Amortizoare pentru masini de spalat rufe - reparatii bricolaj

În cele mai multe cazuri, oamenii apelează la un reparator atunci când aparatele lor electrocasnice se defectează. Dar de multe ori defecțiunile sunt simple și le poți rezolva singur. De asemenea, vă puteți ocupa singur de repararea amortizoarelor mașinii de spălat. Demontarea și instalarea lor nu necesită mult efort și abilități profesionale. Chiar și un începător poate restabili rapid și eficient funcționalitatea unei mașini de spălat rufe dacă urmează instrucțiunile.

Diferența dintre amortizoare și amortizoare

Principala diferență dintre amortizoare și amortizoare este prezența arcuri în primele și absența arcuri în cele din urmă. Mai degrabă, amortizoarele sunt amortizoare avansate, astfel încât arcurile nu sunt instalate în interiorul lor, ci deasupra pentru a susține rezervorul. Acest lucru face mai ușor și mai rapid schimbarea arcurilor în caz de defecțiune.

Fără aceste dispozitive, mașinile de spălat nu ar dura mult. Sub sarcini mari, cu aplicarea unei forțe de rotație, unitățile, părțile în contact și conexiunile ar eșua rapid. Dar în funcție de setări, modul de spălare, marca unității și funcțiile efectuate, tamburul efectuează de la 700 la 1800 de rotații pe minut.

Amortizoarele pentru mașini de spălat sunt similare în principiu cu amortizoarele auto și îndeplinesc același rol.

Cauze tipice ale defecțiunilor amortizoarelor

Motive pentru defecțiunea dispozitivului:

1. Uzură naturală. Încărcările duc inevitabil la uzura elementelor.
2. Căsătorie. Orice piesă poate fi de proastă calitate, iar acest lucru va accelera uzura.
3. Aparatul nu a fost echilibrat corespunzător în timpul instalării sau utilizării. Sarcina este distribuită neuniform și uzura are loc mai rapid.
4. Supraîncărcare constantă a rezervorului. Vibrațiile excesive vor scurta durata de viață.
5. Spălarea hainelor care nu pot fi spălate acasă. Pentru a îndepărta murdăria de pe unele articole, puterea unei unități convenționale nu este suficientă, astfel încât acestea trebuie spălate numai în mașini proiectate pentru încărcături mari. Sunt folosite în spălătorii și curățătorii chimice.
6. Frânarea bruscă a tamburului din cauza unei întreruperi bruște de curent în timpul învârtirii. Acest lucru poate rupe complet o parte deja fragilă.
7. Uscarea lubrifiantului. Fără acesta, este imposibil să se mențină nivelul de frecare necesar pentru funcționarea normală.

Pentru a evita deteriorarea, este important:

1. Instalați mașina de spălat pe o suprafață plană și dură, astfel încât să nu se miște în lateral și rezervorul să nu lovească pereții carcasei, deteriorand alte părți. Nu îl puteți așeza pe o podea din lemn, deoarece se va lăsa prea mult. De asemenea, suprafața nu trebuie să fie alunecoasă. Puteți plasa un covoraș de cauciuc sub mașină pentru a oferi o aderență bună. Covorașul poate fi înlocuit cu picioare de cauciuc.
2. Nu ar trebui să ignorați cu totul picioarele mașinii de spălat. Este important să le verificați integritatea și, dacă ceva nu este în regulă, înlocuiți-le.Designul modern face acest lucru ușor de realizat, deoarece pot fi deșurubate cu ușurință. După înlocuire, este mai bine să le întăriți cu piulițe de blocare pentru a evita deteriorarea ulterioară.
3. Nu supraîncărcați echipamentul cu rufe.
4. Puneți rufele în tambur corect și uniform.
5. Verificați articolele pentru accesorii periculoase și scoateți întotdeauna schimburile mici din buzunare înainte de spălare.

Cum funcționează amortizoarele cu arc?

Amortizoarele sunt dispozitive care atenuează vibrațiile care apar în timpul spălării. Au fost folosite înainte, dar acum amortizoare care au un design mai puțin complex sunt instalate în mașinile de spălat. Ele îndeplinesc același rol ca și amortizoarele.

