V mnohých prípadoch si oprava práčky vyžaduje čiastočnú alebo úplnú demontáž. Obzvlášť zložité poruchy je možné opraviť až po odstránení bubna. Ak je potrebné vymeniť ložiská alebo tesnenie, odstrániť cudzie predmety, ktoré sa dostali do nádržky pri praní, nezostáva nič iné, len vybrať bubon z práčky. Je to zložitá a starostlivá práca, ale stanovením cieľa a prípravou nástroja sa s touto úlohou môžete vyrovnať sami.
Prečo potrebujete odstrániť bubon?
Na vykonanie niektorých typov opráv môže byť potrebná úplná demontáž práčky a odstránenie bubna, navyše to môže byť krok pri demontáži starého zariadenia.
Najčastejším problémom, ktorý nemožno vyriešiť bez odstránenia bubna, je výmena ložísk. Okrem toho je tento postup potrebný v nasledujúcich prípadoch:
- odstránenie cudzích predmetov, ktoré spadli do bubna;
- výmena tesnení;
- oprava alebo výmena elektromotora;
- odstránenie netesností nádrže.
Musíte pracovať veľmi opatrne, aby ste nepoškodili bubon a iné časti stroja. Aj keď sa nepočíta s ďalšou prevádzkou stroja, bubon je možné použiť ako náhradný diel na opravu iného kompatibilného modelu.
Požadované nástroje
Napriek všetkej zdanlivej zložitosti na odstránenie bubna stačí jednoduchá súprava náradia, ktorá sa dá nájsť takmer v každej domácnosti a určite aj v každej dielni. V skutočnosti ide o štandardnú súpravu:
- súprava plochých a krížových skrutkovačov;
- kliešte;
- súprava kľúčov alebo hláv;
- pravidelné a drevené kladivo;
- nožnice na drôt
Ak je úlohou odstrániť a rozobrať nerozoberateľný bubon, je potrebné dodatočne pripraviť nástroj na jeho pílenie. Najlepšou možnosťou je píla na železo. Na prácu na ťažko dostupných miestach bude užitočný kus pílového listu s domácou rukoväťou.
S najväčšou pravdepodobnosťou sa počas práce vyskytnú ťažkosti pri odskrutkovaní skrutiek a skrutiek, stroj je prevádzkovaný v podmienkach vysokej vlhkosti a kov podlieha oxidácii. Môžete sa ušetriť od ťažkostí spôsobených koróziou pomocou WD-40 alebo jeho ekvivalentu.
Ďalším nástrojom, ktorý bude pre začínajúcich opravárov najužitočnejší, je fotoaparát alebo telefón s fotoaparátom. Fotografovanie každého kroku demontáže pomôže vyhnúť sa komplikáciám pri následnej montáži.
Odstránenie bubna
Ak chcete vybrať bubon bez toho, aby ste poškodili jeho alebo iné súčasti práčky, musíte konať mimoriadne opatrne. Je dôležité vziať do úvahy skutočnosť, že mnohé časti stroja sú vyrobené z plastu, náhodný náraz alebo nadmerný tlak môže spôsobiť poškodenie, čo bude znamenať dodatočné náklady.
Nezabudnite, že úplná demontáž práčky poskytuje vynikajúcu príležitosť na kontrolu všetkých jej komponentov a zostáv. Počas práce by ste mali starostlivo skontrolovať zapojenie a spojovacie bloky. Pomocou testera musíte otestovať všetky pripojenia, v prípade potreby vymeniť časti vedenia a vyčistiť kontakty.
Krok 1: Horný kryt
Demontáž veľkej väčšiny modelov moderných automatických práčok začína horným krytom. Najčastejšie je upevnený niekoľkými skrutkami, ku ktorým stačí presunúť auto od steny. Skrutky sa odskrutkujú, panel sa odsunie od vás a nahor. Všetky. Prístup do vnútra stroja je otvorený.
Krok 2: Ovládacia skrinka
Ak chcete odstrániť riadiacu jednotku práčky, musíte odskrutkovať všetky skrutky, ktoré ju držia. Ich usporiadanie priamo závisí od modelu zariadenia, často sa niekoľko z nich nachádza pod zásobníkom na čistiaci prostriedok, takže budete musieť najskôr vybrať zásobník. Je nepravdepodobné, že by to spôsobilo nejaké ťažkosti; tácka je držaná na mieste iba plastovou západkou.
Riadiacu jednotku je potrebné demontovať s maximálnou opatrnosťou, aby nedošlo k poškodeniu vodičov, ktoré k nej vedú. Po odstránení všetkých skrutiek z dosky odpojte kabeláž a k panelu displeja ponechajte iba kábel.
Tabuľu je možné odložiť alebo zavesiť na obslužný hák, ktorý je súčasťou niektorých modelov.
Krok 3: Predný spodný panel a odtokový filter
Ďalej budete musieť odstrániť prednú spodnú časť puzdra. Ide o podlhovastý úzky panel, za ktorým je umiestnený odtokový filter. Vo väčšine modelov od známych výrobcov ho držia len západky a dá sa odstrániť miernym pohybom ruky.
Filter by ste mali okamžite odskrutkovať, aby ste ho neskôr vyčistili a vrátili do normálneho stavu. Tento jednoduchý postup bude mať pozitívny vplyv na prevádzku odtokovej cesty stroja.
