세탁기 작동 중에 모터가 고장나는 경우가 많습니다. 세탁기의 엔진을 점검하는 방법을 알면 복원을 시도하거나 수리가 불가능한 경우 교체를 결정할 수 있습니다. 이 기사는 당신이 그것을 알아내는 데 도움이 될 것입니다.
엔진 유형
다음 유형의 모터가 세탁기에 가장 자주 사용됩니다.
- 비동기식;
- 수집기;
- 엔진이 있는 직접 구동.
각 엔진 유형과 서비스 가능성을 확인하는 방법을 자세히 살펴 보겠습니다.
비동기 모터
이 모터는 이전에 세탁기에 사용되었습니다. 효율성이 높지 않으므로 현대 기계에서는 거의 사용되지 않습니다. 최신 전기 모터에 비해 가장 간단하고 신뢰성이 높기 때문에 다른 유형의 모터보다 고장이 훨씬 덜 발생합니다.
집에서 이러한 유형의 엔진의 서비스 가능성을 확인하는 것은 매우 어렵습니다. 드럼에 직접 연결됩니다. 그러나 여전히 가까이 다가가면 베어링 마모로 인해 엔진이 고장나는 경우가 가장 많다는 것을 알아야 합니다. 전기 모터에는 두 개가 있습니다.
그들의 도움으로 로터 샤프트가 회전합니다. 또한 흔하지만 덜 흔한 것은 권선 파손입니다.세탁기를 잘못 보관하고 작동하면 권선 절연 위반과 같은 모터 결함이 발생할 수 있습니다.
가장 먼저 할 일은 육안 검사입니다. 이는 모든 유형의 엔진에 적용됩니다. 엔진 본체의 페인트 무결성에주의를 기울일 필요가 있습니다. 일부 장소에 없으면 모터가 과열되었음을 나타낼 수 있습니다. 엔진의 육안 검사는 엔진을 분해하여 수행하는 것이 가장 좋습니다.
비동기 모터 분해 절차:
- 나사를 푸십시오.
- 표시로 표시를 하고, 본체에 대한 덮개의 위치를 표시합니다.
- 두 개의 볼트를 풀어 팬을 제거하십시오.
- 먼저 나사를 풀어 전면 및 후면 엔진 커버를 제거합니다.
로터를 검사해야 합니다. 검사를 통해 용융 또는 흑화와 관련된 손상을 확인할 수 있습니다. 이 경우 로터를 교체해야 합니다. 다음으로 고정자를 검사합니다. 검사 시 색이 바랜 절연 바니시를 발견할 수 있습니다. 이는 인터턴 단락을 나타낼 수 있습니다. 이 경우 감기에는 되감기가 필요합니다. 하지만 전체 부품을 교체하는 것이 좋습니다.
육안 검사 결과가 나오지 않으면 멀티미터를 사용하여 권선의 무결성을 확인해야 합니다. 시동 및 작동 권선을 점검해야 합니다. 오래된 세탁기의 비동기 모터에는 세 가지 출력이 있습니다. 모든 권선은 하우징뿐만 아니라 자체적으로 점검됩니다. 장치에 약간의 저항이 표시되면 권선이 파손되었음을 의미합니다. 이 경우 권선을 되감기 위해 엔진이 고정 수리를 위해 제출됩니다.집에서 비동기 모터를 점검하는 주요 방법은 다음과 같습니다.
브러시 모터
전기 모터는 현대식 세탁기에 자주 사용됩니다. 드럼이 달린 벨트 구동 장치가 있고 장치에서 쉽게 제거되므로 엔진의 서비스 가능성을 확인하는 것이 어렵지 않습니다.
세탁기 본체에서 모터를 분리해야 합니다., 이전에 하우징 벽의 나사를 풀었습니다. 일반적으로 탱크 아래에 위치합니다. 모터를 제거한 후 회전자와 고정자를 직렬로 연결합니다.
이 전기 회로의 끝 부분에는 220V의 전압이 공급됩니다. 안전을 위해 500W보다 큰 부하 요소를 회로에 직렬로 연결해야 합니다. 이를 위해 발열체 또는 일부 강력한 발열체가 회로에 직렬로 연결됩니다. 이렇게 포함하면 권선에 단락이 발생한 경우 모터가 완전히 고장나는 것을 방지할 수 있습니다.
세탁기 모터 오작동의 원인.
대부분의 경우 전기 모터에는 다음과 같은 오작동 원인이 있을 수 있습니다.
- 전기 모터 브러시 고장;
- 라멜라의 실패;
- 회전자 또는 고정자가 파손되었습니다.
