Jednou z najzávažnejších porúch automatickej práčky je porucha ložísk. Faktom je, že výmena týchto častí, ktoré sú vo všetkých ohľadoch jednoduché, zahŕňa takmer úplnú demontáž zariadenia, čo si vyžaduje znalosti, zručnosti a schopnosti. Počas práce budete musieť odstrániť panely, vybrať a rozobrať bubon práčky a až potom pristúpiť priamo k demontáži starého ložiska a vtlačeniu nového.
Oplatí sa zobrať tú prácu?
Najčastejšie sa bubon práčky rozoberá, aby sa vymenili chybné ložiská. Nie je ťažké identifikovať túto poruchu, stačí ju manuálne otočiť a počúvať. Ak cítite odpor voči otáčaniu, počujete cudzie zvuky, zvyčajne chrumkavé a praskavé zvuky - je potrebné vymeniť ložiská.
Výmenu ložísk, podobne ako množstvo iných prác, nepochybne môže vykonať špecializované servisné stredisko, ale náklady na služby špecialistu sú často neprimerane vysoké, to platí najmä v prípade opravy stroja s iným oddeliteľný bubon. Ani jedno servisné stredisko nevykoná opravy tohto druhu a ponúkne inštaláciu nového modulu namiesto výmeny ložiska.
Ak sú opravy v dielni drahé, máte čas, túžbu, nástroje a skúsenosti s týmto druhom práce, môžete sami rozobrať akýkoľvek bubon, je dôležité byť len veľmi opatrný a pozorný.
Hlavné dôvody zlyhania bubna
Bubon automatickej práčky je jednou z jej najdôležitejších súčastí, je základom prinajmenšom jej mechanickej súčasti. Rovnako ako akýkoľvek iný komponent a jednotka môže zlyhať, čo si vyžiada opravu. Okrem najčastejšej poruchy – poruchy ložiska, môžu byť opravy potrebné aj v mnohých ďalších prípadoch.
Zaseknutie bubna spôsobené vniknutím cudzích predmetov dovnútra. Bohužiaľ, toto sa stáva pomerne často. Roztrhnutý gombík, zapínanie, kovový predmet zabudnutý vo vrecku - to všetko môže skončiť v priestore medzi telom a bubnom, zachytiť sa o vykurovacie teleso, spadnúť do otvoru, zablokovať otáčanie a zničiť nádrž.
Použitie určitých druhov čistiacich prostriedkov môže spôsobiť rýchle opotrebovanie tesnení, stratia svoju elasticitu a prasknú. Tesnenie nezvláda svoju úlohu, voda cez neho presakuje, čo negatívne ovplyvňuje prevádzku stroja ako celku a môže spôsobiť nehodu.
Bez demontáže bubna sa nezaobídete ani vtedy, ak je hriadeľ poškodený. Zlomený hnací remeň, skosená kladka - to všetko môže znamenať potrebu vážnych opráv spojených s úplnou demontážou zariadenia.
Častým dôvodom, prečo stroj náhle prestane fungovať, je porucha elektromotora alebo potreba výmeny kefy komutátora. Na opravu motora nie je potrebné rozoberať bubon, no bez jeho demontáže sa rozhodne nezaobídete.
Prípravné práce
Skôr ako sa pustíte do práce, mali by ste si pripraviť svoje pracovisko a zásobiť sa potrebnými nástrojmi. Musíme začať s autom. Odstránenie bubna je rozsiahla záležitosť; stroj musí byť premiestnený od steny, najlepšie v strede miestnosti, aby sa získal prístup ku všetkým jeho častiam.
Okamžite sa musíte starať o osvetlenie. Aj keď máte na prácu svetlú miestnosť, bolo by dobré pripraviť si prenosnú lampu alebo lampáš.
Aby vás pri práci nerozptyľovalo hľadanie nástrojov, všetko potrebné si treba pripraviť vopred. Zoznam je možné upraviť v závislosti od značky a modelu zariadenia, ale v žiadnom prípade sa nezaobídete bez nasledujúceho:
- skrutkovač alebo univerzálny skrutkovač so sadou príloh;
- kliešte, najlepšie niekoľko s rôznymi šírkami čeľustí;
- kovové a drevené kladivo (palička);
- súprava kľúčov alebo zásuviek s gombíkom;
- sťahovák ložísk auta.
Ak je úlohou rozobrať neoddeliteľný bubon, budete musieť pripraviť niečo iné:
- elektrická vŕtačka a vŕtačky;
- Píla na kov;
- Tavné lepidlo.
V dôsledku dlhodobého používania vo vlhkej miestnosti je zaručené, že skrutky budú pokryté silnou vrstvou oxidu, aby ste ich mohli rýchlo a bezbolestne odstrániť, musíte sa tiež zásobiť WD-40 alebo jeho ekvivalentom. Fúkačka alebo plynový horák vám pomôže rýchlo a jednoducho demontovať ložiská. Samozrejme, v dome by ste nemali pracovať s otvoreným ohňom. Bolo by lepšie ísť von na dvor alebo pracovať vo vetranej dielni.