Amortizoarele constau din:

1. Carcasa este sub forma unui cilindru, în interiorul căruia se află părțile rămase.
2. Pistoane cu tije. Acestea sunt piese mobile. Pistonul este perforat astfel încât aerul din interiorul cilindrului să poată scăpa cu ușurință și să nu creeze rezistență inutilă.
3. Căptușeli polimerice pe care tija este atașată la tambur.
4. Primăvara de întoarcere. Face pistonul să se miște.
5. Garnituri. Fixat la baza tijei. Este necesar pentru a reduce frecarea în timpul mișcării și, de asemenea, pentru a asigura etanșeitatea.
6. Lubrifiant cu uscare lungă. Pistonul și garnitura sunt impregnate cu el. Este necesar pentru a crește frecarea dintre tija pistonului și pereții interiori ai cilindrului.

Procesul de lucru arată astfel:

1. Când în timpul spălării încep valuri ascuțite, tija începe să se miște.
2. El împinge pistonul și acesta începe să se miște în interiorul cilindrului, apăsând pe arc. Datorită rezistenței sale, mecanismul funcționează.
3. Datorită lubrifierii, mișcările sunt direcționate și produc efectul dorit.
4. După ce intensitatea vibrației scade, tija revine la poziția inițială. Și așa mai departe într-un cerc.

Există amortizoare care sunt amplasate vertical sau în unghi. Amortizorul nu este o piesă universală, așa că arată diferit în fiecare mașină specifică.

Un amortizor de un anumit tip este proiectat să funcționeze cu o anumită masă de rufe care va fi spălată.

Amortizoarele unei mașini standard de uz casnic absorb vibrațiile de la 40 la 180 N. Pentru unitățile de curățătorie chimică și spălătorie, această cifră este mult mai mare.

Amortizoarele variază, de asemenea, în dimensiune și dimensiunea găurii pentru instalare.

Dispozitiv amortizor

Amortizoarele sunt fie pliabile, fie nedemontabile. În primul caz, puteți înlocui căptușeala comprimată, iar în al doilea, dacă se rupe, întregul dispozitiv este înlocuit. Amortizoarele sunt situate mai jos, sub rezervorul mașinii de spălat. Și rezervorul în sine atârnă de arcuri.

Dispozitiv amortizor:

1. Corp cilindric.
2. Pistonul care se află în interiorul lui.
3. O garnitură care este atașată la piston. Creează frecare suplimentară.
4. Bucșe de cauciuc care conectează amortizorul la rezervor. Se mai numesc si garnituri presate. De asemenea, ajută la atenuarea vibrațiilor. Frecarea are loc între căptușeli, tijă și piston. Bucșele sunt presate pe tijă cu console de oțel. Au formă de U. Partea inferioară a acestora este conectată la corpul mașinii de spălat printr-o garnitură de cauciuc. Partea superioară este prinsă cu bucșe.

Principiul de funcționare:

1. Când garnitura se freacă, creează rezistență.
2. Rezistența atenuează vibrațiile rezultate.

Cum se verifică performanța amortizoarelor și amortizoarelor

În ciuda faptului că fiecare model de mașină de spălat este unic și există întotdeauna diferențe de design, structura generală a unităților este în continuare similară. Și metodele de reparație sunt aceleași.

Problemele cu amortizoarele sunt indicate prin:

1. Tambur care se rotește strâns.
2. Când se oprește, puteți auzi o bufnitură surdă.
3. Bătăi și zgomot puternic în timpul funcționării.
4. Cureaua de transmisie a motorului se slăbește în mod regulat și cade.
5. Vibrațiile și vibrațiile sunt atât de puternice încât mașina se mișcă și își schimbă poziția în timpul spălării.

Mașina poate vibre puternic dacă rufele nu au fost încărcate corect în tambur, adică într-un bulgăre mare. În zilele noastre se produc mașini de spălat care se opresc în acest caz și continuă să funcționeze numai după ce hainele au fost stivuite corect. Majoritatea mașinilor continuă să se spele în ciuda problemelor. Dacă mașina sare foarte mult, trebuie să o opriți și să împrăștiați rufele uniform în interiorul tamburului. După aceasta, puteți începe din nou spălarea. Pentru a evita probleme, cel mai bine este să vă spălați hainele în loturi mici.

