לעתים קרובות מאוד, במהלך פעולת מכונת כביסה, המנוע שלה נכשל. לדעת איך לבדוק את המנוע של מכונת כביסה, אתה יכול לנסות לשחזר אותו או, אם התיקון הוא בלתי אפשרי, להחליט להחליף אותו. מאמר זה יעזור לך להבין את זה.
סוגי מנוע
סוגי המנועים הבאים משמשים לרוב במכונות כביסה:
- אסינכרוני;
- אַסְפָן;
- מנועים שיש נסיעה ישירה.
בואו נסתכל מקרוב על כל סוג של מנוע וכיצד לבדוק את יכולת השירות שלו.
מנוע אסינכרוני
מנוע זה שימש בעבר במכונות כביסה. אין לו יעילות גבוהה ולכן כמעט ולא נעשה בו שימוש במכונות מודרניות. בהשוואה למנועים חשמליים מודרניים, הוא הפשוט והאמין ביותר, ולכן מתקלקל בתדירות נמוכה יותר מאשר סוגי מנועים אחרים.
זה די קשה לבדוק את יכולת השירות של סוג זה של מנוע בבית. הוא מחובר ישירות לתוף. אבל אם אתה בכל זאת מצליח להתקרב אליו, אז אתה צריך לדעת שלרוב המנוע מתקלקל בגלל בלאי של המסבים. יש שניים מהם במנוע החשמלי.
בעזרתם, ציר הרוטור מסתובב. נפוץ גם, אך פחות נפוץ, הוא שבירה מתפתלת.אם מכונת הכביסה מאוחסנת ומופעלת בצורה לא נכונה, אתה עלול להיתקל בפגם מנוע כגון הפרה של בידוד הפיתולים שלה.
הדבר הראשון שצריך לעשות הוא לבצע בדיקה ויזואלית. זה חל על כל סוגי המנועים. יש צורך לשים לב לשלמות הצבע על גוף המנוע. היעדרו במקומות מסוימים עלול להעיד על חימום יתר של המנוע. בדיקה ויזואלית של המנוע נעשית בצורה הטובה ביותר על ידי פירוקו.
ההליך לפירוק מנוע אסינכרוני:
- הברג את הברגים;
- לעשות סימנים עם סימנים, מיקום הכיסויים ביחס לגוף;
- הסר את המאוורר על ידי שחרור שני ברגים;
- הסר את מכסה המנוע הקדמי והאחורי על ידי שחרור הברגים תחילה.
יש לבדוק את הרוטור. לאחר בדיקה, ניתן לזהות נזקים הקשורים להתכה או השחרה. במקרה זה, יש להחליף את הרוטור. לאחר מכן, הסטטור נבדק. לאחר בדיקה, אתה עשוי למצוא לכה בידודית דהויה. זה עשוי להצביע על קצר חשמלי. הליפוף במקרה זה דורש סיבוב לאחור. אבל עדיף להחליף את כל החלק.
אם בדיקה חזותית אינה מביאה לתוצאות, עליך להשתמש במולטימטר כדי לוודא את תקינות הפיתולים. יש לבדוק את פיתולי ההתנעה וההפעלה. למנוע אסינכרוני ממכונת כביסה ישנה יש שלוש יציאות. כל הפיתולים נבדקים בינם לבין עצמם, כמו גם עם הדיור. אם המכשיר מראה לפחות התנגדות מסוימת, זה אומר שיש התמוטטות של הפיתולים. במקרה זה, המנוע מוגש לתיקון נייח כדי להריץ לאחור את הפיתולים.אלו הן השיטות העיקריות לבדיקת מנוע אסינכרוני בבית.
מנוע מוברש
המנוע החשמלי משמש לעתים קרובות במכונות כביסה מודרניות. יש לו כונן רצועה עם תוף והוא מוסר בקלות מהיחידה, כך שבדיקת יכולת השירות של המנוע אינה קשה.
יש להסיר את המנוע מגוף מכונת הכביסה, לאחר שפירקתי בעבר את קיר הדיור. הוא ממוקם בדרך כלל מתחת לטנק. לאחר הסרת המנוע, הרוטור והסטטור מחוברים בסדרה.
מתח של 220 וולט מסופק לקצות המעגל החשמלי הזה. למען הבטיחות, יש לחבר אלמנט עומס גדול מ-500 וואט בסדרה למעגל. לשם כך, גוף חימום או גוף חימום חזק כלשהו מחובר בסדרה למעגל. הכללה זו תמנע מהמנוע כשל מוחלט במקרה של קצר חשמלי בפיתולים.
גורמים לתקלות במנוע מכונת כביסה.
