Bakit kumakatok ang drum sa washing machine at paano ito ayusin?

Kung ang drum sa washing machine ay kumakatok, ito ay maaaring magpahiwatig ng malubhang pinsala. Ang mga malfunction ay hindi palaging sinasamahan ng labis na ingay. Gayunpaman, kung lumilitaw ang mga tunog, ito ay kagyat na i-diagnose ang kondisyon ng washing machine. Maaaring magresulta ang pagkaantala sa pangangailangang bumili ng bagong device.

Mga dahilan kung bakit kumatok ang drum sa washing machine

Ang drum ay maaaring kumatok dahil sa iba't ibang mga kadahilanan; ang hitsura ng isang depekto ay maaaring maapektuhan ng pagkalimot ng mga may-ari o pagsusuot ng mga bahagi. Kabilang sa mga pangunahing dahilan:

Maling pag-install. Kung hindi mo iparada ang antas ng makina pagkatapos bumili, maririnig ang isang malakas na ingay kapag nagsimula ang cycle. Bilang karagdagan, sa yugto ng pag-ikot ang appliance ay maaaring magsimulang gumalaw.
Pagsuot ng tindig. Ang mga palatandaan ng isang problema ay basang paglalaba, kahit na pagkatapos ng isang masinsinang ikot ng pag-ikot. Ang problemang ito ay nangyayari sa mga lumang device na ginagamit nang halos 10 taon.
Maluwag na counterweight mount. Ang mga modernong tangke ay gawa sa plastik, kaya ang mga ito ay medyo magaan.Dahil sa magaan na bigat nito, nagsisimula itong manginig kapag umiikot ang drum. Ang counterweight ay idinisenyo upang harangan ang mga vibrations. Karaniwang ginagamit ang semento para sa produksyon.
Hindi gumagana ang shock absorbers. Ang bahagi ay nagsisilbing bawasan ang mga vibrations kapag gumagalaw ang drum. Karaniwang nangyayari pagkatapos ng matagal na paggamit.
Bagay na naipit sa pagitan ng drum at tangke. Ang problema ay kadalasang nangyayari kapag nagbibisikleta sa mataas na bilis. Ang mga maliliit na bagay ay maaaring magdulot ng mga problema, hindi lamang basura ang natitira sa iyong mga bulsa. Halimbawa, isang medyas ng mga bata o isang wire na bakal mula sa isang bra.
Ang filter ng network ay may sira. Pinoprotektahan nito laban sa mga surge ng kuryente. Kadalasan ang bahagi ay nagbubukas lamang dahil sa patuloy na panginginig ng boses kapag ang drum ay umiikot.
Imbalance ng paglalaba sa loob ng drum. Kung ang kargada ay nasobrahan o, sa kabaligtaran, kulang sa timbang, ang mga labahan ay magsisimulang magtipon. Bilang resulta, ang drum ay magsisimulang kumatok sa panahon ng paghuhugas.

Diagnosis ng pagkakamali

Hindi kinakailangang makipag-ugnay sa sentro ng serbisyo kung lumitaw ang mga kakaibang tunog. Ang ilang mga pagkasira ay maaaring maayos sa iyong sarili, ang pangunahing bagay ay upang matukoy nang tama ang pinagmulan ng problema.

Upang gawin ito, kinakailangan upang suriin ang likas na katangian ng mga tunog na ginawa:

