Az automata mosógép (a továbbiakban: AWA) egy összetett háztartási készülék, amely időnként javításra szorul. Ez a leginkább alkalmatlan pillanatban fordulhat elő, leegyszerűsítve, egy meghibásodás meglepte a tulajdonosokat. Például néhány mosógép-tulajdonos olyan helyzettel szembesül, amikor a mosógép beszívja a vizet, de nem mos. Nem kell azonban pánikba esni. Csak meg kell határoznia a meghibásodás okát, és ennek megfelelően meg kell tennie bizonyos intézkedéseket.
A meghibásodás lehetséges okai
Számos „tünet” jelzi, hogy a gép nem mos. A főbb helyzetek a következőképpen írhatók le:
- van víztöltés, de a dob nem forog utólag;
- víz kerül a tartályba, majd a víz lefolyik és a motor leáll, néha a kijelzőn hiba jelenik meg;
- A mosógép megtelik vízzel, majd kikapcsol.
Ezért alaposan meg kell vizsgálnia, hogy mik a gép „viselkedésének” okai, és hogyan lehet ezeket kiküszöbölni, hogy az eszköz továbbra is működjön.
Elektromos motor
Gyakran elegendő a motorkefék egyszerű cseréje, bár bizonyos helyzetekben a teljes alkatrészt ki kell cserélni. Mindkét esetben el kell távolítani az alkatrészt, majd meg kell szabadítani a szíjtól és az érzékelőktől. A kefe csatlakozóját csavarhúzóval távolíthatja el. A kefét tányér segítségével távolíthatja el. Hasonló műveleteket hajtanak végre a másik ecsettel is. Ezután az új kefét a tartóba küldik, rugóval megnyomják és rögzítik.
A meghibásodás oka gyakran a természetes indításhoz elegendő áram hiánya lehet. Ebben az esetben ki kell cserélni a kondenzátort, vagy vissza kell tekercselni. Néha a motor egység nem indul el túlmelegedés miatt, ebben az esetben a víz összegyűlik, de a mosás nem. Ennek oka több mosás egymás utáni elindítása. Néha elég időt adni a mosógépnek, hogy kihűljön.
Ha ömlik a víz, de a dob nem forog, nincs zaj, akkor a kommutátor motorjának égése a probléma. Ezzel együtt az indítókondenzátor is meghibásodhat. A kijelzővel felszerelt modelleken a megfelelő lámpa kigyulladhat. Ezen helyzetek bármelyikében átfogó motorjavításra vagy -cserére lesz szükség. Ugyanez vonatkozik a leállt szivattyúkra is.
A dob elakadt
Ha a mosógép megtelik vízzel, de a dob nem hajlandó centrifugálni, annak általában az az oka, hogy a program a ruhanemű centrifugálása nélkül fejeződött be. Az öndiagnózis hagyományosan a következő lépésekből áll:
- a töltet ellenőrzése (a mosógép töltetének mérete, amely lehet kicsi vagy nagy; minden esetben a ruhák egyenletes elosztása a rekeszben szükséges az egyensúly fenntartásához; ha hiányzik, a vezérlőmodul meghibásodik);
- a szíj ellenőrzése (valószínűleg egyszerűen levált a motorról, csak nyissa ki az ajtót és fordítsa el az elemet kézzel, a szabad forgás és az ellenállás hiánya jelzi, hogy leesett);
- a mosási ciklus ellenőrzése (ki kell választani a normál ciklust és aktiválni kell a készüléket, meg kell tölteni vízzel, ennek eredményeként a dob megfordul, ha üresjáratban van, beszélhet a kefék vagy a vezérlőmodul meghibásodásáról ).
Ha a fenti lépések egyike sem segít, lépjen kapcsolatba egy szervizközponttal.
A fűtőelem hibás
Ha nincs vízmelegítés, ez a fűtőelem meghibásodása miatt van. A helyzet az, hogy normál működéshez elegendő hideg vizet használni, mert a fűtőelem ezt követően normál hőmérsékletet biztosít neki. Ha a fűtőelem meghibásodik, nem tudja saját maga megoldani a problémát, különösen, ha hibaüzenet jelenik meg a kijelzőn.
