Kako pravilno izvaditi motor iz perilice

Glavna karika svake moderne perilice rublja je motor. Ako se ova jedinica pokvari, oprema će prestati raditi. Zamjena motora od strane profesionalnih stručnjaka vrlo je skupa, pa korisnike često zanima kako sami ukloniti motor perilice rublja kod kuće. Ovaj je postupak jednostavan ako znate ispravan postupak.

Vrste motora

Prilikom rastavljanja i popravka motora perilice morate uzeti u obzir njegovu vrstu i relevantne značajke dizajna. Postoje tri poznate vrste:

Kolektor.
Asinkroni.
Inverter.

Prvi tip je najjednostavniji; to je metalno kućište koje sadrži stator, rotor i tahometar. Da bi se uspostavio kontakt između motora i rotora, dizajn također uključuje dvije četke; one opskrbljuju armaturu strujom, stvara se magnetsko polje i počinje rotacija. Brzina potonjeg izravno ovisi o naponu mreže. Ovaj motor je instaliran na dnu perilice i spojen je remenom na remenicu. Nedostaci kolektorskog motora uključuju četke koje se s vremenom troše i remen koji puca ili se rasteže.

Asinkroni tip danas praktički nije pronađen.Može biti dvofazni ili trofazni, sastoji se od stacionarnog statora i rotora koji rotira bubanj pomoću remena. Jednostavno je dizajniran, nepretenciozan, jeftin i jednostavan za popravak. Nedostaci uključuju nisku snagu, zbog koje se bubanj u bilo kojem trenutku može početi okretati mnogo slabije i napraviti nepotpune okretaje. To ozbiljno utječe na kvalitetu pranja. Zato je asinkroni motor danas praktički zaboravljen i ne koristi se.

Inverterski motor je inovativna tehnologija u kojoj se motor postavlja na bubanj i izravno ga rotira.

Dizajn nema četke ili remen, što čini motor pouzdanijim i izdržljivijim. Zahvaljujući ovom rješenju, perilica postaje vrlo tiha i praktički ne vibrira tijekom centrifuge. Takvi se motori praktički ne kvare, pokriveni su produljenim jamstvom - 10 godina ili više, ovisno o proizvođaču.

Kako ukloniti i zamijeniti motor automatske perilice rublja

Budući da se asinkroni motor praktički ne koristi, perilica rublja korisnika može imati komutatorski ili inverterski motor. Drugi tip se vrlo rijetko pokvari, ali ako se kvar ipak dogodi, vlasnik opreme mora zapamtiti produženo jamstvo i kontaktirati servisni centar.

Kako ukloniti brušeni motor

Stoga se motori s komutatorom obično moraju popraviti. Proces rastavljanja automatske perilice rublja, zatim skidanja motora, popravka ili zamjene novim vrlo je sličan opremi raznih proizvođača, ali postoje i razlike. Ovako izgleda:

Isključite uređaj iz mreže i pričekajte nekoliko minuta dok se oprema potpuno ne isključi.
Prvo, vlasnik uređaja treba rastaviti perilicu rublja. Da biste to učinili, morat ćete ukloniti stražnji poklopac (Ariston, Zanussi, Electrolux) ili prednju ploču (Bosch, Samsung, LG), ovisno o proizvođaču. U prvom slučaju morat ćete odvrnuti nekoliko vijaka; u drugom ćete morati ukloniti gornji poklopac i upravljačku ploču.
Komutatorski motor se najčešće nalazi na dnu perilice, ispod spremnika. Prije svega, morate ukloniti pojas i odspojiti žicu za uzemljenje i napajanje.
Motor se obično postavlja na četiri sjedala. Čvrsto je pričvršćen za dva od njih. Potrebno je odvrnuti pričvrsne elemente, za to se koristi ključ 13, ali moguće su i druge opcije, ovisno o marki perilice rublja.
Vrlo često se motor zaglavi u sjedalima, pa ga morate izvući odvijačem.
Kada osjetite da se motor kreće, morate ga povući prema sebi i ukloniti.

Za ugradnju novog motora, izvedite ove korake obrnutim redoslijedom. Kako ne biste pomiješali ožičenje, potrebno ga je fotografirati prije odspajanja ili bilježenja.

Prilikom rastavljanja perilice rublja Indesit, vrijedi uzeti u obzir da je motor na njemu lakše ukloniti kroz donji otvor. Oprema mora biti postavljena na stranu ili okrenuta naopako.

