SMA, произведени в Италия, са популярни сред руските потребители поради удобството на системата за управление и голям брой програми. Те са малки по размер, не са много скъпи, но се развалят по-често от LG или BOSH. Ако имате умения за инсталиране на домакински уреди, тогава можете да опитате сами да ремонтирате перални машини Candy.
Основни неизправности на перални машини Candy
Повредите могат да варират от прости до доста сложни, което може да доведе до скъпи ремонти. За да се определят причините за повредата, е необходима диагностика, която може да се извърши самостоятелно. Опитните занаятчии поставят на първо място следните недостатъци:
- Запушване или техническа неизправност в дренажната система. Машината спира да източва вода и спира след измиване, без да стартира цикъла на центрофугиране. Ако уплътнението е счупено, може да възникне теч, докато въртите нещата. Сигнал за проблем може да бъде характерен шум по време на изтичане на вода. По правило се чува, ако помпата е запушена.
- Износване на движещите се части на пералнята. Маслени уплътнения, двигател, амортисьори, лагери - всичко това е под постоянно натоварване. Ако някой от елементите се повреди, в машината се появяват вибрации, особено по време на процеса на центрофугиране.Ако слушате внимателно, можете да чуете леко почукване или смилане в барабана.
- Повреда на нагревателния елемент за вода. Този проблем е най-често срещан при по-старите модели. Водата спира да се нагрява или машината изобщо не пере.
- Проблеми с електричеството и електрониката. Окабеляването и точките на свързване към сензорите причиняват спиране на работата на пералната машина. В повечето случаи поради повишена влажност на клемите се появява окисление, но понякога окабеляването "изгаря". Падането на напрежението причинява повреда на сензорите и контролния модул. Повредата на превключвателя за налягане е придружена от проблеми с източването и поемането на вода; лошото въртене показва, че тахометърът е счупен.
Как се ремонтират перални Candy
За да отстраните сами проблем, е необходима внимателна подготовка. Ще ви трябва просторно работно място, инструменти и принадлежности.
- Отстраняване на запушвания и проблеми с канализацията.
Тази повреда е доста лесна за отстраняване сами. Проблемът, като правило, се проявява в ситуации, при които се нарушават правилата за работа и грижа за машината. Почистването на канализацията започва с проверка на филтъра. В Канди се намира в долната лява част, скрит от малка врата или панел. За да го почистите, внимателно го развийте обратно на часовниковата стрелка и го издърпайте към себе си. Първо, трябва да разпръснете парцал на пода, за да съберете изтичащата вода. Отстраненият филтър се измива с вода, почиства се от остатъци и се сменя.
За да почистите маркуча, тръбата и помпата, ще трябва да повдигнете пералнята или да я поставите настрани. Първо, захранването се изключва и дренажният маркуч се изключва от канализационната система.Ще трябва да стигнете до помпата в автомобили от тази марка през дъното, което или не съществува, или има специална тава.
След като разхлабите скобите, трябва да разкачите маркуча и тръбата. Последният се измива с вода и се избърсва. Маркучът се почиства с кабел и четка и се оглежда за повреди. След това сензорите се изключват от помпата, предназначена за източване на вода, и крепежните елементи се развиват. След като извадите помпата, трябва да проверите работното колело, разположено под капака. По правило около него се увиват косми, козина и мъх, така че всичко ще трябва да се премахне. Препоръчително е изгорялата помпа да се смени с нова.
Сега остава само да сглобите машината и да я тествате в експлоатация.
- Ремонт на движещи се части.
Такава работа се счита за по-сериозна. Трудността при подмяната на лагери е, че втулката, която ги държи, е термично пресована, а самите лагери трудно се свалят. За да поправите, ще трябва да разглобите пералнята, като премахнете горния капак и задния панел. Първо трябва да извадите тавата за перилен препарат. След това предният панел се отделя. Сега е ред на резервоара, който се отстранява внимателно, за да не се повредят кабелите и маркучите, които преди това са били изключени.
Особеността е, че не можете сами да се справите с такава работа - ще ви трябва помощник. За да премахнете лагерите, ще трябва да разглобите резервоара, да свалите шайбата от вала, да премахнете вала и да започнете да премахвате двата лагера. За такава работа ще ви е необходимо специално подвижно устройство, но можете да използвате и обикновен чук. Сега остава само да монтирате нови лагери и да сглобите машината. Няма да е излишно, ако предварително покриете почистените монтажни гнезда със смазка.
Друг проблем е износването на амортисьорите. Силната вибрация ще ви напомни за това, когато перете или изцеждате неща. Тези елементи са разположени под резервоара. Не забравяйте, че амортисьорите са неразделими конструкции, така че ще трябва да бъдат напълно заменени. За да направите това, първо развийте долните и след това горните крепежни елементи. Понякога има пластмасови ключалки, които просто натиснете, за да издърпате заключващия щифт. Премахнатият стар амортисьор се заменя с нов аналог.