Dacă nu există lovituri, atunci puteți verifica manual siguranța amortizoarelor. Pentru a face acest lucru aveți nevoie de:

1. Deconectați aparatul.
2. Închideți apa.
3. Folosind o șurubelniță, deșurubați capacul unității și scoateți-l.
4. Este ușor să apăsați marginea superioară a rezervorului cu mâinile și apoi să le îndepărtați.
5. Dacă rezervorul îngheață rapid după apăsare, totul este normal. Dacă începe să se balanseze și durează mult pentru a ajunge în echilibru, trebuie să schimbați piesele.

Semnele care indică probleme cu amortizoarele sunt exact aceleași ca și pentru amortizoare. Dar diagnosticul poate fi făcut puțin diferit.

Procedură:

1. Mai întâi deconectați unitatea de la rețea și opriți apa din conducta la care este conectată.
2. Pe suprafața din spate a mașinii, deșurubați șuruburile care fixează capacul.
3. Dă-o jos.
4. Scoateți tava pentru pulbere.
5. Scoateți panoul care acoperă filtrul de scurgere.
6. De asemenea, scoateți panoul de comandă deșuruband șuruburile și deconectând firele.
7. Scoateți clema de fixare, urmată de manșeta de fațadă.
8. Pune-l în tambur.
9. Desprindeți fațada.
10. Comprimați amortizorul. Dacă se micșorează ușor și se extinde la fel de ușor, trebuie înlocuit. Dacă este greu să-l stoarceți, atunci este fin și gata de servit în continuare.

Diagnosticarea funcționării amortizoarelor și amortizoarelor poate fi efectuată diferit în funcție de tipul de sarcină.

Procedura de inspecție pentru încărcarea verticală:

1. Apăsați partea superioară a rezervorului cu mâna. Dacă nu se simte nicio rezistență și rezervorul pompează atunci când mâna este îndepărtată, aceasta înseamnă că este necesară o reparație.
2. Urmăriți tamburul care se rotește. Dacă scârțâie sau este dificil de rotit, aceasta indică o lipsă de lubrifiere.
3. Dezasamblați mașina, scoateți capacul din spate. Apăsați rezervorul, coborâți-l ferm și eliberați-l brusc. Dacă rezervorul a sărit și a înghețat, atunci totul este normal și nu sunt necesare reparații.

La încărcarea frontală, procedura de inspecție este diferită:

1. Apăsați pe rezervor și priviți manșeta care etanșează trapa. Prezența pliurilor indică faptul că sunt necesare reparații.
2. Atenție la cât de departe coboară rezervorul.

Starea normală a mașinii este absența pliurilor pe manșetă și un rezervor stabil care nu se lasă din cauza sarcinii.

Pentru a verifica funcționarea amortizorului, unul dintre capetele de fixare a acestuia trebuie deconectat și verificat. Un amortizor deteriorat are o cursă ușoară, ceea ce provoacă vibrații puternice.

Amortizoarele sunt fixate folosind două tipuri de fixare:

1. Încuietori din plastic.
2. Șuruburi.

Pentru a îndepărta dispozitivele, trebuie fie să strângeți șuruburile, fie să apăsați zăvoarele și să îndepărtați bucșele de plastic.

Amortizoarele nu au propria lor cursă. Este asigurat de un tub mobil sau o placă conectată la rezervor.

Semnele defecțiunii amortizorului sunt deteriorarea vizibilă și deformarea.Piesa poate fi strânsă fără efort și va scoate un scârțâit.

Înlocuirea și repararea de către dvs. a amortizoarelor

Dacă cauza defecțiunii este o garnitură uzată, atunci aceasta trebuie îndepărtată și trebuie pusă una nouă în locul ei:

1. O bandă de 3 mm grosime este tăiată dintr-o curea care se potrivește cu diametrul cilindrului.
2. Ei înlocuiesc garnitura.
3. Lubrifiați-l astfel încât să puteți instala tija mai târziu.
4. Readuceți tija la locul ei.

