Πολύ συχνά, κατά τη λειτουργία ενός πλυντηρίου, ο κινητήρας του αποτυγχάνει. Γνωρίζοντας πώς να ελέγξετε τον κινητήρα ενός πλυντηρίου, μπορείτε να προσπαθήσετε να τον επαναφέρετε ή, εάν η επισκευή είναι αδύνατη, να αποφασίσετε να τον αντικαταστήσετε. Αυτό το άρθρο θα σας βοηθήσει να το καταλάβετε.
Τύποι κινητήρων
Οι ακόλουθοι τύποι κινητήρων χρησιμοποιούνται συχνότερα στα πλυντήρια ρούχων:
- Ασύγχρονη?
- συλλέκτης;
- κινητήρες που έχουν Άμεση οδήγηση.
Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά σε κάθε τύπο κινητήρα και πώς να ελέγξουμε τη δυνατότητα συντήρησης του.
Ασύγχρονος κινητήρας
Αυτός ο κινητήρας έχει χρησιμοποιηθεί στο παρελθόν σε πλυντήρια ρούχων. Δεν έχει υψηλή απόδοση και επομένως δεν χρησιμοποιείται σχεδόν ποτέ σε σύγχρονα μηχανήματα. Σε σύγκριση με τους σύγχρονους ηλεκτρικούς κινητήρες, είναι ο απλούστερος και πιο αξιόπιστος, και ως εκ τούτου καταστρέφεται πολύ λιγότερο συχνά από άλλους τύπους κινητήρων.
Είναι αρκετά δύσκολο να ελέγξετε τη δυνατότητα συντήρησης αυτού του τύπου κινητήρα στο σπίτι. Συνδέεται απευθείας με το τύμπανο. Αλλά αν εξακολουθείτε να καταφέρετε να το πλησιάσετε, τότε πρέπει να γνωρίζετε ότι τις περισσότερες φορές ο κινητήρας χαλάει λόγω φθοράς των ρουλεμάν. Υπάρχουν δύο από αυτά στον ηλεκτροκινητήρα.
Με τη βοήθειά τους, ο άξονας του ρότορα περιστρέφεται. Επίσης κοινό, αλλά λιγότερο κοινό, είναι το σπάσιμο της περιέλιξης.Εάν το πλυντήριο αποθηκεύεται και λειτουργεί λανθασμένα, μπορεί να αντιμετωπίσετε ένα ελάττωμα του κινητήρα, όπως παραβίαση της μόνωσης των περιελίξεων του.
Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να κάνετε μια οπτική επιθεώρηση. Αυτό ισχύει για όλους τους τύπους κινητήρων. Είναι απαραίτητο να δοθεί προσοχή στην ακεραιότητα της βαφής στο σώμα του κινητήρα. Η απουσία του σε ορισμένα σημεία μπορεί να υποδηλώνει υπερβολική θέρμανση του κινητήρα. Η οπτική επιθεώρηση του κινητήρα γίνεται καλύτερα αποσυναρμολογώντας τον.
Η διαδικασία για την αποσυναρμολόγηση ενός ασύγχρονου κινητήρα:
- ξεβιδώστε τις βίδες?
- κάντε σημάδια με σημάδια, τη θέση των καλυμμάτων σε σχέση με το σώμα.
- αφαιρέστε τον ανεμιστήρα ξεβιδώνοντας δύο μπουλόνια.
- Αφαιρέστε το μπροστινό και το πίσω καπάκι του κινητήρα ξεβιδώνοντας πρώτα τις βίδες.
Ο ρότορας πρέπει να επιθεωρηθεί. Μετά από επιθεώρηση, μπορείτε να εντοπίσετε ζημιές που σχετίζονται με τήξη ή μαύρισμα. Σε αυτή την περίπτωση, ο ρότορας πρέπει να αντικατασταθεί. Στη συνέχεια, ο στάτορας επιθεωρείται. Μετά από επιθεώρηση, μπορεί να βρείτε ξεθωριασμένο μονωτικό βερνίκι. Αυτό μπορεί να υποδεικνύει βραχυκύκλωμα διακοπής. Η περιέλιξη σε αυτή την περίπτωση απαιτεί επανατύλιξη. Αλλά είναι καλύτερα να αντικαταστήσετε ολόκληρο το εξάρτημα.