Odstránenie bubna
Predtým, ako začnete skutočne rozoberať bubon, musíte ho odstrániť; algoritmus činnosti do značnej miery závisí od typu stroja, konkrétneho modelu a jeho výrobcu.
Stroj s predným plnením
Tento typ stroja je najbežnejší. Proces odstraňovania bubna z takéhoto stroja je pomerne komplikovaný postup, ale s vytrvalosťou, pozornosťou a presnosťou je možné dokončiť akúkoľvek prácu.
Pred začatím demontáže je dôležité nezabudnúť odpojiť stroj od komunikácie, vypnúť ho a vytiahnuť zástrčku zo zásuvky.
- Po odskrutkovaní niekoľkých skrutiek, ktoré držia horný panel, sa posunie späť a odstráni sa. Prístup do vnútra zariadenia je zabezpečený.
- Odskrutkujte skrutky zaisťujúce zadnú stenu. Stiahnu to.
- Otáčaním remenice odstráňte hnací remeň.
- Odpojte všetky káble vedúce k bubnu.
- Odskrutkujte skrutky zaisťujúce elektromotor.
- Ak má model horné protizávažie, odstráňte ho.
- Vyberte zásobník na čistiaci prostriedok. Vo väčšine modelov od LG, Samsung, Indesit a radu ďalších výrobcov ho drží na mieste plastová západka.
- Odpojte prívodné potrubie.
- Odskrutkujte skrutky držiace ovládací panel.
- Opatrne odstráňte panel.
- Uvoľnite svorku zaisťujúcu manžetu nakladacieho otvoru a zasuňte ju do bubna. Je dôležité nezabudnúť, že manžeta je vyrobená z mäkkého materiálu a veľmi ľahko sa poškodí.
Tým sa otvorí prístup k bubnu, ktorý voľne visí na pružinách a tlmičoch. Môžete ho odstrániť. V niektorých modeloch práčok, najmä tých vyrobených spoločnosťou Samsung, bude práca jednoduchšia, ak najprv odstránite predný panel a odskrutkujete spodné tlmiče.
Stroj s horným plnením
Tieto zariadenia sa vyznačujú vynikajúcou funkčnosťou s veľmi skromnými rozmermi. Zhora plnená práčka má v hornej časti poklop. Bubon je v ňom upevnený skrutkami.Vzhľadom na výrazné rozdiely v dizajne vyzerá rozobratie zariadenia trochu inak.
- Otočia auto.
- Odskrutkujte zadnú stenu odskrutkovaním niekoľkých skrutiek.
- Odsuňte bočné steny nabok a rozoberte ich.
- Odstráňte všetky rušivé elektrické vedenia.
- Odskrutkujte skrutky zaisťujúce plastový kryt.
- Uvoľnite hriadeľ a vyberte bubon.
Bez ohľadu na typ stroja by bolo užitočné počas práce fotografovať krok za krokom. Vlastný návod s fotografiou značne uľahčí následnú montáž a ochráni vás pred výskytom „extra“ náhradných dielov.
Skladací bubon
Väčšina modelov moderných práčok, to platí pre modely od známych výrobcov: LG, Samsung, Ariston a ďalší, má skladací bubon, ktorý výrazne zjednodušuje akékoľvek opravy s tým spojené. Konštrukčne sa skladá z dvoch polovíc, ktoré sú k sebe priskrutkované. Pozdĺž spojovacej línie je tesnenie alebo vrstva tmelu, ktorá zaisťuje ľahkú demontáž a tesnosť bubna.
Najčastejšie nie je demontáž obzvlášť náročná, stačí vykonať niekoľko akcií v nasledujúcom poradí:
- položte bubon na rovný povrch poklopom nadol;
- zaseknite kladku pomocou malého dreveného bloku;
- Pomocou nástrčného kľúča alebo nástrčného kľúča s račňou odskrutkujte skrutku zaisťujúcu kladku;
- po odstránení kladky použite kľúč vhodnej veľkosti na odskrutkovanie spojovacích skrutiek;
- Polovice sa dajú ľahko oddeliť; možno budete musieť použiť niekoľko ľahkých úderov na hriadeľ paličkou alebo bežným kladivom cez drevený blok.
Pri plánovaní odskrutkovania kladky musíte byť pripravení na to, že skrutka odolá.Ak je to tak, nemali by ste sa pokúšať odskrutkovať „násilne“; je ľahké odtrhnúť okraje alebo dokonca zlomiť tyč, v dôsledku čoho bude oprava trvať dlho. Pred odskrutkovaním akýchkoľvek skrutiek vo vnútri práčky by ste mali použiť WD-40, uľahčí to prácu a zaistí bezpečnosť pôvodných upevňovacích prvkov.
Po rozobraní bubna môžete pristúpiť priamo k výmene ložísk alebo odstraňovaniu cudzích predmetov, ktoré zasekli stroj. Ak je úlohou odstrániť staré ložiská, je lepšie použiť skrutkový sťahovák. Ložisko môžete predhriať, ale horák alebo horák musíte používať s mimoriadnou opatrnosťou, aby ste nepoškodili samotný bubon.
