Labai dažnai veikiant skalbimo mašinai jos variklis sugenda. Žinodami, kaip patikrinti skalbimo mašinos variklį, galite pabandyti jį atkurti arba, jei taisyti neįmanoma, nuspręsti jį pakeisti. Šis straipsnis padės jums tai išsiaiškinti.
Variklių tipai
Skalbimo mašinose dažniausiai naudojami šių tipų varikliai:
- asinchroninis;
- kolekcionierius;
- varikliai, turintys tiesioginis varymas.
Pažvelkime į kiekvieną variklio tipą ir kaip patikrinti jo tinkamumą naudoti.
Asinchroninis variklis
Šis variklis anksčiau buvo naudojamas skalbimo mašinose. Jis neturi didelio efektyvumo, todėl beveik niekada nenaudojamas šiuolaikinėse mašinose. Palyginti su šiuolaikiniais elektros varikliais, jis yra pats paprasčiausias ir patikimiausias, todėl genda daug rečiau nei kitų tipų varikliai.
Namuose gana sunku patikrinti tokio tipo variklio tinkamumą naudoti. Jis yra tiesiogiai prijungtas prie būgno. Bet jei vis tiek pavyksta prie jo priartėti, tuomet reikia žinoti, kad dažniausiai variklis genda dėl guolių susidėvėjimo. Elektros variklyje jų yra du.
Su jų pagalba rotoriaus velenas sukasi. Taip pat dažnas, bet rečiau pasitaikantis apvijų lūžimas.Jei skalbimo mašina laikoma ir naudojama netinkamai, galite susidurti su variklio gedimu, pavyzdžiui, jos apvijų izoliacijos pažeidimu.
Pirmas dalykas, kurį reikia padaryti, yra vizualinis patikrinimas. Tai taikoma visų tipų varikliams. Būtina atkreipti dėmesį į variklio korpuso dažų vientisumą. Jo nebuvimas kai kuriose vietose gali reikšti per didelį variklio įkaitimą. Vizualiai apžiūrėti variklį geriausia jį išardžius.
Asinchroninio variklio išmontavimo procedūra:
- atsukite varžtus;
- padarykite žymes su ženklais, dangtelių vietą kūno atžvilgiu;
- nuimkite ventiliatorių atsukdami du varžtus;
- Nuimkite priekinį ir galinį variklio gaubtus, pirmiausia atsukdami varžtus.
Reikia apžiūrėti rotorių. Apžiūrėję galite nustatyti pažeidimus, susijusius su tirpimu ar pajuodimu. Tokiu atveju rotorius turi būti pakeistas. Toliau apžiūrimas statorius. Apžiūrėję galite rasti išblukusio izoliacinio lako. Tai gali reikšti trumpąjį jungimą. Apvija šiuo atveju reikalauja pervynioti. Bet geriau pakeisti visą dalį.
Jei vizualinis patikrinimas neduoda jokių rezultatų, turite naudoti multimetrą, kad patikrintumėte apvijų vientisumą. Būtina patikrinti paleidimo ir veikimo apvijas. Asinchroninis variklis iš senos skalbimo mašinos turi tris išėjimus. Visos apvijos tikrinamos tarpusavyje, taip pat su korpusu. Jei prietaisas rodo bent tam tikrą pasipriešinimą, tai reiškia, kad yra apvijų gedimas. Tokiu atveju variklis pateikiamas stacionariai remontuoti apvijų atsukimui.Tai yra pagrindiniai asinchroninio variklio patikrinimo namuose metodai.
Šlifuotas variklis
Elektrinis variklis dažnai naudojamas šiuolaikinėse skalbimo mašinose. Jis turi diržinę pavarą su būgnu ir lengvai nuimamas iš agregato, todėl patikrinti variklio tinkamumą naudoti nėra sunku.
Variklis turi būti nuimtas nuo skalbimo mašinos korpuso, prieš tai atsukę korpuso sienelę. Paprastai jis yra po baku. Nuėmus variklį, rotorius ir statorius sujungiami nuosekliai.
Į šios elektros grandinės galus tiekiama 220 voltų įtampa. Saugumo sumetimais prie grandinės turi būti nuosekliai prijungtas didesnis nei 500 vatų apkrovos elementas. Norėdami tai padaryti, kaitinimo elementas arba galingas šildymo elementas yra nuosekliai prijungtas prie grandinės. Šis įtraukimas neleis varikliui visiškai sugesti apvijų trumpojo jungimo atveju.
Skalbimo mašinos variklio gedimo priežastys.
