotāju ieteikumus attiecībā uz darbību. Vidējais otu kalpošanas laiks ir līdz 7 gadiem.
Kāpēc ir vajadzīgas otas? Šie elementi pārraida elektrisko impulsu uz rotējošu komutatoru. Birstes var būt no oglekļa vai grafīta. Liels trumuļa griešanās ātrums izraisa sukas nodilumu. Sakarā ar to pasliktinās kontakts ar kolektora lamelēm, parādās dzirksteles un parādās nepatīkama smaka. Jo vairāk nolietojas, jo vairāk šie elementi sāk dzirksteles.
Problēmas risināšana ir ļoti vienkārša. Lai to izdarītu, ir pietiekami nomainīt otas. Pēc tam motors var turpināt darboties.
Kā nomainīt otas?
- Noskrūvējiet aizmugurējo vāciņu.
- Noņemiet piedziņas siksnu no skriemeļa.
- Atvienojiet strāvas spailes.
- Atskrūvējiet dzinēja stiprinājumus.
- Uzmanīgi izvelciet dzinēju. Šajā posmā mums var traucēt veļas mazgājamās mašīnas tvertne, kurai ir pievienots motors. Esiet pacietīgs, jums jābūt gudram, un motors tiks svinīgi noņemts.
Pēc dzinēja noņemšanas no mazgātāja problēmu var atrisināt divos veidos: izjaucot motoru, neizjaucot motoru.
Kā nomainīt birstes, neizjaucot dzinēju?
Vecie motori ir konstruēti tā, lai sukas un stiprinājumi atrodas motora iekšpusē. Šajā gadījumā korpuss būs jāatskrūvē, birstes jānomaina un pēc tam atkal jāsamontē apgrieztā secībā.
Neaizmirstiet, ka montāža jāveic pareizi. Lai to izdarītu, atzīmējiet ar marķieri, salieciet visas skrūves un stiprinājumus vienuviet, pirms tam varat nofotografēt elementu izvietojumu, lai nemudinātu smadzenes par to, kā pareizi salikt un kā tas bija. Ikvienam ir viedtālrunis ar kameru, tāpēc šī metode ir vispieejamākā. Ja pie rokas nav kameras, varat izveidot skici, izmantojot papīra lapu un zīmuli.
Izmantojot jaunus motorus, jums nekas nav jāizjauc, lai nomainītu birstes. Birstes turētājs ir redzams arī no ārpuses. Šajā gadījumā birstes vienkārši atskrūvē ar skrūvgriezi un ar plakanu skrūvgriezi atskrūvē stiprinājumus.
Dzinējs dzirksteles salauztu kolektora lameļu dēļ
Ja mašīna dzirksteles apakšā, vēl viens iespējamais iemesls ir dzinēja lameļu bojājums. Turklāt jūs varat dzirdēt spēcīgu sprakšķēšanu un svešas skaņas. Troksnis pastiprinās centrifūgas fāzē un kļūst vienkārši nepanesams, kad tvertne ir smagi piekrauta un tiek mazgāta ar maksimālo ātrumu.
Lameles ir darbības traucējumi, kas saistīti arī ar dzinēju. Šī daļa ir komutatora kontaktvirsma, kas berzē pret sukām. Kad cilindrs griežas, lameles uzsilst un laika gaitā zaudē gludumu. Ja mašīnai neļauj atpūsties, palaižat vairākus mazgāšanas ciklus pēc kārtas vai pārslogojat cilindru, lameles stipri pārkarst un sākas to iznīcināšanas process.
Dažas plāksnes var pat nolietoties, savukārt citās var veidoties oglekļa nogulsnes.Sakarā ar to rodas slikts kontakts ar sukām un, tāpat kā iepriekšējā gadījumā, uz saskares virsmām parādās dzirksteles, sprakšķēšana un otu klauvēšana.
Šo kļūmi var diagnosticēt, manuāli pagriežot piedziņas vārpstu. Ja lameles ir stipri nodilušas, jūs dzirdēsiet klikšķus un skaņas, ko nekad neizdod strādājošs motors.
Ja lameles ir nedaudz bojātas, pietiek notīrīt oglekļa nogulsnes un nopulēt tās ar filcu. Tas var atjaunot kontakta paliktņa gludumu un viendabīgumu.
Stipri nolietotas lameles nevar atjaunot. Šajā gadījumā jums būs jāmaina dzinējs, jo ražotāji kolektoru un citas motora daļas neražo atsevišķi.
Dzirksteļojošs sildelements
Tātad, ja veļas mazgājamā mašīna dzirksteles, kamēr darbojas dzinējs, tad problēma ir tieši šajā blokā: sukās vai lamelās. Bet dažreiz dzinējam ar to nav nekāda sakara. Piemēram, cauruļveida sildītājs veļas mašīnā var viegli uzdzirksteļot. Dažos veļas mazgājamo mašīnu modeļos šādas dzirksteles var redzēt pat caur stiklu.
Ja redzat, ka sildelements ir uzliesmojis, mēģiniet pēc iespējas ātrāk atslēgt iekārtu strāvu un nepieskarieties ķermenim ar rokām, lai nesaņemtu elektriskās strāvas triecienu.
Pēc tam noņemiet paplāksnes aizmugurējo vāku. Bruņots ar multimetru, atrodiet sildelementa kontaktus. Ir tikai 3 no tiem, kas atrodas vidū. Iestatiet skaitītāju zummera režīmā. Tālāk jums jāpievieno viena multimetra zonde galējam kontaktam, bet otra - vidējam (vai korpusam). Normālā stāvoklī ierīce nepīkstēs, ja dzirdat čīkstēšanu, tas nozīmē, ka ir noticis bojājums.
Saplīsis sildelements ir jānomaina. Šo vienumu nevar salabot.
Sprieguma pārspriegumu dēļ vadības modulis var arī dzirksteles. Šajā gadījumā jūs redzēsit dzirksteles no augšas, nevis no apakšas.Jums tiks paziņots ar kļūdas kodu, ka vadības bloks ir izdedzis. Parasti pēc šādas nepareizas darbības modulis būs jānomaina.
Tātad, tagad jūs zināt, kāpēc veļas mašīnā parādās dzirksteles. Mēs iesakām ievērot ekspluatācijas noteikumus, nepārslogot cilindru, nemazgāt ar maksimālo ātrumu, kā arī izmantot pārsprieguma aizsargu un RCD.
