Ena najresnejših okvar avtomatskega pralnega stroja je okvara ležajev. Dejstvo je, da zamenjava teh v vseh pogledih preprostih delov vključuje skoraj popolno razstavljanje naprave, kar zahteva znanje, veščine in sposobnosti. Med delom boste morali odstraniti plošče, odstraniti in razstaviti boben pralnega stroja in šele nato nadaljevati neposredno z odstranitvijo starega ležaja in stiskanjem novega.
Se splača sprejeti službo?
Najpogosteje se boben pralnega stroja razstavi, da se zamenjajo okvarjeni ležaji. Te okvare ni težko prepoznati, le ročno ga obrnite in poslušajte. Če čutite upor pri vrtenju, se slišijo tuji zvoki, običajno škrtanje in prasketanje - ležaje je treba zamenjati.
Brez dvoma lahko zamenjavo ležajev, tako kot številna druga dela, opravi specializirani servisni center, vendar so stroški storitev strokovnjaka pogosto nerazumno visoki, kar še posebej velja v primeru popravila stroja z ne- ločljiv boben. Noben servisni center se ne bo lotil tovrstnih popravil in ponudil namestitev novega modula namesto zamenjave ležaja.
Če so popravila v delavnici draga, imate čas, željo, orodje in izkušnje s tovrstnim delom, lahko vsak boben razstavite sami, pomembno je le, da ste izjemno previdni in pozorni.
Glavni razlogi za okvaro bobna
Boben avtomatskega pralnega stroja je eden njegovih najpomembnejših sestavnih delov, je vsaj osnova njegove mehanske komponente. Kot katera koli druga komponenta in enota lahko tudi ta odpove, kar bo povzročilo potrebo po popravilu. Poleg najpogostejše okvare - okvare ležaja, so popravila morda potrebna v številnih drugih primerih.
Zastoj bobna zaradi vstopa tujkov v notranjost. Na žalost se to dogaja precej pogosto. Strgan gumb, zaponka, kovinski predmet, pozabljen v žepu - vse to lahko konča v prostoru med ohišjem in bobnom, se ujame na grelni element, pade v luknjo, blokira vrtenje in uniči rezervoar.
Uporaba določenih vrst detergentov lahko povzroči hitro obrabo tesnil, izgubijo elastičnost in počijo. Tesnilo se ne spopade s svojo nalogo, voda prodre skozi njega, kar negativno vpliva na delovanje stroja kot celote in lahko povzroči nesrečo.
Ne morete brez demontaže bobna, tudi če je gred poškodovana. Zlomljen pogonski jermen, poševna jermenica - vse to lahko povzroči potrebo po resnih popravilih, povezanih s popolno demontažo naprave.
Pogost razlog, da stroj nenadoma preneha delovati, je okvara elektromotorja ali potreba po zamenjavi ščetk komutatorja. Za popravilo motorja ni potrebno razstaviti bobna, vendar zagotovo ne morete storiti, ne da bi ga odstranili.
Pripravljalna dela
Preden se lotite dela, morate pripraviti delovno mesto in se založiti s potrebnim orodjem. Začeti moramo z avtomobilom. Odstranjevanje bobna je obsežen podvig; stroj je treba odmakniti od stene, po možnosti na sredini prostora, da se omogoči dostop do vseh njegovih delov.
Takoj morate skrbeti za osvetlitev. Tudi če imate svetlo sobo za delo, bi bilo dobro pripraviti prenosno svetilko ali lanterno.
Da vas med delom ne moti iskanje orodja, je treba vse, kar potrebujete, pripraviti vnaprej. Seznam je mogoče prilagoditi glede na znamko in model naprave, vendar v nobenem primeru ne morete storiti brez naslednjega:
- izvijač ali univerzalni izvijač s kompletom nastavkov;
- klešče, po možnosti več z različnimi širinami čeljusti;
- kovinsko in leseno kladivo (kladivo);
- komplet ključev ali vtičnic z gumbom;
- snemalec avtomobilskih ležajev.
Če je naloga razstaviti neločljiv boben, boste morali pripraviti nekaj drugega:
- električni vrtalnik in vrtalniki;
- žaga za kovino;
- Vroče talilno lepilo.
Zaradi dolgotrajne uporabe v vlažnem prostoru so vijaki zagotovljeno prekriti z debelo plastjo oksida, da jih odstranite hitro in neboleče, morate se založiti tudi z WD-40 ali njegovim ekvivalentom. Ležaje boste hitro in enostavno razstavili s pihalnikom ali plinskim gorilnikom. Seveda ne bi smeli delati z odprtim ognjem v hiši. Bolje bi bilo iti ven na dvorišče ali delati v prezračevani delavnici.
