Как сами да смените лагер в пералня

Пералнята е домакинският уред, който е най-податлив на бързо износване. Ремонтът му не е евтино удоволствие и не всеки може да си позволи да плати за услугите на майстор. Най-често лагерният възел се проваля, поради което е толкова важно да знаете как да смените лагера в перална машина със собствените си ръце.

Какво е лагер и защо е необходим?

Хората без подходящи умения и опит може да не забележат такава малка част като лагер, тъй като тя не се вижда при визуална проверка. Въпреки това, лагерът е важна част, която поддържа вала. С други думи, държи вала така, че да не спира да се върти. Цялото натоварване пада върху лагера, където го прехвърля към други компоненти.

Брой и разположение на лагерите в пералнята

Ако лагерният възел е в добро работно състояние, домакинските уреди работят тихо и почти не вибрират. Стандартните модели имат 2 лагера: вътрешен и външен. Те са разположени в задната част на барабана, като основната задача на частите е да осигурят равномерно, плавно и безшумно въртене на вала в седалката. Първият признак за неизправност на частта е характерен звук по време на работа на домакински уреди, което показва, че лагерът е счупен.

Причини за повреда на лагера

Неизправност на лагера възниква, когато пералната машина се използва неправилно, естествено износване на вътрешни части или механични повреди. Ако се открие повреда, трябва да разберете причината, за да я замените правилно:

Износен семеринг. Износването му води до изтичане на вода по време на пране, което води до разрушаване на влагата на лагера.
Нарушаване на правилата за инсталиране на пералня. По време на монтажа трябва да се спазват редица правила. Преди първото измиване транспортните болтове се развиват, оборудването се закрепва на равен под и след това се свързва към електрическата мрежа и водопровода, съгласно приложените инструкции.
Постоянно претоварване на резервоара. Претоварване на барабана с мръсно пране
води до повишено напрежение върху лагера. Високото натоварване причинява разрушаване на елемента.

Как да определите кога е време за смяна на лагерите?

Счупеният лагер в барабана е доста често срещан проблем. Това се дължи на факта, че детайлът е подложен на голямо натоварване по време на прехода към всеки режим на работа на пералната машина, което води до бърз край на експлоатационния му живот. Не е възможно веднага да се определи повредата на лагерния възел. Най-често проблемът става очевиден, когато оборудването просто спре да работи.

Всъщност определянето дали лагерите работят правилно е доста просто, за това ви е необходимо:

Слушайте технологията на работа. Първият признак на износване е необичаен звук, който се появява по време на работа, особено ясно, когато започне въртенето, тъй като оборотите на двигателя стават по-бързи. Устройството може внезапно да започне да издава шум, поради което е толкова важно незабавно да обърнете внимание на наличието на характерен звук. Той няма да изчезне сам и с всяко стартиране оборудването ще скърца по-ясно, особено при използване на други режими. Ако не се направи нищо, лагерът в крайна сметка ще се повреди напълно и барабанът просто ще задръсти. Вярно е, че гуменото уплътнение ще се счупи много по-рано, поради което лагерът и след това подът могат да се напълнят с вода.
По време на работа на оборудването се усещат силни вибрации. С течение на времето към характерния звук ще се добави вибрация, отново при използване на различен режим. Това може да доведе до движение на оборудването върху равен под. Ако държите устройството с ръце по време на процеса, може да почувствате силни сътресения и удари.
Цикълът на центрофугиране спря да работи. Лагерите са фабрично пресовани, така че не могат да излязат сами от мястото си.Двигателят вече не получава допълнително съпротивление от счупен лагер, поради което при включване на следващия режим оборудването просто спира да работи и по-нататъшната работа става невъзможна.

Нестабилен барабан. Най-лесният начин да разпознаете проблема е да отворите вратата и да завъртите барабана на ръка. Ако чуете звуци на триене или барабанът се върти неравномерно, най-вероятно лагерът се нуждае от смяна.

Какво се случва, ако не се смени дефектен лагер?

Счупеният лагер винаги е неприятен, тъй като е доста трудно да го смените, но въпреки това трябва да се направи. Последствията могат да доведат до сериозни проблеми, ако не се вземат мерки навреме:

Леглото на лагера ще се счупи и ще трябва да инсталирате нов барабан.
Електрическият мотор ще изгори и ще трябва да се смени.
Ремъчната предавка може да се счупи.
Възлите, отговорни за предаването на въртеливото движение на вала на електродвигателя към барабана на пералната машина, може да се повредят.
Целостта на резервоара ще бъде нарушена, това е особено вярно за оборудване, което е изработено от пластмаса. Може да изтече вода, да се повреди електронната система за управление, но най-неприятното е, че ще наводните съседите си.

