Omatehtud elektrijalgratas pesumasinast

Väga paljudest erinevatest rakendustest elektrimootor pesumasinastVõib-olla on kõige originaalsem selle seadme muutmine jalgrattaajamiks. Pesumasinast valmistatud elektrijalgratas kõlab rohkem kui ekstravagantselt, kuid näeb väga ilus välja.

Ajami omadused

Kui kõik on selles osas hea, võite alustada draivi uuendamist ja installimist pesumasinast, toiteallikatest ja juhtregulaatorist.

Kõigepealt peate alustama ajamiosade projekteerimise ja paigaldamisega. Peab ütlema, et pesumasina mootorist oma kätega elektrijalgratta valmistamiseks vajate täieõiguslikku sanitaartehniliste seadmetega töökoda. Vähemalt vajate keevitusmasinat, puurmasinat ja treipinki.

Drive sisaldab:

1. Suur rihmaratas.
2. Muudetud jalgratta rummu.
3. Elektrimootori võll.
4. Väike elektrimootori rihmaratas.
5. Rihmülekanne pesumasinast.

Kõige keerulisem ülesanne on sel juhul suure rihmaratta kokkupanek.Vajaliku suurusega tehaseosa on peaaegu võimatu leida, seega peate selle ise valmistama:

1. Lehtterasest (paksus umbes 3 mm) peate lõikama ringi.
2. Parim on valida rihmaratta läbimõõt 23 cm piires, kuid kui masin võimaldab teha suuremat ringi, siis on parem seda teha. See suurendab draivi töökindlust.
3. Tagaratta rummu, kodarate vahedesse tehakse väikesed augud. Samamoodi peate teraskettale augud tegema.
4. Suure läbimõõduga augud tehakse piki ketta serva, see on vajalik detaili raskuse kergendamiseks. Vastasel juhul on kogu konstruktsioon, sealhulgas jalgrattur, väga raske ja raam tuleb võimalikult palju maha laadida.
5. Seejärel tuleb ringi serva külge keevitada 25x5 mm metallriba. Kinnitada on vaja järk-järgult, painutades terasriba täpselt mööda serva. See on töömahukas protsess, kuna keevitusõmblus peab olema võimalikult sile.
6. Seejärel kinnitame detaili treipingis ja töötleme uuesti, vabanedes kõigist võimalikest ebakorrapärasustest.
7. Nii valmistatakse rihmaratas. Järgmiseks peate värvima ajami põhiosa ja kruvima selle tagaratta külge.

Raami kokkupanek

Ajamimehhanismi ülejäänud elemendid ei vaja muutmist. Väike rihmaratas on juba pesumasina mootori võllil ja siin asub ka veorihm, nii et saate alustada jalgratta raami uuendamist.

Enne elektrijalgrattale raami tegemist tuleb arvestada sellega, et elektrimootor peab sellel olema väga jäik. Selleks peate tegema järgmist.

1. Kui jalgrattal on algselt pagasiruum, peate lisaks keevitama põikitorud. Nii saate struktuuri tugevdada. Pagasiruumi puudumisel on vaja torudest keevitada elektrimootori kinnitusdetailid.
2. Karkassil asuvad uued elemendid tuleb lihvida, värvida ja kuivatada.

Tähtis: Elektrimootorile raami tegemisel on vaja arvestada ratturi istme kõrgusega. On vaja, et väikese veoratta ja suure rihmaratta vaheline kaugus oleks ideaalne rihmaülekande pingutamiseks.

Järgmisena peate raamile paigaldama elektrimootori, kinnitama ratta rihmarattaga ja kontrollima selle pöörlemist. Veorihm on pingutatud, väikesed kiirused rakendatakse käsitsi ja selle töökindlust kontrollitakse, kas see kukub maha või mitte. Kui kõik on korras, hakkavad nad pesumasina elektrimootorit ühendama ja akusid tarnima.

Keti ülekanne

Seda edastusmeetodit kasutavad sageli ka kodumeistrid. See on visuaalselt selge ja tavaliste jalgrataste vajalike osade valik on tohutu. Elektrimootorina saate kasutada mitte ainult pesumasina mootorit, vaid ka mis tahes ajamit, mida autotööstuses leidub.

Sellel meetodil on teatud puudused. Peab kohe ütlema, et selle meetodi abil jalgratta uuendamine nõuab omanikult teatud tehnilisi oskusi ja üsna sügavaid teadmisi mehaanikast.

Moderniseerimine hõlmab teatud muudatusi raami disainis, mis vähendab selle tugevust. Seetõttu ei ole soovitatav seda tööd teha süsinikkiust või alumiiniumist valmistatud jalgratastel. See sobib ainult terastoodete jaoks.

Kuid miinused kompenseeritakse paljude eelistega:

1. See edastusviis on kõigist olemasolevatest kõige usaldusväärsem ja ökonoomsem.
2. Saate paigaldada astmelise käiguvahetuse võimaluse, mis on paljudele jalgrattaomanikele tuttav. See võimaldab teil aku tööiga märkimisväärselt pikendada, valides vajaliku režiimi, võttes arvesse liikumisviisi või maastikku.
3. See ülekandevalik võimaldab kasutada juba rattal olevaid elemente. See suurendab veidi konstruktsiooni üldist kaalu. Lisaks võimaldab ajami efektiivsus kasutada kergemaid mootoreid ja akusid.
4. Jalgrattad, millel on see konkreetne käik, arendavad suurimat kiirust.

Loomulikult on sel juhul tohutu väli erinevate disainilahenduste jaoks. Kuid müügil on ka elektrijalgrataste valmiskomponente.

