Mulți meșteri susțin că mașinile VEKO sunt echipate cu piese de calitate scăzută, care includ o placă de control, un senzor de temperatură și un releu. Repararea unor astfel de mașini nu dă întotdeauna roade, iar consumatorul este obligat să achiziționeze o nouă mașină de spălat. Dar uneori problemele nu sunt prea grave și este foarte posibil să le eliminați singur. Deci, merită să înțelegeți defecțiunile tipice și să înțelegeți cum sunt reparate mașinile de spălat Beko.
Defecțiuni de bază ale mașinilor de spălat Beko
Reparatorii profesioniști de mașini de spălat rufe pot, după ce au observat echipamentul de funcționare, să numească o unitate sau un element care s-a defectat sau se va sparge în curând și necesită reparație. Este simplu - problemele au început cu mașina de spălat, trebuie să apelați imediat un specialist și un atelier, astfel încât acesta să poată identifica cauza și, dacă o combinație reușită de circumstanțe, să efectueze reparații la fața locului. Se pare că totul este ușor și simplu și nu există bătăi de cap. Și o astfel de acțiune în unele situații este complet justificată.
Dar există o avertizare - chemarea unui maestru la casa ta te va costa o sumă ordonată. Destul de des se întâmplă ca plata serviciilor de reparații să fie mai scumpă decât achiziționarea unei noi mașini de spălat automate. Este păcat să plătești bani în acest caz, mai ales când nu există posibilitatea de a face rapid o nouă achiziție.Dar există o singură cale de ieșire - să faci singur reparațiile. Adevărat, va trebui să determinați corect eșecul, iar principalele semne de eșec vă vor ajuta:
- nu există încălzire a apei sau se încălzește foarte mult, încălcând regimul de temperatură setat;
- Este nevoie de mult timp pentru ca apa să intre în rezervor, sau nu se scurge deloc;
- ușa nu se închide etanș, ceea ce împiedică începerea procesului de spălare;
- după proces, apa uzată nu coboară în canalizare, mașina face un zgomot puternic;
- când tamburul se rotește, se aude un zgomot puternic, zgomot și alte zgomote străine;
- Nu începe niciun program, deoarece după aprindere toate luminile de pe panou clipesc. A doua opțiune este că programul poate fi setat, dar nu este activat;
- Mașina de spălat nu pornește de la butonul de pornire;
- pe display apare un cod de eroare.
Cauzele caracteristice și caracteristicile defecțiunilor
Dacă observați că procesul de spălare are loc în apă rece, încălcând programul setat, puteți suspecta o defecțiune a elementului de încălzire sau a plăcii responsabile de control. La o concluzie similară se ajunge atunci când apa se supraîncălzi, aproape atingând punctul de fierbere. Cel mai probabil, toată problema este în placă, dar trebuie verificat și elementul de încălzire.
După începerea programului de spălare, apa ar trebui să înceapă să curgă în rezervor, iar intensitatea acestui proces depinde de programul setat. Dar când nu observați vizual apa din rezervor și tamburul se rotește cu lucruri uscate sau, după un timp, mașina pur și simplu „îngheață”, atunci ar trebui să căutați unul dintre următoarele motive:
- nu există apă în alimentarea cu apă;
- înfundarea filtrului situat la baza furtunului de admisie;
- supapa de admisie a apei s-a defectat;
- defecțiunea unității de control.
Mașina BEKO este proiectată în așa fel încât să nu înceapă niciodată spălarea până când ușa nu este închisă etanș și un senzor special de blocare trimite semnalul necesar către panoul de control. Dacă trapa nu se închide deloc sau pare închisă, dar spălarea nu a început, trebuie să inspectați încuietoarea. Este posibil să fie spart și să nu poată ține ușa. A doua problemă este senzorul în sine. Dacă totul este despre zăvor, încercați să apăsați ușor trapa și încercați să activați programul de spălare.
