Automatska perilica rublja je složen moderni uređaj s velikim brojem različitih komponenti. Naravno, može stvarati buku tijekom rada, ali uopće ne govorimo o buci tijekom centrifuge. No ponekad se čuju nekarakteristični zvukovi, pucketanje, a događa se i da perilica zaiskri.
Vrlo je važno! Ako ustanovite da je vaš nezamjenjivi pomoćnik počeo iskriti, nemojte gubiti vrijeme, odmah isključite napajanje kućanskih aparata. Vrlo je opasno koristiti opremu u ovom stanju. To može izazvati požar!
Ako perilica zaiskri, to je 100% znak da je pokvarena. Nemojte se šaliti s tim, nemojte misliti da će problem nestati sam od sebe naknadnim pranjem. To se tako ne događa.
Otkrivamo bit problema i njegovu lokaciju
Kvar u obliku iskrenja može biti povezan s kvarom i kvarom različitih komponenti. Iskre se najčešće mogu vidjeti tijekom završne faze centrifuge ispod bubnja na stražnjoj strani jedinice za pranje rublja. Gdje je motor. Iskre su popraćene pucketanjem. Ponekad možete vidjeti i "vatromet". Ako njušite, osjetite miris spaljene i spaljene plastike.
Ponekad može zaiskriti i gornji dio kućišta, u području upravljačke ploče, ali to se događa puno rjeđe.Obično se nakon takve iskre oprema ne uključuje ili se uključuje, ali ne reagira na naredbe.
Pitaju nas: “Što učiniti: zvali smo servis, a tehničari su se nasmijali i rekli da je sve u redu, može li to biti?”
Može biti. Iskrenje je normalno u dva slučaja. Desi se da su na vašoj dobroj staroj perilici nedavno promijenjene četke u motoru ili sam motor. Stroj također može zaiskriti ako ste ga nedavno kupili. Nova oprema tek kreće u pogon.
U dva opisana slučaja, četke motora koje bruse iskre. Prilikom sastavljanja ili popravka jedinice, oni su pravilno instalirani, ali komutator i četke i dalje moraju trljati jedna o drugu. Kako bi se to dogodilo što je brže moguće, pokušajte u početku ne preopteretiti bubanj, ili još bolje, napuniti ga za četvrtinu ili polovinu, postavite brzinu centrifuge na srednju, ne morate je postavljati toliko ako vaša mašina vrti na 1600 okretaja u minuti. I općenito, takva brzina vrtnje više je marketinški trik. 1000 okretaja u minuti obično je dovoljno za centrifugu odjeće.
Ako se iskre nisu pojavile nakon zamjene četkica, suočeni ste s kvarom. Potražimo razlog!
Ako osjetite iskrenje, najvjerojatnije je u pitanju motor, ali ne uvijek. Hajdemo shvatiti zašto iskri!
Opskrbite se odvijačima, kliještima i ključevima. Ovi alati će nam trebati kako bismo dobili pristup unutarnjim komponentama jedinice.
Uklonite stražnji poklopac i pažljivo pogledajte motor, upravljačku ploču i žice koje idu u različitim smjerovima. Uostalom, ponekad postoji kratki spoj na kućištu ili oštećenje izolacije ožičenja. Ako se izvor iskrenja ne može odmah otkriti, pokrenite pranje i pažljivo pregledajte komponente.Sljedeći predmeti mogu iskriti tijekom pranja:
- grijaće tijelo,
- upravljački modul,
- kistovi svjetlucaju
- Došlo je do kvara lamela u razdjelniku motora.
Iskri motor perilice
Ako perilica zaiskri na dnu, najvjerojatnije je problem u motoru koji pokreće bubanj. Postoje dvije vrste motora: inverterski i komutatorski. Inverter motor je moderna opcija, dok automobili iz prethodnih godina imaju motore s četkama. Četke se s vremenom troše. Nemoj se uzrujavati. Ovaj problem se dogodi prije ili kasnije. Prije - ako volite prati često i na najvećoj brzini centrifuge, kasnije - ako pazite na svoju opremu i pridržavate se svih preporuka proizvođača o radu. Prosječni radni vijek četkica je do 7 godina.
Zašto su potrebne četke? Ovi elementi prenose električni impuls na rotirajući komutator. Četke mogu biti karbonske ili grafitne. Velika brzina rotacije bubnja dovodi do trošenja četkica. Zbog toga se kontakt s lamelama kolektora pogoršava, pojavljuju se iskre i pojavljuje se neugodan miris. Što se više troše, ti elementi počinju više iskriti.
Rješavanje problema je vrlo jednostavno. Da biste to učinili, dovoljno je zamijeniti četke. Nakon toga motor može nastaviti s radom.
Kako zamijeniti četke?
- Odvijte stražnji poklopac.
