La rentadora ha entrat fermament a la vida quotidiana de la mestressa de casa moderna. Estalvia energia i temps. Però, com totes les coses, alguns equips es poden desgastar amb el temps. Això també s'aplica al segell de la porta de goma. Per solucionar el problema, podeu fer-ho de dues maneres: truqueu a un tècnic que substituirà el mànec de l'escotilla d'una rentadora LG o feu la feina vosaltres mateixos. La segona opció trigarà més, però us estalviarà diners.
Causes del mal funcionament
Abans de començar a substituir un element, cal determinar la causa de la fallada. Per regla general, n'hi ha dos: el desgast de la peça o el seu dany mecànic.
Per exemple:
- l'ús a llarg termini ha provocat un desgast del component de cautxú;
- l'ús de compostos químics forts en rentar la roba;
- una situació amb l'escotilla obstruïda amb petits objectes durs (botons, insígnies, agulles);
- ús regular de sma lg per rentar jaquetes, abrics, sabatilles esportives;
- l'aparició de fongs;
- utilitzar detergent en pols de qualitat inadequada o que superi el volum màxim;
- fricció quan es treballa a la vora interior del cos;
- cura inadequada dels equips.
Com treure el puny
Abans de començar, heu de desconnectar l'equip de la font d'alimentació. Si no teniu experiència en la realització d'aquests treballs de reparació, és possible que necessiteu fins a 50-60 minuts de temps lliure, paciència, perseverança i destresa. Totes les accions s'han de realitzar al garatge i taller.Si no hi ha aquests locals, hauríeu d'alliberar prou espai a l'apartament. Això és necessari per a l'accés lliure als equips, de manera que els components no es troben en una pila comuna i no es barregin.
Per eliminar l'element, necessitareu les eines següents:
- 2 tornavís;
- alicates de boca rodó;
- solució de sabó;
- marcador d'alcohol.
Si la rentadora és de càrrega frontal, no serà necessari desmuntar el cos. I això, en conseqüència, estalvia esforç i temps.
Si l'equip té un mètode vertical per carregar roba bruta, haureu de desmuntar la carcassa.
Abans de començar les reparacions, hauríeu de comprar un component nou. Per fer-ho, cal conèixer el número de sèrie del cotxe, que s'indica al passaport. Podeu triar la part correcta vosaltres mateixos.
Fases del treball:
- Traieu les dues pinces que subjecten el component de goma. Per fer-ho, heu d'estirar-lo lleugerament cap a vosaltres als llocs on s'enganxen les pinces. Si l'element és un dispositiu de molla, heu de desenroscar el cargol i estirar-lo cap a vosaltres.
- Desconnectem la part davantera, que abans estava subjectada per tensió. Hi ha marques al dispositiu i al dipòsit per a una correcta col·locació. Si no hi ha cap marca al nou component, hauríeu de marcar-lo vosaltres mateixos amb un retolador d'alcohol.
- Ara s'elimina la següent pinça, que assegura la peça des de l'interior. Abans d'això, heu de treure la part exterior juntament amb l'escotilla. El treball no és fàcil i requereix una cura per no ratllar-los.
- Per treure la part superior, cal desenroscar els cargols situats darrere, n'hi ha 2. Retireu el compartiment del detergent prement el dispositiu de bloqueig blau.
- Desenrosqueu els cargols que subjecten el panell de control al cos de la màquina, també n'hi ha dos. Allibereu suaument els pestells i estireu gradualment el panell.
- A continuació, afluixeu la tensió dels cables que van al cos. Moveu el dispositiu del panell cap al costat i fixeu-lo amb cinta elèctrica. No heu de fer això, sinó simplement allunyar-lo.
- Desenrosqueu 2 cargols autorroscants, a través dels quals s'uneix la part exterior amb l'escotilla al cos de l'equip.
- Traieu la tapa que cobreix el filtre de la bomba de drenatge i desenrosqueu el cargol següent.
- Inclineu el dispositiu una mica cap enrere i traieu el panell frontal. Per fer-ho, allibereu amb cura els pestells de doble cara. Podeu utilitzar un tornavís per facilitar la tasca.
- Desenrosqueu els cargols de muntatge superiors i després els inferiors.
- Normalment, l'element de goma està reforçat amb dos contrapesos. Per evitar que interfereixin amb el treball posterior, s'han de desenganxar.
- Finalment, traieu el coll de segellat. També té una marca a l'interior per a una correcta fixació.
- Traieu amb cura la brutícia acumulada. Aquest procediment és necessari per garantir que el nou component duri el màxim temps possible.
- Instal·lem la nova peça, mentre comparem acuradament les marques que hi ha sobre ella i sobre el dipòsit de la màquina. La goma té les següents marques: la part superior està determinada per una petita protuberància, la part inferior per forats passants. Hi ha un símbol triangular a la banyera de la rentadora.
- Estireu la peça per sobre de les vores del dipòsit, després al voltant de tot el cercle, treballant gradualment amb les mans. Si sorgeixen dificultats per tensar el component, aquests llocs es poden ungir amb qualsevol substància rentavaixelles.
- Comproveu que la goma de segellat estigui col·locada correctament. Gireu el tambor no ha de tocar la peça.
- Ara el treball es fa en ordre invers. Torneu a instal·lar la pinça.L'extrem amb el ganxo s'insereix a la ranura i l'extrem amb la molla s'hi tira per sobre.
- Instal·leu els dos contrapesos i enrosqueu els cargols.
- Torneu a instal·lar el panell frontal.
- Utilitzant pestells especials, fixeu la barra frontal.
- Munteu el tauler de control i enrosqueu els cargols restants.
- No oblideu tornar a posar el compartiment del detergent al seu lloc.
- I una última cosa. Estireu el component cap a la carcassa exterior i fixeu l'última pinça.
- Connecteu la màquina a la xarxa i comproveu-ne el servei.
Cal recordar que cada rentadora té els seus propis components. Quan compreu un puny d'una altra empresa, hi ha el risc que no quedi precintat. La manca d'estanquitat, al seu torn, pot provocar que l'escotilla s'escapi.
Si no hi ha temps ni diners per substituir l'element, la peça de goma simplement es pot segellar. Però aquestes reparacions són de curta durada i només es poden considerar com a mesura temporal.
Ara està clar com canviar el puny, i que no es requereixen habilitats especialitzades per a això. Aquesta part requereix un manteniment regular. És a dir, després de cada rentat, cal rentar-lo de la brutícia acumulada per evitar el creixement de bacteris i l'aparició de fongs, que, al seu torn, no contribueixen a l'ús a llarg termini del puny.
Altres tipus d'avaria
Un cop finalitzats els treballs de reparació, seria útil comprovar la correcció i l'estanquitat de la instal·lació del nou element. Per fer-ho, cal encendre la rentadora, però no posar-hi roba. Durant el seu treball, quedarà clar si cal fer alguna cosa o no.
Quines altres dificultats et pots trobar? Per exemple:
- Mànec trencat a l'equip. Per solucionar el problema, haureu de substituir tota l'escotilla. Aquesta és una feina senzilla que només requereix un parell de tornavís.Es pot comprar una peça nova en línia o en persona en una botiga si es necessita assessorament especialitzat. En aquest cas, el consultor us ajudarà a seleccionar l'element necessari i també oferirà serveis per substituir l'escotilla.
- El tambor no funciona i no gira. El motiu pot ser la presència d'un objecte estrany al dipòsit o la corretja de transmissió s'ha desenganxat del muntatge.
- L'aigua no es drena. Aquí la mànega pot estar doblegada, obstruïda amb residus acumulats o la bomba de drenatge pot estar trencada.
