Моторът е най-важната част във всяка пералня. За да работи правилно и да има оптимални настройки, е необходимо да се осигури правилна връзка. Не е лесно да се справите сами с тази задача, но ако следвате най-простите правила, резултатът няма да отнеме много време. Как да свържете двигателя на пералната машина ще бъде обсъдено по-късно в статията.
Видове двигатели за перални машини
Редът, в който се извършва превключването, както вече беше отбелязано, зависи от типа на двигателя. Ето защо, преди да го активирате, трябва да разберете за какъв тип механизъм говорим. Може да бъде асинхронен, колекторен, инверторен.
Асинхронен двигател
Монтиран е в агрегати преди 2000 година. Полуавтоматът има 2800 оборота в минута при работа с мощност 180-360 W. За да направите такъв двигател подходящ за „гаражни“ опции, ще ви е необходима трифазна мрежа и честотен преобразувател. Също така не можете да правите без набор от кондензатори. Цената им е доста висока, така че двигателите от този тип са най-малко търсени.Но техническите трудности при използването му са изключени поради простотата на дизайна и лекотата на поддръжка.
Основните предимства на асинхронните двигатели са описани по-горе. Що се отнася до недостатъците, те могат да бъдат описани, както следва:
- малки размери;
- ниска мощност;
- Трудности при работа с двигателя.
Поради тези причини устройствата не са популярни и опитни собственици на перално оборудване предпочитат устройства с други видове двигатели.
Матиран мотор
Той е истински любимец сред майсторите. Устройството може да работи на постоянен и променлив ток, стойността на мощността е 300-800 W, броят на завъртанията на арматурата е равен на 15 000 об / мин. Предимствата на моделите от този тип включват следните точки:
- лекота на коригиране на цикъла без компромис с мощността;
- относително ниска цена;
- висок въртящ момент;
- висока скорост на работа;
- лекота на управленска работа.
Основният недостатък е четката. Факт е, че при средно натоварване на устройството, той издържа не повече от 10 години и след това трябва да бъде заменен. Заедно с това четките се характеризират със смилане.
Инверторен двигател
Той е най-модерният и се използва в повечето прогресивни перални устройства. Неговата задача е да преобразува тока. Работата не изисква ремъчна предавка и четки, нивото на мощността е 400-800 W, броят на оборотите достига до 20 000, за да активирате този механизъм, не е необходимо да използвате кондензатори, можете да промените посоката на завъртане. Работата е безшумна и няма вибрации.
Недостатъците включват висока цена и уязвимост към пренапрежения в мрежата.
Свързване на двигателя на модерна пералня към 220 V мрежа
Говорим основно за колекторни двигатели, които нямат стартова намотка и кондензатор. Работата се осъществява поради постоянен и променлив ток. Броят на щифтовете на крайното устройство може да достигне 8 броя, но те не са необходими за работата на устройството. Основното, за което трябва да се погрижите, е премахването на ненужните контакти. В този случай нивото на съпротивление на намотката ще бъде 60-70 ома.
Заедно с това е възможно да се елиминира термичната защита, което е доста рядко. Говорим за контакт, затворен (нормално) или отворен, с нулево съпротивление. След това напрежението се свързва към един от терминалите. Вторият от своя страна е свързан с първата четка. Вторият се активира с проводник 220 V.
След това двигателят трябва да започне да работи и да се върти в една посока. За да промените посоката на движение на устройството, трябва да смените връзката на четките. Ако активирате това устройство с напрежение от 220 V, то ще започне да работи внезапно, дори можете да се подготвите за характерен дръпване. Така че, за да избегнете късо съединение на проводниците, трябва да действате постепенно.
Свързване на мотор на стара пералня
Практиката показва, че старите агрегати обикновено са оборудвани с асинхронен двигател с две намотки. Единият работи, а вторият стартира. Ако по време на процеса на разглобяване на двигателя домашният техник види всички контакти, връзката няма да причини проблеми или затруднения: достатъчно е да използвате кондензатор с напрежение до 600 V и капацитет до 8 μF.
За да започнете работния процес, трябва да вземете тестер или мултицет. Ще трябва да намерите два чифта карфици, които напълно съвпадат един с друг. След това, като използвате сондите на тестера, можете да намерите проводниците, свързани помежду си. За да направите това, трябва да активирате режима на съпротива при набиране.
Следващата стъпка е да разберете коя намотка е началната намотка и коя е работната намотка. Остава само да се измери нивото на тяхното съпротивление: ако е високо, това показва, че елементът е начален елемент, той е отговорен за създаването на въртящ момент в началото. Ако е ниско, говорим за работната намотка, която образува магнитно поле на въртене.
Вместо контактор тип "SB" може да се монтира кондензатор неполярен тип, който се характеризира с минимален капацитет от 2-4 µF. Ако двигателят се стартира без натоварване, той може да стартира сам без използване на кондензатор. При прегряване има възможност за износване на лагера или намаляване на размера на празнината между ротора и статора. Но най-често това се случва поради увеличения капацитет на кондензатора, така че е препоръчително да го намалите до минималното ниво.
