Mesin basuh Bosch - ralat F18 - washer.tomathouse.com

Ralat F18 tidak berlaku dalam semua mesin basuh Bosch. Kadangkala, dalam kes yang serupa, mesin memaparkan kod ralat E18 atau d0, bergantung pada versi sistem diagnostik model tertentu. Walau bagaimanapun, tidak begitu penting yang mana antara kod di atas dikeluarkan oleh peralatan. Adalah lebih penting untuk menguraikan ralat dan menghapuskan punca kejadiannya.

Kod salah

Ralat F18 masuk Mesin basuh Bosch bermakna air mengambil masa terlalu lama untuk mengalir. Program pencucian mengandungi tempoh masa yang paling singkat dan paling lama di mana air kotor mesti dikeluarkan dari mesin. Jika selepas masa maksimum air tidak mengalir sepenuhnya, kemudian modul kawalan menghentikan proses pencucian. Dalam kes ini, kod F18 muncul pada paparan.

Jika peralatan basuh tidak mempunyai paparan, pemilik akan mengetahui tentang ralat F18 daripada penunjuk. Penunjuk 600 dan 1000 rpm menyala pada panel. Mengapakah mesin Bosch saya mengalirkan air terlalu perlahan?

Ini berlaku atas sebab-sebab berikut:

Semasa pemasangan peralatan Bosch, hos longkang disambungkan dengan tidak betul. Sebab ini adalah yang paling biasa.
Pam, hos, paip longkang atau penapis sampah tersumbat.
Suis tekanan atau pam telah gagal. Jika yang pertama gagal, modul kawalan tidak menerima maklumat tentang paras air. Oleh itu ia membuang ralat F18. Jika pam rosak, mesin basuh tidak boleh mengepam cecair keluar dari tangki.

Hos dipasang dengan tidak betul

Sedang berlangsung sambungan hos longkang Adalah sangat penting untuk meletakkannya dengan betul ke paip pembetung. Jika ini dilakukan secara tidak betul, maka ralat F18 mungkin muncul pada skrin mesin basuh pada masa hadapan.

Apabila menyambung, ia perlu diberi sedikit selekoh. Juga, ia tidak sepatutnya disambungkan kepada ketegangan.

Hos yang terlalu pendek boleh dipanjangkan atau lebih panjang dibeli. Ia juga penting untuk mempertimbangkan bahawa beban pada pam meningkat apabila meningkatkan panjang elemen sistem saliran ini. Dan, seperti yang anda ketahui, semakin tinggi beban pada elemen, semakin pendek hayat kerjanya.

Hos hendaklah disambungkan pada ketinggian tidak lebih daripada 100 sentimeter dari kaki mesin basuh. Adalah lebih baik untuk meletakkan titik sambungan pada ketinggian 40-60 sentimeter.

Pastikan hos tidak tertekuk atau tersepit oleh sebarang objek. Dalam kes ini, penyaliran air akan menjadi sukar atau berhenti sama sekali.

Membersihkan penyumbatan

Tersumbat sering menyebabkan masalah kepada pengguna mesin basuh Bosch. Apabila ralat F18 muncul, adalah penting untuk mempertimbangkan bahawa ia mungkin terdapat beberapa jenis tersumbat.

Untuk mencari punca penyumbatan, anda mesti melakukan langkah berikut:

Jika tersumbat muncul, anda tidak boleh segera memanjat ke dalam badan mesin Bosch dan membuka apa-apa. Mula-mula anda perlu menyemak keadaan penapis sampah. Mungkin ini sebabnya.
Jika penapis sampah berfungsi dengan betul, anda perlu mengeluarkan dan memeriksa hos.
Pada peringkat seterusnya, anda mesti terlebih dahulu memutuskan sambungan peralatan mencuci Bosch dari rangkaian dan mengeluarkannya. Kemudian tarik keluar bekas serbuk dan letakkan mesin basuh di sebelah kiri. Melalui bahagian bawah mesin basuh, pergi ke paip longkang dan pam. Mereka juga boleh menyebabkan penyumbatan.

Jika tiada sekatan, periksa suis tekanan dan pam. Bahagian ini mungkin menjadi punca ralat F18.Sebaiknya periksa pam saliran terlebih dahulu, kerana ia boleh dicapai melalui bahagian bawah mesin basuh Bosch anda.

Memeriksa suis tekanan dan pam

Seterusnya, untuk menghapuskan kod F18, anda perlu menyemak pam longkang. Pam diperiksa seperti berikut. Pertama, ia dibongkar. Untuk melakukan ini, anda perlu menarik pengapit yang menyambungkan pam ke paip. Kemudian anda perlu membuka skru luar yang menyambungkan pam dan penapis sampah. Pada peringkat akhir pembongkaran pam, cabut pendawaian, tarik pam keluar dari paip, dan kemudian tarik keluar dari badan mesin Bosch.

Sensor aras air (pressostat) untuk mesin basuh Bosch

Seterusnya, anda perlu melepaskan pam dan memeriksa unsur-unsurnya.

Perhatian khusus harus diberikan kepada pendesak. Jika tiada apa-apa luka padanya dan ia dalam keadaan baik, maka seterusnya anda perlu menyemak elektrik pam.

Anda perlu membunyikan kenalan wayar yang menghidupkan pam menggunakan multimeter. Kemudian anda perlu menguji pam itu sendiri.

Ada kemungkinan ralat F18 tidak hilang selepas menjalankan semua ujian yang diterangkan di atas. Kemudian anda perlu menyemak keadaan sensor paras air. Ia terletak di bawah bumbung atas mesin Bosch.