L'enllaç principal de qualsevol rentadora moderna és el motor. Si aquesta unitat es trenca, l'equip deixarà de funcionar. Substituir un motor per especialistes professionals és molt car, de manera que els usuaris sovint estan interessats en com treure el motor d'una rentadora pel seu compte a casa. Aquest procés és senzill si coneixeu el procediment correcte.
Tipus de motors
En desmuntar i reparar el motor d'una rentadora, cal tenir en compte el seu tipus i les característiques de disseny rellevants. Hi ha tres tipus coneguts:
- Col·leccionista.
- Asíncron.
- Inversor.
El primer tipus és el més senzill; és una caixa metàl·lica que conté un estator, un rotor i un tacòmetre. Per establir el contacte entre el motor i el rotor, el disseny també inclou dues escombretes que subministren corrent a l'induït, es crea un camp magnètic i comença la rotació. La velocitat d'aquest últim depèn directament de la tensió de la xarxa. Aquest motor s'instal·la a la part inferior de la rentadora i està connectat per una corretja a una politja. Els desavantatges d'un motor de commutador inclouen raspalls que es desgasten amb el temps i un cinturó que es trenca o s'estira.
El tipus asíncron pràcticament no es troba actualment.Pot ser bifàsic o trifàsic, format per un estator estacionari i un rotor que fa girar el tambor mitjançant una corretja. Està dissenyat senzillament, sense pretensions, de baix cost i fàcil de reparar. Els desavantatges inclouen poca potència, a causa de la qual el tambor en qualsevol moment pot començar a girar molt més feble i fer revolucions incompletes. Això afecta seriosament la qualitat del rentat. És per això que el motor asíncron està pràcticament oblidat avui dia i no s'utilitza.
Com treure i substituir el motor d'una rentadora automàtica
Com treure un motor raspallat
Així, normalment s'han de reparar els motors de tipus commutador. El procés de desmuntatge d'una rentadora automàtica, després de treure el motor, reparar-lo o substituir-lo per un de nou és molt semblant als equips de diversos fabricants, però també hi ha diferències. Es veu així:
- Desconnecteu el dispositiu de la xarxa i espereu uns minuts fins que l'equip estigui completament desactivat.
- En primer lloc, el propietari del dispositiu necessita desmuntar la rentadora. Per fer-ho, caldrà treure la coberta posterior (Ariston, Zanussi, Electrolux) o el panell frontal (Bosch, Samsung, LG), segons el fabricant. En el primer cas, haureu de desenroscar diversos cargols, en el segon, haureu de treure la coberta superior i el panell de control.
- El motor del commutador es troba sovint a la part inferior de la rentadora, sota el dipòsit. En primer lloc, heu de treure el cinturó i desconnectar el cable de terra i l'alimentació.
- Normalment, el motor s'instal·la en quatre seients. Està fermament cargolat a dos d'ells. Cal desenroscar els elements de fixació per a això, s'utilitza una clau de 13, però són possibles altres opcions, depenent de la marca de la rentadora.
- Molt sovint, el motor s'enganxa als seients, de manera que cal treure'l amb un tornavís.
- Un cop sentiu que el motor es mou, heu d'estirar-lo cap a vosaltres i treure'l.
Per instal·lar un motor nou, seguiu aquests passos en ordre invers. Per no barrejar el cablejat, cal fotografiar-lo abans de desconnectar o prendre notes.
Com treure un motor inversor
El motor inversor instal·lat a la rentadora no està pensat per a la reparació a casa, però si, tanmateix, l'usuari decideix retirar-lo ell mateix, haurà de realitzar els següents passos:
- Desendolleu la rentadora.
- Desenrosqueu els cargols de muntatge i traieu la coberta posterior o el panell frontal.
- Feu una foto o marqueu el cablejat i, a continuació, desconnecteu-lo després de desenroscar els cargols de retenció.
- Traieu el cargol que subjecta el rotor. Durant el procés, per evitar la rotació, heu de subjectar el rotor amb la mà.
- Traieu el conjunt del rotor, després l'estator.
- Desconnecteu tots els connectors de cables.
Com treure i substituir el motor en una rentadora de tipus activador
En dispositius de tipus activador (rentadora Malyutka, algunes rentadores compactes de càrrega superior), es troba un activador a l'eix del motor per crear moviment d'aigua.
Per treure el motor en aquests dispositius, necessiteu:
- Traieu l'endoll de la carcassa darrere del qual s'amaga el motor.
- Alineeu el forat de l'impulsor i l'osca del rotor girant manualment l'activador.
- Utilitzeu un tornavís per bloquejar el rotor introduint-lo al forat.
- Desconnecteu i traieu l'activador (si la rentadora es va fabricar abans de 1985, gireu la peça en sentit horari, en cas contrari en sentit contrari).
- Traieu el mecanisme d'accionament i, a continuació, traieu el motor.
Resolució de problemes
Per identificar el mal funcionament, cal engegar el motor. Per fer-ho, heu de fer una connexió en sèrie dels bobinatges de l'estator i del rotor i, a continuació, subministrar corrent altern amb una potència de 220 volts a través dels connectors lliures. El motor començarà a girar.
Si la rentadora té molts anys, els raspalls estaran gairebé desgastats i es notarà una espurna forta quan el motor estigui en marxa. Tots els pinzells són llargs i no tenen cap defecte extern. En cas contrari és necessari Traieu els raspalls del motor i substituïu-los. Les peces noves només s'han de comprar originals, això augmentarà significativament la vida útil de la rentadora.
Els sorolls forts, l'escalfament del motor i la potència de funcionament insuficient indiquen un bobinatge defectuós. Per verificar-ho, cal agafar un multímetre, seleccionar el mode d'ohmetre i mesurar la resistència a les làmines adjacents. La diferència no hauria de ser superior a 0,5 ohms. En cas contrari, l'usuari veurà un curtcircuit entre els girs. De la mateixa manera, cal comprovar el funcionament de l'estator. A continuació, cal diagnosticar el curtcircuit dels bobinatges a la carcassa de l'estator o del rotor.
Per assegurar-vos que les làmines estan desgastades, heu de treure el rotor del motor i inspeccionar el col·lector. Un mal funcionament s'indicarà pel pelat de les làmines, l'aparició de rebaves o una ruptura en el contacte de subministrament. Tot això porta a l'espurna dels pinzells. Normalment, les làmines s'escalfen i es desprenen si el rotor s'encalla o es produeix un curtcircuit entre girs.
Un altre mal funcionament del cotxe popular és un cinturó trencat o relliscat. En els casos en què aquest problema es produeix amb freqüència, això pot indicar una politja defectuosa. Caldrà substituir-lo. Cal desmuntar la rentadora, treure el cinturó, desenroscar els elements de fixació, treure la politja del motor i substituir-la per una de nova.
Linia inferior
Avui a les rentadores S'instal·len dos tipus de motors: inversor i commutador. El primer tipus rarament es trenca i és molt difícil de reparar a casa, per la qual cosa hauríeu de contactar amb un centre de servei. Si el motor del commutador s'avaria, la causa pot ser el desgast de les escombretes, danys al bobinat o les làmines. Podeu realitzar el diagnòstic vosaltres mateixos, per fer-ho, heu de treure el motor i inspeccionar-lo. En general, la fallada és causada pels raspalls, que es poden substituir pel vostre compte.
