Kako ukloniti ili rastaviti bubanj perilice rublja kod kuće

Jedan od najozbiljnijih kvarova automatske perilice rublja je kvar ležajeva. Činjenica je da zamjena ovih dijelova, koji su u svakom pogledu jednostavni, uključuje gotovo potpuno rastavljanje uređaja, što zahtijeva znanje, vještine i sposobnosti. Tijekom rada morat ćete ukloniti ploče, ukloniti i rastaviti bubanj perilice rublja, a tek onda prijeći izravno na uklanjanje starog ležaja i utiskivanje novog.

 

Isplati li se prihvatiti posao?

Najčešće se bubanj perilice rastavlja kako bi se zamijenili pokvareni ležajevi. Nije teško identificirati ovaj kvar; samo ga trebate okrenuti ručno i poslušati. Ako osjetite otpor rotaciji, čujete vanjske zvukove, obično škripanje i pucketanje - potrebno je promijeniti ležajeve.

Bez sumnje, zamjenu ležajeva, kao i niz drugih radova, može obaviti specijalizirani servisni centar, ali troškovi usluga stručnjaka često su neopravdano visoki, što se posebno odnosi na popravak stroja s ne- odvojivi bubanj. Niti jedan servisni centar neće poduzeti popravke ove vrste, nudeći ugradnju novog modula umjesto zamjene ležaja.

Ako su popravci u radionici skupi, imate vremena, želje, alata i iskustva za ovakvu vrstu posla, svaki bubanj možete rastaviti sami, važno je samo biti izuzetno pažljiv i pažljiv.

 

Glavni razlozi kvara bubnja

Bubanj automatske perilice rublja jedna je od njezinih najvažnijih komponenti; on je barem osnova njezine mehaničke komponente. Kao i svaka druga komponenta i jedinica, može se pokvariti, što će zahtijevati popravke. Osim najčešćeg kvara - kvara ležaja, popravci mogu biti potrebni i u brojnim drugim slučajevima.

Zaglavljivanje bubnja uzrokovano ulaskom stranih tijela unutra. Nažalost, to se događa vrlo često. Otrgnuto dugme, kopča, metalni predmet zaboravljen u džepu - sve to može završiti u prostoru između tijela i bubnja, uhvatiti se za grijač, pasti u rupu, blokirati rotaciju i uništiti spremnik.

Korištenje određenih vrsta deterdženata može uzrokovati brzo trošenje brtvi, gube elastičnost i pucaju. Brtva se ne nosi sa svojim zadatkom, voda prodire kroz nju, što negativno utječe na rad stroja u cjelini i može uzrokovati nesreću.

Ne možete bez rastavljanja bubnja čak i ako je osovina oštećena. Slomljeni pogonski remen, iskrivljena remenica - sve to može zahtijevati ozbiljne popravke povezane s potpunim rastavljanjem uređaja.

Čest razlog iznenadnog prestanka rada stroja je kvar elektromotora ili potreba za zamjenom četkica komutatora. Za popravak motora nije potrebno rastavljati bubanj, ali definitivno ne možete bez uklanjanja.

 

Pripremni rad

Prije nego što se bacite na posao, trebali biste pripremiti svoje radno mjesto i opskrbiti se potrebnim alatima. Moramo početi s automobilom. Uklanjanje bubnja je veliki pothvat; stroj se mora odmaknuti od zida, po mogućnosti postaviti na sredinu prostorije kako bi se omogućio pristup svim njegovim dijelovima.

Odmah se morate pobrinuti za rasvjetu. Čak i ako imate svijetlu prostoriju za rad, bilo bi dobro pripremiti prijenosnu lampu ili lampu.

Kako ne biste bili ometeni traženjem alata tijekom rada, sve što vam je potrebno morate pripremiti unaprijed. Popis se može prilagoditi ovisno o marki i modelu uređaja, ali u svakom slučaju ne možete bez sljedećeg:

• odvijač ili univerzalni odvijač sa setom dodataka;
• kliješta, po mogućnosti nekoliko s različitim širinama čeljusti;
• metalni i drveni čekić (čekić);
• set ključeva ili utičnica s gumbom;
• izvlakač ležaja automobila.

Ako je zadatak rastaviti bubanj koji se ne može odvojiti, morat ćete pripremiti nešto drugo:

• električna bušilica i bušilice;
• pila za metal;
• Vruće ljepilo.

Kao rezultat dugotrajne uporabe u vlažnoj prostoriji, vijci su zajamčeno prekriveni debelim slojem oksida da biste ih brzo i bezbolno uklonili, morate se također opskrbiti WD-40 ili njegovim ekvivalentom. Puhaljka ili plinski plamenik pomoći će vam da brzo i jednostavno rastavite ležajeve. Naravno, ne biste trebali raditi s otvorenom vatrom u kući. Bilo bi bolje izaći u dvorište ili raditi u ventiliranoj radionici.