Избор на лагери за машини от различни производители

Най-честият въпрос от потребители, изправени пред необходимостта да сменят стар лагер с нов, е кой е по-добър. Но първо трябва да знаете, че дори най-висококачествената част бързо ще се провали, ако е избрана неправилно: натоварването е изчислено неточно, техническите характеристики и дизайнът не са предназначени за конкретни условия на работа.

Ето защо, преди да започнете да купувате, вземете решение за размера на необходимия лагер, неговите експлоатационни характеристики и устойчивост на агресивни среди. Има няколко фактора, които ще помогнат да се определи качеството на лагера:

Пакет. По него не трябва да има повреди, лошо видими или неравномерни надписи.
Продуктът трябва да бъде придружен от технически паспорт, посочващ важна информация, информация за производителя, страна на производство, дата на производство и характеристики на самия модел.
Отказът от гаранция е сериозна причина за безпокойство. Всяка компания, която цени репутацията си, предоставя гаранция за своя продукт.
Тялото на резервната част не трябва да има никакви дефекти. Драскотини, чипове, ръжда са ясни признаци на продукт с ниско качество.
Обърнете внимание на производителя на резервните части. Разберете нейната история, откога фирмата е на пазара, как се правят лагерите. Често големите марки не крият такава информация; тя може да бъде намерена в открити източници.

Най-добрите чуждестранни производители на лагери

Най-популярните чуждестранни производители включват:

SNR са известни с висококачествени продукти.
SKF - те се избират най-често от купувачите.
INA - (FAG) най-добра стойност за парите.
NSK - не издават шум по време на работа.
KOYO са надеждни.

Подготовка на необходимите инструменти за смяна на лагери в пералнята

Ако намерите лагерен възел, който е повреден, трябва да го смените възможно най-бързо. Доста е трудно да направите това сами, първо трябва да подготвите необходимите инструменти. Започването на работа без подготовка означава забавяне на процеса на ремонт за повече от един ден.

Ще имаш нужда:

чук;
клещи;
гаечен ключ;
кръстати шлицови и отвертки;
силиконов уплътнител;
метален щифт, който при необходимост може да бъде заменен с длето с диаметър до 0,5 cm.

И, разбира се, не забравяйте необходимите резервни части. Най-практично е да закупите наведнъж пълен комплект, който включва големи и малки лагери, както и гумено уплътнение. Не е нужно да носите счупената част със себе си в магазина; просто запишете номера. Най-често табела с необходимата информация се намира на гърба на пералнята.

Смяна на лагер в пералня с предно зареждане

Преди започване на ремонт оборудването се изключва от електрическата и водоснабдителната мрежа и се отстраняват всякакви предмети от повърхността му. Тъй като често е невъзможно да преместите машината от ваната на по-удобно място за работа, важно е предварително да подготвите контейнери, където ще се съхраняват инструменти и части за ремонт. Ако не сте сигурни, че можете да сглобите устройството отново, направете снимки или запишете всяко действие, което извършвате.

Стъпка по стъпка разглобяване на пералнята

Пералните машини с предно зареждане се отличават с факта, че на оста в краищата на барабана са монтирани два еднакви лагера. За да смените, трябва да разглобите оборудването в следния ред.

Покрийте отгоре

Първо се демонтира. Горният капак е закрепен към далечната стена със самонарезни винтове, които могат да бъдат отстранени.За да премахнете капака, той трябва да бъде преместен, след което няма да се използва до края на ремонта. Просто поставете капака на място, където няма да пречи на работата ви. След това извадете дозатора, или с други думи, отделението, където се излива перилният препарат. За да направите това, просто натиснете ключалката. Следващата стъпка е да премахнете контролния панел, просто развийте винтовете.

Премахване на предния и задния панел

По ръба на резервоара и предния панел е поставена еластична лента, която е здраво закрепена със скоба. Може да се отстрани с помощта на клещи или шлицева отвертка, в зависимост от модела на оборудването. Пружината се издърпва внимателно с инструменти, след което скобата се издърпва. След като маншетът се свали, той се отделя от предната част на тялото и се прибира вътре.

Сега е време за устройството за блокиране на люка. За да направите това, трябва да развиете два винта, да пъхнете ръката си между маншета и стената и да изключите ключалката. Остава само да премахнете останалите крепежни елементи: предния панел и задния капак.

Това ще осигури достъп до контролния елемент, който не е толкова лесен за отделяне.