Ang ingay ng katok ay nangyayari sa panahon ng paghuhugas at pag-ikot. Ang ganitong uri ng ingay ay maaaring magpahiwatig na mayroong isang bagay na nahuli sa espasyo sa pagitan ng tangke at ng drum. Sila ay karaniwang tumagos sa pamamagitan ng mga butas o sealing goma ng hatch.
Kung ang bagay ay hindi naalis sa oras, maaari nitong harangan ang bomba at masira ang tubo. Ang maliliit na bagay na naiwan sa mga bulsa ay maaari ding magdulot ng ingay. Halimbawa, ang mga barya ay gagawa ng mga katangiang tunog sa panahon ng cycle. Ang ingay ng katok ay maaari ding mangyari dahil sa pagkakadikit ng mga rivet at mga butones ng damit sa mga dingding ng drum, o kapag ang mga bagay ay nailagay nang hindi tama.
Ang makina ay maaari ding gumawa ng malakas na ingay kapag naghuhugas dahil sa hindi tamang pagkaka-install. Upang masuri ang posisyon ng aparato, kailangan mong gumamit ng isang antas. Kung ang makina ay na-install nang hindi tama, ang mga sukat ay magpapakita ng isang skew. Ang isa pang paliwanag ay isang maluwag na filter.
Malakas na paglangitngit at paggiling na ingay kapag tumataas ang bilis ng drum. Karaniwan ang gayong ingay ay nagpapahiwatig ng pagkabigo sa tindig. Ang mga ito ay protektado ng isang oil seal mula sa kahalumigmigan, ngunit sa paglipas ng panahon ang pampadulas ay nahuhugasan. Ito ay humahantong sa pagsusuot ng bahagi ng goma at pagkatapos ay ang mga bearings.
Mga click at squeaks kapag umiikot ang drum. Ang paliwanag para sa ingay ay pinsala sa mga damper o shock absorbers. Ang kanilang pag-andar ay upang pigilan ang malakas na panginginig ng boses sa panahon ng pag-ikot sa mataas na bilis;
Huming, vibration, o malakas na ingay habang umiikot. Lumilitaw ang gayong mga tunog dahil sa pagkasira ng panimbang. Ito ay nagsisilbi upang mapanatili ang balanse. Ang isa pang posibleng malfunction ay ang counterweight ay hindi nawasak, ngunit ang pangkabit nito ay pinahina lamang.
Isang malakas na tunog ng paghiging na sinamahan ng paghinto sa pag-ikot. Ang ingay na ito ay dahil sa isang sira na bomba.

Do-it-yourself na pag-troubleshoot

Maraming mga breakdown ang maaaring ayusin nang mag-isa, nang hindi nakikipag-ugnayan sa isang espesyalista. Mahalagang gamitin ang mga tamang tool at sundin ang mga tagubiling ibinigay.

Ang washing machine ay hindi na-install nang tama

Maaaring mangyari ang mga tunog dahil sa hindi tamang pag-install. Upang ayusin ang problema, kailangan mong suriin ang pagkakaroon ng mga bolts sa pagpapadala. Nakalimutan ng ilang user na alisin ang mga ito pagkatapos bumili. Gamit ang isang open-end wrench, kailangan mong ayusin ang mga binti ng makina. Kung ang ibabaw ng patong ay masyadong hindi pantay, maaari kang gumamit ng mga suporta sa silicone. Babaguhin nila ang panginginig ng boses at dagdagan ang lugar ng pakikipag-ugnay sa sahig.

Ang mga bagay sa drum ay hindi pantay na ipinamamahagi

Upang maalis ang tunog, kailangan mong iwasto ang kawalan ng timbang ng paglalaba. Ang proseso ng pag-aayos ng problema ay nagaganap sa maraming yugto:

Dapat mong pindutin ang pindutan ng "I-pause" sa control panel.
Kung ang makina ay napuno na ng tubig, dapat itong maubos. Magagawa ito sa pamamagitan ng pagbubukas ng maliit na hatch. Ito ay matatagpuan sa ibaba, sa ilalim ng laundry loading door.
Magbubukas ang isang filter na kailangang i-unscrew. Bububuhos ang tubig, kaya kailangan mo munang maglagay ng lalagyan.
Ngayon ay maaari mong buksan ang pinto ng stowage at muling ipamahagi ang mga bagay sa loob ng drum.

Ang isang katulad na problema ay madalas na nangyayari sa mga mas lumang uri ng makina, dahil hindi nila nilagyan ang function na "Unbalance Protection". Bilang karagdagan, ang mga tagagawa ay nagbibigay na ngayon ng mga device na may auto-weighing system. Pinapayagan nito ang gumagamit na kontrolin ang proseso ng pag-iimbak ng mga bagay. Bilang resulta ng pagpapakilala ng naturang mga teknolohiya, ang paglitaw ng kawalan ng timbang ay nabawasan.

