Mașinile Miele se disting printr-un design unic al tamburului, un mod de reprogramare a pornirii și controlul sistemului încorporat. Sunt capabili să servească timp de două decenii fără nici un eșec. Există însă situații izolate când apar eșecurile. Specialiștii cu experiență observă chiar defecte caracteristice. Dar puțini oameni știu că este posibil să reparați singur mașinile de spălat Miele.
Caracteristicile distinctive ale unității
Principala diferență constă în specificul dispozitivului. Pentru fabricarea pieselor au fost folosite materiale de înaltă calitate; toate lucrările au fost efectuate într-un mediu de fabrică de meșteri germani. Trebuie adăugat că echipamentul folosește o electronică destul de complexă. Toate acestea introduc anumite dificultăți în repararea unor astfel de mașini cu propriile mâini.
Efectuarea lucrărilor de reparații de înaltă calitate necesită prezența unui echipament special cu care aveți nevoie pentru a putea lucra. Acesta este unul dintre motivele pentru care reparațiile mașinilor de spălat Miele sunt încredințate specialiștilor cu experiență. După cum rezultă din statisticile reparațiilor, costul lucrării este destul de scăzut. Doar două procente din mașini nu pot fi restaurate, dar se observă că au funcționat de zece ani sau mai mult.
Tehnologii revoluționare au apărut și în spălarea rufelor, care sunt efectuate într-un mod de viteză unic. Acest sistem combină câteva opțiuni:
- Cu ajutorul primului program, calitatea procesului este îmbunătățită. Rezultatul crește cu zece procente, detergenții sunt utilizați economic, se formează spumă în volum optim;
- a doua funcție reduce timpul de proces, întregul ciclu nu durează mai mult de o oră.
Spălarea se face economic, deoarece mașina controlează în mod independent cantitatea de apă necesară pentru finalizarea procesului.
Există o altă caracteristică unică a acestei serii. O opțiune specială distribuie cantitatea de pulbere și agent de clătire.
Există mai multe funcții tipice pentru unitățile acestui brand:
- manager de program - oferă cinci operațiuni axate pe o varietate de țesături și nivelul lor de contaminare. Pentru a selecta modul dorit, trebuie doar să apăsați butonul corespunzător;
- sarcină mixtă - puteți spăla diferite țesături în același timp. Rezultatul este pur și simplu excelent, toate resursele sunt economisite.
- nivel ridicat de eficiență energetică. Aceasta înseamnă că aceasta este compania care produce echipamente de înaltă calitate pentru spălarea rufelor.
Cauzele defecțiunilor mașinilor de spălat Miele
Principala problemă constă în încălcările operaționale, căderile de tensiune, ducând la scurtcircuite în electronica unității. Are efect și duritatea apei, depunând impurități pe elementele de încălzire a apei. Calcarul se acumulează pe elementul de încălzire, ceea ce poate cauza defecțiunea atât a elementului în sine, cât și a modulului de control. Dar astfel de motive pentru defecțiunea mașinii apar numai din vina utilizatorului.
Principalele defecțiuni și procedura de eliminare a acestora
Cele mai frecvente defecțiuni pot fi enumerate în următoarea ordine:
- o pompă pentru scurgerea apei, care poate fi numită și pompă sau conductă;
- un dispozitiv senzor care monitorizează nivelul lichidului - un presostat;
- element de încălzire a apei (TEN);
- curea de transmisie;
- dispozitiv de blocare a trapei;
- senzori și unitate electronică.
Să ne uităm la cum să rezolvi singur astfel de probleme.
- Curățarea pompei de scurgere, a conductei și a filtrului.
