Sejujurnya, mesin basuh dari pengeluar Belarusia Atlant tidak boleh dipercayai. Dan itu fakta. Menurut statistik dari pusat servis, unit ini menduduki tempat ketiga terhormat dalam senarai model yang rosak 3 tahun selepas digunakan.
Adalah baik bahawa sekurang-kurangnya produk ini mempunyai sistem diagnostik automatik terbina dalam yang memberitahu pengguna tentang apa sebenarnya yang berlaku kepada pembantu mereka yang tidak boleh diganti dan cara mereka boleh membantunya. Khususnya, ramai pengguna berhadapan dengan fakta bahawa ralat F9 berlaku dalam mesin basuh Atlant.
Kami akan bercakap tentang jenis binatang ini dan bagaimana untuk melawannya dalam artikel ini. Dengan cara ini, jika anda mempunyai model tanpa paparan, jangan kecewa. Mereka juga memberitahu tentang ralat dan pelbagai jenis kerosakan. Tetapi ini berlaku bukan melalui paparan, tetapi melalui petunjuk cahaya. Kod F9 sepadan dengan pencahayaan LED pertama dan keempat.
Apakah maksud ralat F9?
Jika kod ralat ini menyala, maka masalah timbul dengan putaran dram. Tachogenerator mungkin gagal, enjin atau modul kawalan mungkin rosak, atau masalah mungkin timbul dalam pendawaian yang menyambungkan elemen ini antara satu sama lain.
Ia juga berlaku bahawa tiada ralat berlaku pada peringkat perkakasan. Di Atlanta, mungkin terdapat masalah dengan perisian tegar papan elektronik. Dan selepas lonjakan kuasa yang sedikit, perisian tegar rosak.Dalam kes ini, pembaikan juga diperlukan, tetapi bukan penggantian papan elektronik yang mahal, tetapi hanya reflashingnya. Walaupun tidak mungkin untuk melakukan ini di rumah tanpa pengetahuan, pengalaman atau alat khas.
Sebelum mengesyaki kerosakan pada mesin, adalah penting untuk menolak kegagalan sekali sahaja. Ini boleh berlaku jika papan kawalan membeku. Dalam kes ini, kami meneruskan seperti ini:
- Cabut palam kord mesin basuh dari alur keluar dan tunggu sekurang-kurangnya 15 minit, sebaiknya lebih.
- Hidupkan peralatan.
- Jika ralat hilang daripada paparan, maka semuanya ok, dan ia benar-benar kegagalan sekali sahaja.
Semak juga butang putaran. Ralat mungkin berlaku jika butang putaran ditekan secara tidak sengaja. Ini juga berlaku.
Dan jika tidak mungkin untuk menghapuskan kerosakan dengan cara ini, kemungkinan besar kita sedang menghadapi kerosakan.
Memeriksa tachogenerator
Untuk menyemak sendiri kebolehservisan takometer SMA, ikuti langkah berikut:
- Matikan kuasa.
- Tanggalkan bolt yang menahan penutup belakang peralatan. Ini sangat mudah dilakukan, cuma buka skru.
Di bawah penutup anda akan melihat takal besar dengan tali pinggang pemacu, dinding belakang tangki, paip, sesentuh elemen pemanas dan wayar yang disambungkan, enjin dengan takometer yang disambungkan kepadanya.
Catatan! Kelebihan Atlanteans ialah mereka mempunyai susunan elemen dalaman yang mudah. Dengan menanggalkan penutup belakang, anda akan mempunyai akses kepada semua komponen utama sekaligus. Ini tidak berlaku dalam semua mesin. Dalam jenama lain, kesukaran bermula dengan menanggalkan penutup belakang.
Jadi, untuk memeriksa takometer kami melakukan perkara berikut:
- cabut wayar yang pergi ke tachogenerator,
- ambil multimeter dan periksa bahagiannya.
Nilai normal pada sentuhan sensor Hall ialah 60 ohm.Selepas itu, tetapkan multimeter kepada mod Voltmeter. Menggunakan probe peranti ke kenalan tachogenerator, mula memutar motor, voltan harus meningkat kira-kira 0.2 Volt.