 

Uklanjanje bubnja

Prije nego što počnete stvarno rastavljati bubanj, mora se ukloniti; algoritam rada uvelike ovisi o vrsti stroja, specifičnom modelu i njegovom proizvođaču.

 

Stroj s prednjim utovarom

Ova vrsta stroja je najčešća. Postupak skidanja bubnja s takvog stroja prilično je kompliciran postupak, ali uz upornost, pažnju i točnost svaki se posao može završiti.

Prije početka rastavljanja važno je ne zaboraviti isključiti stroj iz komunikacija, isključiti ga i izvaditi utikač iz utičnice.

1. Nakon odvrtanja nekoliko vijaka koji drže gornju ploču, ona se pomiče natrag i uklanja. Omogućen je pristup unutrašnjosti uređaja.
2. Odvijte vijke koji pričvršćuju stražnji zid. Skinu ga.
3. Okretanjem remenice uklonite pogonski remen.
4. Odvojite sve žice koje idu do bubnja.
5. Odvijte vijke koji pričvršćuju elektromotor.
6. Ako model ima gornji protuuteg, uklonite ga.
7. Uklonite ladicu za deterdžent. U većini modela LG-a, Samsunga, Indesita i niza drugih proizvođača, na mjestu ga drži plastični zasun.
8. Odvojite dovodnu cijev.
9. Odvijte vijke koji drže upravljačku ploču.
10. Pažljivo uklonite ploču.
11. Otpustite stezaljku koja pričvršćuje manšetu otvora za utovar i gurnite ga u bubanj. Važno je ne zaboraviti da je manšeta izrađena od mekanog materijala i vrlo ju je lako oštetiti.

To će otvoriti pristup bubnju, slobodno visi na oprugama i amortizerima. Možete ga ukloniti. U nekim modelima perilica rublja, posebice onih koje proizvodi Samsung, bit će lakše raditi ako prvo uklonite prednju ploču i odvrnete donje amortizere.

 

Stroj s gornjim punjenjem

Ovi uređaji odlikuju se izvrsnom funkcionalnošću uz vrlo skromne dimenzije. Perilica rublja s gornjim punjenjem ima otvor na vrhu. Bubanj je u njemu pričvršćen vijcima.Zbog značajnih razlika u dizajnu, rastavljanje uređaja izgleda nešto drugačije.

1. Okreću auto.
2. Odvijte stražnji zid tako da odvrnete nekoliko vijaka.
3. Pomaknite bočne stijenke u stranu i rastavite ih.
4. Uklonite sve ometajuće električne žice.
5. Odvijte vijke koji pričvršćuju plastični poklopac.
6. Otpustite osovinu i uklonite bubanj.

Bez obzira na vrstu stroja, bilo bi korisno fotografirati korak po korak tijekom rada. Posjedovanje vlastitih uputa s fotografijom znatno će olakšati kasniju montažu i zaštitit će vas od pojave "dodatnih" rezervnih dijelova.

 

Sklopivi bubanj

Većina modela modernih perilica rublja, to vrijedi za modele poznatih proizvođača: LG, Samsung, Ariston i drugi, imaju sklopivi bubanj, što značajno pojednostavljuje sve popravke povezane s njim. Strukturno se sastoji od dvije polovice koje su spojene vijcima. Duž spojne linije nalazi se brtva ili sloj brtvila, koji osigurava lakoću rastavljanja i nepropusnost bubnja.

Najčešće, rastavljanje nije osobito teško, samo trebate izvršiti niz radnji u sljedećem nizu:

1. postavite bubanj na ravnu površinu s otvorom prema dolje;
2. zaglavite remenicu malim drvenim blokom;
3. Upotrijebite nasadni ključ ili nasadni ključ s čegrtaljkom da odvrnete vijak koji pričvršćuje remenicu;
4. nakon što je remenica uklonjena, pomoću ključa odgovarajuće veličine odvrnite spojne vijke;
5. Polovice se lako odvajaju; možda ćete morati nekoliko puta lagano udariti batom ili običnim čekićem kroz drveni blok.

Kada planirate odvrnuti remenicu, morate biti spremni na činjenicu da će se vijak oduprijeti.U tom slučaju ne pokušavajte ga odvrnuti "na silu"; lako je otkinuti rubove ili čak slomiti šipku, zbog čega će popravak trajati dugo. Prije odvrtanja bilo kojeg vijka unutar perilice, trebali biste koristiti WD-40, to će olakšati rad i osigurati sigurnost originalnih pričvrsnih elemenata.