Când mașina nu drenează apa, se recomandă verificarea filtrului de scurgere, a dispozitivului în sine și a conductelor. Curățarea filtrului într-o mașină de spălat de acest brand nu este fundamental diferită de o procedură similară efectuată la alte mașini:
- Filtrul de scurgere este cel mai ușor de curățat, așa că este recomandat să începeți cu această procedură. Aici trebuie luat în considerare faptul că la majoritatea modelelor acest element este situat în dreapta jos, iar în cazul nostru este situat și în partea de jos, dar în partea stângă;
- trebuie să deschideți capacul din material plastic, în spatele acestuia se află dopul necesar;
- luați un recipient pentru a colecta apă sau o cârpă, care este așezat lângă filtru și plasat sub corpul mașinii;
- După ce ați deșurubat dopul, lăsați apa din filtru să se scurgă complet și colectați-o;
- Folosind o lanternă, inspectăm gaura, îndepărtăm obiectele străine și acumulările de murdărie din ea;
- înșurubați mufa și verificați funcționalitatea SMA.
Curățarea filtrului de scurgere poate să nu obțină rezultatele dorite. Într-o astfel de situație, trebuie să acordați atenție pompei și conductei. Este posibil ca în ele să fi apărut blocajul. În acest caz, vom verifica ambele elemente simultan:
- În primul rând, pompa este îndepărtată, pentru care este necesară dezasamblarea mașinii de spălat prin deșurubarea capacului frontal, care oferă acces la punctul dorit;
- După ce ați pregătit un recipient pentru colectarea apei, îndepărtați conducta și pompa de scurgere din care va curge lichidul;
- clemele de conectare de pe conductă și pompă, care le fixează pe rezervor, sunt deșurubate, bornele cablajului electric sunt deconectate;
- acum se scoate clema care leagă pompa și furtunul pentru scurgerea apei;
- după aceasta se deșurubează șuruburile de montare ale pompei, care trebuie îndepărtate împreună cu conducta;
- Fiecare element este verificat pentru blocaje, spălat și instalat în ordine inversă în locul său. Tot ce rămâne este să securizeze panoul și să verifici cum funcționează mașina.
- Înlocuirea comutatorului de presiune.
O astfel de muncă nu va dura mult timp. Tot ceea ce este necesar este să achiziționați un element similar fără a încerca să găsiți un înlocuitor alternativ pentru acesta.
Acest senzor monitorizează nivelul lichidului din rezervor. Dacă nu reușește, pe afișaj se aprinde codul de eroare „rezervor gol” sau „depășire de apă”. Acest element nu poate fi reparat, dar poate fi schimbat simplu:
- Capacul superior este scos din mașină, presostatul este situat lângă panoul lateral;
- furtunul este deconectat de la senzor și verificat pentru blocaje;
- elementul eșuat este îndepărtat, toate cablurile sunt deconectate de la acesta;
- piesa nouă se montează în ordine inversă.
- Înlocuirea elementului de încălzire și a curelei de transmisie, verificare electrică.
Dacă elementul de încălzire se defectează, procesul de spălare continuă în apă rece. Poate fi mai lung, ceea ce este considerat și confirmarea refuzului. Se întâmplă ca în timpul spălării mașina electrică să cadă. Pentru a ști sigur că acesta este elementul de încălzire care s-a ars, acesta este scos din mașina de spălat și verificat cu un multimetru.
Este important de știut aici că la mașinile Miele elementul de încălzire a apei este accesat prin panoul frontal. După ce l-am îndepărtat, găsim o pereche de contacte sub rezervorul de apă, legănându-le cu grijă și trăgându-le spre noi. După ce ați scos elementul de încălzire, îndepărtați garnitura de cauciuc.Înlocuim elementul ars cu unul nou, pe care îl instalăm în conectorul liber.
Cureaua de transmisie se poate pur și simplu să zboare, să se destrame sau să se rupă. Toate acestea duc la oprirea tamburului. Experții notează că această problemă apare destul de des.
Pentru a efectua înlocuirea trebuie să:
- scoateți panoul lateral din stânga;
- verificați integritatea centurii, dacă este necesar, cumpărați una nouă;
- Se pune mai întâi pe motor, apoi, trăgând în sus, se înfășoară pe scripetele din dreapta;
- apoi, ținând partea deja tensionată, ar trebui să rotiți cu atenție scripetele în sens invers acelor de ceasornic, încercând să strângeți cureaua complet;
- Instalăm capacul carcasei la loc și pornim unitatea.