Ang mga nagmamay-ari ng mga lumang istilong kotse ay kailangang maingat na pag-aralan ang mga tagubilin sa pagpapatakbo. Una, kinakailangan na huwag lumampas sa pamantayan para sa pag-iimbak ng mga bagay. Pangalawa, sa ilang mga mode kinakailangan na mag-load ng paglalaba nang mas mababa kaysa sa pinahihintulutang antas. Pangatlo, ang mga maliliit na bagay ng damit ay kailangang ikarga kasama ng malalaki. Ang panukalang ito ay maiiwasan din ang paglitaw ng isang kawalan ng timbang.

Ang isang katok na ingay sa panahon ng paghuhugas ay maaari ding mangyari dahil sa mga fastener na nakakadikit sa mga dingding ng drum habang umiikot. Samakatuwid, ipinapayong maghugas ng mga damit na may malaking bilang ng mga accessories sa isang espesyal na bag.

Kung hindi, ang mga naturang bahagi ay maaaring matanggal kapag umiikot sa mataas na bilis. Minsan nakakalimutan ng user na suriin ang mga bulsa bago mag-load.

Ang mga damit na naglalaman ng maluwag na sukli o iba pang maliliit na bagay ay nahuhulog sa drum.Dapat silang alisin upang hindi na tumagos pa. Upang gawin ito, kailangan mong alisan ng tubig ang tubig at buksan ang pinto (ayon sa mga tagubilin na ibinigay sa itaas). Para sa kadalian ng paghahanap, maaaring alisin ang mga bagay sa palanggana. Pagkatapos lamang na alisin ang lahat ng mga dayuhang bagay mula sa mga bulsa maaari kang mag-load.

Ang isang dayuhang bagay ay nakuha sa pagitan ng tangke at ng drum

Karaniwang kinokolekta ang mga bagay sa likod ng hatch cuff o sa filter. Minsan kailangan mong mag-resort sa pag-alis ng elemento ng pag-init o tangke. Ang lokasyon ng elemento ng pag-init ay naiiba, dahil ang panloob na istraktura ng mga aparato ay tinutukoy ng tagagawa. Kadalasan, upang makakuha ng access sa bahagi, kailangan mong alisin ang front wall. Ngayon ay kailangan mong idiskonekta ang mga wire na humahantong sa elemento ng pag-init. Ang susunod na hakbang ay i-unscrew ang bolt pababa sa gitna. Ngayon ang bahagi ay maaaring bunutin, at pagkatapos ay ang dayuhang bagay ay maaaring alisin.

Nabigo ang shock absorber (damper).

Upang palitan ang mga damper, sundin ang mga hakbang na ito:

Kailangang alisin ang tuktok na panel. Upang gawin ito, kailangan mong i-unscrew ang mga turnilyo na matatagpuan sa likurang panel. At pagkatapos ay itulak ang tuktok na takip.
Ngayon ay kailangan mong idiskonekta ang dashboard. Upang gawin ito, alisin ang tray sa pamamagitan ng pagpindot sa gitnang latch. Ngayon ay kailangan mong i-unscrew ang bolts na humahawak sa dashboard. Ang mga contact mula sa bahagi ay dapat na maingat na idiskonekta. Bago gawin ito, kinakailangan na kunan ng larawan ang posisyon ng lahat ng mga wire.
Ngayon ay kailangan mong alisin ang hatch cuff at ang metal clamp na humahawak dito. Ito ay maginhawang gawin sa isang distornilyador.
Kinakailangang idiskonekta ang mga contact at bolts ng hatch lock. Pagkatapos ay kailangang alisin ang bahagi.
Sa huling yugto, ang pangkabit ng front panel ay tinanggal.