Krok 4: Predný panel
Predný panel je pripevnený skrutkami alebo skrutkami, ale pred ich odskrutkovaním musíte odstrániť tesniacu manžetu nakladacieho poklopu. Nie je to ťažké, stačí len uvoľniť a odstrániť kovovú alebo plastovú svorku, ktorá ju zaisťuje, potom by mala byť manžeta zasunutá do bubna.
Keď nič nebude prekážať pri odstraňovaní panelu, odskrutkujte skrutky, ktoré ho držia, a panel sa odstráni posunutím smerom k vám.
Krok 5: elektrické vedenie, vykurovacie teleso, čerpadlo
Ďalším krokom je odpojenie všetkých vodičov smerujúcich do bubna a zasahujúcich do jeho odstránenia. Je potrebné odpojiť kontakty blokátora, odstrániť ho, odpojiť kabeláž vykurovacieho telesa, motora a vypúšťacieho čerpadla.
V rovnakej fáze musíte odstrániť vykurovacie teleso a vypúšťacie čerpadlo. Stojí za to okamžite posúdiť ich stav. Je celkom možné, že čerpadlo bude musieť umyť, vyčistiť vykurovacie teleso alebo dokonca vymeniť.
Krok 6: Nasávací ventil a snímač hladiny vody
Po odpojení všetkých elektrických vedení by ste sa mali vrátiť do hornej časti stroja a odpojiť solenoidový ventil, ktorý riadi prívod vody do nádrže. Okrem ventilu musíte odstrániť potrubie, ktoré dodáva prací prostriedok do bubna.
K dispozícii je tiež tlakový spínač umiestnený v hornej časti stroja, budete ho musieť tiež odstrániť, odpojiť káble, ktoré k nemu vedú, a trubicu prenášajúcu tlak.
Krok 7: Protizávažia
Pred odstránením bubna musíte odstrániť protizávažia. To výrazne odľahčí dizajn, ochráni stroj pred poruchou a osobu, ktorá zariadenie rozoberá, pred nehodou.
Spravidla existujú dve protizávažia, jedna je pripevnená k hornej časti zariadenia a druhá je pripevnená dole. Konštrukčne ide o betónové bloky, ktoré sú pripevnené k telu pomocou skrutiek. Treba ich odstraňovať opatrne, ale nebezpečenstvo nespočíva v tom, že by sa mohlo poškodiť samotné protizávažie, ale v tom, že je ťažké a môže sa ľahko zraniť.
Krok 8: Odstránenie bubna
Ak je všetko vykonané správne, nič iné vám nebráni vybrať bubon, jediné, čo ho drží na mieste, sú pružiny a tlmiče. Je jednoduchšie odpojiť upevňovacie prvky od telesa stroja, pružiny je možné odstrániť priamo z bubna po jeho odstránení.
Napriek tomu, že bubon už nie je ničím podopretý, je lepšie ho odstraňovať v dvoch ľuďoch. Nesmieme zabúdať, že bubon je v skutočnosti ťažký a okrem toho nie je mimoriadne odolný.
Trochu sily a bubon sa odstráni, ale stále obsahuje motor, remenicu a hnací remeň. Nie je ťažké odstrániť tieto časti, aby ste to urobili, musíte umiestniť bubon na jeho stranu s poklopom nadol. Odstráňte hnací remeň. Ďalej je potrebné upevniť kladku pomocou dreveného bloku a odskrutkovať skrutku, ktorá ju drží, pomocou kľúča.
Posledná vec, ktorú treba odskrutkovať, je motor a odstrániť ho. Odstránia pružiny a tlmiče, ktoré zostali na karosérii - práca je hotová, zostáva už len rozobrať bubon, vyskrutkovať skladateľný, nerozoberateľný bude treba rozrezať.
Stroj s horným plnením
Zariadenia s horným plnením sú nielen malé, ale aj ľahko rozoberateľné. Faktom je, že bubon takéhoto stroja je upevnený iba na dvoch miestach, takže jeho odstránenie je oveľa jednoduchší postup.
- Všetky skrutky na zadnom paneli sú odskrutkované.
- Zadný panel je odstránený.
- Bočné panely sú odstránené.
- Skrutky umiestnené okolo plastového krytu na jednej a druhej strane sú odskrutkované.
- Všetky rušivé káble sú odstránené.
- Hriadeľ je odstránený.
Vlastne, to je všetko. Zostáva len zavrieť horný kryt a vybrať samotný bubon. Samozrejme, pri odstraňovaní kabeláže a odskrutkovaní skrutiek nezabudnite fotografovať, auto bude tiež potrebné zložiť.
Väčšina popredných výrobcov práčok má rozvinutú sieť servisných stredísk, ktorých špecialisti si dokážu poradiť s akoukoľvek poruchou. S tým všetkým sa mnohí pokúšajú opraviť zariadenie vlastnými rukami. Je to ziskové, je to rýchle a lacné. Je len dôležité triezvo posúdiť svoje silné stránky, aby ste si uvedomili, že odstránenie bubna nie je ani polovica úspechu po oprave, budete ho musieť nainštalovať späť a úplne zostaviť auto.
