Križ se naziva dio koji kao da povezuje bubanj i spremnik zajedno. Zahvaljujući djelovanju ovog dijela, osiguran je rad pokretnog dijela automatskih strojeva. Unutra su ležajevi. Upotreba mekih metala u proizvodnji dovodi do raznih deformacija tijekom vremena. Zamjena ili popravak križa nije tako teško ako točno znate pravila. Također je lako shvatiti kako ukloniti križ.
Lom križnica: razlozi
Obično dio ne otkaže naglo ili neočekivano. Istrošenost ležajeva ukazuje na prisutnost dodatne buke tijekom rada, brujanje. Ležajevi se prvo počinju trošiti, a zatim dolazi do daljnjeg uništavanja.
Koji drugi razlozi mogu postojati za takav kvar?
- Negativan rezultat ranije obavljenih popravaka.
- Korištenje previše tvrde vode.
- Prisutnost proizvodnog kvara.
Najčešće se problemi javljaju zbog činjenice da su se ležajevi počeli istrošiti, ali nisu zamijenjeni na vrijeme. Zbog toga je cijeli križ bubnja uništen.
Ako su prsten ležaja i njihove kuglice ozbiljno oštećeni, tada tijekom rada uređaja oni ozbiljno ogrebu osovinu. Rezultat je pojava proizvodnje tzv.Više neće biti moguće postaviti novi ležaj na isto vratilo. Oba dijela strukture morat će se zamijeniti.
Slučajevi braka su prilično rijetki. Iznimka su modeli nekih talijanskih marki. Postoje različiti razlozi:
- Legura niske kvalitete.
- Nedostatak kontrole proizvodnje.
- Komponente se proizvode s kršenjima. Od čega je pojedini model napravljen lako se doznaje iz popratnih dokumenata.
Konstantno izlaganje tvrdoj vodi može oštetiti križnice čak i najkvalitetnijih proizvoda. U ovoj situaciji nastaju poteškoće u kretanju bubnja. Zbog toga se ležajevi kvare. Rezultat je neuspjela križnica.
U slučaju neuspješnih popravaka, sve je jasno. Mnogi ljudi ulažu previše truda u to, zbog čega dijelovi postaju neupotrebljivi.
Kada je popravak potreban, a kada nije?
Samo tehničar s dovoljno iskustva može reći treba li uređaj trenutno popraviti. Prvo se proučava stanje navoja i istrošenost osovine. Trebali biste se obratiti servisnom centru ako imate i najmanju sumnju da dio ispravno radi. Neispravne križnice ne smiju se zanemariti.
Nema potrebe mijenjati cijeli dio ako su se samo ležajevi pokvarili, a učinak je ostao mali. Popravak križa perilice rublja bit će prilično skup za potrošača, a rezultat neće biti vrlo vidljiv. Druga je stvar kada postoji oštećenje i vrlo je vidljivo na površini dijela. Na primjer, kad je križnica pukla.
Preporuke za popravak i zamjenu
Sami ležajevi nalaze se u rukavcu poklopca spremnika.Ponašanje nekih majstora zaslužuje zasebnu raspravu - često postavljaju ležajeve koji nisu dizajnirani za opterećenje koje je stvarno prisutno u određenom modelu. Zbog toga se dio ponovno uništava i morate se ponovno obratiti uslugama stručnjaka. Preporuča se samostalno kupiti ležajeve koji su prikladni za upotrebu u kombinaciji s određenim modelom stroja.
Zamjena ležajeva na križu zahtijeva sljedeće korake:
- Uklanjanje starih ležajeva s vratila.
- Uklanjanje starih plombi.
- Ugradnja novih semeringa.
- Utiskivanje novih ležajeva.
Glavni problem je da se svaka radnja izvodi što je pažljivije moguće. Stare dijelove često je teško ukloniti s mjesta bez oštećenja drugih struktura. Morate se dodatno potruditi.
Ne preporuča se pokušati uništiti isječak, za koji vlasnik udari površinu čekićem. To često dovodi do oštećenja osovine.
Također je opasno koristiti dlijeta za rušenje dijela. Alat je dopušteno koristiti, ali morate biti vrlo oprezni:
- Prvo uzmite brusilicu ili bušilicu.
- Rezovi su napravljeni na starim ležajevima sa svake strane.
- Na mjestima gdje su napravljeni rezovi postavljeno je dlijeto. Ležaj se konačno skida s osovine.