Dacă problema este un arc rupt, procedați după cum urmează:

1. Amortizorul este scos din mașina de spălat. Este scos din partea superioară a carcasei sau a unității de conectare a rezervorului.
2. Arcul este tras la rezervor și deconectat cu ajutorul unui clește, desprinzând capătul opus al piesei. De asemenea, puteți îndepărta elementul de fixare cu o șurubelniță.
3. Apăsați zăvorul în partea de jos a piesei.
4. Ei demontează piesa.
5. Înlocuiți arcul deteriorat cu unul nou.

În unele cazuri, este suficient să schimbați lubrifiantul pentru ca amortizoarele să funcționeze din nou corect.

Ungerea ar trebui să fie:

• rezistent la umiditate;
• vâscos;
• insensibil la temperaturi ridicate;
• neutru.

Cel mai bine este uleiul de lubrifiere obișnuit. De exemplu, aceasta:

1. Amplifon;
2. Anderol.

Pe de altă parte, este mai ușor și mai fiabil să înlocuiți complet întreaga piesă. Fragmentele amortizoarelor se uzează aproximativ la aceeași viteză, așa că înlocuirea unui element va fi inutilă dacă altul eșuează imediat.

Producția de amortizoare nu este realizată de fabrici care produc mașini de spălat, ci de întreprinderi terțe.

Parametrii cărora trebuie să le acordați atenție atunci când alegeți un nou amortizor sau amortizor:

1. Rigiditate care se potrivește cu rigiditatea elementului care va fi modificat. Este indicat pe corp. Ar putea fi 80 sau 85 N.
2. Bucșele trebuie să aibă exact același diametru (8, 9, 10 sau 11 mm).
3. Distanța dintre axele de montare în starea cea mai comprimată și complet pliată.
4. Tip de montare. Acestea sunt șuruburi sau inele din plastic.

Pentru a schimba amortizoarele, aveți nevoie de:

1. Scoateți o parte a corpului mașinii de pe partea din care se va efectua reparația.
2. Scoateți dispozitivele stricate.
3. Înlocuiți-le și puneți unitatea la loc.

Înlocuirea și repararea amortizoarelor

În funcție de model, instalarea amortizoarelor este ușor diferită.

Uneori este suficient să puneți mașina de spălat pe o parte, astfel încât să puteți ajunge la piesele necesare.

Secvențiere:

1. Deconectați unitatea de la sursa de alimentare și scoateți furtunul de evacuare a apei.
2. Deschideți ușa, care se află sub trapă pentru încărcarea rufelor.
3. Puneți un recipient sub trapă pentru a permite lichidului să se scurgă acolo.
4. Deșurubați dopul filtrului mișcându-l în sens invers acelor de ceasornic și scoateți-l.
5. Așteptați ca apa să se scurgă.
6. Întoarceți mașina pe o parte.
7. Dacă există un fund, deșurubați elementele de fixare și scoateți-l.

Procedura de reparație în care peretele frontal al mașinii de spălat este îndepărtat:

1. Scapa de capacul superior.
2. Scoateți tava pentru pudră și balsam.
3. Scoateți panoul de comandă deșuruband mai întâi șuruburile.
4. Deschideți ușa mașinii.
5. Trageți manșeta și scoateți clema.
6. Deșurubați șuruburile care fixează peretele frontal și scoateți-l.
7. Scoateți firele.
8. Uită-te sub rezervor. Scoateți arcurile de pe corp și desfaceți zăvorul.
9. Tot ce rămâne este să înlocuiți fragmentele deteriorate ale piesei sau să schimbați complet amortizorul și apoi să reasamblați unitatea în ordine inversă.

Dacă problema constă în căptușelile care țin amortizoarele, atunci acestea trebuie înlocuite. De asemenea, este important să comprimați suporturile astfel încât acestea să devină mai elastice, punând mai multă presiune pe bucșe și crescând nivelul de frecare.

