Hlavným článkom každej modernej práčky je motor. Ak sa táto jednotka pokazí, zariadenie prestane fungovať. Výmena motora profesionálnymi odborníkmi je veľmi nákladná, takže používatelia sa často zaujímajú o to, ako odstrániť motor práčky sami doma. Tento proces je jednoduchý, ak poznáte správny postup.
Typy motorov
Pri demontáži a oprave motora práčky musíte brať do úvahy jeho typ a príslušné konštrukčné prvky. Sú známe tri typy:
- Zberateľ.
- Asynchrónne.
- Invertor.
Prvý typ je najjednoduchší, ide o kovové puzdro obsahujúce stator, rotor a otáčkomer. Na vytvorenie kontaktu medzi motorom a rotorom sú súčasťou konštrukcie aj dve kefy, ktoré dodávajú prúd do kotvy, vytvorí sa magnetické pole a začne rotácia. Rýchlosť druhého priamo závisí od sieťového napätia. Tento motor je inštalovaný v spodnej časti práčky a je spojený remeňom s kladkou. Medzi nevýhody komutátorového motora patria kefy, ktoré sa časom opotrebúvajú a remeň, ktorý sa láme alebo naťahuje.
Asynchrónny typ sa dnes prakticky nenachádza.Môže byť dvojfázový alebo trojfázový, pozostáva zo stacionárneho statora a rotora, ktorý otáča bubon pomocou pásu. Je jednoducho navrhnutý, nenáročný, lacný a ľahko sa opravuje. Nevýhody zahŕňajú nízky výkon, vďaka ktorému sa bubon môže kedykoľvek začať otáčať oveľa slabšie a robiť neúplné otáčky. To vážne ovplyvňuje kvalitu prania. Preto je dnes asynchrónny motor prakticky zabudnutý a nepoužíva sa.
Ako odstrániť a vymeniť motor automatickej práčky
Ako odstrániť kartáčovaný motor
Motory komutátorového typu teda zvyčajne musia byť opravené. Proces demontáže automatickej práčky, následného vybratia motora, jeho opravy alebo výmeny za nový je veľmi podobný zariadeniam od rôznych výrobcov, existujú však aj rozdiely. Vyzerá to takto:
- Odpojte zariadenie od siete a počkajte niekoľko minút, kým sa zariadenie úplne nevybije.
- Po prvé, majiteľ zariadenia potrebuje demontujte práčku. Ak to chcete urobiť, musíte v závislosti od výrobcu odstrániť zadný kryt (Ariston, Zanussi, Electrolux) alebo predný panel (Bosch, Samsung, LG). V prvom prípade budete musieť odskrutkovať niekoľko skrutiek, v druhom budete musieť odstrániť horný kryt a ovládací panel.
- Komutátorový motor je najčastejšie umiestnený v spodnej časti práčky, pod nádržou. Najprv musíte odstrániť pás a odpojiť uzemňovací vodič a napájanie.
- Typicky je motor inštalovaný na štyroch sedadlách. K dvom z nich je pevne priskrutkovaná. Na to je potrebné odskrutkovať upevňovacie prvky, používa sa 13 kľúč, ale sú možné aj iné možnosti v závislosti od značky práčky.
- Veľmi často sa motor zasekne v sedadlách, takže ho treba vypáčiť skrutkovačom.
- Keď cítite, že sa motor pohybuje, musíte ho potiahnuť smerom k sebe a odstrániť.
Ak chcete nainštalovať nový motor, vykonajte tieto kroky v opačnom poradí. Aby nedošlo k zámene kabeláže, je potrebné ju pred odpojením alebo robením poznámok odfotografovať.
Ako odstrániť invertorový motor
Invertorový motor nainštalovaný na práčke nie je určený na opravu doma, ale ak sa používateľ napriek tomu rozhodne ho odstrániť sám, bude musieť vykonať nasledujúce kroky:
- Odpojte práčku.
- Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte zadný kryt alebo predný panel.
- Odfoťte alebo označte kabeláž a po odskrutkovaní upevňovacích skrutiek ju odpojte.
- Odstráňte skrutku, ktorá drží rotor. Počas procesu, aby ste sa vyhli rotácii, by ste mali držať rotor rukou.
- Odstráňte zostavu rotora a potom stator.
- Odpojte všetky konektory vodičov.
Ako odstrániť a vymeniť motor na práčke typu aktivátora
V zariadeniach typu aktivátora (práčka Malyutka, niektoré kompaktné práčky s horným plnením) je na hriadeli motora umiestnený aktivátor, ktorý vytvára pohyb vody.
Na odstránenie motora v takýchto zariadeniach potrebujete:
- Odstráňte zástrčku z krytu, za ktorým je motor skrytý.
- Ručným otáčaním aktivátora zarovnajte otvor v obežnom kolese a zárez v rotore.
- Pomocou skrutkovača zaistite rotor jeho vložením do otvoru.
- Odpojte a vyberte aktivátor (ak bola práčka vyrobená pred rokom 1985, otočte diel v smere hodinových ručičiek, inak proti smeru hodinových ručičiek).
- Vytiahnite hnací mechanizmus a potom vyberte motor.
Riešenie problémov
Ak chcete zistiť poruchu, musíte naštartovať motor. Aby ste to dosiahli, musíte vykonať sériové pripojenie vinutia statora a rotora a potom napájať striedavý prúd s výkonom 220 voltov cez voľné konektory. Motor sa začne otáčať.
Ak je práčka stará veľa rokov, kefy budú takmer opotrebované a pri bežiacom motore budú viditeľné silné iskry. Celé štetce sú dlhé a nemajú žiadne vonkajšie chyby. V opačnom prípade je to potrebné Odstráňte kefy z motora a vymeňte ich. Nové diely by sa mali kupovať iba originálne, výrazne sa tým zvýši životnosť práčky.
Silné zvuky, zahrievanie motora a nedostatočný prevádzkový výkon naznačujú chybné vinutie. Aby ste to overili, musíte si vziať multimeter, zvoliť režim ohmmetra a zmerať odpor na susedných lamelách. Rozdiel by nemal byť väčší ako 0,5 Ohm. V opačnom prípade používateľ uvidí skrat medzi zákrutami. Rovnakým spôsobom musíte skontrolovať činnosť statora. Ďalej musíte diagnostikovať skrat vinutia k krytu statora alebo rotora.
Aby ste sa uistili, že lamely sú opotrebované, musíte odstrániť rotor z motora a skontrolovať kolektor. Porucha sa prejaví odlupovaním lamiel, výskytom otrepov alebo prerušením napájacieho kontaktu. To všetko vedie k iskreniu štetcov. Zvyčajne sa lamely prehrievajú a odlupujú, ak dôjde k zaseknutiu rotora alebo k medziotáčkovému skratu.
Ďalšou populárnou poruchou auta je pretrhnutý alebo prešmyknutý pás. V prípadoch, keď sa tento problém vyskytuje často, môže to znamenať chybnú kladku. Bude potrebné ho vymeniť. Musíte rozobrať práčku, odstrániť pás, odskrutkovať upevňovacie prvky, odstrániť kladku z motora a nahradiť ju novou.
Spodná čiara
Dnes o práčky Inštalované sú dva typy motorov - invertorový a komutátorový. Prvý typ sa zriedka pokazí a je veľmi ťažké ho opraviť doma, takže by ste sa mali obrátiť na servisné stredisko. Ak sa pokazí komutátorový motor, príčinou môžu byť opotrebované kefy, poškodenie vinutia alebo lamiel. Diagnostiku môžete vykonať sami, musíte odstrániť motor a skontrolovať ho. Zvyčajne je chyba spôsobená kefami, ktoré je možné vymeniť svojpomocne.