Keluarkan tachogenerator dan periksa gelangnya secara visual. Mungkin lapisan oksida telah terbentuk di sana. Jika ya, cincin itu perlu dibersihkan.
Beri perhatian kepada kualiti pengancing bahagian ini. Mungkin sebabnya tidak menjadi masalah, tetapi bahagian telah menjadi longgar? Ini kadangkala berlaku disebabkan oleh getaran yang berterusan, terutamanya pada kelajuan putaran tinggi. Untuk menghilangkan masalah, hanya ketatkan sensor.
Periksa juga kabel antara papan dan bahagian. Jika, sebagai hasil daripada pengukuran, didapati bahawa tachogenerator telah terbakar, ia perlu diganti dengan yang baru.
Untuk melakukan ini, beli bahagian itu di kedai dalam talian atau tempat jualan lain. Adalah dinasihatkan untuk memasang alat ganti asal. Selepas itu lakukan perkara berikut:
- keluarkan penutup belakang;
- Tanggalkan abah-abah dan cabut wayar dari penderia;
- lepaskan selak untuk menanggalkan penutup belakang;
- buka skru pengikat;
- keluarkan bahagian yang terbakar;
- Pasang alat ganti yang berfungsi dan lakukan semua langkah dalam susunan terbalik.
Bagaimana untuk memeriksa motor elektrik?
Mesin basuh jenama Atlant mungkin menunjukkan kerosakan dengan ralat F9 jika terdapat masalah dengan motor elektrik. Jika terdapat kebocoran semasa pada perumahan, atau angker rosak, tiada apa yang boleh anda lakukan, bahagian itu tidak boleh dibaiki dan anda perlu menukar unit. Dan bahagian ini mahal. Sudah tentu, secara teorinya enjin boleh dibaiki. Tetapi ini tidak praktikal dari sudut ekonomi. Pembaikan sedemikian akan menelan belanja lebih daripada membeli dan menggantikan bahagian yang rosak dengan yang baru.
Jadi, bagaimana anda menentukan bahawa penggantian enjin diperlukan? Untuk melakukan ini, motor mesti dikeluarkan. Tanggalkan wayar daripadanya, tanggalkan bolt dan tarik motor ke arah anda. Seterusnya anda perlu mencari berus, buka pemegang dan tarik keluar bahagian ini untuk diperiksa. Jika berus sudah haus, ia perlu diganti. Anda boleh mengetahui sama ada berus itu mudah haus; By the way, sentiasa tukar berus secara berpasangan. Dan jika: beli hanya berus asli, jika tidak terdapat risiko merosakkan lamela komutator dan kemudian kos pembaikan akan meningkat dengan ketara.
Selepas ini, kami membuka perumah peranti dan menggunakan multimeter yang sama untuk memeriksa kebocoran pada perumah, serta penggulungan motor untuk kerosakan. Sekiranya tiada masalah dengan berus atau belitan motor, dan tiada kebocoran pada perumah dikesan, maka semuanya baik-baik saja dengan motor. Kita perlu mencari sebab lain.
Memeriksa litar elektrik
Jika semua elemen telah diperiksa dan kod ralat tidak hilang, sudah tiba masanya untuk memikirkan kebolehservisan wayar yang menyambungkan enjin dan modul kawalan. Ambil multimeter dan mula memanggil setiap wayar. Jika anda mendapati bahawa mana-mana daripada mereka tidak berdering, anda perlu menggantikannya. Kami juga mengesyorkan untuk tidak mempercayai ukuran tunggal dan mengukur keseluruhan berkas kabel sekurang-kurangnya 2 kali, kerana dengan kaedah ujian yang sedang dipertimbangkan, ralat dalam pengukuran kadangkala boleh berlaku.
Nah, jika litar berfungsi dengan betul, maka kerosakan masih dalam modul elektronik. Anda perlu menghubungi pusat servis yang baik, kerana tidak disyorkan untuk membaiki modul kawalan sendiri atas sebab anda memerlukan alat dan kemahiran khusus. Seperti yang telah kami katakan, kadang-kadang masalah dengan papan adalah firmware, dan bukan kegagalan perkakasan.