Înlocuirea căptușelilor are loc în această ordine:

1. Suportul suportului este deșurubat de pe corpul mașinii de spălat, după care amortizorul este deconectat de la rezervor.
2. Suportul este prins cu o menghină, astfel încât tijele să fie apăsate mai strâns pe inserțiile de cauciuc.
3. Bucșe noi sunt introduse în suportul extins.
4. Suportul este instalat în mașină în ordine inversă.

Uneori problema apare cu arcurile. O parte a arcului este atașată la rezervor, cealaltă la corpul mașinii. Ca rezultat, rezervorul este ținut în partea de sus a unității. Numărul de spire, lungimea și diametrul arcurilor pot varia.

Scopul arcului este de a menține cada pe loc și de a o readuce la locul său atunci când apar vibrații și tremurături în timpul spălării și centrifugării.

Arcul este de obicei deteriorat în partea în care este atașat de corp. Adesea, o defecțiune are loc exact în timp ce mașina funcționează.

Dacă unul dintre arcuri sparge, rezervorul cade pe unul dintre amortizoare, care nu poate atenua vibrațiile.

O defecțiune este indicată de o manșetă șifonată care a mutat tamburul în lateral. Pentru a verifica dacă există deteriorări, trebuie să îndepărtați capacul superior și să verificați arcurile.

Există două moduri de a scoate arcul. Scoaterea prin cârligul superior se face astfel:

1. Scoateți partea superioară a mașinii.
2. Fixați rezervorul cât mai sus posibil prin introducerea unui obiect dur sub el.
3. Cu o mână, ridicați arcul, iar cu cealaltă, luați o șurubelniță și împingeți-o sub suportul cu arc în locul în care se conectează la corp.
4. Șurubelnița este ridicată și suportul este separat de mașină.
5. Partea superioară a arcului este mutată în lateral, șurubelnița este coborâtă și partea superioară este eliberată.
6. Arcul este scos de pe suportul inferior.

Dacă înlocuirea are loc prin cârligul inferior, atunci procedura este următoarea:

1. Capacul superior al unității este îndepărtat și pus deoparte.
2. Rezervorul este ridicat cât mai sus. Pentru a face acest lucru, trebuie să puneți ceva solid sub el.
3. Arcurile sunt întinse în jos și cârligul de fixare inferior este îndepărtat cu un clește.
4. Separați suportul superior.

Uneori, problemele mașinii apar din cauza defecțiunii rulmentului. De asemenea, începe să vibreze puternic, provocând zgomote străine în timpul spălării, clătirii și centrifugării. Dacă nu se face nimic, rulmenții vor continua să se defecteze. Tamburul va începe să se rotească în gol, iar mașina se va deplasa în lateral. Lagărele sparte provoacă deteriorarea suplimentară a dispozitivului.

Pentru a verifica starea rulmenților, trebuie să rotiți tamburul. Dacă se rotește liber, atunci nu sunt detectate probleme. Dacă rotația este întreruptă în mod constant și are loc cu dificultate, atunci rulmenții sunt deteriorați. Uneori, deteriorarea acestei piese este indicată de scurgeri de ulei sau rugină pe pereții interiori ai mașinii.

În unele cazuri, rulmenții sunt distruși din cauza faptului că integritatea etanșărilor rezervorului a fost compromisă.

Uneori, reparațiile necesită îndepărtarea tamburului. Acest proces este mai puțin dificil pentru mașinile cu încărcare superioară și frontală. În primul caz, peretele lateral, cablurile și contragreutățile sunt demontate. În al doilea, scripetele este scos din spate.

Cum se scoate tamburul dintr-o mașină de încărcare superioară pentru a ajunge la amortizoare sau amortizoare:

1. Deșurubați șuruburile care țin pereții din față și din spate ai mașinii. Mutați panoul din partea dreaptă spate, apoi scoateți-l.
2. Deconectați firele care merg la tambur.
3. Deșurubați șurubul care ține arborele care antrenează tamburul.
4. Același lucru se face și cu panoul din stânga.
5. Scoateți tamburul din mașină.