Maga a fűtőelem a dob alatt található. Először le kell választania az elemeket a terminálokról, majd multimétert kell használnia a diagnosztikához. A szondákat az elemek kapcsaira helyezzük. Ha működik, az érték 20-25 Ohm tartományban lesz.
Fontos szerepet játszik a fűtőelem közelében található hőmérséklet-érzékelő ellenőrzése. Ki van húzva és le van választva a csatlakozóról. A multimétert ezután ismét használják magasabb szintre állítva az ellenállást. Az érzékelő 20 és 50 ohm közötti értékeket jelenít meg.Ha az érzékelő megfelelően működik, a leolvasások csökkennek, amikor megérinti. Ezt követően meg kell győződnie arról, hogy nincs olyan helyzet, mint az égés vagy a blokkolás.
A vízszint érzékelő sérülése
Ebben az esetben a mosógép beszívja a vizet, majd azonnal leengedi, és megtagadja a mosást. Ha a mosógép modell kijelzővel van felszerelve, akkor nyomáskapcsoló hibáját jelenítheti meg. Mindezekben a helyzetekben a nyomáskapcsoló csővel kapcsolatos problémákról beszélünk, amelyek elrepülhetnek vagy eltömődhetnek. Gyakran különféle sérüléseknek van kitéve. Néha a nyomásmintavevő kamra elszennyeződik, vagy az érzékelő meghibásodik. A lényeg az, hogy az SMA nem képes meghatározni a benne lévő víz mennyiségét, ezért lefolyik és leáll a motor. A probléma megoldásához ki kell fújni a csövet.
Irányító modul
Az áramköri lap meghibásodása zavarhatja a motor működését, miközben a dob forog. Mivel a fő probléma az elektromos részben rejlik, ebben az esetben lehetetlen nélkülözni egy hozzáértő technikus szolgáltatásait. Ennek az elemnek az állvány segítségével történő diagnosztizálását és tesztelését csak tapasztalt szakértő végezheti el. Hiszen látásból nem lehet megérteni, mi történt, főleg, ha a részeken, utakon nincsenek nyomok. Még ha rendelkezésre állnak is, a tábla forrasztására van szükség, és ez a folyamat hosszú és gondos, és a tapasztalattal és készségekkel nem rendelkező személy egyszerűen nem tud megbirkózni vele.
Csapágykopás
A dob forgatása a mosógép használata során csapágyazás segítségével történik, amely csökkenti a súrlódást. Ez jelzi ezen elemek fontosságát. Rendszeres átnedvesedésük miatt azonban gyorsan meghibásodhatnak. Ha a mosógép túl zajos, akkor ők a hibásak!
A gyakorlat azt mutatja, hogy mindez az egység körülbelül 10 éves működése után történik. Azt is érdemes megjegyezni, hogy a túlzott zaj a szivattyú vagy a motor törésére, valamint a lengéscsillapítókra és a szíjra utalhat. A probléma a centrifugálási ciklus során jelentkezik.
Bekötési hiba
Ha vízszívás után a dob hirtelen leáll, és a kijelző villogni kezd vagy teljesen elhalványul, az oka az elektromos vezetékek meghibásodásában keresendő. A kiégett vezetékeket szemrevételezéssel, az áramkör alapelemeinek becsöngetése kíséretében találhatja meg. Ugyanez a megközelítés megakadályozza a rövidzárlatokat.
A hajtószíj hibás
Ha a készülék közvetlen meghajtással van felszerelve, ez a meghibásodás nem fordulhat elő, mert Az öv egyszerűen hiányzik. Ha más a hajtás, akkor innentől érdemes elkezdeni az öndiagnosztikát, mert ez a leggyakoribb oka annak, hogy a gép megtelik vízzel és nem mosódik.
Tehát mi történhet valójában egy övvel? Elég sok oka van. Gyakran előfordul, hogy szállítás közben leesik, vagy a hosszan tartó karbantartás miatt elhasználódik, és cserére szorul. Minden SMA-ban, ahol övátvitel és elülső terhelés biztosított, az öv a karosszéria hátulján található. Ha függőleges, akkor az elem az oldalsó fedél mögött található. Kiszereléskor általában nincs probléma, elég az összes csavart kicsavarni.