Neid "konstruktoreid" valmistatakse erinevates variatsioonides - tavalise jalgrattaketi paigaldamisega või pöörlemise ülekandega, kasutades mitme ketirattaga lisaketti.

Konstruktsioonid on varustatud võimsusega elektrimootoritega 360-1650 W, söögikordadega 24 või 36 V. Elektriajami juhtimiseks paigaldatakse kontrollerid ja elektrimootoritesse kuni 600 W Enamasti on need sisseehitatud.

Pakett sisaldab kõiki vajalikke elemente ja kinnitusvahendeid, samuti elektriajami juhtnuppe. Selle draivi installimine on iga isetegija jaoks lihtne.

Ratta kogukaal on umbes 5 kg raskem, kuid kiirusnäitajad on üsna muljetavaldavad - 45 km/h ja kõrgemale.

Toiteallikas

Kõigepealt peate mõistma, kas saate kommutaatori mootor pesumasinast alalisvoolul tööle? Kuna aku, mis on jalgratta elektrimootori peamine toiteallikas, toodab alalisvoolu ning pesumasin ja selle elemendid on ühendatud vahelduvpingega (tavavõrk 220 volti).

Järgmiseks tuleb valida sobiv aku. Siin võivad tekkida teatud probleemid, kuna see on vajalik 7-9 võimsad akud, mida on nende suurte mõõtmete ja massiivsuse tõttu raske jalgrattale kinnitada.

Parim variant oleks paigaldada 8 väikest mootorrattaakut, mis tarbivad 12 volti. See tähendab, et pinge on olemas 96 V. Kuid tekib probleem – isegi need akud võtavad palju ruumi ja kaaluvad palju.

Seetõttu on kõige soovitav paigaldada need ühtlaselt jalgratta raamile, riputades need sõidukile nagu jõulupuu kaunistustega.

See tingimus võib põhjustada probleeme:

1. Mõnikord on vaja jalgratta raami veelgi tugevdada, et see taluks suurenenud koormust.See tähendab, et see muudab struktuuri kaalukamaks.
2. Peate jalgratta raami külge keevitama 8 spetsiaalset aku kinnitust, et need oleksid kindlalt kinnitatud.
3. Sõna otseses mõttes on vaja raam täielikult juhtmetega katta. Nii ühendatakse akud pesumasina elektrimootoriga.
4. Samuti tuleb uuesti taastada sõiduki “ilu” ehk rattaraam peaaegu täielikult üle värvida.

Elektriline kiiruse reguleerimine

Elektrilise jalgratta kokkupanemiseks pesumasina mootorist tuleb paigaldada juhtplokk. Mida vajate:

• AC takisti;
• impulsi vähendamise muundur 33,6 kHz;
• mõõtetakisti;
• kontroller ATtiny 26;
• transistori moodi IRFB 33N15D;
• kontroller IR 2127S;
• nutitelefoni laadija;
• 3 LED-i nagu 10 CTQ150;
• kollane ja roheline diood;
• jahutusradiaator arvuti emaplaadilt;
• DC/DC muundur P 6AU-1215ELF;
• vajaliku suurusega keha;
• automatiseerimine 6 amprit.

Juhtseadme töötamiseks peate masina ühendama ja gaasikäepidet keerama. See aktiveerib roolisektsioonil asuva vahelduvvoolu takisti. Nii hakkab omatehtud elektrijalgratas järk-järgult hoogu saama, seejärel lülitub sisse ploki roheline diood.

Kui akud on täiesti tühjad või pole piisavalt laetud, lülitub sisse punane diood. Seejärel katkeb elektriahel teatud ajaks. Sõidukit tuleb käsitsi lükata, kuni akut saab laadida.

Elektrijalgratta test

Katsed viidi läbi mitmes etapis:

1. Jalgratta juhtimine maksimaalsel kiirusel tasasel teel on ligikaudu 30 km/h.
2. Elektrirattaga sõitmine väikeste tõusudega teedel – 28 km/h.
3. Sõiduvõime lihtsal suhteliselt tasasel teel (osaliselt pinnas, osaliselt asfalt) ca. 20 km/h.

Seega, viimasel juhul, olles kiirendanud ligikaudu 20 km/h, seda kiirust säilitades saab ühe akulaadimisega sõita pinnasel teel umbes 28 km. Pealegi ei kasutata lihasjõudu.

LG pesumasina mootor võimaldas sõidukiga sõita tasasel ja väikeste kallakutega teel umbes 28 km/h, saab sõita vahemaaga 25 km ühe aku laadimisega.

Tippkiiruse testid tõestavad, et isetegemise e-jalgratas suudab saavutada kiirust ca. 40 km/h tasasele teelõigule. Samas elektrijalgratast testinud ratturi mass oli 98 kg.

Olgu veel lisatud, et kui lisaks jalgade lihasjõu abil elektrimootorit aidata, saab hõlpsasti kiirust juurde 55 km/h. Lisaks tühjenevad akud kiiremini ja laadimine kestab umbes 17 km.

Ise pesumasinaajamist elektrijalgratta valmistamiseks vajate veidi aega, töökoda ja ka väikseid materjalikulusid. Kuid seda ainult tingimusel, et jalgratast ja pesumasina osi pole vaja osta.

Lisaks saab kasutatud pesumasinast ehitada ka:

• muruniiduk,
• muru lõikur,
• ruuter,
• meepressija,
• Potteri ratas,
• puulõhkuja,
• betoonisegisti,
• niisutuspump,
• treipink,
• mahlapress,

• suitsuahi,

• grill,

• teravilja purustaja,

• sulgede eemaldamise masin,

• tuulegeneraator,

• smirgel,

• veski,

• vaha rafineerija

• ringikujuline
• ja palju muud.