Bieži var dzirdēt viedokli, ka “Malyutka” ir pagātnes relikts, ka mūsu laikmetā, automātisko veļas mašīnu laikmetā, tai nav vietas. Daļēji tā ir taisnība, bet tikai daļēji. “Malyutka” un tās modifikācijas joprojām ir nemainīgi pieprasītas tirgū. Starp citiem modeļiem tas izceļas ar zemo cenu, augstu uzticamību un zemu enerģijas patēriņu. Atsevišķi ir vērts atzīmēt šīs mašīnas dizaina vienkāršību. Tam nav nepieciešama īpaša aprūpe, ja nepieciešams, to ir viegli salabot.
Biežākie bojājumi
“Malyutka” attiecas uz ierīcēm ar aktivatoru, kuru dēļ tās dizainu raksturo maksimāla vienkāršība. Tās darbības princips ir tāds, ka elektromotora rotora rotācija tiek pārnesta uz aktivatoru - īpašas formas disku, kas tvertnē sajauc ūdeni un veļu.
Šī mašīna nevar lepoties ne ar mazgāšanas programmu pārpilnību, ne ar vismaz sava veida automatizāciju. Patiesībā vienīgais, ko var regulēt ierīces darbībā, ir iestatīt mazgāšanas laiku. Iebūvētais taimeris automātiski ieslēgs un izslēgs dzinēju īstajā laikā.
Tā kā iekārta ir vienkārša, iespējamo defektu saraksts nav īpaši plašs. Starp visbiežāk sastopamajiem bojājumiem:
- motors ilgi dūko un tikai pēc brīža aktivators sāk griezties;
- aktivatora disks griežas lēni un bieži apstājas;
- Darbības laikā ierīce rada skaļu troksni un mazgāšanas procesā saplēš drēbes;
- ūdens atstāj korpusu vai drenāžas šļūteni;
- automašīna neieslēdzas un nereaģē uz īpašnieka darbībām;
- ir dzirdama motora dūkoņa, bet aktivators negriežas;
- Mašīna ieslēdzas, dzinējs sāk darboties, bet drīz apstājas, un jūtama sadegušas elektroinstalācijas smaka.
Iemesli, kas izraisīja darbības traucējumus, arī nav ļoti dažādi. Faktiski visus bojājumus var iedalīt problēmās ar aktivatoru, ar elektrisko daļu un korpusa daļām.
Kā izjaukt veļas mašīnu
Vairumā gadījumu Malyutka veļas mazgājamās mašīnas remonts prasa tās pilnīgu vai daļēju demontāžu. Pašdarināta atslēga palīdzēs ievērojami vienkāršot darbu. Tā pagatavošana neaizņems daudz laika.
Atslēgas izgatavošanai tiek izmantots apmēram 20 cm garš caurules gabals, simetriski attiecībā pret tās centru tiek izurbti divi caurumi ar diametru 6 mm, attālums starp tiem ir 95 mm. Skrūves ir ieskrūvētas caurumos un nostiprinātas ar uzgriežņiem. Brīvais pavediens spēlēs atslēgas darba daļas lomu.
Strukturāli pati mašīna sastāv no divām atsevišķām daļām: elektriskās piedziņas korpusa un tvertnes ar vāku. Lai to izjauktu, jums jāveic vairākas vienkāršas darbības.
- Noņemiet spraudni korpusa aizmugurē. Pagriežot aktivatoru, izlīdziniet korpusa atveri ar lāpstiņriteņa atveri.
- Izmantojiet plānu skrūvgriezi, lai apturētu motoru.
- Izmantojiet paštaisītu atslēgu, lai atskrūvētu aktivatoru.
- Noņemiet sešas skrūves, kas nostiprina korpusu pie tvertnes.
- Noņemiet slēdzi.
- Atskrūvējiet skrūves, kas satur korpusu kopā.
Izjaukšanas process nav īpaši grūts, taču būtu ieteicams katru darba posmu nofilmēt tālruņa kamerā, tas palīdzēs turpmākajā montāžā.
Ar aktivatoru saistītas problēmas
"Malyutka" tipa veļas mašīnām nav cilindra, tās funkcijas veic aktivators. Tas rotē un sajauc veļu, veicot mazgāšanu. Jebkurš darbības traucējums, kura rezultātā aktivators pārstāj griezties vai tā griešanās ir apgrūtināta, noved pie mazgāšanas procesa apturēšanas. Starp citu, ja aktivators griežas lēni, mašīna var automātiski izslēgties dzinēja pārkaršanas dēļ, tiek iedarbināts termiskais relejs.
Ir trīs galvenie darbības traucējumi, kas saistīti ar aktivatora darbību. Zemāk ir to saraksts ar norādi, kā atrisināt problēmu.
