Основната връзка на всяка съвременна пералня е двигателят. Ако това устройство се повреди, оборудването ще спре да работи. Подмяната на двигател от професионални специалисти е много скъпа, така че потребителите често се интересуват как да премахнат двигателя на пералнята сами у дома. Този процес е лесен, ако знаете правилната процедура.
Видове двигатели
Когато разглобявате и ремонтирате мотор на перална машина, трябва да вземете предвид неговия тип и съответните конструктивни характеристики. Известни са три вида:
- Колекционер.
- Асинхронен.
- Инвертор.
Първият тип е най-простият; това е метален корпус, съдържащ статор, ротор и тахометър. За да се установи контакт между двигателя и ротора, дизайнът включва и две четки; те подават ток към арматурата, създава се магнитно поле и започва въртене. Скоростта на последното директно зависи от мрежовото напрежение. Този двигател е монтиран в долната част на пералната машина и е свързан с ремък към шайба. Недостатъците на колекторния двигател включват четки, които се износват с течение на времето, и колан, който се скъсва или разтяга.
Асинхронният тип практически не се среща днес.Може да бъде двуфазен или трифазен, състоящ се от неподвижен статор и ротор, който върти барабана с помощта на колан. Той е просто проектиран, непретенциозен, евтин и лесен за ремонт. Недостатъците включват ниска мощност, поради което барабанът във всеки един момент може да започне да се върти много по-слабо и да прави непълни обороти. Това сериозно се отразява на качеството на прането. Ето защо асинхронният двигател днес е практически забравен и не се използва.
Как да демонтирате и смените двигателя на автоматична пералня
Как да премахнете мотор с четка
По този начин двигателите от колекторен тип обикновено трябва да бъдат ремонтирани. Процесът на разглобяване на автоматична пералня, след това премахване на двигателя, ремонт или замяна с нов е много подобен на оборудването от различни производители, но има и разлики. Изглежда така:
- Изключете устройството от мрежата и изчакайте няколко минути, докато оборудването бъде напълно изключено.
- Първо, собственикът на устройството се нуждае разглобете пералнята. За да направите това, ще трябва да премахнете задния капак (Ariston, Zanussi, Electrolux) или предния панел (Bosch, Samsung, LG), в зависимост от производителя. В първия случай ще трябва да развиете няколко винта, във втория ще трябва да премахнете горния капак и контролния панел.
- Колекторният двигател най-често се намира в долната част на пералнята, под резервоара. На първо място, трябва да премахнете колана и да изключите заземяващия проводник и захранването.
- Обикновено моторът е инсталиран на четири седалки. Тя е здраво завинтена към две от тях. Необходимо е да развиете крепежните елементи, за това се използва ключ 13, но са възможни и други опции в зависимост от марката на пералнята.
- Много често двигателят се забива в седалките, така че трябва да го извадите с отвертка.
- След като почувствате, че моторът се движи, трябва да го дръпнете към себе си и да го извадите.
За да инсталирате нов двигател, изпълнете тези стъпки в обратен ред. За да не объркате окабеляването, е необходимо да го снимате, преди да го изключите или да правите бележки.
Как да премахнете инверторен двигател
Инверторният двигател, инсталиран на пералнята, не е предназначен за ремонт у дома, но ако потребителят все пак реши да го премахне сам, той ще трябва да изпълни следните стъпки:
- Изключете пералнята от контакта.
- Развийте монтажните болтове и свалете задния капак или предния панел.
- Направете снимка или маркирайте окабеляването, след което го разкачете, след като развиете задържащите винтове.
- Отстранете болта, който държи ротора. По време на процеса, за да избегнете въртене, трябва да държите ротора с ръка.
- Отстранете роторния възел, след това статора.
- Изключете всички кабелни конектори.
Как да премахнете и смените двигателя на перална машина тип активатор
В устройства от тип активатор (перална машина Malyutka, някои компактни перални машини с горно зареждане) активаторът е разположен на вала на двигателя, за да създаде движение на водата.
За да премахнете двигателя в такива устройства, трябва:
- Извадете щепсела от корпуса, зад който е скрит моторът.
- Подравнете отвора в работното колело и вдлъбнатината в ротора, като завъртите ръчно активатора.
- Използвайте отвертка, за да заключите ротора, като го поставите в отвора.
- Изключете и отстранете активатора (ако пералнята е произведена преди 1985 г., завъртете частта по часовниковата стрелка, в противен случай обратно на часовниковата стрелка).
- Издърпайте задвижващия механизъм, след което извадете двигателя.
Отстраняване на неизправности
За да идентифицирате неизправността, трябва да стартирате двигателя. За да направите това, трябва да направите последователно свързване на намотките на статора и ротора и след това да подадете променлив ток с мощност 220 волта през свободните съединители. Моторът ще започне да се върти.
Ако пералнята е на много години, четките ще са почти износени и при работещ двигател ще се усеща силно искрене. Целите четки са дълги и нямат външни дефекти. Иначе се налага Отстранете четките от двигателя и сменете. Новите части трябва да се купуват само оригинални, това значително ще увеличи живота на пералната машина.
Силни шумове, нагряване на двигателя и недостатъчна работна мощност показват дефектна намотка. За да проверите това, трябва да вземете мултицет, да изберете режима на омметър и да измерите съпротивлението на съседните ламели. Разликата трябва да бъде не повече от 0,5 ома. В противен случай потребителят ще види късо съединение между завоите. По същия начин трябва да проверите работата на статора. След това трябва да диагностицирате късото съединение на намотките към корпуса на статора или ротора.
За да се уверите, че ламелите са износени, трябва да извадите ротора от двигателя и да проверите колектора. Неизправност ще бъде показана чрез отлепване на ламелите, поява на неравности или прекъсване на захранващия контакт. Всичко това води до искрене на четките. Обикновено ламелите прегряват и се отлепват, ако роторът се задръсти или възникне късо съединение между витките.
Друга популярна неизправност на автомобила е скъсан или изплъзнат ремък. В случаите, когато този проблем се появява често, това може да означава дефектна макара. Ще трябва да се смени. Трябва да разглобите пералнята, да свалите колана, да развиете крепежните елементи, да извадите ролката от двигателя и да я смените с нова.
Долен ред
Днес в перални машини Монтирани са два вида двигатели - инверторен и комутаторен. Първият тип рядко се поврежда и е много трудно да се ремонтира у дома, така че трябва да се свържете със сервизен център. Ако колекторният двигател се повреди, причината може да е износени четки, повреда на намотката или ламелите. Можете да извършите диагностика сами, трябва да извадите двигателя и да го прегледате. Обикновено повредата се причинява от четки, които можете да смените сами.
