Kao i svaki električni uređaj, automatska perilica može se s vremenom pokvariti. Stroj je skup komponenti i mehanizama; izvedba svakog od njih određuje kvalitetu rada uređaja u cjelini. Kako bi identificirao kvar i otklonio ga na vrijeme, proizvođač je osigurao automatski sustav testiranja. Stroj sam provjerava rad komponenti i sklopova, au slučaju kvara prikazuje poruku o pogrešci. Ovaj članak će vam reći što znači greška he2 na perilici rublja Samsung i kako je popraviti.
Greške u sustavu grijanja
Obično se greška he2 pojavljuje u najneprikladnijem trenutku. Tipična situacija je da je rublje ubačeno, program odabran i pokrenut. Bubanj je napunjen vodom, ali stroj se ne žuri s pranjem. Umjesto toga, nakon nekoliko minuta, izbacuje pogrešku poput he2. Kod greške se prikazuje na ekranu, ali kod jeftinijih modela izražava se u obliku indikatora temperature koji svijetle u stalnom crvenom svjetlu i treptajući indikatori načina rada.
Prije nego što poduzmete bilo kakvu radnju, vrijedi saznati što takva poruka znači. Nije teško. Svaka pogreška čije kodiranje sadrži latinično slovo "H" ukazuje na kvar u sustavu grijanja. Zapravo, postoje dva moguća kvara.Grijanje se možda uopće neće uključiti ili se možda neće isključiti na željenoj temperaturi vode.
Dvije poruke o pogrešci pokazuju da postoje problemi s grijanjem:
- he1 označava pretjerano zagrijavanje, temperatura raste brzinom većom od 40 stupnjeva u dvije minute;
- he2, naprotiv, ukazuje na nedovoljno zagrijavanje ili njegovu potpunu odsutnost.
Kao što možete pogoditi, ova greška se možda neće pojaviti kada koristite programe "hladnog pranja", štoviše, stroj može savršeno raditi u bilo kojem programu, sve do trenutka kada je potrebno zagrijavanje vode.
Pojava ove pogreške najčešće služi kao razlog za početak ozbiljnih popravaka, najvjerojatnije zamjenom grijaćeg elementa. Međutim, prije nego što se uzrujate, trebali biste isključiti sve druge mogućnosti.
Pogreška poput slučajnog kvara
Unatoč činjenici da pogreška he2 na perilici rublja Samsung izravno ukazuje na problem s grijaćim elementom, to može biti uzrokovano potpuno različitim razlozima, od nedostatka vode u sustavu do kvara firmvera. Stoga, prije početka popravaka, vrijedi izvršiti nekoliko jednostavnih koraka.
- Isključite stroj i izvucite kabel iz utičnice. Pustite uređaj da odstoji nekoliko minuta, ponovno ga uključite i pokušajte pokrenuti isti program. Postoji, međutim, minimalna vjerojatnost da će stroj ponovno raditi normalno.
- Provjerite prisutnost vode u sustavu; sasvim je moguće da je isključen u pogrešno vrijeme. Također bi bilo dobro provjeriti da dovodna cijev nije začepljena ili da je ulazni ventil začepljen.
Ulazni ventil perilice rublja
- Također bi bilo dobro provjeriti da automobil nije labav.Vjerojatno je zbog pretjerane vibracije kontakt grijaćeg elementa otpao i zbog toga ne može normalno raditi.
Ako ove osnovne radnje ne dovedu do željenog rezultata, stroj i dalje ne radi, he2 signalizira, popravak je nemoguć.
Zovite majstora
Najlakši način za popravak stroja koji javlja grešku u sustavu grijanja je pozivanje tehničara. Ova metoda je prikladna za osobu koja je zaposlena ili nema iskustva u takvom poslu. Na vlasniku je da odluči hoće li pozvati tehničara kući ili će auto odvesti u radionicu. U svakom slučaju, pranje će se morati odgoditi za sljedećih nekoliko dana, ili čak tjedana.
Posjet servisu najbolje je rješenje i za one čiji je automobil pod jamstvom. Ne biste trebali sami otvarati uređaj, jer će u tom slučaju vlasnik izgubiti jamstvo i morat će sam platiti popravak.
DIY popravak
Ako stroj prikazuje grešku he2, možete biti sigurni da je razlog u grijaćem uređaju, u grijaćem elementu. Uz visok stupanj vjerojatnosti, senzor temperature radi normalno, strujni krug nije prekinut. Da biste to konačno provjerili, trebali biste rastaviti uređaj, doći do grijača, odspojiti ga i testirati.
Rastavljanje stroja
Važno je razumjeti da je rastavljanje stroja prilično kompliciran proces, bilo bi dobro ponovno pročitati dokumentaciju, a preporučljivo je pogledati i video na tu temu.
- Perilica treba biti isključena iz struje.