- Vannā ir iekrauts vairāk veļas nekā atļauts. Pārslogotas mašīnas dzinējs nevar pagriezt aktivatoru normālā ātrumā, pārkarst un mašīna izslēdzas.
Lai atrisinātu problēmu, jums ir jāizlādē mašīna, jāatstāj uz 15 minūtēm, ļaujot dzinējam atdzist, un atkārtojiet mazgāšanu, bet ar mazāku veļas daudzumu.
- Mašīna nav pārslogota, bet ap aktivatora vārpstu ir uztītas vītnes, novēršot normālu iekārtas darbību.
Šajā gadījumā jūs nevarat iztikt bez demontāžas. Jums būs jāizņem veļa, jāizlej ūdens, jāizjauc mašīna un jānoņem vītnes un atloki, kas traucē griešanos.
- Aktivatora novirze. Šīs problēmas simptomi ir tādi, ka mašīna saplēš lietas vai darbības laikā ir dzirdamas skaņas, kas aktivatora berzē pret ķermeni.
Nepieciešama pilnīga demontāža. Ūdens tiek noņemts un aktivators tiek noņemts.Ja problēma radusies pēc nesenā remonta, kura laikā aktivators ir uzstādīts nepareizi, tas tikai jāpieskrūvē vēlreiz, bet, ja problēma parādījās negaidīti, iespējams, būs jāmaina pats aktivators.
Dažādas noplūdes
Daudzi Malyutka īpašnieki, pamanījuši noplūdi, tam nepiešķir lielu nozīmi, sakot, ka tas ir normāli. Tāpat, neuztraucieties, jums vienkārši jānovieto automašīna vannas istabā un jāļauj tai plūst. Tā ir nepareiza pieeja. Nedrīkst aizmirst, ka veļasmašīna darbojas ar elektrību, noplūde var izraisīt īssavienojumu, un arī mazgāšanas veicējs var gūt traumas.
- O veida gredzenu vai atloku blīvējumu bojājumi.
Lai novērstu šo bojājumu, ir nepieciešama mašīnas daļēja demontāža. Lai to izdarītu, ir nepieciešams demontēt aktivatoru un noņemt piedziņas korpusu. Uzmanīgi pārbaudiet, vai lielajam gredzenam nav bojājumu. Ja gumija zaudē savu elastību vai ir bojāta gredzena integritāte, tā ir jānomaina.
Pēc sešu skrūvju atskrūvēšanas izjauciet korpusu. Izvelciet atloku. Tas ir jāizjauc. Visbiežāk problēmas izraisa gumijas blīvējuma elastības zudums. Ja tā, jums tas ir jāaizstāj. Ir vērts pievērst uzmanību arī atsperu gredzenam. Laika gaitā tas var vājināties, izraisot mezgla hermētiskuma zudumu.
- Drenāžas šļūtenes vai armatūras bojājumi.
Gumijas šļūtenes kalpošanas laiks ir ierobežots. Laika gaitā gumija saplaisā un sāk izplūst ūdeni. Nav grūti noteikt, vai šļūtene ir bojāta, kā arī to nomainīt. Reizēm vietā, kur tā ir piestiprināta, rodas noplūde. Šo problēmu var atrisināt, vispirms nomainot skavu, atcerieties notīrīt veidgabalu no uzkrātajiem netīrumiem un katlakmens.
- Korpusa bojājumi
Veļas mašīna Malyutka ir izgatavota no plastmasas. Pateicoties tam, tai ir maza masa, bet plastmasa nav īpaši izturīga. Pietiek ar mazāko trieciena slodzi, lai korpusā izveidotu plaisu. Līme palīdzēs jums izkļūt no šīs situācijas, taču jums ir jāstrādā ārkārtīgi uzmanīgi. Mašīnas iekšējai virsmai jāpaliek gludai, pretējā gadījumā mazgāšanas rezultātā veļa tiks saplēsta un, iespējams, atkal tiks samazināts tvertnes spiediens.
Problēmas ar mašīnas elektrisko daļu
Laika gaitā var sabojāties jebkura veļas mazgājamās mašīnas Malyutka elektriskās ķēdes sastāvdaļa vai var tikt traucēta tās darbība. Iespējamo problēmu saraksts nav pārāk plašs, taču jums jābūt gatavam tam, ka, lai tās atrisinātu, jums būs pilnībā jāizjauc automašīna.
Veļas mašīna neieslēdzas
Savādi, ka šis nav sliktākais automašīnas bojājums. Fakts ir tāds, ka vairumā gadījumu darbības traucējumu cēlonis atrodas ārpus ierīces korpusa.