Când procesul de spălare este încheiat, mașina trebuie să scurgă apa murdară și să adauge apă proaspătă pentru a clăti. Acest proces este însoțit de un zumzet emis de pompa de scurgere. Apa se scurge destul de repede, apoi mașina scoate o nouă cantitate de lichid. Dar dacă a trecut ceva timp și mașina de spălat nu a scurs apa reziduală și este înghețată sau pompa zumzăie, dar apa nu se scurge, atunci problemele trebuie căutate în:
- pompa pentru evacuarea apei;
- consiliu responsabil cu gestionarea proceselor;
- furtun de scurgere sau conductă de canalizare înfundate.
Atunci când mașina de spălat emite un sunet caracteristic de zgomot, măcinat și ciocănit în timpul funcționării, este foarte posibil ca rulmenții să se fi defectat sau ca un obiect străin să fi intrat în rezervor, blocându-se între acesta și tambur. În acest caz, ar trebui să opriți imediat mașina și să luați toate măsurile pentru a remedia problema.
Este posibil ca SMA să nu pornească deloc sau să clipească toate luminile, iar repornirea acestuia nu dă un rezultat pozitiv. În acest caz, problemele pot fi legate de:
- defectarea butonului de pornire al mașinii;
- defecțiunea unității de control;
- cablu de alimentare rupt.
Cea mai bună opțiune este atunci când mașina de spălat nu numai că refuză să funcționeze, dar produce un cod de eroare specific.Cu ajutorul acestuia, puteți înțelege imediat unde se află problema.
Cum să rezolvi eșecurile
Să ne dăm seama cum să reparați singur mașinile de spălat Beko.
- Probleme cu scurgerea apei.
Trebuie să știți că după spălarea la mașină, apa uzată nu este curată și transparentă. Pentru a preveni înfundarea diferitelor resturi mici și murdărie a pompei, în fața acesteia este instalat un filtru special, care în majoritatea cazurilor se înfundă. Sarcina principală este să găsiți acest element, care este de obicei situat în partea de jos a mașinii, sub o trapă sau un panou mic.
Alte acțiuni ar trebui să aibă loc în următoarea secvență:
- Înainte de a scoate filtrul, așezați un lighean pe podea sau întindeți o cârpă pentru a colecta apa reziduală, care cu siguranță va curge din orificiu. Unele modele de mașini sunt furnizate cu un furtun pentru scurgerea de urgență a apei;
- pentru a scoate filtrul, acesta trebuie rotit la dreapta;
- după aceasta, filtrul este curățat și spălat sub jet de apă;
- folosind o șurubelniță puteți curăța țeava, care poate fi și ea înfundată;
- În scop preventiv, puteți curăța filtrul instalat pe priza de apă (este situat în punctul în care furtunul de admisie este atașat de peretele din spate). De regulă, particulele de rugină și nisipul găsite în apa de la robinet se acumulează în ea;
- După curățarea filtrului de admisie, nu trebuie să vă grăbiți să-l instalați în locul inițial - ar trebui să inspectați și pompa de scurgere în sine. Destul de des, mașinile cu propriul sistem de diagnosticare detectează defecțiunea pompei și dau un semnal despre aceasta. Dar uneori, dacă defecțiunile sunt minore (rotorul este slăbit), „controlerul” nu este capabil să identifice problema;
- Pentru a verifica pompa, trebuie să activați modul de evacuare a apei și să vă uitați în orificiul dopului pentru a vedea cum funcționează rotorul. Rotirea va indica că totul este în regulă. Dacă elementul nu se mișcă, este necesar să curățați sau să înlocuiți complet pompa de scurgere;
- Acum puteți instala totul la locul său, asamblați mașina și efectuați o spălare de probă.
- Apa nu se încălzește bine.
Pentru a face față unei astfel de eșecuri, va trebui să dezasamblați din nou parțial mașina de spălat. Dar, mai întâi, trebuie remarcat faptul că, în toate mașinile, încălzitorul electric termic este una dintre cele mai slabe componente. Oamenii îl numesc printr-un cuvânt simplu - element de încălzire. Sub influența apei fierbinți, componentele minerale situate în țevi încep să se cristalizeze și să se acumuleze pe încălzitor sub formă de scară obișnuită. Acoperirea nu permite căldurii să treacă în apă, astfel încât elementul de încălzire se arde. Dar dacă apa din țevi este moale și nu apare calcar sau folosiți mijloace speciale, atunci elementul de încălzire se poate arde, deoarece are propria viață de lucru.