Ha az öv leesik, egyszerűen ki kell húzni a házból, majd gondosan meg kell vizsgálni, hogy nincs-e törés és hiba. Ha jelen vannak, az elemet ki kell cserélni. Új szíj felhelyezéséhez helyezze a motorra, húzza felfelé és a szíjtárcsán át, majd csúsztassa rá teljesen.
Ami a vízszívás során a mosás hiányának egyéb okait illeti, ezek a következők szerint írhatók le:
- a centrifuga elakad, ha például idegen tárgyak jelennek meg közte és a tartály között csavar, bilincsek, tömlő, tárgyakból származó tartozékok stb. formájában;
- az alaplap törött (a hiba szemrevételezéssel, az érintkezők vagy csoportjaik elfeketedésének észlelésével megállapítható);
- a nyomáskapcsoló nem működik, túl vagy alul töltheti a vizet, csak diagnosztikát és javítást kell végezni cserével;
- a járókerék eltömődött az idegen tárgyak bejutása miatt;
- a vezetékek használhatatlanná váltak, ebben az esetben a vízzel való feltöltést követően a dob egyszerűen feláll, és nem hajlandó dolgozni;
- munka félautomata üzemmódban;
- levegő behatolása a szivattyúba, bizonyos üzemmódok elindításának elmulasztása.
Ezek nem minden oka a meghibásodásoknak, de ezek a fő okai, és különös figyelmet érdemelnek.
Csináld magad hibaelhárítás
Egyes problémákat egyedül is meg tud oldani.
A fűtőelem cseréje
Amikor a víz összegyűlik, a fűtőelem fűtésre aktiválódik. Amikor a folyadék elér egy bizonyos hőmérsékletet, a motor beindításáért felelős érzékelő működésbe lép. Fűtés hiányában a forgás nem indul el. Ahhoz, hogy elérje ezt az egységet, ki kell nyitnia az ACM panelt hátul, a tartály alsó részén, és a fűtőelem található.
A fűtőelem eltávolításához le kell csavarni a központi anyát, majd kissé meg kell ütögetni a csavart. Lapos fejű csavarhúzóra lesz szüksége a kihúzáshoz. Az első szakaszban a vízkőréteget eltávolítják. Ha fekete foltok vannak, akkor meghibásodásról van szó, és ki kell cserélni.Ha nincsenek ott, be kell kapcsolnia a tesztert a diagnosztikához.
Az elem testén van egy gumitömítés, a közepén egy csavar található. Amikor az anyát felcsavarják, a tömítés kitágul és a tartályba esik. A lehető legóvatosabban kell behelyeznie. Ha ezt a pontot figyelmen kívül hagyja, a dob megtapad, és a készülék működése hibás lesz.
A dob eltömődésének megszüntetése
Mint már említettük, az egyik első lépés a dob mechanikai eltömődéseinek ellenőrzése. A forgást akadályozhatják, ha idegen tárgyak kerülnek a tartály és a dob közé. Csak ezek eltávolítása után áll vissza az eszköz.
A hajtószíj-problémák elhárítása
Ha a hajtás közvetlen, akkor nincs szíj a készülékben. Az ilyen gépeknél a kérdéses cselekvési pont nem releváns. Ami a fennmaradó egységeket illeti, meg kell találni a dob forgásának hiányának okait, és ezt a folyamatot az öv ellenőrzésével kell kezdeni. Ha a készülék függőleges rakodórendszerrel van felszerelve, akkor az öv az oldal mögött található. Az elöltöltős SMA-ban viszont hátul van jelen.
A falat a lehető legkönnyebben, különösebb nehézség nélkül kell eltávolítani. Ez a panelt a helyén tartó rögzítőcsavarok kicsavarásával tehető meg. A leszakadt övet a lehető leggondosabban meg kell vizsgálni. Ha szakadások, horzsolások vannak rajta, akkor valószínű, hogy leszakadt. Ebben az esetben nem nélkülözheti csere. A szíj beszereléséhez rá kell húzni a motor szíjtárcsájára, majd az egyik részt a dobtárcsára kell irányítani.
