Автоматичната пералня е сложно модерно устройство с голям брой различни компоненти. Естествено може да издава шум по време на работа, но изобщо не говорим за шум по време на центрофугиране. Но понякога можете да чуете нехарактерни звуци, пукане, а също така се случва пералната машина да искри.
Много е важно! Ако установите, че вашият незаменим помощник е започнал да искри, не губете време, а незабавно изключете захранването на домакинския уред. Много е опасно да използвате оборудване в това състояние. Това може да предизвика пожар!
Ако пералнята искри, това е 100% знак, че е счупена. Не се шегувайте с този въпрос, не мислете, че проблемът ще изчезне сам с последващо измиване. Не става така.
Откриваме същността на проблема и неговото местоположение
Повреда под формата на искрене може да бъде свързана с повреда и повреда на различни компоненти. Най-често могат да се видят искри по време на последния етап на центрофугиране под барабана в задната част на пералнята. Къде е двигателят. Искрите са придружени от пукащ звук. Понякога дори можете да видите „фойерверки“. Ако подушите, можете да усетите миризмата на изгоряла и изгоряла пластмаса.
Понякога може да искри и горната част на корпуса, в областта на контролния панел, но това се случва много по-рядко.Обикновено след такава искра оборудването не се включва или се включва, но не реагира на команди.
Питат ни: „Какво да направим: обадихме се в сервизния център и техниците се засмяха и казаха, че всичко е наред, възможно ли е това?“
Може би. Искрите са нормални в два случая. Случва се така, че на вашата добра стара пералня четките в двигателя или самият двигател са били сменени наскоро. Машината също може да искри, ако наскоро сте я купили. Новото оборудване просто влиза в експлоатация.
В двата описани случая четките на двигателя, които мелят, искриха. При сглобяване или ремонт на устройството те са монтирани правилно, но комутаторът и четките все още трябва да се търкат един в друг. За да направите това възможно най-бързо, опитайте се да не претоварвате барабана в началото, или дори по-добре, заредете го с една четвърт или половина, задайте средна скорост на центрофугиране, не е нужно да я настройвате толкова много, ако вашата машина върти на 1600 оборота. И като цяло такава скорост на въртене е по-скоро маркетингов трик. 1000 оборота в минута обикновено са достатъчни за центрофугиране на дрехи.
Ако след смяната на четките не се появиха искри, вие сте изправени пред неизправност. Да потърсим причината!
Ако почувствате искрене, най-вероятно е двигателят, но не винаги. Нека да разберем защо искри!
Запасете се с отвертки, клещи и гаечни ключове. Тези инструменти ще ни трябват, за да получим достъп до вътрешните компоненти на устройството.
Свалете задния капак и разгледайте отблизо мотора, контролната платка и проводниците, които вървят в различни посоки. В крайна сметка понякога има късо съединение на корпуса или повреда на изолацията на окабеляването. Ако източникът на искри не може да бъде незабавно открит, започнете измиването и внимателно проверете компонентите.Следните елементи могат да искрият по време на пране:
- нагревателен елемент,
- контролен модул,
- четките блестят
- Имаше авария на ламелите в колектора на мотора.
Моторът на пералнята искри
Ако шайбата искри отдолу, най-вероятно проблемът е в двигателя, който задвижва барабана. Има два вида двигатели: инверторни и комутационни. Инверторният двигател е модерен вариант, докато колите от минали години са с двигатели с четки. Четките се износват с времето. Не се сърди. Този проблем се случва рано или късно. По-рано - ако обичате да перете често и на максимална скорост на центрофугиране, по-късно - ако се грижите за оборудването си и следвате всички препоръки на производителите относно работата. Средният експлоатационен живот на четките е до 7 години.
Защо са необходими четки? Тези елементи предават електрически импулс към въртящ се комутатор. Четките могат да бъдат въглеродни или графитни. Високата скорост на въртене на барабана води до износване на четката. Поради това контактът с колекторните ламели се влошава, появяват се искри и се появява неприятна миризма. Колкото повече се износват, толкова повече тези елементи започват да искриха.
Решаването на проблема е много просто. За да направите това, достатъчно е да смените четките. След това двигателят може да продължи да работи.
Как да сменим четките?
- Развийте задния капак.
- Свалете задвижващия ремък от шайбата.
