Uma máquina de lavar automática (doravante denominada AWA) é um eletrodoméstico complexo que precisa de reparos periódicos. Isso pode acontecer no momento mais inoportuno; em termos simples, um mau funcionamento pega os proprietários de surpresa. Por exemplo, alguns proprietários de equipamentos de lavagem enfrentam uma situação em que a máquina de lavar absorve água, mas não lava. No entanto, não há necessidade de entrar em pânico. Você só precisa determinar a causa da avaria e tomar certas medidas adequadas.
Possíveis causas de mau funcionamento
Existem vários “sintomas” de que a máquina não está lavando. As principais situações podem ser descritas da seguinte forma:
- há enchimento de água, mas não há rotação posterior do tambor;
- a água entra no tanque, depois a água escoa e o motor para, às vezes o display mostra um erro;
- A lavadora enche de água e depois desliga.
Portanto, é preciso estudar cuidadosamente quais são os motivos desse “comportamento” da máquina e como eliminá-los para que o aparelho continue funcionando.
Motor elétrico
Muitas vezes basta simplesmente substituir as escovas do motor, embora em algumas situações seja necessário substituir a peça inteira. Em ambos os casos, a peça deverá ser retirada e depois liberada da correia e dos sensores. Você pode remover o terminal da escova usando uma chave de fenda. Você pode remover o pincel usando um prato. Ações semelhantes são realizadas em relação ao outro pincel. A seguir, a nova escova é enviada ao suporte, pressionada com mola e fixada.
Freqüentemente, a causa do mau funcionamento pode ser a falta de corrente suficiente para uma partida natural. Neste caso, será necessário substituir o capacitor ou rebobiná-lo. Às vezes a unidade motora não dá partida por superaquecimento, neste caso a água é coletada, mas a lavagem não; O motivo é o lançamento de diversas lavagens seguidas. Às vezes é suficiente dar tempo à máquina de lavar para esfriar.
Se entra água, mas o tambor não gira, não há barulho, então o problema é a combustão do motor do comutador. Junto com isso, o capacitor de partida também pode falhar. Nos modelos equipados com display, a lâmpada correspondente pode acender. Em qualquer uma dessas situações, será necessária uma reparação ou substituição abrangente do motor. O mesmo vale para bombas que pararam de girar.
Tambor emperrado
Se a máquina de lavar encher de água mas o tambor se recusar a centrifugar, a razão geralmente é que o programa terminou sem centrifugar a roupa. O autodiagnóstico tradicionalmente consiste nas seguintes etapas:
- verificação da carga (tamanho da carga da máquina de lavar, que pode ser pequena ou grande; em qualquer caso, é necessária uma distribuição uniforme da roupa por todo o compartimento para manter o equilíbrio; se estiver ausente, o módulo de controle falhará);
- verificar a correia (provavelmente ela simplesmente saiu do motor, basta abrir a porta e girar o elemento com a mão, a rotação livre e a falta de resistência indicam que ela caiu);
- verificar o ciclo de lavagem (é necessário selecionar o ciclo padrão e acionar o aparelho, ele deve encher de água, com isso o tambor vai virar, se estiver ocioso pode falar sobre quebra das escovas ou do módulo de controle ).
Se nenhuma das etapas acima ajudar, entre em contato com um centro de serviço.
O elemento de aquecimento está com defeito
Se não houver aquecimento de água, isso se deve a uma quebra do elemento de aquecimento. O facto é que para o funcionamento normal basta utilizar água fria, pois a resistência fornece posteriormente uma temperatura normal. Se o elemento de aquecimento falhar, você não conseguirá resolver o problema sozinho, especialmente se aparecer uma mensagem de erro no display.
O próprio elemento de aquecimento está localizado sob o tambor. Primeiro você precisa desconectar os elementos dos terminais e depois usar um multímetro para realizar o diagnóstico. As sondas são colocadas nos terminais do elemento. Se estiver funcionando, o valor estará na faixa de 20-25 Ohms.
Um papel importante é desempenhado pela verificação do sensor de temperatura localizado próximo ao elemento de aquecimento. Ele é retirado e desconectado do plugue. O multímetro é então usado novamente com a resistência definida para um nível mais alto. O sensor exibirá leituras de 20 a 50 ohms.Se o sensor estiver funcionando corretamente, as leituras diminuirão quando você tocá-lo. Depois disso, é necessário certificar-se de que não haja situações como combustão ou bloqueio.
Danos ao sensor de nível de água
Neste caso, a máquina de lavar entra água, drena-a imediatamente e recusa-se a lavar. Se o modelo da máquina de lavar estiver equipado com display, poderá exibir um erro no pressostato. Em todas essas situações, estamos falando de problemas no tubo do pressostato, que pode voar ou entupir. Muitas vezes está sujeito a vários danos. Às vezes, a câmara de amostragem de pressão fica suja ou o sensor falha. O resultado final é que o SMA não é capaz de determinar o volume de água em seu interior, então ele drena e o motor para. Para resolver o problema você precisa soprar o tubo.