Odstranjevanje bobna
Preden lahko začnete dejansko razstavljati boben, ga je treba odstraniti; algoritem delovanja je v veliki meri odvisen od vrste stroja, določenega modela in njegovega proizvajalca.
Stroj s sprednjim polnjenjem
Ta vrsta stroja je najpogostejša. Postopek odstranjevanja bobna s takšnega stroja je precej zapleten postopek, a z vztrajnostjo, pozornostjo in natančnostjo je vsako delo mogoče opraviti.
Preden začnete z razstavljanjem, je pomembno, da ne pozabite odklopiti stroja iz komunikacij, ga izklopiti in izvleči vtiča iz vtičnice.
- Ko odvijete več vijakov, ki držijo zgornjo ploščo, jo premaknete nazaj in odstranite. Zagotovljen je dostop do notranjosti naprave.
- Odvijte vijake, s katerimi je pritrjena zadnja stena. Snamejo ga.
- Z obračanjem jermenice odstranite pogonski jermen.
- Odklopite vse napeljave, ki gredo do bobna.
- Odvijte vijake, s katerimi je pritrjen električni motor.
- Če ima model zgornjo protiutež, jo odstranite.
- Odstranite pladenj za detergent. Pri večini modelov LG, Samsung, Indesit in številnih drugih proizvajalcev ga na mestu drži plastični zapah.
- Odklopite dovodno cev.
- Odvijte vijake, ki držijo nadzorno ploščo.
- Previdno odstranite ploščo.
- Zrahljajte objemko, ki pritrjuje manšeto nakladalne lopute, in jo potisnite v boben. Pomembno je, da ne pozabite, da je manšeta izdelana iz mehkega materiala in jo je zelo enostavno poškodovati.
To bo odprlo dostop do bobna, ki bo prosto visel na vzmeti in amortizerjih. Lahko ga odstranite. Pri nekaterih modelih pralnih strojev, zlasti tistih, ki jih proizvaja Samsung, bo delo lažje, če najprej odstranite sprednjo ploščo in odvijete spodnje blažilnike.
Stroj z zgornjim polnjenjem
Te naprave odlikuje odlična funkcionalnost z zelo skromnimi dimenzijami. Pralni stroj z zgornjim polnjenjem ima loputo na vrhu. Boben je v njem pritrjen s sorniki.Zaradi bistvenih razlik v zasnovi je razstavljanje naprave videti nekoliko drugače.
- Obrnejo avto.
- Odvijte zadnjo steno tako, da odvijete več vijakov.
- Odmaknite stranske stene in jih razstavite.
- Odstranite vse moteče električne napeljave.
- Odvijte vijake, s katerimi je pritrjen plastični pokrov.
- Sprostite gred in odstranite boben.
Ne glede na vrsto stroja bi bilo koristno fotografirati korak za korakom med delom. Če imate lastna navodila s fotografijo, bo poznejša montaža veliko lažja in vas bo zaščitila pred pojavom "dodatnih" rezervnih delov.
Zložljiv boben
Večina modelov sodobnih pralnih strojev, to velja za modele znanih proizvajalcev: LG, Samsung, Ariston in drugih, ima zložljiv boben, kar bistveno poenostavi morebitna popravila, povezana z njim. Strukturno je sestavljen iz dveh polovic, ki sta pritrjeni skupaj. Vzdolž spojne linije je tesnilo ali plast tesnilne mase, ki zagotavlja enostavno demontažo in tesnost bobna.
Najpogosteje razstavljanje ni posebej težavno, le izvesti morate več dejanj v naslednjem zaporedju:
- postavite boben na ravno površino z loputo navzdol;
- zataknite škripec z majhno leseno kocko;
- Z nasadnim ključem ali nasadnim ključem z ragljo odvijte vijak, s katerim je pritrjen škripec;
- ko je škripec odstranjen, s ključem ustrezne velikosti odvijte povezovalne vijake;
- Polovice je enostavno ločiti; morda boste morali po gredi večkrat rahlo udariti s kladivom ali navadnim kladivom skozi leseno kocko.
Ko nameravate odviti škripec, morate biti pripravljeni na dejstvo, da se bo vijak upiral.V tem primeru ga ne poskušajte odviti "na silo", saj je zlahka odtrgati robove ali celo zlomiti palico, zaradi česar bo popravilo trajalo dolgo. Preden odvijete vijake v notranjosti pralnega stroja, uporabite WD-40, kar bo olajšalo delo in zagotovilo varnost originalnih pritrdilnih elementov.
