Hemgjord elcykel från en tvättmaskin

Från ett stort antal olika applikationer elmotor från tvättmaskinenDet kanske mest originella är omvandlingen av denna enhet till en cykeltur. En elcykel tillverkad av en tvättmaskin låter mer än extravagant, men ser väldigt vacker ut.

Funktioner hos enheten

Om allt är bra i detta avseende kan du börja uppgradera och installera enheten från tvättmaskinen, strömförsörjningen och styrregulatorn.

Först och främst måste du börja med design och installation av drivdelar. Det måste sägas att för att göra en elektrisk cykel med dina egna händer från en tvättmaskinsmotor behöver du en fullfjädrad verkstad med VVS-utrustning. Som minimum behöver du en svetsmaskin, en borrmaskin och en svarv.

Drive inkluderar:

1. Stor remskiva.
2. Modifierad cykelnav.
3. Elmotoraxel.
4. Liten elmotorremskiva.
5. Remdrift från tvättmaskinen.

Den svåraste uppgiften i det här fallet är att montera den stora remskivan.Det är nästan omöjligt att hitta en fabriksdel av önskad storlek, så du måste göra den själv:

1. Från stålplåt (ca 3 mm tjock) måste du skära en cirkel.
2. Det är bäst att välja en remskiva diameter inom 23 cm, men om maskinen tillåter dig att göra en större cirkel, är det bäst att göra det. Detta kommer att öka enhetens tillförlitlighet.
3. Små hål görs i bakhjulsnavet, i mellanrummen mellan ekrarna. På samma sätt behöver du göra hål i stålskivan.
4. Hål med stor diameter görs längs kanten av skivan, detta krävs för att helt enkelt lätta på delens vikt. Annars kommer hela strukturen, inklusive cyklisten, att vara mycket tung, och det är nödvändigt att lasta av ramen så mycket som möjligt.
5. Efteråt måste du svetsa en 25x5 mm metallremsa till kanten av cirkeln. Det är nödvändigt att fästa det gradvis genom att böja stålbandet exakt längs kanten. Detta är en arbetsintensiv process, eftersom svetsfogen måste vara så jämn som möjligt.
6. Sedan fixar vi delen i svarven och bearbetar den igen och blir av med alla möjliga oegentligheter.
7. Så här görs en remskiva. Därefter måste du måla huvuddelen av enheten och skruva fast den på bakhjulet.

Ram montering

De återstående elementen i drivmekanismen kräver ingen modifiering. Den lilla remskivan sitter redan på tvättmaskinens motoraxel och här finns även drivremmen så att du kan börja uppgradera cykelramen.

Innan du gör en ram för en elcykel måste du ta hänsyn till att elmotorn måste vara väldigt stel på den. För att göra detta måste du göra följande:

1. Om cykeln från början har en bål, måste du dessutom svetsa de tvärgående rören. På så sätt kan du stärka strukturen. Om det inte finns någon stam är det nödvändigt att svetsa fästelement för elmotorn från rör.
2. Nya element som ligger på ramen måste slipas, målas och torkas.

Viktig: När man gör en ram för en elmotor är det nödvändigt att ta hänsyn till höjden på sätet för föraren. Det är nödvändigt att avståndet mellan den lilla drivremskivan och den stora remskivan är idealisk för att spänna remdriften.

Därefter måste du installera elmotorn på ramen, fästa hjulet med remskivan och kontrollera dess rotation. Drivremmen är spänd, låga hastigheter appliceras manuellt och dess tillförlitlighet kontrolleras för att se om den faller av eller inte. Om allt är bra börjar de ansluta tvättmaskinens elmotor och försörja batterierna.

Kedjeöverföring

Denna överföringsmetod används också ofta av hemhantverkare. Det är visuellt tydligt och det finns ett stort urval av nödvändiga delar från vanliga cyklar. Som elmotor kan du använda inte bara motorn från tvättmaskinen, utan även vilken enhet som helst som finns inom bilindustrin.

Denna metod har vissa nackdelar. Det måste sägas omedelbart att uppgradering av en cykel med denna metod kommer att kräva att ägaren har vissa tekniska färdigheter och en ganska djup kunskap om mekanik.

Modernisering innebär vissa förändringar i ramdesignen, vilket minskar dess styrka. Därför rekommenderas det inte att utföra detta arbete på cyklar gjorda av kolfiber eller aluminium. Detta är endast lämpligt för stålprodukter.

Men nackdelarna kompenseras av många fördelar:

1. Denna överföringsmetod är den mest pålitliga och ekonomiska av allt som finns.
2. Du kan installera ett stegvis växlingsalternativ, vilket är bekant för många cykelägare. Detta gör att du kan öka batteritiden avsevärt genom att välja önskat läge med hänsyn till rörelsemetoden eller terrängen.
3. Detta transmissionsalternativ gör det möjligt att använda element som redan finns på cykeln. Detta ökar strukturens totala vikt något. Dessutom tillåter frekvensomriktarens effektivitet användning av lättare motorer och batterier.
4. Cyklar som har just denna utrustning utvecklar den högsta hastigheten.

Naturligtvis finns det i det här fallet ett stort fält för olika designlösningar. Men det finns också färdiga komponenter till elcyklar till försäljning.

