Da budem iskren, perilice rublja bjeloruskog proizvođača Atlant nisu pouzdane. I to je činjenica. Prema statistikama servisnih centara, ova jedinica zauzima časno treće mjesto na popisu modela koji se pokvare 3 godine nakon uporabe.
Dobro je da barem ovi proizvodi imaju ugrađen automatski dijagnostički sustav koji korisnike obavještava što se točno dogodilo njihovoj nezamjenjivoj pomoćnici i kako joj mogu pomoći. Posebno se mnogi korisnici suočavaju s činjenicom da se pogreška F9 pojavljuje u perilici rublja Atlant.
O tome kakva je ovo zvijer i kako se boriti protiv nje, govorit ćemo u ovom članku. Usput, ako imate model bez zaslona, nemojte se uzrujati. Također obavještavaju o greškama i raznim vrstama kvarova. Ali to se ne događa kroz zaslon, već kroz svjetlosnu indikaciju. Kod F9 odgovara paljenju prve i četvrte LED diode.
Što znači greška F9?
Ako ovaj kod pogreške svijetli, tada nastaju problemi s rotacijom bubnja. Tahogenerator se može pokvariti, motor ili upravljački modul mogu se pokvariti ili se mogu pojaviti problemi u ožičenju koje povezuje ove elemente jedan s drugim.
Također se događa da se na hardverskoj razini ne dogodi greška. U Atlanti možda postoji problem s firmwareom elektroničke ploče. Čak i nakon malog skoka struje, firmware se ruši.U ovom će slučaju također biti potrebni popravci, ali ne skupa zamjena elektroničke ploče, već jednostavno ponovno bljeskanje. Iako to neće biti moguće učiniti kod kuće bez posebnog znanja, iskustva ili alata.
Prije sumnje na kvar na stroju, važno je isključiti jednokratni kvar. To se može dogoditi ako se upravljačka ploča smrzne. U ovom slučaju postupamo ovako:
- Izvucite kabel perilice iz utičnice i pričekajte najmanje 15 minuta, po mogućnosti više.
- Uključite opremu.
- Ako greška nestane sa zaslona, onda je sve u redu, i to je stvarno bio jednokratni kvar.
Također provjerite gumb za centrifugiranje. Može doći do pogreške ako se tipka za centrifugiranje slučajno pritisne. I ovo se događa.
A ako na ovaj način nije bilo moguće otkloniti kvar, najvjerojatnije imamo posla s kvarom.
Provjera tahogeneratora
Da biste sami provjerili ispravnost SMA tahometra, slijedite ove korake:
- Isključite struju.
- Odvijte vijke koji drže stražnji poklopac opreme. To je vrlo jednostavno učiniti, samo odvrnite vijke.
Ispod poklopca vidjet ćete veliku remenicu s pogonskim remenom, stražnju stijenku spremnika, cijevi, kontakte grijaćih elemenata i žice na koje su spojeni, motor na koji je spojen tahometar.
Bilješka! Prednost Atlantida je u tome što imaju prikladan raspored unutarnjih elemenata. Uklanjanjem stražnjeg poklopca imat ćete pristup svim glavnim komponentama odjednom. To se ne događa u svim strojevima. Kod drugih marki poteškoće počinju s uklanjanjem stražnjeg poklopca.
Dakle, za provjeru tahometra činimo sljedeće:
- odspojite žice koje idu do tahogeneratora,
- uzmi multimetar i provjeri dio.
Normalna vrijednost na kontaktima Hall senzora je 60 ohma.Nakon toga postavite multimetar u način rada Voltmetar. Primjenom sondi uređaja na kontakte tahogeneratora, počnite rotirati motor, napon bi se trebao povećati za oko 0,2 volta.
Uklonite tahogenerator i vizualno pregledajte njegov prsten. Možda se tamo stvorio sloj oksida. Ako je tako, prsten je potrebno očistiti.
Obratite pozornost na kvalitetu pričvršćivanja ovog dijela. Možda razlog nije problem, nego to što se dio olabavio? To se ponekad događa zbog stalnih vibracija, osobito pri velikim brzinama centrifuge. Da biste se riješili problema, samo zategnite senzor.
Također provjerite kabele između ploče i dijela. Ako se kao rezultat mjerenja otkrije da je tahogenerator pregorio, potrebno ga je zamijeniti novim.
Da biste to učinili, kupite dio u internetskim trgovinama ili drugim prodajnim mjestima. Preporučljivo je ugraditi originalne rezervne dijelove. Nakon toga učinite sljedeće:
- uklonite stražnji poklopac;
- Otpustite kabelske snopove i odvojite žice od senzora;
- otpustite zasune kako biste uklonili stražnji poklopac;
- odvrnite pričvršćivanje;
- uklonite spaljeni dio;
- Ugradite radni rezervni dio i izvedite sve korake obrnutim redoslijedom.
Kako provjeriti elektromotor?
Perilica rublja marke Atlant može ukazivati na kvar s pogreškom F9 ako postoje problemi s električnim motorom. Ako postoji curenje struje u kućište, ili je armatura slomljena, ne možete ništa učiniti, dio se ne može popraviti i morat ćete zamijeniti jedinicu. A ovaj dio je skup. Naravno, teoretski se motor može popraviti. Ali to nije praktično s ekonomske točke gledišta. Takvi će popravci koštati više od kupnje i zamjene pokvarenog dijela novim.
Dakle, kako odrediti da je potrebna zamjena motora? Da biste to učinili, motor se mora ukloniti. Odvojite žice od njega, odvrnite vijke i povucite motor prema sebi. Zatim morate pronaći četke, odvrnuti držače i izvući ove dijelove za pregled. Ako su četke istrošene, potrebno ih je zamijeniti. Možete vidjeti ako se četke lako istroše; bit će prekratke. Usput, kistove uvijek mijenjajte u paru. A ako: kupujte samo originalne četke, inače postoji rizik od oštećenja lamela komutatora, a tada će se troškovi popravaka značajno povećati.
Nakon toga otvorimo kućište uređaja i pomoću istog multimetra provjerimo ima li curenja na kućištu, kao i namota motora za kvar. Ako nema problema s četkicama ili namotima motora i nema curenja na kućištu, onda je s motorom sve u redu. Moramo tražiti drugi razlog.
Provjera električnog kruga
Ako su svi elementi provjereni i kod pogreške nije nestao, vrijeme je da razmislite o ispravnosti žica koje povezuju motor i upravljački modul. Uzmite multimetar i počnite zvati svaku žicu. Ako ustanovite da neki od njih ne zvoni, trebate ga zamijeniti. Također preporučamo da ne vjerujete pojedinačnim mjerenjima i da izmjerite cijeli snop kabela najmanje 2 puta, budući da s metodom ispitivanja koja se razmatra ponekad može doći do pogrešaka u mjerenjima.
Pa, ako krug radi ispravno, onda je greška još uvijek u elektroničkom modulu. Morat ćete se obratiti dobrom servisnom centru, jer se ne preporučuje sami popravljati upravljački modul iz razloga što su vam potrebni specijalizirani alati i vještine. Kao što smo već rekli, ponekad su problemi s pločom firmware, a ne kvar hardvera.