Εάν μια οπτική επιθεώρηση δεν φέρει αποτελέσματα, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα πολύμετρο για να επαληθεύσετε την ακεραιότητα των περιελίξεων. Πρέπει να ελεγχθούν οι περιελίξεις εκκίνησης και λειτουργίας. Ένας ασύγχρονος κινητήρας από ένα παλιό πλυντήριο έχει τρεις εξόδους. Όλες οι περιελίξεις ελέγχονται μεταξύ τους, καθώς και με το περίβλημα. Εάν η συσκευή εμφανίζει τουλάχιστον κάποια αντίσταση, σημαίνει ότι υπάρχει βλάβη στις περιελίξεις. Σε αυτή την περίπτωση, ο κινητήρας υποβάλλεται για σταθερή επισκευή για την επανατύλιξη των περιελίξεων.Αυτές είναι οι κύριες μέθοδοι για τον έλεγχο ενός ασύγχρονου κινητήρα στο σπίτι.
Βουρτσισμένο μοτέρ
Ο ηλεκτροκινητήρας χρησιμοποιείται συχνά σε σύγχρονα πλυντήρια ρούχων. Διαθέτει κίνηση ιμάντα με τύμπανο και αφαιρείται εύκολα από τη μονάδα, επομένως ο έλεγχος της δυνατότητας συντήρησης του κινητήρα δεν είναι δύσκολος.
Ο κινητήρας πρέπει να αφαιρεθεί από το σώμα του πλυντηρίου, έχοντας προηγουμένως ξεβιδώσει τον τοίχο του περιβλήματος. Συνήθως βρίσκεται κάτω από τη δεξαμενή. Μετά την αφαίρεση του κινητήρα, ο ρότορας και ο στάτορας συνδέονται σε σειρά.
Στα άκρα αυτού του ηλεκτρικού κυκλώματος παρέχεται τάση 220 Volt. Για ασφάλεια, ένα στοιχείο φορτίου μεγαλύτερο από 500 Watt θα πρέπει να συνδεθεί σε σειρά στο κύκλωμα. Για να γίνει αυτό, ένα θερμαντικό στοιχείο ή κάποιο ισχυρό στοιχείο θέρμανσης συνδέεται σε σειρά στο κύκλωμα. Αυτή η συμπερίληψη θα αποτρέψει την πλήρη αστοχία του κινητήρα σε περίπτωση βραχυκυκλώματος στις περιελίξεις.
Αιτίες δυσλειτουργιών του κινητήρα του πλυντηρίου.
Τις περισσότερες φορές, ένας ηλεκτροκινητήρας μπορεί να έχει τις ακόλουθες αιτίες δυσλειτουργιών:
- Αστοχία βουρτσών ηλεκτροκινητήρα.
- Αστοχία ελασμάτων.
- Σπασμένος ρότορας ή στάτορας.
Βλάβες βούρτσας κινητήρα
Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να επιθεωρήσετε τις βούρτσες του κινητήρα. Είναι κατασκευασμένα από γραφίτη και υπόκεινται συνεχώς σε τριβή ενάντια στον συλλέκτη. Επομένως αποτυγχάνουν πολύ συχνά. Εάν το μηχάνημα λειτουργεί για αρκετά χρόνια, πρέπει οπωσδήποτε να ελεγχθούν.
Μπορούν επίσης να αποτύχουν εάν το πλυντήριο χρησιμοποιείται κατά παράβαση των οδηγιών χρήσης. Για παράδειγμα, εάν υπερφορτώνετε συνεχώς τη δεξαμενή του μηχανήματος με ρούχα. Οι βούρτσες πρέπει να επιθεωρούνται προσεκτικά. Δεν πρέπει να είναι πολύ κοντά σε σύγκριση με τις νέες βούρτσες γραφίτη. Μπορεί να έχουν ρωγμές και τσιπς.
Εάν υπάρχει ισχυρός σπινθήρας όταν ο κινητήρας λειτουργεί, οι βούρτσες πρέπει να αντικατασταθούν. Πρέπει επίσης να θυμόμαστε ότι τα νέα πινέλα μπορεί να πυροδοτήσουν για κάποιο χρονικό διάστημα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι δεν έχουν ακόμη συνηθίσει τα μέρη του κινητήρα. Μπορείτε να αντικαταστήσετε τις βούρτσες με νέες για προληπτικούς λόγους και μην περιμένετε μέχρι να φθαρούν τελείως.
Ξεφλούδισμα ή σπάσιμο πηχών
Τα ελάσματα είναι μικρές πλάκες και χρησιμεύουν για τη μετάδοση ρεύματος από την περιέλιξη του ρότορα στον κινητήρα. Μπορεί να ξεκολλήσουν λόγω σοβαρής υπερθέρμανσης εάν η μονάδα πλύσης δεν χρησιμοποιηθεί σωστά. Δεδομένου ότι είναι κολλημένα στον ρότορα, σε αυτή την περίπτωση μπορούν απλά να αποκολληθούν. Εάν ακούτε έναν ήχο σπασίματος όταν περιστρέφετε αργά το ρότορα με το χέρι, τότε κατά πάσα πιθανότητα υπάρχει πρόβλημα με τα ελάσματα.