- Potrebno je izvaditi rublje iz bubnja i potpuno ispustiti vodu. Da biste to učinili, morat ćete odvrnuti filtar, nakon što ste prvo položili krpu na pod.
- Preporučljivo je premjestiti stroj u prostoriju pogodnu za rad. Važno je shvatiti da je perilica velika stvar, a da biste došli do grijaćeg elementa, morat ćete je gotovo u potpunosti rastaviti.
- Gornji poklopac se uklanja, što kod većine modela onemogućuje pristup upravljačkoj ploči.
- Postoje dva vijka u niši blizu ladice za prah; potrebno ih je odvrnuti.
- Vijak koji drži upravljačku ploču sa strane je uklonjen.
- Stezaljka koja drži manšetu je otpuštena. Ne morate ga sami uklanjati, samo ga ugurajte dublje u automobil.
- Donja (uska) ploča perilice je uklonjena. Ispod su vijci koji drže prednju ploču prema dolje. Također ih je potrebno odvrnuti.
- S maksimalnim oprezom uklonite upravljačku ploču. Važno je ne oštetiti integritet žica koje idu do njega, inače će se popravak povući na neodređeno vrijeme.
- Ispod skinute upravljačke ploče nalaze se dva vijka koji drže prednju ploču na vrhu. Također ih je potrebno odvrnuti.
- Pažljivo uklonite prednju ploču povlačeći je prema sebi. Važno je ne izvlačiti žicu za zaključavanje; mora se pažljivo odspojiti.
Pristup grijaćem elementu je otvoren, nalazi se na dnu spremnika, točno ispod otvora. Žice koje idu do njega su odspojene; bilo bi dobro prvo nacrtati dijagram njihovog položaja ili jednostavno snimiti kamerom mobitela.
Ispitivanje grijaćeg elementa
Nakon što imate pristup grijaču, trebali biste provjeriti njegovu funkcionalnost. Da biste to učinili, nije ga potrebno uklanjati, samo odspojite žice koje idu do njega. Najbolji uređaj koji vam omogućuje brzo i točno određivanje je li grijaći element "živ" ili ne je multimetar.
Pomoću prekidača multimetra prebacuje se u način rada mjerenja otpora. Princip mjerenja je jednostavan - oštećeni element će imati beskonačan otpor. Otpor radnog grijaćeg elementa je na razini od 25-30 Ohma i ovisi o specifičnom modelu.
Ako se otkrije prekid, grijač se mora zamijeniti, ali ako je njegov otpor unutar normalnih granica, vrijedi provjeriti cjelovitost ožičenja, a možda i funkcionalnost upravljačkog modula.
Izbor grijača
Ten je uređaj koji često kvari. Glavni uzrok kvarova je kamenac. U većini naseljenih područja naše zemlje vodoopskrba je daleko od idealne, što za sobom povlači hrpu svakakvih problema.
Postoji mišljenje da su novi grijaći elementi i uređaji s keramičkim premazom manje osjetljivi na stvaranje kamenca i stoga su izdržljiviji. Ovo je vrlo kontroverzna izjava; čini se razumnim ne trošiti novac na skupe uređaje, već kupiti obični grijač koji ima potrebne karakteristike.
Prilikom odabira grijača za automobil Samsung ne biste trebali juriti za snagom, bolje je kupiti grijač s istim parametrima kao onaj koji je instaliran iz tvornice. Neki modeli mogu odbiti raditi s grijaćim elementima čija se snaga razlikuje od one navedene u dokumentaciji.
Važno je paziti na ugled prodavatelja i svakako zahtijevati jamstvo. Malo je ljudi koji bi htjeli platiti novac, a zatim ponovno rastaviti automobil tjedan dana kasnije.
Zamjena grijaćeg elementa
Stari grijač je demontiran. Potrebno je ukloniti što više prljavštine i kamenca iz niše u kojoj se nalazila. Sjedalo je dodatno obrađeno sitnozrnatim brusnim papirom. Zidovi niše su podmazani sapunom za pranje rublja. Novi grijaći element "sjeda" na svoje mjesto. Popravljeno. Žice su spojene. Vrijedno je pažljivo pregledati terminale; ako je prisutan oksid, možda ćete ih morati očistiti.
Nakon zamjene grijaćeg elementa preostaje samo sastaviti stroj. Da biste to učinili, svi se koraci izvode obrnutim redoslijedom.Glavna stvar je ne žuriti, već sustavno povezati sve što je prethodno bilo isključeno.
Stroj je instaliran na izvornom mjestu, priključeni su voda i struja. Zatim biste trebali napraviti probno pranje. Ako je stroj pravilno sastavljen, neće biti problema. Program će se pokrenuti, raditi normalno, a s novim grijaćim tijelom stroj će raditi još mnogo godina.
