Unatoč obilju prilično jeftinih i visokokvalitetnih modernih perilica rublja, vremenski testirana sovjetska "Malyutka" još uvijek uživa zasluženu popularnost na postsovjetskom prostoru. Ovo je najbolji automobil za ljetnu kućicu, mali stan ili za obitelji koje se često sele. Jednostavan je, rijetko kvari, međutim, ako se iznenada pokvari, pitanje kako rastaviti perilicu rublja Malyutka može zbuniti servisera početnika.
Poseban ključ
Rastavljanje perilice rublja Malyutka nije težak zadatak, ali za to vam je potreban alat koji se ne prodaje u trgovinama - ključ, morat ćete to učiniti sami. Jednostavno je i jeftino, sve što trebate je:
- komad cijevi promjera 15-20 mm i duljine do 20 cm;
- dva vijka 6x50 mm s maticama;
- električna ili ručna bušilica;
- 6 mm bušilica za metal;
- kliješta;
- odvijač.
Najvjerojatnije je sve gore navedeno već u kućanstvu domaćeg majstora, stoga nema potrebe ništa kupovati. Usput, umjesto cijevi možete koristiti pravokutni profil, s njim je još lakše raditi.
Ključ za perilicu rublja Malyutka je metalna ručka (komad cijevi) u koji su dva vijka pričvršćena paralelno jedan s drugim.Njihovi slobodni navojni dijelovi bit će radni dio alata. Stoga je za izradu ključa dovoljno izbušiti rupe na udaljenosti od približno 95 mm jedna od druge (za veću točnost vrijedi uzeti stroj koji treba rastaviti i izmjeriti udaljenost između rupa na aktivatoru ). Vijci su pričvršćeni maticama, ključ je spreman.
Rastavljanje perilice rublja Malyutka
Najteži dio posla je obavljen, možete nastaviti izravno na rastavljanje. Rastavljanje nije posebno teško, ali morate raditi pažljivo, ne koristiti pretjeranu silu, a važno je ne zaboraviti da će automobil također morati biti sastavljen.
Faza 1. Priprema za rastavljanje perilice rublja
Najprije uklonite poklopac i odložite ga, a zatim uklonite odvodno crijevo kako ga slučajno ne biste oštetili. Također je vrijedno ukloniti žicu; preporučljivo je namotati je i privremeno pričvrstiti na tijelo motora.
Automobil je postavljen na ravnom podu; čini se razumnim pokriti ga, na primjer, starim novinama, tako da se ništa ne izgubi tijekom rastavljanja.
Faza 2. Zaključavanje rotora
Strukturno, perilica rublja Malyutka je spremnik za pranje rublja na koji je pričvršćeno kućište s motorom. Demontaža se sastoji upravo u odvajanju kućišta i vađenju motora iz njega.
Na stražnjoj strani kućišta motora Malyutka nalazi se plastični čep. Pomoću tankog odvijača uklonite ga. Zatim morate zaglaviti motor. U tu svrhu, u rotoru je predviđena rupa. Okretanjem aktivatora, poravnajte ga s rupom na tijelu i blokirajte kretanje rotora običnim odvijačem.
Faza 3. Demontaža kućišta s motorom
Pomoću posebnog ključa okrenite aktivator i odvrnite ga zajedno s prirubnicom.Vrijedno je napomenuti da se smjer rotacije može razlikovati od modela do modela; "Baby" su proizvedeni s različitim smjerovima navoja.
Samo tijelo je pričvršćeno na spremnik Malyutka pomoću šest vijaka koje je potrebno odvrnuti. Ovdje je važno biti izuzetno oprezan; nemojte zaboraviti da su dijelovi tijela stroja izrađeni od obične plastike; nagli pokreti mogu probiti tijelo, što će dovesti do skupih popravaka ili potrebe za kupnjom novog stroja.
Nakon što su svi vijci uklonjeni, kućište motora se može ukloniti. Bolje je staviti spremnik na stranu; u njemu se nema što drugo odvrnuti.
Faza 4. Uklanjanje motora stroja
U pravilu se perilica rublja Malyutka rastavlja kako bi se zamijenila brtva. Ako je tako, tada je rastavljanje završeno. Manžeta je dostupna i može se mijenjati.
Ponekad je prilikom zamjene motora ili komponenti kruga potrebno potpuno rastavljanje. Nije teško, samo trebate odvojiti dva dijela kućišta.
Pečat se uklanja. Uklonite elemente koji pričvršćuju polovice i pažljivo uklonite bočne dijelove bez pretjeranog napora. Rastavljanje "Malyutke" je potpuno završeno, možete prijeći na popravke.
Faza 5. Sastavljanje perilice rublja
Nakon što je stroj potpuno rastavljen, obavljaju se popravci. Promijenite manžetu ili dijelove upravljačkih krugova. Zatim morate sastaviti uređaj. Sastavljanje nije ništa manje važan zadatak od rastavljanja, važno je ispravno spojiti sastavne dijelove kako ne bi došlo do deformacija koje bi uzrokovale gubitak nepropusnosti.
Rad se izvodi obrnutim redoslijedom. Najprije ugradite motor u kućište. Sastavite obje polovice. Provjerite jesu li pravilno spojeni.
Skupljaju brtvu, pri najmanjoj sumnji na gubitak elastičnosti mijenjaju je, ovo je jeftin dio i bit će šteta ponovno rastaviti perilicu zbog toga.
Kućište motora perilice je pričvršćeno vijcima na spremnik. Zategnite pričvrsne vijke. Koristeći isti domaći ključ, zategnite aktivator; važno je ne zaboraviti zaglaviti motor, inače će se osovina okretati. Odvodno crijevo je zadnje spojeno. Svi. Popravak je završen, perilica rublja Malyutka potpuno je rastavljena i ponovno sastavljena.
Nažalost, fotografije nemaju smisla. Više o rotoru, prirubnici, aktivatoru i alatu.