За да направите това внимателно, извадете чиповете с проводници от гнездата, за да не се объркате, маркирайте ги с маркер.

Долният панел се отстранява чрез натискане на плосък предмет върху ключалките, разположени отстрани.

Потници

Под горния панел са скрити дозаторът и контролният панел, които бяха премахнати по-рано. Сега, за да демонтирате горния панел, трябва да развиете винтовете и да го премахнете. Когато махнете скобата, съединителят също се издърпва; предварително се уверете, че имате сух парцал, в него все още може да има течност. След това изключете всички кабели, които отиват към нагревателния елемент.Проводниците са закрепени с връзки и тел, които също са изключени на кръстовището с резервоара. Кабелите от двигателя също са изключени.

Демонтаж на предна част

Следващата стъпка е да извадите резервоара, като първо развийте противотежестите, които се намират в предната и задната част на пералнята. Това ще направи резервоара по-лесен за достигане. След като изключите тръбата към сензора за вода, започнете да премахвате амортисьорите. Използвайте гаечен ключ, за да отстраните долните болтове.

Сега резервоарът се държи само от пружини и сега позицията му е много нестабилна. Затова не забравяйте да го държите отдолу. За да премахнете частта, просто развийте пружините, свалете колана, свалете двигателя и амортисьорите. Сега можете да започнете директно да го разглобявате и заменяте.

Разглобяване на резервоара

За да направите работата по-удобна, поставете детайла на масата. Следващата стъпка е да разделите резервоара наполовина, тоест на две части. За да направите това, махнете маншета, но не забравяйте да оставите белег, за да можете лесно да го поставите обратно по-късно. Закрепете ролката към един болт, след това натиснете вала в резервоара, това може да стане с помощта на гумен чук. Една част от резервоара се държи с ключалки и винтове, така че ги развийте. Визуално проверете напречната част, вала и другите части за повреди. Дефектният лагер, след като е работил дълго време в това състояние, може също да повлияе на работата на други части. При установен проблем се подменят и те.

Смяна на лагери и монтаж на перално оборудване

Можете да избиете скобата на старата резервна част от барабана на устройството с чук и прът. Трябва да се движи напречно от счупената част и да се удари с чук.По този начин ще извадите частта от мястото на монтаж: голямата от външната страна на резервоара, малката отвътре.

След отстраняване на дефектните лагери, местата, където са били монтирани, се почистват основно, тъй като там вероятно се е натрупала много мръсотия през годините на експлоатация. Монтирането на нови резервни части започва с най-малките. Използвайки същия метод, както преди отстраняването, забийте лагера на новото му място за инсталиране. Трябва да влезе докрай, докато ударите по него станат силни. Вторият лагер е монтиран по същия начин. След приключване на работата смажете семеринга и го върнете на мястото му. Продължете с повишено внимание, тъй като това е крехка част. Повторното сглобяване на пералната машина се извършва в обратен ред.

Смяна на лагер в пералня с горно зареждане

Инсталирането на дефектна резервна част в машини с горно зареждане е много по-лесно. В такива перални машини двигателят и други важни части не могат да бъдат премахнати. Основната характеристика е, че барабанът е монтиран на две оси, а не на една. След това е необходимо да смените лагера на две оси наведнъж, независимо кой лагер е счупен. Стъпките на работа са както следва:

Външният и заден панел се отстраняват.
Необходимо е да изключите всички електрически проводници и да премахнете маркучите, тъй като те само ще ви пречат.
Накладките, които са монтирани отстрани на барабана, се отстраняват.
Първо трябва да се смени лагерът без ролката.
Местата, където ще се монтират частите се почистват и смазват.
Машината се сглобява в обратен ред.

Характеристики на смяна на лагери в перални машини от различни производители

Ремонтите за различните модели могат да се различават, така че трябва да знаете някои характеристики на дизайна.

Индезит

Когато започвате ремонт на оборудване от италианска марка, проверете дизайна на резервоара, тъй като той е различен за различните модели. При новите технологии резервоарът е неразделим, но при по-старите модели може да се разглобява. В допълнение, винтовете за закрепване на ролката може да имат лява резба, което също трябва да бъде изяснено. Технологията Indesit има една особеност - това е двойно закрепване на оста на барабана и наличието на сензор за самопозициониране, който също се изключва при отстраняване.

LG

Оборудването на производителя от Южна Корея се различава по това, че резервоарът е отстранен от предната част на тялото на оборудването. Пералните машини от тази марка имат подобрени характеристики, които ви позволяват да перете голям обем пране с едно натоварване. Следователно резервоарът е тежък, което усложнява ремонта на лагерите. Освен това, по време на демонтажа, обърнете внимание на монтажния блок за електрическия мотор, тъй като той има различен дизайн в сравнение с оборудването на други производители.