В момента, в който се появи стартирането, бутонът „SB“ се натиска, докато валът се завърти, обикновено това не е повече от две секунди. След това бутонът се спуска и захранването спира. Ако е необходим обратен ход, контактите на намотката ще трябва да се сменят. В някои ситуации такъв двигател може да има само три проводника. В тази ситуация има връзка на две намотки в средната точка.
Има още един важен нюанс: ако двигателят не използва намотка от стартов тип, посоката, в която се наблюдава въртене, може да бъде всяка (абсолютно във всяка посока). Най-често зависи от посоката, в която е завъртян валът в момента на задействане на напрежението.
Допълнителни съвети за работа
При взаимодействие с електрически системи е необходимо стриктно да се спазват правилата за безопасност, както и да се следи състоянието на краищата на проводниците, за да се избегнат къси съединения. За да може стартирането на двигателя да се извърши на прилично ниво, трябва предварително да закупите определени аксесоари:
- жицата;
- превключвател;
- шперплат на няколко слоя с обща дебелина 10 mm;
- болтове, оборудвани с глава;
- винтове;
- дървен блок с размери 40 * 40 мм;
- отвертка;
- пробивна машина;
- отвертка;
- чук;
- обикновен владетел с молив;
- клещи;
- мелница или трион с дискове.
С тези инструменти можете да направите добър циркуляр. Разбира се, това ще изисква известно време и пари, но резултатът ще си заслужава. Необходимо е да се произведе отделна единица, която впоследствие да се монтира на работна маса с двигател с висока мощност. Способността за незабавна подмяна на диск играе важна роля.
Моторът, с който е оборудвана автоматичната пералня, се характеризира с изключително висока скорост на въртене, така че е препоръчително да се предвиди регулатор, който ще му позволи да работи на различни обороти без значително прегряване. За решаването на този проблем може да се използва реле в класическа или леко модифицирана форма.
На първия етап триакът заедно с радиатора се отстранява от пералнята.Това е устройство от полупроводников тип, с прости думи, контролиран ключ. Впоследствие трябва да го запоите в областта на релейния чип, като замените части с ниска мощност.
Ако не разбирате основните нюанси на работата на оборудването, трябва да се свържете със сервизния център, за да поискате помощ от специалист.
Какво да направите, ако двигателят не стартира?
В редица ситуации двигателят не може да се стартира и има няколко причини за такива затруднения (традиционно това са проблеми от механичен и електрически характер):
- нагряване на електродвигателя по време на включване и едновременна липса на въртене на вала (вместо това се появява звук на смилане на метални части, което показва повреда на лагерите, които трябва да бъдат сменени);
- натрупване на чужди предмети в зоната между ротора и стартера, просто трябва да премахнете всички ненужни неща и да повторите процедурата за стартиране;
- ако звъните на цялата мрежа с помощта на мултицет, можете да определите прекъсване в колекторните двигатели, четките също могат да се износят, което им пречи да се придържат плътно към комутатора и да генерират енергия;
- най-често след три минути работа на двигателя нагряването му е неравномерно, въз основа на това е възможно да се определи местоположението на повредата и да се идентифицират причините за нея;
- разширяването на капацитета на кондензатора често води до неизправности.
Освен това има още няколко действия, които трябва да се предприемат в ситуация, при която двигателят отказва да работи. На практика обаче те се използват рядко.
Какво може да се направи от стар двигател на пералня?
Преди да решите какво можете да направите със старото си перално оборудване, трябва да го разглобите.След продължително излагане на вода върху него може да остане слой сол; той трябва да се отстрани много внимателно, за да се избегне повреда на резервните части. За домашни устройства често се използва двигател, който действа като основа на повечето устройства. Често се използва барабан, който обикновено е изработен от неръждаема стомана. Тръбите са изключени от него. Понякога могат да бъдат включени люкът, пружините и други елементи на тялото.
Ето само някои основни идеи какво може да се направи от двигател на стара пералня:
- острилка;
- устройство за смилане;
- струг;
- машина за премахване на пера за домакинска употреба;
- косачка;
- нож за фураж за добитък;
- генератор;
- бетонобъркачка;
- циркулярен трион (специален трион).
От барабана можете да направите декоративни устройства, барбекю и дори пушилня. Процедурата за изработка на декоративни и функционални елементи зависи от конкретната идея и начина на нейното изпълнение.
Заключение
Стартирането на двигателя на автоматична пералня е сериозно и отговорно начинание. Но с правилния подход дори неопитен майстор може да се справи с тази задача. Основното нещо е да вземете предпазни мерки и да следвате инструкциите.
По принцип автоматичните перални машини се продават с различни видове двигатели и с течение на времето и развитието на техническия прогрес техните характеристики се променят. Поради тази причина процесът за стартирането им може да не е същият. Най-лесният начин е да следвате препоръките, описани в инструкциите за експлоатация, или да се свържете със сервизен център, където работниците ще извършат цялата необходима работа.