- Uklonite pogonski remen s remenice.
- Odspojite priključke napajanja.
- Odvijte nosače motora.
- Pažljivo izvucite motor. U ovoj fazi može nas ometati spremnik perilice, na koji je pričvršćen motor. Budite strpljivi, treba biti hitri, i motor će biti svečano uklonjen.
Nakon što se motor izvadi iz perilice, problem se može riješiti na dva načina: rastavljanjem motora, bez rastavljanja motora.
Kako zamijeniti četke bez rastavljanja motora?
Stari motori su dizajnirani tako da su četke i nosači smješteni unutar motora. U tom slučaju, kućište će se morati odvrnuti, četke zamijeniti, a zatim ponovno sastaviti obrnutim redoslijedom.
Ne zaboravite da se montaža mora obaviti ispravno. Da biste to učinili, označite markerom, stavite sve vijke i pričvrsne elemente na jedno mjesto, prije toga možete fotografirati raspored elemenata, kako ne biste razbijali glavu o tome kako ga pravilno sastaviti i kako je bilo. Svatko ima pametni telefon s kamerom, pa je ova metoda najpristupačnija. Ako nemate fotoaparat pri ruci, možete napraviti skicu koristeći komad papira i olovku.
S novim motorima ne morate ništa rastavljati da biste zamijenili četke. Držač četkice također je vidljiv izvana. U tom slučaju, četke se jednostavno odvrću odvijačem, a pričvrsni elementi se odvajaju pomoću ravnog odvijača.
Motor iskreni zbog polomljenih lamela razvodnika
Ako stroj iskri na dnu, kvar lamela motora je drugi mogući razlog. Osim toga, možete čuti snažno pucketanje i vanjski zvuk. Buka se pojačava tijekom faze centrifuge i postaje jednostavno nepodnošljiva kada je spremnik jako napunjen i pere na najvećoj brzini.
Lamele su kvar također vezan uz motor. Ovaj dio je kontaktna površina komutatora, koja se trlja o četke. Kada se bubanj okreće, lamele se zagrijavaju i s vremenom gube svoju glatkoću. Ako stroju ne date mirovati, pokrenete nekoliko ciklusa pranja zaredom ili preopteretite bubanj, lamele će se jako pregrijati i počinje proces njihovog uništavanja.
Neke ploče se čak mogu istrošiti, dok se na drugima mogu pojaviti naslage ugljika.Zbog toga dolazi do lošeg kontakta s četkicama i kao u prethodnom slučaju dolazi do iskrenja, pucketanja i lupkanja četkica po kontaktnim površinama.
Ovaj se kvar može dijagnosticirati ručnim okretanjem pogonske osovine. Ako su lamele jako istrošene, čut ćete škljocaje i zvukove koje radni motor nikad ne proizvodi.
Ako su lamele malo oštećene, dovoljno je očistiti naslage ugljika i ispolirati ih filcom. Ovo može vratiti glatkoću i jednolikost kontaktne pločice.
Jako istrošene lamele se ne mogu obnoviti. U tom slučaju morat ćete promijeniti motor, budući da proizvođači ne proizvode razvodnik i druge dijelove motora odvojeno.
Iskreći grijaći element
Dakle, ako perilica zaiskri dok motor radi, onda je problem upravo u ovoj jedinici: u četkama ili u lamelama. Ali ponekad motor nema nikakve veze s tim. Na primjer, cijevni grijač u perilici lako može zaiskriti. U nekim modelima perilica rublja takve se iskre mogu vidjeti čak i kroz staklo.
Ako vidite da je grijaći element zaiskrio, pokušajte što prije isključiti napajanje opreme i ne dirajte tijelo rukama kako ne biste dobili strujni udar.
Nakon toga uklonite stražnji poklopac perilice. Naoružani multimetrom pronađite kontakte grijaćeg elementa. Ima ih samo 3 u sredini. Postavite mjerač na način rada zujanja. Zatim trebate pričvrstiti jednu sondu multimetra na krajnji kontakt, a drugu na srednji (ili na tijelo). U normalnom stanju uređaj neće dati zvučni signal; ako čujete škripu, to znači da je došlo do kvara.
Polomljeni grijaći element mora se zamijeniti. Ova se stavka ne može popraviti.
Zbog skokova napona, upravljački modul također može iskriti. U ovom slučaju vidjet ćete iskrenje odozgo, a ne odozdo.Bit ćete obaviješteni kodom pogreške da je upravljačka jedinica pregorjela. Tipično, nakon takvog kvara, modul će morati biti zamijenjen.
Dakle, sada znate zašto se pojavljuju iskre u perilici rublja. Preporučujemo da se pridržavate pravila rada, ne preopterećujete bubanj, ne perete maksimalnom brzinom, a također koristite zaštitu od prenapona i RCD.