Pentru a vă asigura că există o defecțiune electrică, este necesar să testați și să inspectați cablajul, bornele de conectare și alte elemente. Mai mult, astfel de acțiuni sunt efectuate fără greș, chiar și atunci când o altă defecțiune este eliminată și devine necesară dezasamblarea corpului mașinii. Verificarea circuitului electric este destul de simplă, dar va trebui să modificați puțin, sunând toate contactele, ieșirile din priză și conexiunile. Toate acțiunile pot dura de la patruzeci de minute până la o oră și jumătate, dar munca merită complet.
Veți avea nevoie de un multimetru pentru a verifica. Comutatorul său este setat în poziția dorită, mașina este dezactivată și începe testul. Experții recomandă să începeți toate acțiunile cu contactele unității de control, apoi să treceți treptat la dispozitivul modular. Va trebui să deșurubați elementele de fixare ale tabloului de bord, să-l scoateți și să scoateți unitatea de comandă fără a deconecta firele de la aceasta.
Rezistența este verificată de la butonul de pornire. Dacă „zero” se aprinde pe afișaj, atunci întreaga problemă se află în contacte.Acestea trebuie verificate unul câte unul, apoi senzorii, comutatorul de presiune, supapa de admisie și pompa de evacuare a apei trebuie testate. Există posibilitatea ca problema să nu fie detectată la prima inspecție și toți pașii vor trebui repeți.
Există un detaliu important - condensatorul motorului mașinii electrice este principala problemă.
- Verificarea si repararea turometrului.
Acest dispozitiv este foarte simplu și ingenios, este montat pe motor și ajută la măsurarea vitezei de rotație a tuturor elementelor în mișcare. Fără acest element, unitatea de control nu va putea recunoaște în ce mod trebuie să se rotească tamburul pentru a profita la maximum de programul de spălare. Rezultă că senzorul este capabil să regleze această viteză.
Când ajungeți la tahogenerator, va trebui să obțineți acces la motorul electric al mașinii. Pentru a face acest lucru, va trebui din nou să scoateți capacul frontal al unității. Reparațiile pentru o astfel de defecțiune nu sunt efectuate - doar înlocuirea completă a elementului. Costul său este mic, kit-ul include firele necesare și un ștecher de conectare. Detectarea defecțiunilor este posibilă folosind un multimetru care măsoară rezistența. Într-o situație normală, ar trebui să fie de 70 ohmi, abaterea admisă este de 20 ohmi. În alte cazuri, senzorul trebuie înlocuit.
- Testare si reparatii electronice.
Această etapă de reparație este probabil considerată cea mai dificilă. În modelele moderne, pe lângă placa obișnuită a unității de control, există microprocesoare care măresc semnificativ performanța SMA și sunt capabile să gestioneze eficient numeroase programe și senzori. Problema apare atunci când electronica se defectează și se pune întrebarea ce trebuie făcut.
În etapa inițială, experții sfătuiesc să nu intrați în placa în sine, ci doar să verificați sistemul electric al mașinii. Există posibilitatea ca aici să fie problema. Dacă totul este normal, trebuie să scoateți unitatea de control și să o trimiteți la service pentru testare sau faceți-o singur. Dar în al doilea caz, va trebui să rezolvați mai multe probleme:
- conectați corect unitatea de control la computer folosind un conector COM special;
- identificarea și activarea software-ului pentru testarea electrică a plăcii mașinii;
- Pe baza citirilor primite, asigurați-vă că placa este defectă. În același timp, trebuie să știți că valorile produse de program sunt mai mult destinate specialiștilor și va fi destul de dificil pentru un utilizator obișnuit să înțeleagă acest lucru.
Probabil că este mai bine să duci tabla la un atelier. Vă vor spune cu siguranță dacă este nevoie să îl înlocuiți. Acest element este destul de scump, dar o mașină nouă va costa mult mai mult.
Concluzie
În concluzie, putem spune că cel mai bine este să reparați un utilaj Miele la o firmă de service decât să încercați să remediați singur problema. Vă puteți da seama singuri despre pompa de scurgere a apei. Este mai bine să încredințați ca toate celelalte cazuri de eșecuri să fie identificate și eliminate de către profesioniști cu experiență.