לרוב, למנוע חשמלי יכולים להיות הגורמים הבאים לתקלות:
- כשל של מברשות מנוע חשמלי;
- כשל של lamellas;
- רוטור או סטטור שבור.
תקלות במברשת מנוע
קודם כל, אתה צריך לבדוק את מברשות המנוע. הם עשויים גרפיט ונתונים כל הזמן לחיכוך נגד האספן. לכן הם נכשלים לעתים קרובות מאוד. אם המכונה עובדת מספר שנים, בהחלט יש צורך לבדוק אותן.
הם יכולים גם להיכשל אם מכונת הכביסה משמשת בניגוד להוראות השימוש. לדוגמה, אם אתה כל הזמן מעמיס את מיכל המכונה בכביסה. יש לבדוק היטב את המברשות. הם לא צריכים להיות קצרים מאוד בהשוואה למברשות גרפיט חדשות. ייתכן שיש בהם סדקים ושבבים.
אם יש ניצוץ חזק כשהמנוע פועל, יש להחליף מברשות. עלינו לזכור גם שמברשות חדשות יכולות להציץ למשך זמן מה. זאת בשל העובדה שעדיין לא התרגלו לחלקי המנוע. ניתן להחליף את המברשות בחדשות למטרות מניעה, ואל תחכו עד שהן יתבלו לחלוטין.
קילוף או שבירה של דקים
הלמלות הן צלחות קטנות ומשמשות להעברת זרם מפיתול הרוטור אל המנוע. הם עלולים להתקלף עקב התחממות יתר חמורה אם יחידת הכביסה אינה בשימוש נכון. מכיוון שהם מודבקים לרוטור, במקרה זה הם יכולים פשוט לרדת. אם אתה שומע צליל פיצוח כאשר אתה מסובב לאט את הרוטור ביד, אז ככל הנראה יש בעיה עם הלמלות.
במקרה זה, המנוע עלול להיתקע. קילוף קל של הלמלות ניתן לתיקון בבית באמצעות נייר זכוכית עדין. בסדנה, פגם כזה מסולק באמצעות מכונה מיוחדת.
ללמלות יכול להיות התמוטטות נוספת, זהו שבר בחוט העובר מהלמלה אל פיתולי הרוטור. זה קורה בדרך כלל במקום שבו הוא מחובר. במקרה זה, אתה יכול לתקן את הבעיה באמצעות מלחם. אתה יכול לזהות פגם כזה אם אתה מושך קלות כל חוט עם פינצטה.
תקלות רוטור או סטטור
לרוב זה קורה אם יש קצר חשמלי או שבר בפיתולים. עם תקלות אלו, ייתכן שהמנוע לא יפעל כלל. תיתכן ירידה בהספק בזמן שהמכונה פועלת. כאשר הפיתולים קצרים, המנוע מתחמם חזק מאוד. הנורמה היא טמפרטורה סביב 80 מעלות. אם הוא יעלה ל-90 מעלות, ההגנה המערבת את התרמוסטט תעבוד והמנוע יפסיק לעבוד.
בדיקת הפיתולים למעגלים פתוחים או קצרים נעשית באמצעות מולטימטר. המכשיר חייב להיות במצב מדידת התנגדות. אתה צריך למדוד זוגות סמוכים של דקים. זה צריך להיות זהה בכל מקום, אבל לא פחות מ-20 ולא יותר מ-200 אוהם. התנגדות של פחות מ-20 אוהם עלולה להעיד על קצר חשמלי בפיתולים.
ההתנגדות היא הרבה יותר מ-200 אוהם עד אינסוף, מה שמצביע על שבר בפיתולים. כדאי לבדוק שאין קצר חשמלי בין הלמלות למגהץ הרוטור. המכשיר חייב להיות במצב חיוג. אם מופיע אות זמזם, ניתן להסיק שיש קצר חשמלי בין סיבובי הפיתול.
יש לבדוק גם את פיתול הסטטור לקצר חשמלי. אם המולטימטר לא משמיע צליל, אז אין קצר חשמלי. כאשר מופיע אות קול, מתקבלת מסקנה לגבי קצר חשמלי.
מנוע הנעה ישירה
מנועים מסוג זה משמש במכונות כביסה כגון LG וסמסונג.
החיבור לתוף נעשה ללא חגורה, ישירות. הם מספקים מערכת אבחון. תוצאת האבחון מוצגת בתצוגת המכשיר בצורה של קוד. זה יכול לשמש כדי לאבחן כמה סוגים של תקלות פשוטות.אבל תקלות מורכבות יותר יצטרכו לתקן במרכז שירות.