Pri výmene ložísk je dôležité venovať pozornosť stavu tesniacich tesnení. Ak stratili elasticitu, došlo k veľkému opotrebovaniu alebo mechanickému poškodeniu, tesnenia sa vymenia spolu s ložiskami. Potom už zostáva len zostaviť auto v opačnom poradí. Samozrejme, pred montážou bubna treba na spájané diely naniesť vrstvu tmelu.
Neoddeliteľný bubon
Niektorí výrobcovia robia bubon neoddeliteľný „na jedno použitie“. Cieľ je jasný. Na jednej strane je jednoduchšia na výrobu, neexistujú žiadne skrutkové spojenia, na druhej strane môžete zarobiť peniaze na opravách, pretože majiteľ takéhoto stroja, ak zlyhá centové ložisko, bude musieť kúpiť celý bubon.
Je nepravdepodobné, že by certifikované servisné strediská súhlasili s demontážou neoddeliteľného bubna, dá sa to však urobiť v domácej dielni. V dôsledku takýchto opráv budete môcť ušetriť veľa peňazí, pretože budete musieť zaplatiť iba za neúspešné ložiská.
Rozoberanie tohto bubna sa v podstate líši od práce s jeho skladacím náprotivkom iba tým, že bude musieť byť rezané. Nie je to veľmi ťažké, ťažšie je vybrať na to najlepší nástroj. Možností je viacero.
- Píla na kov poskytuje tenký a rovnomerný rez, ale pri zahriatí sa často zasekne a čepele sa ľahko zlomia.
- Píla na drevo sa nezohrieva, nezasekáva sa, neláme, ale vytvára príliš široký rez a dokonca aj s roztrhnutými hranami. Inými slovami, s takouto pílkou je ľahké rezať, ale potom je ťažké zostaviť bubon.
- Priamočiara píla vám umožňuje dosiahnuť tenký, rovnomerný rez, ale v niektorých oblastiach je jej použitie mimoriadne nepohodlné.
S takým obľúbeným nástrojom, akým je brúska, sa pre túto operáciu vôbec nepočíta. Disk sa otáča veľmi vysokou rýchlosťou, stačí jeden nesprávny pohyb, aby sa všetko zničilo.
Ideálny nástroj na pílenie bubna neexistuje, budete musieť improvizovať. Niektorí odborníci odporúčajú používať bežnú pílu a kus látky s domácou rukoväťou na prácu na ťažko dostupných miestach.
Predtým, ako si vezmete rezný nástroj, musíte sa starať o následnú montáž a zabezpečiť spoľahlivosť spojenia. Aby ste to dosiahli, na mieste lepenia, kde bude rez, musíte urobiť otvory s malým priemerom pre skrutky. Počet otvorov sa môže líšiť, ale stačí 15 - 20 ks.
Bubon je umiestnený na boku. Teraz si môžete vziať nástroj. Odkiaľ odrezať, je vecou vkusu. Neexistuje jediný správny algoritmus. Môžeme vám len poradiť, aby ste začali na mieste, kam sa dostanete ľahšie, dá vám to možnosť urobiť väčšinu práce skôr, ako vaše nadšenie vyschne. To je pravda, bude to trvať veľmi dlho.Demontáž bubna môže trvať niekoľko hodín, ale nie je potrebné sa ponáhľať. Je lepšie tráviť čas monotónnou nudnou prácou, ako neskôr kupovať nový bubon.
Ďalej, presne ako v predchádzajúcom prípade, vymeňte ložiská a tesnenia. Horúce lepidlo sa aplikuje pozdĺž línie rezu a polovice sa pritlačia k sebe. Pre väčšiu tuhosť konštrukcie sa do vopred pripravených otvorov zaskrutkujú skrutky vhodného priemeru. Lepidlo sa nechá vytvrdnúť. Pred montážou je potrebné znovu dôkladne skontrolovať lepiaci šev, ak existuje podozrenie na prítomnosť trhlín, sporné miesta by sa mali znova prilepiť.
Zostavený bubon sa inštaluje do stroja v opačnom poradí. Naskrutkujte remenicu, nainštalujte motor a hnací remeň. Bubon je zavesený na pružinách, sú nainštalované protizávažia, sú pripojené vstupné a výstupné potrubia a zariadenie je kompletne zmontované.
Poruchy automatickej práčky, pri ktorých je potrebné rozobrať bubon, sa považujú za najťažšie, ak však máte malý zoznam nástrojov a túžbu, môžete ich opraviť sami. Opravy áut vlastnými rukami sú prospešné vo všetkých ohľadoch: nie je potrebné chodiť do servisu, ušetria sa peniaze a čas. Okrem iného je zariadenie, ktoré sa dá opraviť sami, príležitosťou urobiť niečo vlastnými rukami, čo je vždy príjemné.