Módulo de controle
Um defeito na placa de circuito pode interferir no funcionamento do motor durante a rotação do tambor. Como o principal problema está na parte elétrica, neste caso é impossível prescindir dos serviços de um técnico competente. Somente um especialista experiente realizará diagnósticos e testes deste elemento usando um suporte. Afinal, é impossível entender o que aconteceu de vista, principalmente se não houver vestígios nas peças e nos caminhos. Mesmo que estejam disponíveis, será necessário soldar a placa, e esse processo é longo e trabalhoso, e uma pessoa sem experiência e habilidades simplesmente não consegue lidar com isso.
Desgaste do rolamento
A rotação do tambor durante o uso da máquina de lavar é realizada por meio de um rolamento, o que reduz o atrito. Isso indica a importância desses elementos. No entanto, devido à sua umidade regular, a quebra pode ocorrer rapidamente. Se a lavadora fizer muito barulho, a culpa é deles!
A prática mostra que tudo isso acontece após cerca de 10 anos de operação da unidade. Vale ressaltar também que ruído excessivo pode ser sinal de bomba ou motor quebrado, assim como amortecedores e correia. O problema ocorre durante o ciclo de centrifugação.
Falha na fiação
Se, após tirar água, o tambor parar repentinamente e o display parecer piscar ou desaparecer completamente, o motivo pode estar em uma falha na fiação elétrica. Você pode encontrar fios queimados através de uma inspeção visual, acompanhada de toque nos elementos básicos do circuito. A mesma abordagem evitará curtos-circuitos.
A correia de transmissão está com defeito
Se o dispositivo estiver equipado com acionamento direto, esse mau funcionamento não poderá ocorrer, pois O cinto simplesmente está faltando. Se o acionamento for diferente, deve-se iniciar o autodiagnóstico a partir deste ponto, pois é o motivo mais comum para a máquina encher de água e não lavar.
Então, o que pode realmente acontecer com um cinto? Existem muitas razões. Freqüentemente, ele cai durante o transporte ou se desgasta devido à manutenção prolongada e precisa ser substituído. Em todos os SMAs onde são fornecidos transmissão por correia e carregamento frontal, a correia está localizada na parte traseira da carroceria. Se for vertical, o elemento fica localizado atrás da tampa lateral. Ao removê-lo, geralmente não há problemas; basta desaparafusar todos os parafusos;
Se a correia cair, ela é simplesmente puxada para fora da carcaça e depois inspecionada cuidadosamente quanto a quebras e defeitos. Se estiverem presentes, o elemento é substituído. Para colocar uma correia nova, você precisa colocá-la no motor, puxá-la para cima e por cima da polia e, em seguida, deslizá-la totalmente.
Quanto aos outros motivos da falta de lavagem na retirada da água, podem ser descritos da seguinte forma:
- a centrífuga fica presa se, por exemplo, aparecerem objetos estranhos entre ela e o tanque na forma de um parafuso, braçadeiras, mangueira, acessórios de coisas, etc.;
- a placa principal está quebrada (a falha pode ser determinada por inspeção visual, detectando escurecimento dos contatos ou de seus grupos);
- o pressostato está avariado, pode transbordar ou encher de água, bastando realizar diagnósticos e reparações com substituição;
- o impulsor está entupido devido à entrada de objetos estranhos;
- a fiação ficou inutilizável, neste caso, após encher com água, o tambor simplesmente levanta e se recusa a funcionar;
- trabalhar em modo semiautomático;
- penetração de ar na bomba, falha no início de certos modos.
Estas não são todas as causas das avarias, mas são as principais e merecem atenção especial.
Solução de problemas faça você mesmo
Você pode resolver alguns problemas sozinho.
Substituindo o elemento de aquecimento
Quando a água é coletada, o elemento de aquecimento é ativado para aquecimento. Quando o líquido atinge determinada temperatura, o sensor responsável pela partida do motor começa a funcionar. Na ausência de aquecimento, a rotação não começa. Para chegar a esta unidade, é necessário abrir o painel ACM na parte traseira, na área inferior do tanque e estará localizada a resistência.
Para retirar o elemento de aquecimento é necessário desapertar a porca central e depois aprofundar o parafuso batendo um pouco nele. Você precisará de uma chave de fenda para retirá-lo. Na primeira etapa, a camada de escamas é removida. Se houver pontos pretos, é uma avaria e precisa de ser substituído.Se eles não estiverem lá, você precisará ligar o testador para diagnóstico.
Há uma junta de borracha no corpo do elemento e um parafuso no centro dela; Quando a porca é aparafusada, a vedação se expande e cai no tanque. Você precisa inseri-lo com o máximo de cuidado possível. Se você negligenciar este ponto, o tambor irá aderir e o funcionamento do dispositivo ficará incorreto.