Dessa "konstruktörer" tillverkas i olika varianter - med installation av en standardcykelkedja eller med rotationsöverföring med en extra kedja med flera kedjehjul.

Strukturerna är utrustade med elmotorer med en effekt 360-1650 W, med måltider 24 eller 36 V. För att styra den elektriska drivningen installeras regulatorer, och i elmotorer upp till 600 W De kommer oftast inbyggda.

Paketet innehåller alla nödvändiga element och fästelement, samt elektriska drivkontroller. Att installera denna enhet är lätt för alla gör-det-själv.

Den totala vikten på cykeln är tyngre med cirka 5 kg, men hastighetsindikatorerna är ganska imponerande - 45 km/h och högre.

Strömförsörjning

Först måste du förstå om du kan kommutatormotor från tvättmaskinen till arbete på likström? Eftersom batteriet, som kommer att vara huvudströmkällan för cykelns elmotor, producerar likström, och tvättmaskinen och dess element är anslutna till växelspänning (konventionellt nätverk) 220 volt).

Därefter måste du välja ett lämpligt batteri. Vissa problem kan uppstå här eftersom det är nödvändigt 7-9 kraftfulla batterier som är svåra att fästa på en cykel på grund av sin stora storlek och massivitet.

Det bästa alternativet skulle vara att installera 8 små motorcykelbatterier som förbrukar 12 volt. Det vill säga att det finns spänningar 96 V. Men ett problem uppstår - även dessa batterier tar mycket plats och väger mycket.

Därför är det mest lämpligt att installera dem jämnt på en cykelram och hänga dem på fordonet som en julgran med dekorationer.

Detta tillstånd kan lägga till problem:

1. Ibland är det nödvändigt att ytterligare förstärka cykelramen så att den tål ökad belastning.Det vill säga, detta gör strukturen tyngre.
2. Du kommer att behöva svetsa 8 speciella batterifästen till cykelramen för att säkerställa att de sitter ordentligt fast.
3. I bokstavlig mening är det nödvändigt att helt täcka ramen med ledningar. Så här kopplas batterierna till tvättmaskinens elmotor.
4. Du måste också återställa fordonets "skönhet" igen, det vill säga måla om cykelramen nästan helt.

Elektrisk hastighetskontroll

För att montera en elcykel från en tvättmaskinsmotor måste du installera en styrenhet. Vad du kommer att behöva:

• AC-motstånd;
• pulsreducerande omvandlare 33,6 kHz;
• mätmotstånd;
• kontroller ATtiny 26;
• transistorliknande IRFB 33N15D;
• kontroller IR 2127S;
• smartphone laddare;
• 3 lysdioder som 10 CTQ150;
• gul och grön diod;
• kylfläns från PC-moderkort;
• DC/DC-omvandlare P 6AU-1215ELF;
• kropp av önskad storlek;
• automatisering 6 ampere.

För att styrenheten ska fungera måste du ansluta maskinen och vrida gashandtaget. Detta aktiverar AC-motståndet på styrsektionen. Så den hemmagjorda elcykeln börjar gradvis ta fart, sedan tänds den gröna dioden på blocket.

Om batterierna är helt urladdade eller om det inte finns tillräckligt med laddning tänds den röda dioden. Därefter avbryts den elektriska kretsen under en viss tid. Fordonet måste skjutas manuellt tills batteriet kan laddas.

Elcykeltest

Testerna genomfördes i flera steg:

1. Att kontrollera en cykel i maxhastighet på en plan väg är ungefär 30 km/h.
2. Att köra elcykel på vägar med mindre lutningar – 28 km/h.
3. Körförmåga på en enkel, relativt plan väg (del smuts, delvis asfalt) ca. 20 km/h.

Således, i det senare fallet, har accelererat till ungefär 20 km/h, Med denna hastighet kan du köra cirka 28 km på en grusväg på en enda batteriladdning. Dessutom används inte muskelstyrka.

Motorn från LG-tvättmaskinen gjorde det möjligt att köra fordonet på en plan väg med små backar på ungefär 28 km/h, du kan köra med avstånd 25 km på en batteriladdning.

Toppfartstester visar att en gör-det-själv elcykel kan nå hastigheter på ca. 40 km/h med förbehåll för en plan del av vägen. Samtidigt var massan på föraren som testade elcykeln 98 kg.

Det ska också tilläggas att om du dessutom hjälper elmotorn med hjälp av muskelstyrkan i dina ben kan du enkelt få fart 55 km/h. Dessutom laddas batterierna ur snabbare och laddningen varar i ungefär 17 km.

För att göra en elcykel från en tvättmaskinskörning själv behöver du lite tid, en verkstad och även små materialkostnader. Men detta är bara under förutsättning att du inte behöver köpa en cykel och tvättmaskinsdelar.

Dessutom, från en begagnad tvättmaskin kan du också konstruera:

• gräsklippare,
• gräsklippare,
• router,
• honungsextraktor,
• Potters hjul,
• vedklyver,
• betongblandare,
• bevattningspump,
• svarv,
• juicepress,

• rökeri,

• grill,

• spannmålskross,

• fjäderborttagningsmaskin,

• vindgenerator,

• smärgel,

• kvarn,

• vaxraffinör

• cirkulär
• och mycket mer.