Nakon što je bubanj rastavljen, možete izravno pristupiti zamjeni ležajeva ili uklanjanju stranih predmeta koji su zaglavili stroj. Ako je zadatak ukloniti stare ležajeve, bolje je koristiti izvlakač s vijcima. Možete prethodno zagrijati ležaj, ali morate koristiti plamenik ili plamenik s velikim oprezom kako ne biste oštetili sam bubanj.

Prilikom mijenjanja ležajeva važno je obratiti pozornost na stanje brtvila. Ako su izgubili elastičnost, postoji velika istrošenost ili mehanička oštećenja, brtve se mijenjaju zajedno s ležajevima. Nakon toga sve što preostaje je sastaviti automobil; to se radi obrnutim redoslijedom. Naravno, prije sastavljanja bubnja potrebno je nanijeti sloj brtvila na dijelove koji se spajaju.

 

Bubanj koji se ne može odvojiti

Neki proizvođači čine bubanj za jednokratnu upotrebu koji se ne može odvojiti. Cilj je jasan. S jedne strane, lakše ga je proizvesti, nema vijčanih spojeva, s druge strane, možete zaraditi na popravcima, jer će vlasnik takvog stroja, ako pokvari ležaj za peni, morati kupiti cijeli bubanj.

Certificirani servisni centri vjerojatno neće pristati rastaviti bubanj koji se ne može odvojiti, međutim, to se može učiniti u kućnoj radionici. Kao rezultat takvih popravaka, moći ćete uštedjeti puno novca, jer ćete morati platiti samo neispravne ležajeve.

U biti, rastavljanje ovog bubnja razlikuje se od rada s njegovim sklopivim kolegom samo po tome što će ga morati piliti. Ovo nije jako teško, teže je odabrati najbolji alat za ovo. Postoji nekoliko opcija.

1. Nožna pila za metal daje tanak, ravnomjeran rez, ali kada se zagrije, često se zaglavi, a oštrice se lako lome.
2. Nožna pila za drvo se ne zagrijava, ne zapinje i ne lomi se, ali daje preširok rez, pa čak i poderanih rubova. Drugim riječima, lako je rezati takvom pilom za metal, ali je teško kasnije sastaviti bubanj.
3. Ubodna pila vam omogućuje da dobijete tanak, ravnomjeran rez, ali u nekim je područjima izuzetno nezgodna za korištenje.

Takav popularan alat kao brusilica uopće se ne uzima u obzir za ovu operaciju. Disk se vrti vrlo velikom brzinom; dovoljan je jedan pogrešan pokret da sve uništi.

Ne postoji idealan alat za piljenje bubnja, morat ćete improvizirati. Neki stručnjaci preporučuju korištenje obične pile za metal i komada tkanine s domaćom ručkom za rad na teško dostupnim mjestima.

Prije nego što uzmete alat za rezanje, morate se pobrinuti za naknadnu montažu i osigurati pouzdanost veze. Da biste to učinili, na mjestu lijepljenja, gdje će biti rez, morate napraviti rupe malog promjera za vijke. Broj rupa može varirati, ali dovoljno je 15 - 20 komada.

Bubanj se postavlja na bok. Sada možete uzeti instrument. Odakle rezati je stvar ukusa. Ne postoji jedan točan algoritam. Možemo vam samo savjetovati da počnete od mjesta gdje je lakše doći, tako ćete imati priliku obaviti većinu posla prije nego što vaš entuzijazam presuši. Tako je, trebat će jako dugo vremena za rezanje.Rastavljanje bubnja može potrajati nekoliko sati, ali nema potrebe žuriti. Bolje je potrošiti vrijeme na monoton dosadan posao nego kasnije kupiti novi bubanj.

Zatim, točno kao u prethodnom slučaju, promijenite ležajeve i brtve. Vruće ljepilo se nanosi duž linije reza, a polovice se pritisnu jedna na drugu. Da bi se konstrukciji dala veća krutost, vijci odgovarajućeg promjera se uvrću u prethodno napravljene rupe. Ljepilo se ostavi da se stvrdne. Prije montaže potrebno je ponovno pažljivo pregledati ljepljivi šav; ako postoji sumnja na prisutnost pukotina, potrebno je ponovno zalijepiti sumnjiva područja.

Sastavljeni bubanj postavlja se u stroj obrnutim redoslijedom. Zavijte remenicu, ugradite motor i pogonski remen. Bubanj se vješa na opruge, postavljaju se protuutezi, spajaju dovodna i odvodna cijev te se uređaj kompletno sastavlja.

Kvarovi automatske perilice rublja, za koje je potrebno rastaviti bubanj, smatraju se najtežim, međutim, ako imate mali popis alata i želju, možete ih sami popraviti. Popravci automobila vlastitim rukama korisni su u svakom pogledu: nema potrebe ići u radionicu, štedi se novac i vrijeme. Između ostalog, samopopravljena oprema je prilika da nešto učinite vlastitim rukama, što je uvijek lijepo.