Motorkefék cseréje
Az elektromos motor meghibásodása a mosás hiányához is vezethet.Ebben az esetben a leggyakoribb problémák az olyan helyzetek, mint a kefék kopása, az indítókondenzátor működésének hiánya és az elem túlmelegedése az előző napi hosszú mosás esetén. A kefék saját kezű cseréjéhez a következő algoritmust kell követnie:
- Távolítsa el a motort, és csavarjon ki néhány csavart.
- Távolítsa el az övet és az érzékelőket.
- Csavarhúzóval távolítsa el a terminált a keféről.
- Távolítsa el a szénelektródát a csavarok kicsavarásával vagy a rugó elengedésével. Ha ennek az elemnek a hossza kisebb, mint másfél centiméter, a csere lehetetlen. Fontos figyelembe venni a szenet és annak földi végét is.
- Ezt követően a kefét kivesszük. A mesternek pontosan emlékeznie kell arra, hogy hol őrölték le a szenet. Ehhez akár fényképet is készíthet.
Fontos, hogy az új kefék megfeleljenek az egység adott modelljének. Erről a tokon található jelölésekből tájékozódhat. A szenek cseréje kizárólag párban történik. Vagyis lehetetlen megbizonyosodni arról, hogy az egyik kefét kicserélik, a második pedig elhasználódott marad.
A következő lépés a kollektor tisztítása a porrészecskéktől és a mechanikai sérülésektől. Ehhez csiszolópapírt kell készíteni (a lehető legfinomabbnak kell lennie), majd fel kell vinni a kommutátorra, és el kell forgatni a tengelyt.
A forgatást addig kell folytatni, amíg a kommutátor felületét meg nem tisztítják és polírozzák. Ezután a szénelemeket a megfelelő szögben kell felszerelni, és csavarokkal rögzíteni. A javítási munkák befejezéséhez el kell helyeznie a motort a ház rekeszébe, és csatlakoztatnia kell az érzékelőket a szíjhoz, és le kell zárnia a fedelet.
Milyen esetekben érdemes szakemberhez fordulni?
Ha a fenti elemek mindegyikét ellenőrizték, és nincs hiba, a probléma valószínűleg a vezérlőmodult érinti. Ez a tény azonban nem mindig okozza a mosás elmaradását a program elindítása és a víz levétele után.
Ha a probléma elektronikus táblát érint, akkor csak szakember tudja megoldani a feladatot. Csak ő határozza meg a javítás lehetőségét és megvalósíthatóságát, és azt is megmondja, hogy mely alkatrészeket kell sürgősen cserélni. Hiába értesz az elektronika alapjaihoz, nem ajánlott saját kezűleg javítani a készüléket, mert... az ilyen „javítások” még több problémához vezethetnek.
Ha egy meghibásodás hirtelen történik és meglep, a legtöbb helyzetben egyedül is megbirkózik vele, pl. nem kell technikust hívni. Ezzel pénzt és idegeket spórolhatunk meg, mert... Nem minden szakember végzi jól a dolgát. Ha a probléma már régóta jelentkezik, és a gép végül elromlik, fel kell vennie a kapcsolatot egy szervizzel, vagy hívnia kell egy szakembert otthonába.
A mosógép meghibásodásának megelőzése
Az alkatrészek javítása vagy cseréje helyett érdemes megelőzni bizonyos típusú meghibásodásokat. Ez akkor tehető meg, ha betartja az eszköz használati utasításában leírt szabályokat, valamint azonnal megjavítja és kicseréli a meghibásodott mechanizmusokat. Csak ebben a helyzetben fog az SMA hosszú ideig és hatékonyan működni.
Következtetés
Így elég sok olyan helyzet adódik, amikor egy automata mosógép megtelik vízzel, de nem hajlandó mosni. Ha a meghibásodás közönséges, és maga is meg tudja oldani, nincs értelme felvenni a kapcsolatot a szervizközponttal.Ha ez komoly, és az egység saját maga megjavítására tett kísérletek nem vezetnek semmi jóra, hívjon szerelőt otthonába. Egy jó szakember gyorsan diagnosztizálja és megjavítja a mechanizmust, és szükség esetén kicseréli a kopott alkatrészeket is. Csak az a fontos, hogy bölcsen válasszon egy szervizközpontot, és időben lépjen kapcsolatba vele.