- Изключете захранващите клеми.
- Развийте опорите на двигателя.
- Внимателно издърпайте двигателя. На този етап може да ни попречи резервоарът на пералнята, към който е закрепен моторът. Бъдете търпеливи, трябва да имате бърз ум и двигателят ще бъде тържествено премахнат.
След отстраняване на двигателя от шайбата проблемът може да се реши по два начина: с разглобяване на двигателя и без разглобяване на двигателя.
Как да сменим четки, без да разглобяваме двигателя?
Старите двигатели са проектирани така, че четките и опорите да са разположени вътре в двигателя. В този случай корпусът трябва да се развие, четките да се сменят и след това да се сглобят отново в обратен ред.
Не забравяйте, че сглобяването трябва да се извърши правилно. За да направите това, маркирайте с маркер, поставете всички болтове и крепежни елементи на едно място, можете да направите снимка на подреждането на елементите преди, за да не си разбивате мозъка как да го сглобите правилно и как е било. Всеки има смартфон с камера, така че този метод е най-достъпният. Ако нямате фотоапарат под ръка, можете да направите скица с помощта на лист хартия и молив.
С новите двигатели не е необходимо да разглобявате нищо, за да смените четките. Четкодържателят също се вижда отвън. В този случай четките просто се развиват с отвертка и крепежните елементи се изваждат с помощта на плоска отвертка.
Двигателят искри от счупени колекторни ламели
Ако машината искри отдолу, друга възможна причина е повреда на ламелите на двигателя. Освен това можете да чуете силен пращене и външен звук. Шумът се засилва по време на фазата на центрофугиране и става просто непоносим, когато резервоарът е силно зареден и се пере на максимална скорост.
Ламелите са неизправност, свързана и с двигателя. Тази част е контактната повърхност на комутатора, която се трие в четките. При въртене на барабана ламелите се нагряват и с течение на времето губят своята гладкост. Ако машината не е оставена да почива, пуснете няколко последователни цикъла на пране или претоварите барабана, ламелите ще прегреят силно и ще започне процесът на тяхното разрушаване.
Някои пластини може дори да се износят, докато други могат да образуват въглеродни отлагания.Поради това се получава лош контакт с четките и, както в предишния случай, се появяват искри, пукане и почукване на четките върху контактните повърхности.
Тази повреда може да се диагностицира чрез ръчно завъртане на задвижващия вал. Ако ламелите са силно износени, ще чуете щракания и звуци, които работещ мотор никога не издава.
Ако ламелите са леко повредени, достатъчно е да почистите нагара и да ги полирате с филц. Това може да възстанови гладкостта и еднородността на контактната подложка.
Силно износени ламели не подлежат на възстановяване. В този случай ще трябва да смените двигателя, тъй като производителите не произвеждат отделно колектора и другите части на двигателя.
Искрящ нагревателен елемент
Така че, ако пералнята искри при работещ двигател, тогава проблемът е точно в този възел: в четките или в ламелите. Но понякога двигателят няма нищо общо с това. Например, тръбен нагревател в пералня може лесно да искри. При някои модели перални такива искри се виждат дори през стъклото.
Ако видите, че нагревателният елемент е искрил, опитайте се да изключите захранването на оборудването възможно най-бързо и не докосвайте тялото с ръце, за да не получите токов удар.
След това свалете задния капак на пералнята. Въоръжени с мултицет, намерете контактите на нагревателния елемент. Има само 3 от тях в средата. Настройте глюкомера в режим на зумер. След това трябва да прикрепите една мултицетна сонда към екстремния контакт, а другата към средната (или към тялото). В нормално състояние устройството няма да издава звуков сигнал; ако чуете скърцане, това означава, че е настъпила повреда.
Счупеният нагревателен елемент трябва да се смени. Този артикул не може да бъде ремонтиран.
Поради скокове на напрежението контролният модул също може да искри. В този случай ще видите искри отгоре, а не отдолу.Ще бъдете уведомени с код за грешка, че контролният блок е изгорял. Обикновено след такава неизправност модулът трябва да бъде сменен.
И така, сега знаете защо се появяват искри в пералнята. Препоръчваме да спазвате правилата за работа, да не претоварвате барабана, да не перете при максимална скорост, както и да използвате предпазител от пренапрежение и RCD.
