Una rentadora és un dispositiu sense el qual molts no poden imaginar la vida. Normalment, els propietaris d'automòbils esperen que l'equip funcioni durant almenys 8-10 anys, però no tothom entén que la màquina necessita una manipulació acurada i un manteniment oportú. L'element més important de la màquina és el segell d'oli. La vida útil de l'equip de rentat depèn en gran mesura d'això. En aquest article intentarem esbrinar per què es necessita lubricant per al segell d'oli d'una rentadora i com triar-lo.
Què és un segell d'oli?
Rentadora - un dels electrodomèstics el funcionament del qual està directament relacionat amb l'aigua. Tanmateix, alguns elements no haurien d'entrar mai en contacte amb l'aigua, ja que això pot provocar un mal rendiment i una avaria de l'equip. El problema d'aïllar les peces de l'aigua es resol amb un segell, sense el qual ningú no pot fer-ho rentadora moderna.
Tambor de rentadora es fixa en un suport, que, al seu torn, sol tenir 3 o 4 potes. Al centre del suport hi ha un eix d'eix d'acer, la tasca principal del qual és fixar la carcassa del tambor al conjunt del coixinet. És gràcies a aquest disseny que el tambor té la capacitat de girar en diferents direccions i velocitats (això és necessari per implementar diferents modes de rentat).
Es troba en un casquet especial, que es troba al centre de l'eix de l'eix. La tasca principal d'aquesta peça és evitar que la humitat entri en contacte amb els coixinets. El seu mal funcionament comporta l'aparició d'òxid als coixinets. En aquest cas, la màquina comença a fer sons de mòlta i, al cap d'un temps, pot començar problemes greus a la feina.
L'estanquitat que proporciona l'element de segellat s'aconsegueix gràcies als materials dels quals està fet. Normalment és cautxú, cautxú de silicona, cautxú de fluor o una altra cosa. Hi ha una inserció metàl·lica al seu interior, gràcies a la qual la peça conserva la seva forma. Malgrat que la inserció està feta de metall, és extremadament fràgil, així que quan substitució i lubricació del segell d'oli cal tenir especial cura.
Durant el funcionament del dispositiu, l'eix de la màquina interactua constantment amb l'interior del segell d'oli.
La manca de lubricació a la part de segellat provoca un augment de la fricció, que provoca un desgast ràpid. Evidentment, l'estanquitat en aquest cas es veurà compromesa i la seguretat dels coixinets es veurà compromesa. El greix per a segells de rentadora ajudarà a evitar el problema.
On puc aconseguir el lubricant?
El millor és comprar-lo a botigues especialitzades que venen equips per a la reparació d'electrodomèstics. Sovint, els fabricants de rentadores també produeixen lubricants, afirmant que aquest lubricant en particular és adequat per a una marca específica de màquina. En els casos en què el cost d'aquest lubricant no us permeti comprar-lo, podeu comprar-ne un de normal, no serà pitjor.
Criteris de selecció
Perquè el segell d'oli funcioni durant molt de temps i correctament, cal triar el lubricant adequat.
S'han de tenir en compte els criteris següents:
- Resistència a l'aigua. Si no és impermeable, una solució d'aigua i detergent en pols el rentarà de la part de segellat en molt poc temps.
- No agressió. Si el lubricant és massa càustic a causa de determinats productes químics de la composició, pot danyar tant l'element de segellat com l'eix de l'eix metàl·lic.
- Viscositat. La composició líquida simplement fluirà i es rentarà amb aigua; no servirà de gaire.
- Resistència a altes temperatures. Durant el funcionament, la part de segellat s'escalfa, de manera que el lubricant ha de suportar bé temperatures de 180-200˚C.
Instruccions
Després de seleccionar i comprar el lubricant, s'ha d'utilitzar per al propòsit previst. La lubricació es fa sovint després substituint segells i coixinets antics.
Primer cal desmuntar el cotxe. Cal treure amb cura la coberta i després treure les parets: davant i darrere. Dins de la rentadora hi ha un dipòsit que cal desmuntar en dues parts. Després d'això, serà possible arribar al conjunt de coixinets i al casquet amb el segell.
La part de segellat s'ha de lubricar abans de la instal·lació, eliminant així la possibilitat que s'assequi i es danyi com a conseqüència de la fricció i l'exposició a altes temperatures.
Cal manejar-lo amb la màxima cura i cura possible per no trencar el fràgil insert metàl·lic que hi ha a l'interior.
Primer, lubriqueu acuradament la part exterior del segell d'oli amb una capa fina. Després d'això, és el torn de l'interior. Això requerirà més lubricació, ja que és el costat interior el que corre risc de deformació. Després d'això, la part de segellat s'instal·la al casquet i es munta la màquina.
