Mesin basuh automatik adalah peranti moden yang kompleks dengan sejumlah besar pelbagai komponen. Sememangnya, ia boleh membuat bunyi semasa operasi, tetapi kita tidak bercakap tentang bunyi semasa berputar sama sekali. Tetapi kadang-kadang anda boleh mendengar bunyi yang tidak biasa, berderak, dan ia juga berlaku bahawa mesin basuh percikan api.
Ianya sangat penting! Jika anda mendapati pembantu anda yang tidak boleh diganti telah mula menyala, jangan buang masa, segera matikan kuasa perkakas rumah. Sangat berbahaya untuk menggunakan peralatan dalam keadaan ini. Ini boleh menyebabkan kebakaran!
Jika mesin basuh bercincang, ini adalah tanda 100% ia rosak. Jangan bergurau dengan perkara ini, jangan fikir masalah itu akan hilang dengan sendirinya dengan cucian seterusnya. Ia tidak berlaku seperti itu.
Kami mengetahui intipati masalah dan lokasinya
Kesalahan dalam bentuk percikan api mungkin dikaitkan dengan kerosakan dan kegagalan pelbagai komponen. Selalunya, percikan api boleh dilihat semasa peringkat putaran akhir di bawah dram di bahagian belakang unit basuh. Di mana enjin berada. Percikan api diiringi bunyi gemersik. Kadang-kadang anda juga boleh melihat "bunga api." Jika anda menghidu, anda boleh menghidu bau plastik yang terbakar dan hangus.
Kadang-kadang bahagian atas kes, di kawasan panel kawalan, juga boleh mencetuskan, tetapi ini berlaku lebih jarang.Biasanya, selepas percikan seperti itu, peralatan tidak dihidupkan atau dihidupkan tetapi tidak bertindak balas kepada arahan.
Mereka bertanya kepada kami: "Apa yang perlu dilakukan: kami menghubungi pusat servis, dan juruteknik ketawa dan berkata bahawa semuanya baik-baik saja, bolehkah ini?"
Mungkin. Sparking adalah perkara biasa dalam dua kes. Kebetulan pada mesin basuh lama anda, berus dalam motor, atau motor itu sendiri, telah ditukar baru-baru ini. Mesin itu juga mungkin bercahaya jika anda membelinya baru-baru ini. Peralatan baru hanya akan beroperasi.
Dalam dua kes yang diterangkan, berus enjin yang mengisar percikan percikan. Apabila memasang atau membaiki unit, ia dipasang dengan betul, tetapi komutator dan berus mesti masih bergesel antara satu sama lain. Untuk membuat perkara ini berlaku secepat mungkin, cuba untuk tidak membebankan dram pada mulanya, atau lebih baik lagi, memuatkannya sebanyak satu perempat atau separuh, tetapkan kelajuan putaran kepada sederhana, anda tidak perlu menetapkannya terlalu banyak jika mesin anda berputar pada 1600 rpm. Dan secara umum, kelajuan putaran sebegitu lebih kepada muslihat pemasaran. 1000 rpm biasanya cukup untuk memutar pakaian.
Jika percikan api tidak muncul selepas menggantikan berus, anda akan menghadapi kerosakan. Jom cari sebabnya!
Jika anda mengalami percikan api, kemungkinan besar enjinnya, tetapi tidak selalu. Mari kita fikirkan mengapa ia mencetuskan api!
Simpan stok pemutar skru, playar dan sepana. Kami memerlukan alat ini untuk mendapatkan akses kepada komponen dalaman unit.
Tanggalkan penutup belakang dan lihat dengan teliti pada motor, papan kawalan dan wayar yang pergi ke arah yang berbeza. Lagipun, kadang-kadang terdapat litar pintas ke perumahan atau kerosakan pada penebat pendawaian. Jika punca percikan tidak dapat dikesan serta-merta, mulakan pencucian dan periksa komponen dengan teliti.Perkara berikut mungkin bercetus semasa mencuci:
- elemen pemanas,
- modul kawalan,
- berus berkilau
- Terdapat kerosakan pada lamela dalam manifold motor.
Percikan motor mesin basuh
Jika mesin basuh percikan di bahagian bawah, kemungkinan besar masalahnya adalah pada motor yang memacu dram. Terdapat dua jenis motor: penyongsang dan komutator. Motor penyongsang adalah pilihan moden, manakala kereta dari tahun-tahun sebelumnya mempunyai motor dengan berus. Berus haus dari semasa ke semasa. Jangan susah hati. Masalah ini berlaku lambat laun. Terdahulu - jika anda suka mencuci dengan kerap dan pada kelajuan putaran maksimum, kemudian - jika anda menjaga peralatan anda dan mengikut semua cadangan pengilang berkenaan operasi. Purata hayat perkhidmatan berus adalah sehingga 7 tahun.
Mengapa berus diperlukan? Unsur-unsur ini menghantar impuls elektrik kepada komutator berputar. Berus boleh menjadi karbon atau grafit. Kelajuan putaran dram yang tinggi menyebabkan kehausan berus. Oleh kerana itu, sentuhan dengan lamela pengumpul merosot, percikan api muncul, dan bau yang tidak menyenangkan muncul. Semakin haus, semakin banyak unsur-unsur ini mula bercahaya.
Menyelesaikan masalah adalah sangat mudah. Untuk melakukan ini, sudah cukup untuk menggantikan berus. Selepas ini, motor boleh terus beroperasi.
Bagaimana untuk menggantikan berus?
- Tanggalkan penutup belakang.