Rezovi u ovom slučaju pojednostavljuju popravak. Glavna stvar je da ne žurite; žurba će vas spriječiti da postignete željeni rezultat pri izvođenju posla. Obavezan korak je uklanjanje plombi. Oni se uklanjaju u svakom slučaju, čak i ako se njihovo stanje još čini normalnim. Po završetku radova ugrađuju se novi dijelovi Samsunga i drugih modela na mjesto starih.
Kako izbjeći ozbiljne štete?
Važno je osigurati da se prisutnost kvara odredi na vrijeme. Tada drugi dijelovi perilice neće toliko patiti. Pojava viška buke tijekom pranja prvi je znak kvara. Obično se pojavljuju zvukovi koji su prije bili odsutni. Kod prve sumnje preporuča se kontaktirati stručnjaka.
Dodatna pravila odabira
Preporuča se odabrati specijalizirane servisne centre. Ili trgovine koje izravno surađuju s proizvođačima. Dio je kupljen iste marke kao i sama perilica. Sljedeće marke imaju svoje karakteristike:
- Bombon;
- Indesit;
- LG;
- Bosch;
- Samsung.
Što se tiče zamjene ležaja
Najlakši način rada je sa strojevima za okomiti utovar. U ovom slučaju nema potrebe za uklanjanjem spremnika, što uvelike pojednostavljuje cijeli proces. Ali zamjena zahtijeva uklanjanje plastičnih čeljusti na mjestima gdje su ležajevi spojeni.
Neki ljudi mijenjaju samo sam ležaj, zanemarujući čeljusti. Ali ovaj pristup neće jamčiti održavanje minimalnog jamstvenog roka. Samo će novi nosač produžiti vijek trajanja uređaja u cjelini.
Kojim redoslijedom se izvode radovi?
- Prvo se demontiraju zidovi perilice zajedno s pogonskim remenom. Kolotura se odvrće zasebno. Unutar čeljusti, s obje strane spremnika, nalaze se ležajevi. Oba dijela se mijenjaju redom, ali u najkraćem vremenskom roku.
- Čeljusti ili glavčine mogu se ukloniti na različite načine, ovisno o modelu koji zahtijeva rad. U nekim slučajevima potrebna je uporaba dva odvijača s polugom. U drugim situacijama ne možete bez odvijača.
- Uljna brtva se mora ukloniti ako nakon prethodnih koraka struktura ostane na mjestu.
- Mjesto sadnje temeljito se čisti od bilo kakvog onečišćenja.
- Novi dijelovi tretirani su posebnim spojevima za maksimalnu zaštitu. Mazivo se mora nanijeti na utor uljne brtve i ležajeve.
- Nova glavčina se postavlja zajedno s ležajem, drugi dio uključuje izvođenje istih radnji.
- Stroj se sastavlja obrnutim redoslijedom.
Ako je utovar horizontalan, sa sklopivim spremnikom
Kod zamjene ležajeva ovo je opcija koja se najčešće susreće. Većina strojeva opremljena je horizontalnim istovarom. Spremnik se mora zasebno rastaviti kako bi se obavili potrebni radovi. Na dnu su dva amortizera kao oslonac, na vrhu se koriste opruge, dvije ili četiri komada.
Prije početka rada, stroj se mora potpuno rastaviti. Postupak je individualan, ovisno o modelu, odnosno osobnim preferencijama vlasnika ili majstora.
Za rastavljanje ćete morati rastaviti sljedeće komponente s dijelovima:
- Prednji remen, ako postoji.
- Prednja šipka s otvorom.
- Donja ploča na kojoj se nalaze odvodni filtri. Ispod njega se često nalaze vijci koji drže prednji zid s vratima.
- Lisičine za ruke.
- Filter smetnji.
- Amortizer.
- Odvodne cijevi.
- Protuutezi.
- Motorni dio.
- koloturnik.
- Pogonski remen.
- Stražnji zid.
- Ventil za dovod tekućine.
- Cijevi za punjenje.
- Dozatori za deterdžente.
- Presostati.
- Instrument tabla je na vrhu, uz dodatak tiskane ploče.
- Posude za deterdžente.
- Gornji poklopci.
Zaključak
Zamjena bilo kojeg dijela perilice zahtijeva određeno iskustvo; ovo je složena kategorija popravaka. Ako je moguće, preporuča se potražiti pomoć od stručnjaka.Samostalno obavljanje posla dopušteno je samo ako imate povjerenja u svoje sposobnosti i određenu spretnost.
Zamjena ležajeva i poprečnih nosača nije posao s kojim možete započeti bez ikakvih vještina, bez ikakve obuke. Danas nije teško pronaći stručnjaka, cijela operacija se izvodi kod kuće, za samo nekoliko sati. Dopušteno vam je samo neovisno praćenje statusa i stabilnog rada uređaja.