Kako ukloniti inverterski motor

Inverterski motor instaliran na perilici nije namijenjen za popravak kod kuće, ali ako ga korisnik ipak odluči sam ukloniti, morat će izvršiti sljedeće korake:

Isključite perilicu rublja.
Odvijte pričvrsne vijke i uklonite stražnji poklopac ili prednju ploču.
Snimite fotografiju ili označite ožičenje, a zatim ga odvojite nakon što odvrnete pričvrsne vijke.
Uklonite vijak koji drži rotor. Tijekom procesa, kako biste izbjegli rotaciju, trebali biste držati rotor rukom.
Uklonite sklop rotora, zatim stator.
Odspojite sve konektore žica.

Kako ukloniti i zamijeniti motor na perilici rublja s aktivatorom

U uređajima tipa aktivatora (perilica rublja Malyutka, neke kompaktne perilice rublja s gornjim punjenjem), aktivator se nalazi na osovini motora kako bi se stvorilo kretanje vode.

Za uklanjanje motora u takvim uređajima potrebno je:

Izvadite utikač iz kućišta iza kojeg je skriven motor.
Ručnim okretanjem aktivatora poravnajte rupu na impeleru i urez na rotoru.
Pomoću odvijača zaključajte rotor umetanjem u rupu.
Odspojite i uklonite aktivator (ako je perilica proizvedena prije 1985., okrenite dio u smjeru kazaljke na satu, inače u suprotnom smjeru).
Izvucite pogonski mehanizam, zatim uklonite motor.

Rješavanje problema

Najčešće, kolektorski motor u perilici rublja prestane raditi jer se četke istroše. Rjeđe se to događa zbog neispravnih namota ili istrošenosti lamela.

Da biste identificirali kvar, morate pokrenuti motor. Da biste to učinili, morate napraviti serijski spoj namota statora i rotora, a zatim kroz slobodne konektore napajati izmjeničnu struju snage 220 volti. Motor će se početi okretati.

Ako je perilica rublja stara mnogo godina, četke će biti gotovo istrošene, a pri radu motora bit će vidljivo jako iskrenje. Cijeli kistovi su dugi i nemaju vanjskih nedostataka. Inače je potrebno Uklonite četkice s motora i zamijenite ih. Nove dijelove treba kupiti samo originalne, to će značajno produžiti vijek trajanja perilice rublja.

Jaka buka, zagrijavanje motora i nedovoljna radna snaga ukazuju na neispravan namot. Da biste to provjerili, trebate uzeti multimetar, odabrati način rada ohmmetra i izmjeriti otpor na susjednim lamelama. Razlika ne smije biti veća od 0,5 Ohma. Inače će korisnik vidjeti kratki spoj između zavoja. Na isti način morate provjeriti rad statora. Zatim morate dijagnosticirati kratki spoj namota na stator ili kućište rotora.

Ako su dijelovi motora u dobrom stanju, vrijednosti otpora bit će vrlo visoke.

Da biste se uvjerili da su lamele istrošene, potrebno je skinuti rotor s motora i pregledati kolektor. Neispravnost će se pokazati ljuštenjem lamela, pojavom neravnina ili prekidom dovodnog kontakta. Sve to dovodi do iskrenja četkica. Obično se lamele pregriju i odlijepe ako se rotor zaglavi ili dođe do kratkog spoja između zavoja.

Još jedan popularan kvar automobila je puknuti ili skliznuti remen. U slučajevima kada se ovaj problem često pojavljuje, to može ukazivati na neispravnu remenicu. Trebat će ga zamijeniti. Trebate rastaviti perilicu, skinuti remen, odvrnuti pričvrsne elemente, skinuti remenicu s motora i zamijeniti je novom.

Poanta

Danas u perilice rublja Ugrađena su dva tipa motora - inverterski i komutatorski. Prvi tip rijetko se kvari i vrlo ga je teško popraviti kod kuće, pa biste trebali kontaktirati servisni centar. Ako se kolektorski motor pokvari, uzrok mogu biti istrošene četkice, oštećenje namota ili lamela. Dijagnostiku možete obaviti sami; potrebno je izvaditi motor i pregledati ga. Obično su kvar uzrokovane četkicama koje možete sami zamijeniti.