- Tanggalkan tali pinggang pemacu dari takal.
- Putuskan sambungan terminal kuasa.
- Buka skru pelekap enjin.
- Keluarkan enjin dengan berhati-hati. Pada peringkat ini, kita mungkin dihalang oleh tangki mesin basuh, di mana motor dipasang. Bersabar, anda perlu bijak, dan enjin akan ditanggalkan.
Selepas enjin dikeluarkan dari mesin basuh, masalah itu boleh diselesaikan dalam dua cara: dengan membongkar motor, tanpa membongkar motor.
Bagaimana untuk menggantikan berus tanpa membuka enjin?
Motor lama direka supaya berus dan pelekap terletak di dalam motor. Dalam kes ini, perumah perlu ditanggalkan, berus diganti, dan kemudian dipasang semula dalam susunan terbalik.
Jangan lupa bahawa pemasangan mesti dilakukan dengan betul. Untuk melakukan ini, tandai dengan penanda, letakkan semua bolt dan pengikat di satu tempat, anda boleh mengambil gambar susunan elemen sebelum ini, supaya tidak memerah otak anda tentang cara memasangnya dengan betul dan bagaimana ia. Setiap orang mempunyai telefon pintar dengan kamera, jadi kaedah ini adalah yang paling mudah diakses. Jika anda tidak mempunyai kamera di tangan, anda boleh membuat lakaran menggunakan sekeping kertas dan pensel.
Dengan motor baharu, anda tidak perlu mengasingkan apa-apa untuk menggantikan berus. Pemegang berus juga kelihatan dari luar. Dalam kes ini, berus hanya dibuka skru dengan pemutar skru dan pengikat dicabut menggunakan pemutar skru rata.
Enjin bercucuk api kerana lamela manifold yang pecah
Jika mesin menyala di bahagian bawah, kerosakan lamela enjin adalah satu lagi sebab yang mungkin. Selain itu, anda boleh mendengar bunyi berderak yang kuat dan bunyi luar. Bunyi semakin kuat semasa fasa putaran dan menjadi tidak tertanggung apabila tangki dimuatkan dengan banyak dan dicuci pada kelajuan maksimum.
Lamel adalah kerosakan yang juga berkaitan dengan enjin. Bahagian ini ialah permukaan sentuhan komutator, yang bergesel dengan berus. Apabila dram berputar, lamela menjadi panas dan hilang kelancarannya dari semasa ke semasa. Jika mesin tidak dibenarkan berehat, anda menjalankan beberapa kitaran basuh berturut-turut, atau membebankan dram, lamela akan menjadi terlalu panas dan proses pemusnahannya bermula.
Sesetengah plat mungkin lusuh, sementara yang lain mungkin menghasilkan deposit karbon.Disebabkan ini, sentuhan yang lemah dengan berus berlaku dan, seperti dalam kes sebelumnya, percikan api, kerisik, dan ketukan berus pada permukaan sentuhan muncul.
Kegagalan ini boleh didiagnosis dengan memusingkan aci pemacu secara manual. Jika lamela sangat haus, anda akan mendengar bunyi klik dan bunyi yang tidak pernah dihasilkan oleh motor yang berfungsi.
Jika lamela rosak sedikit, ia cukup untuk membersihkan endapan karbon dan menggilapnya dengan kain felt. Ini boleh memulihkan kelancaran dan keseragaman pad sesentuh.
Lamela yang haus teruk tidak boleh dipulihkan. Dalam kes ini, anda perlu menukar enjin, kerana pengeluar tidak menghasilkan manifold dan bahagian enjin lain secara berasingan.
Elemen pemanasan percikan
Oleh itu, jika mesin basuh menyala semasa enjin dihidupkan, maka masalahnya tepat pada unit ini: dalam berus atau dalam lamela. Tetapi kadang-kadang enjin tidak ada kaitan dengannya. Sebagai contoh, pemanas tiub dalam mesin basuh boleh dengan mudah menyala. Dalam sesetengah model mesin basuh, percikan seperti itu boleh dilihat walaupun melalui kaca.
Jika anda melihat bahawa elemen pemanasan telah tercetus, cuba matikan kuasa peralatan secepat mungkin dan jangan sentuh badan dengan tangan anda supaya tidak menerima kejutan elektrik.
Selepas ini, keluarkan penutup belakang mesin basuh. Berbekalkan multimeter, cari sesentuh elemen pemanas. Hanya ada 3 daripada mereka yang di tengah-tengah. Tetapkan meter kepada mod buzzer. Seterusnya, anda perlu melampirkan satu probe multimeter ke sentuhan melampau, dan yang lain ke tengah (atau ke badan). Dalam keadaan biasa, peranti tidak akan berbunyi bip jika anda mendengar bunyi berdecit, ini bermakna kerosakan telah berlaku.
Elemen pemanasan yang rosak mesti diganti. Item ini tidak boleh dibaiki.
Disebabkan lonjakan voltan, modul kawalan juga boleh mencetuskan. Dalam kes ini, anda akan melihat percikan api dari atas, bukan dari bawah.Anda akan dimaklumkan melalui kod ralat bahawa unit kawalan telah terbakar. Biasanya, selepas kerosakan sedemikian, modul perlu diganti.
Jadi, sekarang anda tahu mengapa percikan api muncul di mesin basuh. Kami mengesyorkan mematuhi peraturan operasi, tidak membebankan dram, tidak mencuci pada kelajuan maksimum, dan juga menggunakan pelindung lonjakan dan RCD.