모터 브러시 결함
먼저 모터 브러시를 점검해야 합니다. 그들은 흑연으로 만들어졌으며 수집기와 지속적으로 마찰을 받습니다. 그러므로 그들은 매우 자주 실패합니다. 기계가 몇 년 동안 작동했다면 반드시 점검이 필요합니다.
사용 지침을 위반하여 세탁기를 사용하는 경우에도 작동하지 않을 수 있습니다. 예를 들어 세탁기 탱크에 세탁물이 지속적으로 과부하되는 경우입니다. 브러시를 주의 깊게 검사해야 합니다. 새로운 흑연 브러시에 비해 너무 짧아서는 안 됩니다. 균열이나 칩이 있을 수 있습니다.
엔진 구동 시 강한 스파크가 발생하는 경우 브러쉬를 교체해야 해요. 우리는 또한 새로운 브러시가 한동안 스파크를 일으킬 수 있다는 것을 기억해야 합니다. 이는 아직 엔진 부품에 익숙해지지 않았기 때문입니다. 예방 목적으로 브러시를 새 것으로 교체할 수 있으며 브러시가 완전히 닳을 때까지 기다리지 마십시오.
슬레이트가 벗겨지거나 파손됨
라멜라는 작은 판이며 회전자 권선에서 모터로 전류를 전달하는 역할을 합니다. 세탁기를 올바르게 사용하지 않으면 심한 과열로 인해 벗겨질 수 있습니다. 로터에 접착되어 있으므로 이 경우 간단히 떼어낼 수 있습니다. 손으로 로터를 천천히 돌릴 때 딱딱거리는 소리가 난다면 라멜라에 문제가 있을 가능성이 높습니다.
이 경우 엔진이 걸릴 수 있습니다. 라멜라의 경미한 벗겨짐은 고운 사포를 사용하여 집에서 수리할 수 있습니다. 작업장에서는 특수 기계를 사용하여 이러한 결함을 제거합니다.
라멜라에는 또 다른 파손이 있을 수 있습니다. 이는 라멜라에서 로터 권선으로 이어지는 와이어가 끊어지는 것입니다. 이는 일반적으로 부착된 위치에서 발생합니다. 이런 경우에는 납땜 인두를 사용하여 문제를 해결할 수 있습니다. 핀셋으로 각 전선을 가볍게 잡아당기면 이러한 결함을 확인할 수 있습니다.
로터 또는 고정자 오작동
대부분의 경우 단락이 발생하거나 권선이 파손된 경우에 발생합니다. 이러한 오작동으로 인해 엔진이 전혀 작동하지 않을 수 있습니다. 기계가 작동하는 동안 전력이 감소할 수 있습니다. 권선이 단락되면 모터가 매우 강하게 가열됩니다. 표준은 약 80도 정도의 온도입니다. 온도가 90도까지 올라가면 온도 조절 장치와 관련된 보호 기능이 작동하고 엔진 작동이 중지됩니다.
권선의 개방 또는 단락 점검은 멀티미터를 사용하여 수행됩니다. 장치는 저항 측정 모드에 있어야 합니다. 인접한 슬레이트 쌍을 측정해야 합니다. 모든 곳에서 동일해야 하지만 20Ω 이상, 200Ω 이하이어야 합니다. 20Ω 미만의 저항은 권선의 단락을 나타낼 수 있습니다.
저항은 200옴에서 무한대까지 훨씬 더 높으며 이는 권선이 파손되었음을 나타냅니다. 라멜라와 로터 아이언 사이에 단락이 없는지 확인해야 합니다. 장치가 전화 걸기 모드에 있어야 합니다. 부저 신호가 나타나면 권선 권선 사이에 단락이 발생한 것으로 결론을 내릴 수 있습니다.
고정자 권선에 단락이 있는지도 점검해야 합니다. 멀티미터에서 소리가 나지 않으면 단락이 발생하지 않은 것입니다. 소리 신호가 나타나면 인터턴 단락에 대한 결론이 내려집니다.
다이렉트 드라이브 모터
이 유형의 엔진 LG, 삼성 등 세탁기에 사용됩니다.
드럼과의 연결은 벨트 없이 직접 이루어집니다. 진단 시스템을 제공합니다. 진단 결과는 코드 형태로 기계 디스플레이에 표시됩니다. 일부 유형의 단순 고장을 진단하는 데 사용할 수 있습니다.그러나 더 복잡한 결함은 서비스 센터에서 수리해야 합니다.
