Práčka je zariadenie, bez ktorého si mnohí nevedia predstaviť život. Majitelia automobilov zvyčajne očakávajú, že zariadenie bude fungovať najmenej 8 až 10 rokov, ale nie každý chápe, že stroj potrebuje starostlivé zaobchádzanie a včasnú údržbu. Najdôležitejším prvkom stroja je olejové tesnenie. Životnosť umývacieho zariadenia do značnej miery závisí od toho. V tomto článku sa pokúsime zistiť, prečo je potrebné mazivo pre olejové tesnenie práčky a ako si ho vybrať.
Čo je to olejové tesnenie?
Práčka - jeden z domácich spotrebičov, ktorých prevádzka priamo súvisí s vodou. Niektoré prvky by však nikdy nemali prísť do kontaktu s vodou, pretože to môže viesť k slabému výkonu a poruche zariadenia. Problém izolácie častí od vody rieši tesnenie, bez ktorého sa nikto nezaobíde moderná práčka.
Bubon práčky je upevnený na konzole, ktorá má zvyčajne 3 alebo 4 nohy. V strede konzoly sa nachádza oceľový hriadeľ nápravy, ktorého hlavnou úlohou je pripevniť puzdro bubna k zostave ložiska. Práve vďaka tejto konštrukcii má bubon schopnosť otáčať sa rôznymi smermi a rôznymi rýchlosťami (to je potrebné na implementáciu rôznych režimov prania).
Nachádza sa v špeciálnom puzdre, ktoré sa nachádza v strede hriadeľa nápravy. Hlavnou úlohou tejto časti je zabrániť kontaktu vlhkosti s ložiskami. Jeho porucha spôsobuje výskyt hrdze na ložiskách. V tomto prípade stroj začne vydávať zvuky brúsenia a po chvíli môže začať vážne problémy v práci.
Tesnosť poskytovaná tesniacim prvkom je dosiahnutá vďaka materiálom, z ktorých je vyrobený. Zvyčajne ide o gumu, silikónovú gumu, fluórovú gumu alebo niečo iné. V jeho vnútri je kovová vložka, vďaka ktorej si dielik drží svoj tvar. Napriek tomu, že je vložka vyrobená z kovu, je mimoriadne krehká, takže keď výmena a premazanie olejového tesnenia musíte byť obzvlášť opatrní.
Počas prevádzky zariadenia hriadeľ stroja neustále interaguje s vnútrom olejového tesnenia.
Nedostatok mazania na tesniacej časti vedie k zvýšenému treniu, čo má za následok rýchle opotrebovanie. Je zrejmé, že tesnosť v tomto prípade bude ohrozená a bezpečnosť ložísk bude ohrozená. Tuk na tesnenia práčky pomôže vyhnúť sa problémom.
Kde môžem získať lubrikant?
Najlepšie je kúpiť v špecializovaných predajniach, ktoré predávajú zariadenia na opravu domácich spotrebičov. Výrobcovia práčok často vyrábajú aj mazivá a tvrdia, že toto konkrétne mazivo je vhodné pre konkrétnu značku stroja. V prípadoch, keď vám náklady na takéto mazivo neumožňujú kúpiť si ho, môžete si kúpiť obyčajné, nebude to horšie.
Kritériá pre výber
Aby tesnenie fungovalo dlho a správne, je potrebné zvoliť správne mazivo.
Je potrebné vziať do úvahy tieto kritériá:
- Odolnosť voči vode. Ak nie je vodotesný, roztok vody a pracieho prášku ho z tesniacej časti behom chvíľky vymyje.
- Neagresivita. Ak je mazivo príliš žieravé kvôli určitým chemikáliám v kompozícii, môže poškodiť ako samotný tesniaci prvok, tak aj kovový hriadeľ nápravy.
- Viskozita. Kvapalná kompozícia jednoducho vytečie a zmyje sa vodou;
- Odolnosť voči vysokej teplote. Počas prevádzky sa tesniaca časť zahrieva, takže mazivo musí dobre odolávať teplotám 180-200˚C.
Inštrukcie
Po výbere a zakúpení maziva sa musí použiť na určený účel. Mazanie sa často vykonáva po výmena starých tesnení a ložísk.
Najprv musíte rozobrať auto. Je potrebné opatrne odstrániť kryt a potom odstrániť steny - prednú a zadnú. Vo vnútri práčky je nádrž, ktorú je potrebné rozložiť na dve časti. Potom bude možné dostať sa k ložiskovej zostave a puzdru s tesnením.
Tesniacu časť je potrebné pred montážou namazať, čím sa vylúči možnosť jej vyschnutia a poškodenia v dôsledku trenia a pôsobenia vysokých teplôt.
Musíte s ním zaobchádzať čo najopatrnejšie a najopatrnejšie, aby ste neporušili krehkú kovovú vložku vo vnútri.
Najprv opatrne namažte tenkou vrstvou vonkajšiu stranu olejového tesnenia. Potom príde na rad vnútro. To si vyžiada viac mazania, pretože práve vnútorná strana je ohrozená deformáciou. Potom sa tesniaca časť nainštaluje do puzdra a stroj sa zmontuje.
