כיצד לשמן את חותם השמן של מכונת כביסה כך שיהיה כמו חדש

מכונת כביסה היא מכשיר שבלעדיו רבים לא יכולים לדמיין את החיים. בדרך כלל, בעלי רכב מצפים שהציוד יעבוד לפחות 8-10 שנים, אך לא כולם מבינים שהמכונה זקוקה לטיפול זהיר ולתחזוקה בזמן. המרכיב החשוב ביותר של המכונה הוא אטם השמן. חיי השירות של ציוד כביסה תלויים בו במידה רבה. במאמר זה ננסה להבין מדוע יש צורך בחומר סיכה לאטם השמן של מכונת כביסה וכיצד לבחור אותו.

מהו חותם שמן?

מכונת כביסה - אחד ממכשירי החשמל הביתיים שהפעלתו קשורה ישירות למים. עם זאת, אלמנטים מסוימים לא אמורים לבוא במגע עם מים, מכיוון שהדבר עלול להוביל לביצועים לקויים ולקלקול ציוד. הבעיה של בידוד חלקים ממים נפתרת על ידי חותם, שבלעדיו אף אחד לא יכול לעשות מכונת כביסה מודרנית.

תוף מכונת כביסה הוא קבוע על סוגר, אשר, בתורו, בדרך כלל יש 3 או 4 רגליים. במרכז התושבת ישנו פיר ציר פלדה, שהמשימה העיקרית שלו היא לאבטח את בית התוף למכלול המיסבים. הודות לעיצוב זה, לתוף יש את היכולת להסתובב בכיוונים שונים ובמהירויות שונות (זה הכרחי כדי ליישם מצבי כביסה שונים).

הוא ממוקם בתוך תותב מיוחד, אשר ממוקם במרכז ציר הציר. המשימה העיקרית של חלק זה היא למנוע מלחות לבוא במגע עם המסבים. התקלה שלו גוררת הופעת חלודה על המסבים. במקרה זה, המכונה מתחילה להשמיע קולות שחיקה, ולאחר זמן מה היא עשויה להתחיל בעיות רציניות בעבודה.

האטימות שמספק אלמנט האיטום מושגת בזכות החומרים מהם הוא עשוי. זה בדרך כלל גומי, גומי סיליקון, גומי פלואור או משהו אחר. יש בתוכו מוסיף מתכת שבזכותו החלק שומר על צורתו. למרות העובדה שהתוסף עשוי מתכת, הוא שביר ביותר, אז מתי החלפה ושימון של אטם השמן אתה צריך להיות זהיר במיוחד.

במהלך פעולת המכשיר, פיר המכונה מקיים אינטראקציה מתמדת עם החלק הפנימי של חותם השמן.

חוסר שימון בחלק האיטום מוביל לחיכוך מוגבר, הגורם לבלאי מהיר. ברור שהאטימות במקרה זה תיפגע, ובטיחות המסבים תסכן. גריז עבור אטמי מכונת כביסה יעזור למנוע את הבעיה.

איפה אני יכול להשיג חומר סיכה?

עדיף לרכוש אותו בחנויות מיוחדות המוכרות ציוד לתיקון מכשירי חשמל ביתיים. לעתים קרובות, יצרני מכונות כביסה מייצרים גם חומרי סיכה, בטענה שחומר סיכה מסוים זה מתאים למותג מסוים של מכונות. במקרים שבהם העלות של חומר סיכה כזה לא מאפשרת לך לרכוש אותו, אתה יכול לקנות אחד רגיל, זה לא יהיה גרוע יותר.

קריטריונים לבחירה

על מנת שאטם השמן יעבוד לאורך זמן ותקין, יש צורך לבחור את חומר הסיכה המתאים.

יש לקחת בחשבון את הקריטריונים הבאים:

1. עמיד במים. אם הוא לא עמיד למים, תמיסה של מים ואבקת כביסה תשטוף אותו מהחלק האיטום תוך זמן קצר.
2. אי תוקפנות. אם חומר הסיכה קאוסטי מדי בגלל כימיקלים מסוימים בהרכב, הוא עלול לפגוע הן באלמנט האיטום עצמו והן בציר הציר המתכתי.
3. צְמִיגוּת. הרכב הנוזלי פשוט יזרום החוצה ויישטף במים זה לא יועיל במיוחד.
4. עמידות בטמפרטורה גבוהה. במהלך הפעולה, חלק האיטום מתחמם, ולכן חומר הסיכה חייב לעמוד היטב בטמפרטורות של 180-200˚C.

הוראות

לאחר בחירת חומר הסיכה ורכישתו, יש להשתמש בו למטרה המיועדת לו. סיכה מתבצעת לעתים קרובות לאחר החלפת אטמים ומסבים ישנים.

ראשית אתה צריך לפרק את המכונית. יש צורך להסיר בזהירות את הכיסוי, ולאחר מכן להסיר את הקירות - מלפנים ומאחור. בתוך מכונת הכביסה יש מיכל שצריך לפרק לשני חלקים. לאחר מכן, ניתן יהיה להגיע למכלול המיסבים ולתותב עם האטם.

יש לשמן את חלק האיטום לפני ההתקנה ובכך למנוע את האפשרות להתייבש ולהיפגע כתוצאה מחיכוך וחשיפה לטמפרטורות גבוהות.

אתה צריך לטפל בזה בזהירות ובזהירות ככל האפשר כדי לא לשבור את התוסף המתכת השביר בפנים.

ראשית, יש לשמן בזהירות את הצד החיצוני של אטם השמן בשכבה דקה. אחרי זה, זה תורו של הפנים. זה ידרוש יותר שימון, כי זה הצד הפנימי שנמצא בסיכון לעיוות. לאחר מכן, חלק האיטום מותקן בתותב, והמכונה מורכבת.