Σε αυτή την περίπτωση, ο κινητήρας μπορεί να μπλοκάρει. Το μικρό ξεφλούδισμα των ελασμάτων μπορεί να επισκευαστεί στο σπίτι χρησιμοποιώντας λεπτό γυαλόχαρτο. Στο εργαστήριο, ένα τέτοιο ελάττωμα εξαλείφεται χρησιμοποιώντας ένα ειδικό μηχάνημα.
Τα ελάσματα μπορεί να έχουν άλλη μια βλάβη, αυτό είναι ένα σπάσιμο του σύρματος που τρέχει από το έλασμα προς τις περιελίξεις του ρότορα. Αυτό συμβαίνει συνήθως στο σημείο που είναι προσαρτημένο. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να διορθώσετε το πρόβλημα χρησιμοποιώντας ένα συγκολλητικό σίδερο. Μπορείτε να εντοπίσετε ένα τέτοιο ελάττωμα αν τραβήξετε ελαφρά κάθε σύρμα με τσιμπιδάκια.
Δυσλειτουργίες ρότορα ή στάτορα
Τις περισσότερες φορές αυτό συμβαίνει εάν υπάρχει βραχυκύκλωμα ή σπάσιμο στις περιελίξεις. Με αυτές τις δυσλειτουργίες, ο κινητήρας μπορεί να μην λειτουργεί καθόλου. Ενδέχεται να υπάρξει μείωση της ισχύος κατά τη λειτουργία του μηχανήματος. Όταν οι περιελίξεις βραχυκυκλώνονται, ο κινητήρας θερμαίνεται πολύ έντονα. Ο κανόνας είναι μια θερμοκρασία γύρω στους 80 βαθμούς. Εάν ανέβει στους 90 βαθμούς, η προστασία που περιλαμβάνει τον θερμοστάτη θα λειτουργήσει και ο κινητήρας θα σταματήσει να λειτουργεί.
Ο έλεγχος των περιελίξεων για ανοικτά ή βραχυκυκλώματα γίνεται με χρήση πολύμετρου. Η συσκευή πρέπει να βρίσκεται σε λειτουργία μέτρησης αντίστασης. Θα πρέπει να μετρήσετε διπλανά ζεύγη πηχάκια. Θα πρέπει να είναι το ίδιο παντού, αλλά όχι λιγότερο από 20 και όχι περισσότερο από 200 Ohm. Μια αντίσταση μικρότερη από 20 ohms μπορεί να υποδηλώνει βραχυκύκλωμα στις περιελίξεις.
Η αντίσταση είναι πολύ μεγαλύτερη από 200 Ohm στο άπειρο, υποδηλώνοντας ένα σπάσιμο στις περιελίξεις. Θα πρέπει να ελέγξετε ότι δεν υπάρχει βραχυκύκλωμα μεταξύ των ελασμάτων και του σιδήρου του ρότορα. Η συσκευή πρέπει να βρίσκεται σε λειτουργία κλήσης. Εάν εμφανιστεί ένα σήμα βομβητή, μπορεί να εξαχθεί το συμπέρασμα ότι υπάρχει βραχυκύκλωμα μεταξύ των στροφών της περιέλιξης.
Η περιέλιξη του στάτη πρέπει επίσης να ελεγχθεί για βραχυκύκλωμα. Εάν το πολύμετρο δεν κάνει ήχο, τότε δεν υπάρχει βραχυκύκλωμα. Όταν εμφανίζεται ένα ηχητικό σήμα, βγαίνει ένα συμπέρασμα σχετικά με βραχυκύκλωμα διακοπής.
Μοτέρ απευθείας μετάδοσης κίνησης
Κινητήρες αυτού του τύπου χρησιμοποιείται σε πλυντήρια ρούχων όπως η LG και η Samsung.
Η σύνδεση με το τύμπανο γίνεται χωρίς ιμάντα, απευθείας. Παρέχουν ένα διαγνωστικό σύστημα. Το διαγνωστικό αποτέλεσμα εμφανίζεται στην οθόνη του μηχανήματος με τη μορφή κωδικού. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη διάγνωση ορισμένων τύπων απλών βλαβών.Αλλά πιο σύνθετες βλάβες θα πρέπει να επιδιορθωθούν σε ένα κέντρο σέρβις.