Pentru a vă asigura exact ce sa întâmplat cu elementul de încălzire, trebuie să ajungeți la el. Particularitatea este că în diferite modele este situat atât în față, cât și în spate. Pentru primul caz, pașii sunt următorii:
- Panoul frontal al mașinii este îndepărtat. Dar mai întâi trebuie să scoateți manșeta de pe ușă. Trebuie să acționați cu atenție pentru a nu-l deteriora;
- două contacte cu fire conectate la ele vor ieși în fața ta, care trebuie deconectate;
- Folosind un tester, trebuie să verificați rezistența. În condiții normale, valoarea sa va fi de la 25 la 30 ohmi. În alte cazuri, putem presupune cu încredere că elementul de încălzire s-a defectat;
- deșurubați piulița care ține elementul de încălzire sub tambur de pe șurub, trageți cu grijă elementul de încălzire;
- Curățăm locul pentru instalarea lui de placă și resturi acumulate;
- instalați un nou analog, conectați firele.
Dacă încălzitorul funcționează corect, ar trebui să verificați senzorul de temperatură situat sub panoul superior.
Pentru a face acest lucru aveți nevoie de:
- Deșurubați șuruburile și scoateți panoul superior;
- senzorul este demontat împreună cu tava de detergent și panoul de control, deoarece toate acestea creează interferențe în a ajunge la elementul care ne interesează;
- Având accesul deschis la senzor, este necesar să deconectați toate firele de la acesta;
- verificarea rezistentei. În mod normal, ar trebui să fie de 4,7 kOhm;
- Senzorul trebuie păstrat într-un recipient cu apă caldă - indicatorul de rezistență ar trebui să scadă. În caz contrar, elementul trebuie înlocuit;
- noul senzor este instalat pe loc, toate lucrările sunt efectuate în ordine inversă.
- Reparații electrice și electronice pe cont propriu.
Dacă aveți cunoștințe speciale și experiența necesară în repararea aparatelor electrice, atunci puteți elimina destul de repede un contact întrerupt sau oxidarea terminalului. Tot ce aveți nevoie este o diagramă de cablare a mașinii, care poate fi găsită în manualul de instrucțiuni.
Dar cu electronica nu este atât de simplu. Lucrările de reparații sau înlocuirea plăcii de comandă necesită cunoștințe și experiență speciale. Având în vedere costul unui modul nou, nu ar trebui să încercați să îl reparați singur. În acest caz, este mai bine să invitați un maestru care va face totul singur.
- Vibrația mașinii de spălat.
În timpul funcționării unității de spălat rufe, în special în timpul ciclului de centrifugare, mașina produce vibrații puternice și începe să „sare” în diferite direcții. Fiți atenți la cât de multe rufe sunt încărcate. Vibrația este posibilă dacă este depășită limita maximă. O altă recomandare este să verificați dacă picioarele de sprijin SMA sunt reglate corect. Sunt nivelate astfel încât dispozitivul să nu se clătească. Experții recomandă utilizarea unor suporturi speciale la instalarea mașinii.
Concluzie
Drept urmare, putem concluziona că mașina de spălat BEKO este destul de fiabilă, dar se poate și sparge. Apelarea unui reparator poate fi destul de costisitoare, așa că ar trebui să încercați să efectuați singur lucrările de reparație.
Să știți că dacă sunteți utilizator al unei mașini de spălat Beko cu o încărcătură maximă de cinci kilograme, atunci toate defecțiunile acesteia vor fi similare cu modelele concepute pentru trei kilograme de haine. Pentru a vă asigura că mașina funcționează impecabil pentru o perioadă lungă de timp, vă recomandăm să studiați cu atenție cerințele instrucțiunilor de utilizare și să respectați toate regulile acestuia.