Ko je boben razstavljen, lahko nadaljujete neposredno z zamenjavo ležajev ali odstranjevanjem tujkov, ki so zataknili stroj. Če je naloga odstraniti stare ležaje, je bolje uporabiti vijačni snemalnik. Ležaj lahko predhodno segrejete, vendar morate zelo previdno uporabljati gorilnik ali pihalnik, da ne poškodujete samega bobna.
Pri menjavi ležajev je pomembno biti pozoren na stanje tesnilnih tesnil. Če so izgubili elastičnost, je velika obraba ali mehanske poškodbe, se tesnila zamenjajo skupaj z ležaji. Nato ostane le sestavljanje avtomobila v obratnem vrstnem redu. Seveda je treba pred montažo bobna na spojene dele nanesti plast tesnilne mase.
Neločljiv boben
Nekateri proizvajalci naredijo boben neločljiv za "enkratno uporabo". Cilj je jasen. Po eni strani je lažja izdelava, ni vijačnih povezav, po drugi strani pa lahko zaslužite na popravilih, saj bo moral lastnik takšnega stroja, če se penijev ležaj pokvari, kupiti celoten boben.
Certificirani servisni centri se verjetno ne bodo strinjali z razstavljanjem neločljivega bobna, vendar je to mogoče storiti v domači delavnici. S takšnimi popravili boste lahko prihranili veliko denarja, saj boste morali plačati le okvarjene ležaje.
V bistvu se razstavljanje tega bobna razlikuje od dela z njegovim zložljivim primerkom le v tem, da ga bo treba razžagati. To ni zelo težko, težje je izbrati najboljše orodje za to. Možnosti je več.
- Žaga za kovino daje tanek, enakomeren rez, vendar se pri segrevanju pogosto zatakne, poleg tega se rezila zlahka zlomijo.
- Žaga za les se ne segreje, ne zatakne in ne zlomi, vendar naredi preširok rez in celo z natrganimi robovi. Z drugimi besedami, s takšno žago je enostavno rezati, težko pa je naknadno sestaviti boben.
- Vbodna žaga vam omogoča, da dobite tanek, enakomeren rez, vendar je na nekaterih področjih zelo neprijetna za uporabo.
Tako priljubljeno orodje, kot je brusilnik, za to operacijo sploh ne pride v poštev. Disk se vrti z zelo veliko hitrostjo, en napačen gib je dovolj, da se vse pokvari.
Idealnega orodja za žaganje bobna ni, morali boste improvizirati. Nekateri strokovnjaki priporočajo uporabo navadne kovinske žage in kosa blaga z domačim ročajem za delo na težko dostopnih mestih.
Preden vzamete rezalno orodje, morate skrbeti za naknadno montažo in zagotoviti zanesljivost povezave. Če želite to narediti, morate na mestu lepljenja, kjer bo rez, narediti luknje majhnega premera za vijake. Število lukenj je lahko različno, vendar zadostuje 15 - 20 kosov.
Boben je postavljen na stran. Zdaj lahko vzamete instrument v roke. Od kje rezati, je stvar okusa. En sam pravi algoritem ne obstaja. Svetujemo vam le, da začnete na mestu, kjer je lažje priti, tako boste imeli možnost opraviti večino dela, preden vaše navdušenje usahne. Tako je, rezanje bo trajalo zelo dolgo.Razstavljanje bobna lahko traja več ur, vendar ni treba hiteti. Bolje je porabiti čas za monotono dolgočasno delo, kot pa kasneje kupiti nov boben.
Nato, tako kot v prejšnjem primeru, zamenjajte ležaje in tesnila. Vroče lepilo se nanese vzdolž črte reza, polovice pa se pritisnejo druga na drugo. Za večjo togost konstrukcije so vijaki ustreznega premera priviti v vnaprej izdelane luknje. Pustimo, da se lepilo strdi. Pred montažo je treba lepilni šiv ponovno skrbno pregledati; če obstaja sum na prisotnost razpok, je treba ponovno zlepiti vprašljiva mesta.
Sestavljen boben je nameščen v stroj v obratnem vrstnem redu. Privijte jermenico, namestite motor in pogonski jermen. Boben obesimo na vzmeti, namestimo protiuteži, priključimo dovodno in odvodno cev in napravo popolnoma sestavimo.
Okvare avtomatskega pralnega stroja, za katere je potrebno razstaviti boben, veljajo za najtežje, vendar, če imate majhen seznam orodij in željo, jih lahko popravite sami. Popravilo avtomobila z lastnimi rokami je koristno v vseh pogledih: ni vam treba iti v delavnico, prihranite denar in čas. Med drugim je samopopravljena oprema priložnost, da naredite nekaj z lastnimi rokami, kar je vedno lepo.