Pirmkārt, jums jāpārbauda spriegums kontaktligzdā. Lai to izdarītu, sprieguma mērīšanas režīmā varat izmantot vienkāršu zondi vai multimetru. Ir svarīgi neaizmirst iestatīt slēdzi maiņstrāvas režīmā, izvēloties skalas robežvērtību 500 V vai vairāk.
Ja mājās nav mērierīces, varat izmantot jebkuru elektroierīci, lai pārbaudītu kontaktligzdas funkcionalitāti, īslaicīgi to ieslēdzot.
Tālāk jums jāpārliecinās, vai strāvas vads ir neskarts. Regulāras lietošanas rezultātā tas nolietojas un pārtrūkst vadošie vadi. Visbiežāk bojājumi rodas kontaktdakšas tuvumā un vietā, kur vads nonāk mašīnas korpusā.
Bojātu kabeli labāk nekavējoties nomainīt.Jebkura pārrauta stieples izmantošana, pat ja tā ir rūpīgi izolēta, ir bīstama dzīvībai, īpaši, ja tas ir veļas mazgājamās mašīnas vads, kas tiek darbināts augsta mitruma apstākļos.
Problēmas ar elektrisko ķēžu komponentiem
Ja ir pārbaudīta kontaktligzda un vads, bet ierīce joprojām nedarbojas, jums ir jāturpina demontāža un pēc tam jāpārbauda motors un savienojuma shēmas detaļas.
Jums vajadzētu sākt ar savienojošo vadītāju integritātes pārbaudi. Šeit jūs nevarat iztikt bez multimetra. Izmantojot slēdzi, tas tiek pārslēgts uz pretestības mērīšanas režīmu, un katrs vadītājs tiek izsaukts. Pa ceļam ir vērts apskatīt to savienojumu vietas. Pastāvīgais mitrums, kurā iekārta tiek darbināta, veicina kontaktu oksidēšanos, kas var izraisīt dzinēja atteici.
Nekavējoties jānomaina aizdomīgi vadītāji (ar nomelnējušu izolāciju, pārklāti ar biezu oksīda kārtu), spailes, kā arī ķēdes elementi ar redzamiem bojājumiem. Lai savienotu jaunus vadus, labāk ir izmantot savienojošos blokus, savienojot detaļas ar lodēšanu, neaizmirstot izmantot termosarūkošo izolāciju.
Bieži vien iekārtas kļūmes cēlonis ir laika relejs. Maz ticams, ka varēsiet to salabot pats vieglāk un loģiskāk ir iegādāties jaunu. Tas pats attiecas uz slēdzi.
Laika stafete
Siltuma relejs var būt arī iemesls, kāpēc dzinējs nevēlas ieslēgties. Tas tiek pārbaudīts aukstumā. Pievienojiet multimetru pie spailēm ommetra režīmā, ja tas parāda pārtraukumu, nomainiet releju.
Dzinēja darbības traucējumi
Ja mašīna neieslēdzas un pie elektriskās piedziņas korpusa ir jūtama raksturīga smaka, iemesls var būt dzinējā. Iespējamo kļūdu saraksts ir plašs, ieskaitot tinumu pārrāvumus, īssavienojumu, bojājumus.Mājās noteikti nav iespējams salabot dzinēju. Varat apsvērt iespēju to pārtīt, taču tas nav ekonomiski izdevīgi.
Ir tikai viena saprātīga izeja no šīs situācijas - iegādājieties jaunu. Ir vērts atzīmēt, ka jauna dzinēja cena ir salīdzināma ar paša auto cenu, ir par ko padomāt.
Lai mašīna kalpotu ilgu laiku
Veļas mazgājamās mašīnas remonts, pat tādas vienkāršas kā “Malyutka”, nebūt nav patīkamākā lieta. Ir arī vērts atzīmēt, ka darbības traucējumi rodas visnepiemērotākajā brīdī - tie ir jānomazgā, bet tā vietā ir jāmeklē bojājuma cēlonis un tas jānovērš. Lai izvairītos no priekšlaicīgas Malyutka neveiksmes, jums jāievēro vairāki vienkārši noteikumi:
- nesildiet ūdeni ar katlu tieši automašīnā;
- uzstādiet to tikai uz līdzenas virsmas, nelietojiet to vannā;
- Uzraugiet mašīnu mazgāšanas laikā, ja, pieskaroties korpusam, rodas svešas smakas vai tirpšana, nekavējoties izslēdziet to, atrodiet darbības traucējumu cēloni un izlabojiet to.
Lai gan Malyutka veļas mašīna jau sen ir novecojusi, ar labu aprūpi un savlaicīgu remontu tā joprojām var kalpot. Tam nav vietas modernā mājoklī, taču lauku mājā vai īrētā dzīvoklī biežas pārvākšanās apstākļos tas joprojām ir viens no labākajiem variantiem.