Samsung

Това също е южнокорейска компания, където резервоарът се демонтира през външния панел. Работата по избиване на лагера се извършва с изключително внимание, тъй като в случай на повреда целият барабан ще трябва да бъде заменен. Освен това си струва да запомните, че на един вал се използват два лагера с различни размери. Големият трябва да се избие отвън към резервоара, а по-малкият трябва да се избие отвътре.

Атлант

За оборудване от беларуската марка барабанът идва отзад. Тъй като Atlant използва сгъваем резервоар, не е необходимо да се реже при смяна на част. По време на монтажа се използва уплътнител, който осигурява по-надеждна защита срещу възможни течове.

Как да смажете лагер без да разглобявате машината?

В някои случаи, когато се открият странни звуци, просто смажете лагерите на пералната машина, за да се отървете от тях. Разбира се, тук трябва да знаете някои нюанси. Ако решите да свършите работата сами, тогава трябва да вземете предвид, че лагерите и масленото уплътнение изискват различни смазочни материали. Често лагерите се смазват без разглобяване, само тези с метална уплътнителна шайба. Принципът на действие е да се използва медицинска спринцовка или плътно прилягаща втулка с вътрешно бутало, чийто диаметър съвпада с външния диаметър на уплътнението. Необходимо е да се създаде свръхналягане на смазката, която ще проникне през пролуката между състезанието и уплътнението. Този метод е доста трудоемък и не гарантира, че ще има достатъчно смазка, за да влезе в счупеното устройство.

Необходими средства

За работа ще ви трябва:

Тънки ръкавици, така че пръстите и частта да бъдат почистени от мръсотия. За тази цел най-добрият избор са ръкавиците за еднократна употреба, които са тонизиращи и лесни за употреба.
Подложка за защита от мръсотия. Най-лесният начин е да вземете малко парче картон, стар вестник или пластмасова поставка.
Добра светлина. Често естествената светлина не е достатъчна, затова се препоръчва използването на допълнителен източник на светлина.

Грес или масло за сачмени лагери, ако нямате тесен апликатор, просто използвайте малка спринцовка.

Етапи на работа

Нанесете грес върху сачмения лагер с помощта на спринцовка или като алтернатива използвайте резервоар за грес. Количеството продукт, от който се нуждае вашият лагер, зависи от типа на самата машина и условията на работа. Гъстата смазка осигурява допълнително уплътнение и може да се нанесе малко повече. Етапи на работа:

Внимателно натиснете уплътнителните шайби върху лагера с два палеца, като използвате лек натиск.
Сега отстранете излишната мазнина с хартиена кърпа.
Дръжте лагера здраво центриран, докато го въртите върху външния пръстен, за да разпределите равномерно смазката.

Какво да направите, ако резервоарът се окаже неразделим?

След като извадиха резервоара от машината, много потребители отбелязват, че просто няма винтове, които да му позволяват да се развие на два компонента. Цялата уловка е, че днес много модерни перални машини се продават с неразделим резервоар. В по-стари устройства най-често се монтират готови части. Това лесно може да се обясни с факта, че направата на неразглобяем резервоар е много по-проста и по-евтина, тъй като не се използват крепежни елементи и винтове.

Освен това за производителя е много по-изгодно, ако клиентите при възникнала неизправност се свържат с него за подмяна на цялата резервна част, а не само за закупуване на отделни нейни компоненти. Ако установите, че лагерът е счупен и сервизният център предлага пълна подмяна на резервоара на пералната машина, може би си струва да потърсите други специалисти по ремонта. Процесът на разглобяване на солиден резервоар е както следва:

Първо, използвайте бормашина, за да направите дупки на разстояние 5 см един от друг, където минава заваръчният шев.
След това, с помощта на ножовка за метал, резервоарът трябва внимателно да се изреже по направения шев. Направете всичко внимателно, за да не повредите частта.
Преди да се сглоби в едно цяло, ръбовете на резервоара се обработват със силикон. Двете части се свързват в едно и се закрепват с помощта на предварително пробити отвори.

Заключение

Въпреки факта, че ремонтът на автоматична машина е доста трудоемък, ако имате свободно време, лесно е да го направите сами.По този начин ще спестите пари. Но преди да започнете анализа, преценете разумно силните си страни. Не забравяйте, че не всеки майстор ще се заеме да върне машината, която сте разглобили.