Removendo o bloqueio do tambor
Conforme observado, uma das primeiras etapas a ser executada é verificar se há bloqueios mecânicos no tambor. A rotação pode ser prejudicada devido à entrada de objetos estranhos entre o tanque e o tambor. Somente após removê-los o dispositivo será restaurado.
Solução de problemas de correia de transmissão
Se o acionamento for direto, não há correia no dispositivo. Para tais máquinas, o ponto de ação em questão não é relevante. Quanto às demais unidades, será necessário apurar os motivos da falta de rotação do tambor, devendo este processo começar pela verificação da correia. Se o dispositivo estiver equipado com sistema de carregamento vertical, a correia fica localizada atrás da lateral. Por sua vez, no SMA de carregamento frontal está presente na parte traseira.
A parede deve ser removida o mais facilmente possível, sem muita dificuldade. Isso pode ser feito desaparafusando os parafusos de montagem que prendem o painel no lugar. Uma correia que se soltou deve ser inspecionada com o maior cuidado possível. Se houver rasgos e escoriações, é provável que tenha saído. Neste caso, você não pode prescindir de uma substituição. Para instalar a correia, é necessário puxá-la para a polia do motor e, em seguida, direcionar uma parte para a polia do tambor.
Substituindo escovas do motor
Um mau funcionamento do motor elétrico também pode levar à falta de lavagem.Os problemas mais comuns neste caso são situações como desgaste das escovas, falta de funcionamento do capacitor de partida e superaquecimento do elemento em caso de lavagem longa no dia anterior. Para trocar os pincéis você mesmo, você deve seguir o seguinte algoritmo:
- Remova o motor e desparafuse alguns parafusos.
- Remova a correia e os sensores.
- Remova o terminal da escova usando uma chave de fenda.
- Remova o eletrodo de carbono desaparafusando primeiro os parafusos ou liberando a mola. Se o comprimento deste elemento for inferior a um centímetro e meio, a substituição é impossível. Também é importante levar em consideração o carvão e sua extremidade terrestre.
- Depois disso, o pincel é retirado. O mestre deve lembrar exatamente onde o carvão foi moído. Você pode até tirar uma foto para isso.
É importante que as novas escovas sejam adequadas ao modelo específico do aparelho. Você pode encontrar informações sobre isso nas marcações apresentadas na caixa. A substituição dos carvões é feita exclusivamente aos pares. Ou seja, é impossível garantir que uma escova seja substituída e a segunda permaneça desgastada.
A próxima etapa envolve a limpeza do coletor de partículas de poeira e danos mecânicos. Para isso, é necessário preparar uma lixa (deve ser a mais fina possível), aplicá-la no comutador e girar o eixo.
A rotação deve continuar até que a superfície do comutador esteja limpa e polida. A seguir, os elementos de carbono são instalados no ângulo correto e também fixados com parafusos. Para concluir o reparo, será necessário colocar o motor no compartimento da carcaça e conectar os sensores à correia, além de fechar a tampa.
Em que casos você deve entrar em contato com um especialista?
Se todos os itens acima foram verificados e não há falhas, o problema provavelmente está afetando o módulo de controle. No entanto, este facto nem sempre justifica a falta de lavagem após o início do programa e a retirada da água.
Se o problema for uma placa eletrônica, somente um profissional poderá realizar a tarefa em questão. Só ele determinará a possibilidade de reparo e sua viabilidade, além de informar quais peças precisam ser substituídas com urgência. Mesmo que você tenha conhecimento dos fundamentos da eletrônica, não é recomendável consertar o dispositivo sozinho, porque... tais “reparos” podem levar a ainda mais problemas.
Se um colapso ocorrer repentinamente e pegar você de surpresa, na maioria das situações você poderá lidar com isso sozinho, ou seja, não há necessidade de chamar um técnico. Isso vai economizar dinheiro e nervosismo, porque... Nem todo especialista faz bem o seu trabalho. Se o problema já se manifesta há muito tempo e a máquina finalmente quebra, você precisa entrar em contato com uma central de atendimento ou chamar um especialista em sua casa.
Prevenção de mau funcionamento da máquina de lavar
Em vez de reparar peças ou substituí-las, vale a pena prevenir alguns tipos de avarias. Isso pode ser feito se você seguir as regras de operação do dispositivo descritas nas instruções e também reparar e substituir prontamente os mecanismos que falharam. Somente nesta situação o SMA funcionará por muito tempo e com eficiência.
Conclusão
Assim, existem muitas situações em que uma máquina de lavar automática enche de água, mas se recusa a lavar. Se a avaria for normal e você mesmo puder resolvê-la, não faz sentido entrar em contato com a central de atendimento.Se for sério e as tentativas de consertar a unidade por conta própria não levarem a nada de bom, você deve chamar um técnico em sua casa. Um bom especialista diagnosticará e reparará rapidamente o mecanismo e também substituirá peças desgastadas, se necessário. Só é importante escolher um centro de serviço com sabedoria e contatá-lo em tempo hábil.