Ang proseso ng pag-alis ng mga damper ay nangyayari tulad ng sumusunod:

Upang alisin ang mas mababang mount, kailangan mong i-unscrew ang bolt.
Upang i-dismantle ang itaas na bahagi, kailangan mong alisin ang mga rod. Upang neutralisahin ang trangka, kailangan mong i-secure ang nut sa baras.
Ngayon ay maaari mong alisin ang baras kasama ang shock absorber. Maginhawang gumamit ng mga pliers para dito.

Maluwag ang counterweight

Kinakailangan na lansagin ang front wall, dahil ang mga counterweight ay kadalasang nakakabit sa kanila. Maaari mong ayusin ang posisyon ng counterweight gaya ng sumusunod:

Dapat mong ganap na alisin ang tray sa pamamagitan ng pagpindot sa trangka na matatagpuan sa gitna.
Sa pagbubukas na lilitaw, maaari mong makita ang ilang mga bolts. Dapat na i-unscrew ang mga ito upang maalis ang control panel.
Minsan ito ay kinakailangan upang karagdagang pindutin ang mga plastic latches. Maaari kang gumamit ng flat-head screwdriver para dito, ngunit ipinapayong maingat na isagawa ang pamamaraan.
Ngayon ay kailangan mong i-unscrew ang mga fastener na matatagpuan sa tuktok ng front panel. Ngayon ang pader ay maaaring alisin.

Ngayon ay mayroon ka nang access sa mga counterweight, kailangan mong maingat na suriin ang mga ito. Kung ang pinsala ay napansin, ang bahagi ay nangangailangan ng kumpletong kapalit. Kung gumagana nang maayos ang mga counterweight, kailangan mong suriin ang pangkabit. Bago ayusin, ipinapayong tingnan ang lokasyon ng mga bahagi sa data sheet. Sa ilang mga modelo, ang mga counterweight ay matatagpuan sa ibaba o likuran.

Nabigo ang mga bearings

Ang pagpapalit ng mga may sira na bearings ay isang medyo mahabang proseso, dahil kakailanganin mong ganap na i-disassemble ang makina. Sa kabutihang palad, ang pagbili ng isang bagong bahagi ay hindi mangangailangan ng mga bagong pamumuhunan. Gayunpaman, kung ipagpaliban mo ang pag-aayos, masisira ang tangke at crosspiece. Sa kasong ito, hindi na mabibigyang katwiran ang pagpapalit, dahil ang pagbili ng bagong device ay magiging mas kumikitang opsyon.

Ang mga sumusunod na tool ay gagamitin sa proseso ng pagkumpuni:

hanay ng mga screwdriver, flat at Phillips type;
adjustable na wrench;
isang martilyo, goma o kahoy (kung kinakailangan, maaari mong gamitin ang isang regular, ngunit kapag nagtatrabaho kailangan mong hampasin sa makapal na goma);
hanay ng mga open-end wrenches;
pampadulas (inirerekumenda na gumamit ng lithol);
pait o wrench.

Upang makarating sa mga bearings, kakailanganin mong i-disassemble ang katawan ng device:

Kinakailangan na lansagin ang likurang dingding. Upang gawin ito, i-unscrew ang lahat ng mga turnilyo sa paligid ng perimeter. Ang mga kagamitan mula sa ilang mga tatak ay nangangailangan din ng pag-alis sa tuktok na panel.
Kinakailangan na idiskonekta ang lahat ng mga contact mula sa tangke patungo sa mga sensor at elemento ng pag-init. (Ito ay ipinapayong makuha ang proseso sa larawan o video).
Ngayon ay kailangan mong alisin ang sinturon, na nagpapadala ng mga impulses mula sa makina patungo sa drum drive.
Upang alisin ang elemento ng pag-init, kailangan mong paluwagin ang pressure shirt at pindutin ito papasok. Ito ay magpapalabas ng cuff;
Gumamit ng isang kahoy na stick upang i-secure ang flywheel, na pipigil sa pag-ikot ng flange. Ang isang distornilyador ay maaaring gamitin kung kinakailangan, ngunit ang matinding pag-iingat ay dapat gawin. Pagkatapos ng lahat, ang isang kasangkapang metal ay maaaring tumusok sa tambol.
Upang alisin ang flywheel, dapat mong i-unscrew ang fixing bolt.
Upang alisin ang drum, kailangan mong tanggalin ang mga bolts na humahawak sa dalawang halves ng tangke nang magkasama. Ito ay magbibigay-daan sa iyo upang makuha ang bahagi nang hindi ganap na disassembling ang aparato. Ang unang kalahati ng tangke ay mananatili sa loob ng kotse, mga pabahay na shock absorbers at isang de-koryenteng motor.