- Процедура за смяна на нагревателния елемент.
Най-често този елемент се проваля при продължителна употреба на машината. Причината е твърдостта на водата, която отлага плътен слой върху нагревателния елемент. В случай на такава повреда, на екрана ще се покаже специален код за грешка. Тук няма място за притеснение - работата е проста, можете да я направите сами. Само не забравяйте, че нагревателният елемент се намира зад задния панел, под резервоара.
За да го замените, е необходимо да извършите редица операции:
- свалете панела;
- развийте болта, закрепващ неуспешния воден нагревателен елемент;
- изключете всички сензори, като предварително сте запомнили или маркирали връзката им;
- С помощта на плоска отвертка можете да започнете да премахвате нагревателния елемент, като внимателно го издърпате към себе си;
- с помощта на мултицет се проверява за функционалност;
- сервизният елемент просто се декалцира и се закупува нов аналог вместо изгорял;
- Извършваме инсталацията, свързваме кабелите и сензорите, завиваме монтажния болт и монтираме задния панел на мястото му.
- Проблеми с електричеството и електрониката.
Електрическата повреда е друг типичен проблем, който включва не само електрическото окабеляване, но и сензорите.Най-често тахометърът и превключвателят за налягане, който отговаря за нивото на течността, се провалят. Проверката на окабеляването за функционалност е доста сложен процес, който изисква наличието на мултиметър и способността да го използвате. Понякога е достатъчна визуална проверка, за да се идентифицират окислени проводници или клеми.
Сензорът за ниво на водата се сменя лесно. Намира се в горния ъгъл, под капака. Окабеляването, водещо от помпата и електрическото табло, е изключено от него и тръбата, свързваща устройството с резервоара, е изключена.
На мястото на премахнатия пресостат е монтиран нов. Но оборотомера трябва да се смени от опитен техник, защото ще трябва да разглобите пералнята, за да стигнете до електродвигателя.
Ако защитата от пренапрежение не е инсталирана или няма заземяване, контролният модул може да се повреди. Машината ще спре да се включва, програмирането ще се провали и пералнята ще замръзне. Контролната платка е доста скъпа, затова се препоръчва да бъде проверена и ремонтирана от опитен специалист. Най-често цялата работа завършва с пълната му подмяна.
Още няколко отказа
Случва се по време на стартиране машината да не се включва. Може да има няколко причини за това:
- Мрежовият кабел е изгорял или усукан. Трябва да се провери и, ако е необходимо, да се смени. Случва се проблемът да е скрит в използвания удължителен кабел, така че се препоръчва да започнете проверка с него;
- Няма напрежение в мрежата. Може също така просто да не е достатъчно, за да стартирате пералнята. За да проверите, ще трябва да използвате всяко електрическо устройство. Ако „диагнозата“ се потвърди, поканете електротехник;
- контактите на бутона за стартиране са окислени.Отстранете горния капак, отстранете контейнера за прах, отстранете панела, изключете кабелите, водещи до контролния модул, проверете контактите. Те ще трябва или да бъдат защитени, или променени;
- Контролният модул е повреден.
Ако забележите локва на пода, препоръчително е спешно да потърсите теч. Но преди да започнете всички действия, машината трябва да бъде изключена, за да се избегне токов удар.
Може да има няколко причини за изтичане:
- тавата за дозиране е запушена с почистващи препарати, запушвайки тръбата;
- дренажната тръба е повредена;
- Поради продължителна употреба, маншетът се е износил или повреден от малки предмети, губейки стегнатостта си.
Експертни съвети и превантивни мерки
Препоръчително е редовно да почиствате Kandi SMA отвън, без да използвате продукти, съдържащи разтворители, алкохоли или абразиви. За тази работа е достатъчно да използвате влажна кърпа.
Непрекъснато проверявайте тавата за перилен препарат, за да премахнете останалия прах. Ако е необходимо, извадете контейнера и го изплакнете обилно с вода.
Системата за оттичане на вода трябва да се проверява и почиства два пъти годишно.
Когато премествате устройството на друго място и не го използвате дълго време, цялата вода трябва да се източи от системата.
Заключение
Не забравяйте, че всички ремонтни дейности трябва да започнат с диагностика на пералната машина, за да се идентифицира повредата възможно най-точно. След като оцените сложността на повредата и собствените си сили, можете да решите да я поправите сами или да се обадите на опитен специалист. Самостоятелната работа без необходимите умения може да доведе до по-скъпи ремонти.Но ако действате сами, заменете неуспешните елементи с техните точни аналози.