Dažniausiai elektros variklis gali sukelti šias gedimų priežastis:
- Elektros variklio šepečių gedimas;
- Lamelių gedimas;
- Sugedęs rotorius arba statorius.
Variklio šepetėlio gedimai
Pirmiausia reikia apžiūrėti variklio šepečius. Jie pagaminti iš grafito ir nuolat veikiami trinties į kolektorių. Todėl jiems labai dažnai nepavyksta. Jei mašina dirba keletą metų, būtinai jas reikia patikrinti.
Jie taip pat gali sugesti, jei skalbimo mašina naudojama nesilaikant naudojimo instrukcijų. Pavyzdžiui, jei nuolat perkraunate mašinos baką skalbiniais. Šepečius reikia atidžiai apžiūrėti. Jie neturėtų būti labai trumpi, palyginti su naujais grafito šepečiais. Jie gali turėti įtrūkimų ir drožlių.
Jei veikiant varikliui kyla stipri kibirkštis, šepečius reikia pakeisti. Taip pat turime atsiminti, kad nauji šepečiai kurį laiką gali kibirkštis. Taip yra dėl to, kad jie dar nepriprato prie variklio dalių. Prevenciniais tikslais šepetėlius galite pakeisti naujais ir nelaukite, kol jie visiškai susidėvės.
Lentelių lupimasis arba lūžimas
Lamelės yra mažos plokštės ir skirtos perduoti srovę iš rotoriaus apvijos į variklį. Netinkamai naudojant skalbimo įrenginį, jie gali nulupti dėl stipraus perkaitimo. Kadangi jie yra priklijuoti prie rotoriaus, tokiu atveju jie gali tiesiog nukristi. Jei lėtai sukant rotorių ranka girdite traškėjimą, greičiausiai yra lamelių problema.
Tokiu atveju variklis gali užstrigti. Nedidelį lamelių nusilupimą galima pataisyti namuose naudojant smulkų švitrinį popierių. Dirbtuvėse toks defektas pašalinamas naudojant specialią mašiną.
Lamelės gali turėti dar vieną gedimą, tai yra laido, einančio nuo lamelės iki rotoriaus apvijų, pertrauka. Paprastai tai atsitinka toje vietoje, kur jis pritvirtintas. Tokiu atveju problemą galite išspręsti naudodami lituoklį. Tokį defektą galite aptikti, jei kiekvieną laidą lengvai patempsite pincetu.
Rotoriaus arba statoriaus gedimai
Dažniausiai tai atsitinka, jei apvijose yra trumpasis jungimas arba pertrauka. Esant šiems gedimams, variklis gali visai neveikti. Mašinai veikiant galia gali sumažėti. Kai apvijos trumpai jungiamos, variklis labai stipriai įkaista. Norma yra apie 80 laipsnių temperatūra. Jei jis pakils iki 90 laipsnių, veiks apsauga, susijusi su termostatu, ir variklis nustos veikti.
Apvijų patikrinimas, ar nėra atvirų ar trumpųjų jungimų, atliekamas naudojant multimetrą. Prietaisas turi būti atsparumo matavimo režimu. Turėtumėte išmatuoti gretimas lentjuosčių poras. Jis turėtų būti visur vienodas, bet ne mažesnis nei 20 ir ne didesnis kaip 200 omų. Mažesnė nei 20 omų varža gali reikšti trumpąjį jungimą apvijose.
Atsparumas yra daug didesnis nei 200 omų iki begalybės, o tai rodo apvijų pertrauką. Turėtumėte patikrinti, ar nėra trumpojo jungimo tarp lamelių ir rotoriaus geležies. Prietaisas turi veikti rinkimo režimu. Jei pasirodo garsinis signalas, galima daryti išvadą, kad tarp apvijos posūkių yra trumpasis jungimas.
Taip pat reikia patikrinti statoriaus apviją, ar nėra trumpojo jungimo. Jei multimetras neskleidžia garso, tai nėra trumpojo jungimo. Pasirodžius garso signalui, daroma išvada apie trumpąjį jungimą.
Tiesioginės pavaros variklis
Šio tipo varikliai naudojamas skalbimo mašinose, tokiose kaip LG ir Samsung.
Ryšys su būgneliu atliekamas be diržo, tiesiogiai. Jie suteikia diagnostikos sistemą. Diagnostikos rezultatas rodomas mašinos ekrane kodo pavidalu. Jis gali būti naudojamas kai kurių tipų paprastiems gedimams diagnozuoti.Tačiau sudėtingesnius gedimus teks taisyti aptarnavimo centre.