Upang alisin ang mga bearings, kakailanganin mong sundin ang mga hakbang na ito:

Gamit ang isang martilyo, kailangan mong patumbahin ang baras. Dapat mag-ingat kapag nagtatrabaho, dahil ang bahagi ay maaaring masira dahil sa masyadong malakas na epekto.
Ngayon ay makikita mo na ang oil seal at bearing.Upang alisin ang unang bahagi, kakailanganin mong putulin ito gamit ang isang distornilyador. Kung hindi mo ito maalis, maaari kang gumamit ng pait at martilyo. Ang dulo ng tool ay dapat ilagay sa pagitan ng selyo at tangke. Ngayon ay kailangan mong bigyan ang hawakan ng ilang mga light blow na may martilyo, ito ay magbibigay-daan sa iyo upang alisin ang selyo. Pagkatapos nito, kailangan mong alisin ang mga bearings - panlabas at panloob.
Bago mag-install ng mga bagong bahagi, ang uka ay dapat na malinis ng sukat at dumi. Karaniwang nakakatulong ang iba't ibang detergent. Para sa matinding kontaminasyon, maaari mong gamitin ang papel de liha.
Pagkatapos ng paglilinis, kailangan mong i-install ang panloob na singsing sa upuan, na sinusundan ng mga bearings at oil seal. Ang huling bahagi ay kailangang pre-lubricated na may lithol.
Bago i-install ang tangke sa baras, dapat din itong mapalaya mula sa dumi at lubricated.

Kabiguan ng filter ng linya

Ang sinumang user ay maaaring magpalit o mag-screw sa sirang filter. Una kailangan mong magbigay ng access sa bahagi, kaya kailangan mong i-unscrew ang tuktok na panel. Ang bahagi ay matatagpuan sa gilid ng dingding, malapit sa kurdon ng kuryente. Upang maalis ang depekto, kailangan mong higpitan ang maluwag na fastener.

Pag-iwas sa pagkasira ng washing machine

Ang mga eksperto ay naghanda ng ilang mga tip upang madagdagan ang buhay ng serbisyo ng kagamitan:

ang mga damit na may kasaganaan ng mga pindutan, rivet at iba pang maliliit na bahagi ay dapat hugasan lamang sa isang espesyal na bag;
Bago ilagay ang mga damit sa tangke, dapat mong suriin ang lahat ng mga pocket at compartment para sa mga labi, mga barya at iba pang mga bagay;
ang pinahihintulutang dami ng pag-load ng drum ay hindi dapat lumampas;
na may matigas na tubig, dapat mong palaging gumamit ng mga ahente ng paglambot, kung hindi man ang scale ay makakasira sa elemento ng pag-init;
ang aparato ay dapat na mai-install sa isang patag na ibabaw, kung kinakailangan, ang posisyon ay dapat ayusin;
Pagkatapos ng pag-ikot, kinakailangan upang buksan ang tray ng detergent at ang hatch para sa pag-iimbak ng mga bagay, kung hindi man ang natitirang tubig ay hahantong sa pagbuo ng amag.

Konklusyon

Maaaring may maraming dahilan para sa paglitaw ng mga kakaibang tunog. Minsan ang problema ay lumitaw dahil sa simpleng kawalan ng pansin ng gumagamit, at kung minsan kapag nabigo ang mga bahagi. Sa karamihan ng mga kaso, ang pag-alis ng katok ay medyo simple lamang na ipamahagi ang labahan o alisin ang mga banyagang bagay. Gayunpaman, sa mahihirap na kaso, kakailanganing i-disassemble ang device, kabilang ang pag-alis ng tangke.