Cum se scoate tamburul dintr-o mașină cu încărcare frontală:

1. Deconectați cablul de alimentare și deconectați furtunul de la canalizare.
2. Deșurubați șuruburile de pe peretele din spate al mașinii și scoateți-l.
3. Scoateți peretele frontal. Pentru a face acest lucru, mișcă-l spre tine și apoi în sus.
4. Scoateți capacul superior. Pentru a face acest lucru, deșurubați șuruburile care țin supapa de umplere și capacul.
5. Deconectați firele.
6. Scoateți tubul care conectează recipientul pentru pulbere și balsam la tambur.
7. Scoateți manșeta trapei. Desfaceți clema care o fixează.
8. Scoateți partea interioară.
9. Îndoiți manșeta și trageți-o afară.
10. Clătiți manșeta cu apă și săpun și ștergeți zonele în care intră în contact cu tamburul.
11. Deșurubați șuruburile și scoateți. Și apoi puneți capacul deoparte.
12. Continuați să demontați tamburul.
13. Deconectați de la rezervor tot ceea ce este atașat la acesta, toate părțile.
14. Scoateți toate greutățile, contragreutățile, arcurile, șuruburile și tuburile.
15. Deșurubați șurubul scripetelui, scoateți fulia, înșurubați șurubul înapoi.
16. Trageți tamburul, după ce ați lovit de câteva ori arborele care o antrenează.

Garniturile de plastic care acoperă plăcile sau tuburile care se extind din rezervor se pot defecta. Pentru a înlocui căptușelile, scoateți amortizorul:

1. Șuruburile de fixare a amortizorului sunt deșurubate.
2. Scoateți capacele vechi și puneți altele noi la locul lor.

O altă cauză a problemelor sunt șuruburile de transport. Sunt necesare pentru a asigura piesele mașinii și pentru a nu le deteriora în timpul transportului. În primul rând, fixați tamburul.

Mașina va vibra dacă ați uitat să scoateți șuruburile când o instalați. În plus, vor deteriora toate celelalte părți ale mașinii.

În timpul reparațiilor, trebuie să respectați următoarele reguli:

1. Asigurați-vă că scurgeți apa din filtru. Dacă nu se face acest lucru, se pot inunda conectorii și alte dispozitive electronice ale mașinii. Pentru a elimina apa, filtrul de scurgere este deșurubat din carcasă.
2. Impactul mecanic în timpul reparațiilor poate deteriora cu ușurință elementul de încălzire. Mai bine s-o scot. Și dacă nu îl scoți, fii foarte atent.
3. Pentru a evita problemele de asamblare, este mai bine să fotografiați pas cu pas dezasamblarea mașinii. Fotografiile vor servi drept instrucțiuni pentru readucerea unității la starea inițială.
4. Puteți construi un organizator pentru diferite elemente de fixare. Ar trebui să aibă celule care pot fi semnate. Elementele de fixare vor fi depozitate într-un singur loc și nu se vor pierde. Acest lucru va asigura un proces rapid și sigur de asamblare, dezasamblare, diagnosticare și reparare. De asemenea, reduce timpul petrecut căutând piesele potrivite.
5. Dacă se descoperă alte probleme la înlocuirea amortizoarelor sau amortizoarelor, nu le amânați decât mai târziu. Este mai bine să le rezolvați imediat.
6. Singura dificultate reală pentru un începător este necunoscutul și incertitudinea care vine cu el. Pe măsură ce procesul de reparare progresează, anxietatea se va diminua treptat. Va deveni o experiență datorită căreia în viitor veți putea face față cu încredere altor defecțiuni, și nu numai în mașina de spălat.

Dacă îndepărtați singur elementul deteriorat al mașinii, puteți duce doar acel element la centrul de service. Nu va trebui să vă faceți griji în legătură cu transportul mașinii sau să plătiți pentru dezasamblarea și asamblarea acesteia.

Defectarea amortizorului sau a amortizorului este mai ușor de prevenit decât de reparat. Pe de altă parte, dacă apare o avarie, vă puteți descurca singur, fără a apela la ajutorul centrelor de service. Principalul lucru este să fii atent și să urmezi întocmai toate instrucțiunile.